Ãndice general - Ayuntamiento de Murcia

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PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIAViales urbanosLa demanda de tráfico rodado en los principales viales en la ciudad de Murcia seobtuvo de los datos de tráfico proporcionados por el Servicio de tráfico delAyuntamiento de Murcia. Los datos corresponden a las intensidades medidas por lasespiras en un día laboral (5 de noviembre) y que se presentan en la siguiente imagen(ver con mayor detalle en anexo cartográfico).Con intensidades entre los 30.000 y 40.000 vehículos están la Avenida Juan Carlos I,Juan de Borbón, Ronda Norte, Avenida General Primo de Rivera, carretera de Alicante,travesía de Atalayas, Gran Vía, la Calle Floridablanca desde la N-340a hasta el Jardínde Floridablanca, la N-340a hasta la autovía, la calle Pintor Soberano, calle Plano deSan Francisco y la calle de Puerta Nueva.Imagen 24. Av. General Primo de Rivera y Gran VíaCon intensidades entre 20.000 y 30.000 vehículos al día, está la calle de Floridablancaen el jardín del mismo nombre, la calle Princesa, la Avenida Infante Don Juan Manuel,calle de Vicente Aleixandre, Avenida de la Fama, calle San Antón, calle Isaac Albéniz,Avenida de los Pinos, Avenida la Libertad, Avenida Jaime I y Teniente GutiérrezMellado, calle Rector José Loustau y Obispo Frutos.Entre 10.000 y 20.000 vehículos está la Avenida Marqués de los Vélez, la Avenida dela Marina Española, Avenida de la Constitución, Alfonso X el Sabio, calle San Antón ySan Andrés, calle Torre de Romo, ronda de Garay y Avenida Pío Baroja.Imagen 23. IMD-2009. Fuente: Servicio de tráfico Ayuntamiento de MurciaLos datos indican que los viales con una mayor intensidad de tráfico (entre 40.000-50.000 vehículos al día) son la Ronda de Levante entre la Plaza circular y la PlazaJuan XXIII, la Avenida Ciudad de Almería, la Avenida Infante Don Juan Manuel desdela intersección con la Avenida Río Segura hasta la calle Pío Baroja y el Paseo TenienteFlomesta desde la Gran Vía hasta la calle Ceballos.34-1
PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIAImagen 25. Ronda de Garay, Ronda Levante y Avenida Miguel de Cervantes.Imagen 26. Av.Alfonso X el Sabio, Av. de la Constitución y Calle Isidoro de la CiervaEntre 5.000 y 10.000 vehículos está la calle Isidoro de la Cierva y Avenida San Juan dela Cruz y Avenida Infante don Juan Manuel en el tramo desde la calle Pío Baroja hastala Avenida Lope de Vega. Para integrar la bicicleta en la red viaria se proponen trescategorías de intensidades de tráfico en función de la posibilidad de que los dos modosde transporte (bicicleta y vehículo privado) compartan la calzada.• < 5.000 vehículos al día Bicicleta y vehículo privado pueden compartir lacalzada.• 5.000 – 10.000 vehículos al día Se puede compartir calzada si se garantiza laseguridad de los ciclistas.• > 10.000 vehículos al día No se puede compartir la calzada35-1
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