Ãndice general - Ayuntamiento de Murcia

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PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIAImagen 2. Soporte U-Invertida• Soporte de Rueda Son conocidos como soportes de rueda o de horquilla ypermiten encajar una de las ruedas de la bicicleta en el elemento anclado alsuelo. Son más sencillos y más económicos que los soportes U-invertida. Elmanual del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) norecomienda este tipo de soporte por varios motivos:• No permite atar las dos ruedas y el cuadro de la bici al soporte. Bajaseguridad ante los robos.• La rueda puede dañarse con facilidad. Se puede doblar por el peso del restode la bici o por vandalismo.• No permite aparcar bicicletas con cargaImagen 1. Dimensiones básicas de un soporte U-invertida.Fuente: IDAE.20097-3
PLAN DIRECTOR PARA EL USO DE LA BICICLETA EN MURCIAImagen 4. Aparcabicis en el interior de una estación de RENFEImagen 3. Soporte de Rueda14.1.2. Criterios de estacionamiento por duraciónSegún el motivo del desplazamiento, el estacionamiento puede ser de corta o largaduración. Para los estacionamientos de corta duración (compras, gestiones, ocio,cursos, reuniones….) se recomienda el modelo de soporte U-Invertida, descrito en elpunto anterior.Los estacionamientos de larga duración son aquellos en los que la bicicleta estáestacionada durante todo el día o noche. Suelen ser demandados en zonasresidenciales, Universidades e intercambiadores modales (estaciones de RENFE y deautobuses en el caso de Murcia y muy probablemente en algunas de las futurasestaciones de tranvía).En los estacionamientos de larda duración, se recomienda también el soporte de U-invertida. En la estación de autobuses de Murcia, por ejemplo, se debería instalar unaparcabicis en el aparcamiento subterráneo que existe cerca de la estación. De igualmanera, en la estación de trenes de RENFE, se recomienda instalar aparcabicis tipo U-Invertida en los andenes. De esta forma, se garantiza una mayor seguridad de lasbicicletas y se potencia el intercambio modal. Es recomendable instalarlos en zonas orecintos vigilados, cuando sea posible.Imagen 5. Aparcabicis en un andén de una estación de RENFEEn las zonas residenciales así como en los aparcamientos públicos de nuevaconstrucción, en el caso de que existan aparcamientos subterráneos, también serecomienda la instalación de aparcabicis de larga duración dentro de dichosestacionamientos.8-3
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