Ãndice general - Ayuntamiento de Murcia
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PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIA5. LA MOVILIDAD EN MURCIAA continuación se realiza una <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> los distintos modos <strong>de</strong> transporteexistentes en el municipio <strong>de</strong> <strong>Murcia</strong>, para conocer su situación <strong>de</strong> partida, suspotencialida<strong>de</strong>s y analizar cómo pue<strong>de</strong>n y <strong>de</strong>ben integrarse e interactuar con labicicleta, entendida como un modo <strong>de</strong> transporte cotidiano en el municipio.Si se compara el objetivo <strong>de</strong> reparto modal <strong>de</strong> la Unión Europea con el existente en<strong>Murcia</strong>, se observa claramente que el porcentaje <strong>de</strong> reparto modal en vehículo privado<strong>de</strong>be disminuir.Objetivo <strong>de</strong> reparto modal <strong>de</strong> la UEReparto modal en <strong>Murcia</strong>. 2009A modo <strong>de</strong> introducción se exponen algunos datos representativos <strong>de</strong> la movilidad en33%33%37%el municipio <strong>de</strong> <strong>Murcia</strong>. Los datos extraídos <strong>de</strong>l Plan <strong>de</strong> Movilidad Urbana Sostenible<strong>de</strong>l municipio <strong>de</strong> <strong>Murcia</strong> (PMUS-2009), <strong>de</strong>terminan lo siguiente:50%• En el municipio <strong>de</strong> <strong>Murcia</strong> se realizan diariamente 918.684 <strong>de</strong>splazamientos• Esto equivale a 2,08 <strong>de</strong>splazamientos por habitante (relativamente bajo).34%A pie Transporte público y modos sostenibles Vehículo privado13%A pie Transporte público y modos sostenibles Vehículo privado• El 1,1% <strong>de</strong> estos <strong>de</strong>splazamientos se realizan en bicicleta y equivalen a 10.115<strong>de</strong>splazamientos diarios.• El 50% <strong>de</strong> los <strong>de</strong>splazamientos se realizan en vehículo privado (coche comoconductor más coche como acompañante).Gráfico 4. Objetivo <strong>de</strong> reparto modal. Unión Europea.En este sentido, la introducción <strong>de</strong> la bicicleta como modo <strong>de</strong> transporte cotidiano, tieneun papel fundamental para que el municipio <strong>de</strong> <strong>Murcia</strong> alcance los objetivos <strong>de</strong>movilidad sostenible propuestos por la Unión Europea.Reparto modal en <strong>Murcia</strong>. 20091%3% 1%11%47%37%Coche A pie Transporte público Moto Bicicleta OtrosGráfico 3. Reparto Modal en <strong>Murcia</strong>. Fuente: PMUS-200921-1