índice general - Ayuntamiento de Murcia

PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIA¿Podría haber realizado eldesplazamiento en bicicleta?1%26%45%40%35%30%25%38,2%23,7%¿Por qué no utiliza la bicicleta?73%20%15%10%5%0%Muy lejosNo tengobici14,8%Peligroso Incomodo8,4% 8,4%No lo hepensado1,9%Lento1,8%No sédondeaparcar1,7%No sé iren bici0,5%Miedo alrobo0,1% 0,5%No quedabienNS/NCSi No No lo séGráfico 18. Disposición a utilizar la bicicleta. No ciclistas. 2009. Fuente: PMUSEl 73% de las personas encuestadas afirman no estar dispuestos a realizar eldesplazamiento en bicicleta y los principales motivos son: el 38% vienen de muy lejos,el 23,7% no tienen bicicleta y el 14,8% lo considera peligroso. Estos tres motivosrepresentan el 75% de las causas planteadas por la población encuestada para no ir enbicicleta.Por otra parte, el 8,4% no usa la bicicleta porque la considera incomoda, el 8,4% no laha pensado utilizar y finalmente, con porcentajes inferiores al 2% encontramos losdemás motivos (lento, no sé dónde aparcar, no sé ir en bici, miedo al robo y no quedabien con mi nivel profesional).Gráfico 19. Motivos para no utilizar la bicicleta. No ciclistas. 2009. Fuente: PMUSLa información del tiempo de viaje según el motivo por el cuál no ha utilizado labicicleta, indica que en los desplazamientos de menos de 5 minutos el motivo principalpara no usar la bicicleta es el no habérselo planteado, seguido del hecho de nodisponer de bicicleta.En los desplazamientos entre 5 y 10 minutos el principal motivo para no utilizar labicicleta es el hecho de no tenerla, considerarla peligrosa y no plantearse su uso.En los desplazamientos entre 10 y 15 minutos aparece el motivo vengo de muy lejos yno disponer de bicicleta. En desplazamientos superiores a 15 minutos, el motivoprincipal para no usar la bicicleta es que se viene de muy lejos.En los desplazamientos de menos de 15 minutos destaca que el motivo principal parano coger la bici es no disponer de ella. En este segmento de población, la implantaciónde un servicio de bicicleta pública o una fuerte campaña para potenciar el uso de labicicleta, puede incrementar la demanda de la bicicleta (el 48% de los encuestadosrealiza desplazamientos de menos de 15 minutos).41-1