Ãndice general - Ayuntamiento de Murcia

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PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIADescripciónÁmbito de ActuaciónLíneas de ActuaciónDuración PrevistaIndicadoresSeguimientode3. NORMATIVA URBANÍSTICAPara que el Plan Director para el uso de la Bicicleta en Murcia(PDBM), sea dinámico y pueda evolucionar en el tiempo, esnecesario que el municipio esté preparado para afrontar el reto deintroducir la bicicleta en el municipio, de cara a su constantedesarrollo.Las ciudades crecen y por lo tanto, las necesidades de transportetambién lo hacen. Es por ello que la planificación de vías ciclables ylas necesidades de aparcabicis deben estar reguladas a nivelurbanístico, de tal manera que la bicicleta forme parte del desarrollo ycrecimiento del municipio.Municipio de MurciaLas líneas que se incluyen en este programa son las siguientes:- Obligación de planificar una red de vías ciclables en losnuevos desarrollos, de tal manera que se conecten con la redplanificada y existente del Plan Director para el uso de laBicicleta en Murcia (PDBM). La obligación de realizar víasciclables (carriles bici) en los nuevos desarrollos, ya existe enel municipio de Murcia desde el año 2005, pero es importanteque en adelante, se tenga en cuenta la red propuesta por elPDBM, con el fin de que la red vaya creciendo de formacoherente y conectada.- Obligación de instalar aparcabicis. Igual que el promotortiene la obligación de planificar y construir vías ciclables(carriles bici), debe tener la obligación de calcular lasnecesidades de estacionamiento de bicicleta e instalar losaparcabicis necesarios, tanto a nivel de la calle como reservarun espacio para bicicletas en los aparcamientos de losedificios de nueva construcción.En adelante, en todos los planes parciales y desarrollos urbanísticosque se presenten en la Gerencia de UrbanismoNº de vías ciclables planificadasNº de aparcabicis planificadosTabla 8. Normativa Urbanística. Fuente: Elaboración propia9-5
PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIA19.3.EducaciónEl principal objetivo de las medidas propuestas en este apartado, es el de promover que labicicleta sea tenida en cuenta como medio de transporte urbano, de modo que se consiga uncambio de actitud hacia el uso de la misma.Para la consecución de este objetivo, es necesario llevar a cabo una labor de concienciación yeducación en toda la ciudadanía.DescripciónÁmbito de actuaciónLíneas de actuación1. PROGRAMA DE CONCIENCIACIÓN, FORMACIÓN Y EDUCACIÓNIntegrar la bicicleta como elemento de movilidad: Concienciar alresto de usuarios en el municipio (automovilistas, peatones, usuarios detransporte público) de que la bicicleta es un medio de transporte y quedebe integrarse como un elemento más de movilidad en el municipio.Fomentar el uso de la bicicleta en el municipio: También se persiguefomentar el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte yhacerla más accesible.Para la consecución de estos objetivos se propone una batería demedidas que favorezcan el cambio de mentalidad, y la aceptación de labicicleta como un medio de transporte más.Dirigido tanto a colectivos específicos sobre los que se quiere impulsar eluso de la bicicleta, como al público en general.Las líneas que se incluyen en este programa son las siguientes:- Desarrollo de cursos de formación a colectivos específicosque sean acordados por la Oficina de la Bicicleta. Incluirá elsiguiente contenido:- Educación Vial- Seguridad vial- Medidas de fomento de visibilidad (casco, chalecoreflectante)- Aprendizaje y afianzamiento del manejo de labicicleta- Cursos de conducción urbana de bicicleta- Desarrollo, en colaboración con comerciantes de bicicletas,de cursos de mantenimiento y reparación de bicicletas.Duración previstaIndicadoresseguimientode- Creación de una página web vinculada a la oficina de labicicleta, donde el usuario pueda descargar toda la informaciónexistente sobre bicicleta en el municipio.- Desarrollo de un portal asociado a la bicicleta donde sepresente una optimización de rutas en el municipio que facilite lamovilidad de los nuevos usuarios.- Publicar folletos o trípticos con información referente a labicicleta: malla de vías ciclables existentes, manual deconducción ciclista, manual de mantenimiento, derechos yobligaciones de los ciclistas, folletos informativos a conductoresde vehículos privados.Inicio 2010.En lo que respecta a los cursos de formación, se recomienda unprograma de cursos anual, que será elaborado por la oficina de labicicleta, pudiendo ser organizados por petición de colectivosespecíficos.La página web entrará en funcionamiento cuando se ponga en marcha laoficina de la bicicleta y deberá tener un mantenimiento continuo.Nº cursos de formación desarrolladosNº de asistentes a los cursos por colectivos específicosNº visitas al portal webGrado de satisfacción de los usuarios del portalTabla 9. Programa de concienciación, formación y educación. Fuente: Elaboración propia10-5
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