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metodologías para la determinación de precios de gas en la región

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METODOLOGÍAS PARA LA DETERMINACIÓN DEPRECIOS DE GAS EN LA REGIÓNAutores: Mauricio Garrón B.Pablo Cisneros G.Enero, 2007


Enero/2007______________________________________________________________________________________El docum<strong>en</strong>to fue e<strong>la</strong>borado por Mauricio Garrón Bozo, Director <strong>de</strong> Estrategias y Proyectos <strong>de</strong> OLADE yPablo Cisneros Gárate, Consultor <strong>de</strong> Integración <strong>de</strong> OLADE.Las i<strong>de</strong>as y opiniones cont<strong>en</strong>idas <strong>en</strong> este docum<strong>en</strong>to son <strong>de</strong> <strong>la</strong> exclusiva responsabilidad <strong>de</strong> los autores yno expresan necesariam<strong>en</strong>te <strong>la</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> Organización ni <strong>de</strong> sus Países Miembros.Se permite <strong>la</strong> reproducción parcial o total <strong>de</strong> este docum<strong>en</strong>to siempre que se m<strong>en</strong>cione <strong>la</strong> fu<strong>en</strong>te.Contactos: mauricio.garron@o<strong>la</strong><strong>de</strong>.org.ec ; pablo.cisneros@o<strong>la</strong><strong>de</strong>.org.ecwww.o<strong>la</strong><strong>de</strong>.org2/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________1. INTRODUCCIÓNEl alza mundial <strong>de</strong> los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l petróleo, ha llevado a que el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural también suba oesté sujeto a reajustes. La corre<strong>la</strong>ción <strong>en</strong>tre los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> y los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l petróleo seexplican, <strong>en</strong>tre otras, por el hecho <strong>de</strong> que estos dos <strong>en</strong>ergéticos se sustituy<strong>en</strong> <strong>en</strong>tre sí,especialm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el sector eléctrico, por ello muy difícilm<strong>en</strong>te se pue<strong>de</strong> hab<strong>la</strong>r <strong>de</strong> una <strong>de</strong>sconexión<strong>en</strong>tre los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> estos dos combustibles.Asimismo, <strong>en</strong> g<strong>en</strong>eral, los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, aún se pue<strong>de</strong>n consi<strong>de</strong>rar regionales <strong>de</strong>bido a que noexiste un mercado mundial unificado <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, sino <strong>en</strong> cambio, un mercado segm<strong>en</strong>tado <strong>en</strong> el cual los<strong>precios</strong> se establec<strong>en</strong> consi<strong>de</strong>rando tanto <strong>la</strong>s características <strong>de</strong> <strong>la</strong> oferta y <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda, así como <strong>la</strong>oportunidad <strong>de</strong>l mercado local y regional. Sin embargo, <strong>la</strong> t<strong>en</strong><strong>de</strong>ncia a que sea consi<strong>de</strong>rado un bi<strong>en</strong>transable (comodity) esta por llegar ya que el transporte <strong>de</strong> Gas Natural Licuado (GNL) <strong>en</strong> el mundo,pres<strong>en</strong>ta actualm<strong>en</strong>te un porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong> crecimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l 7 %; y se espera se duplique <strong>en</strong> los próximosaños, con lo que <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong>berá tomar <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> estatecnología. Actualm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el mundo, solo el 23% <strong>de</strong>l comercio <strong>de</strong> <strong>gas</strong> natural se realiza a través <strong>de</strong>GNL, el resto se lo hace por <strong>gas</strong>oductos 1 .En América Latina, el total <strong>de</strong>l comercio <strong>de</strong> <strong>gas</strong> se lo realiza por <strong>gas</strong>oductos, previ<strong>en</strong>do <strong>para</strong> lospróximos años <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ntas re<strong>gas</strong>ificadoras tanto <strong>en</strong> Chile, Brasil, Perú y México. El<strong>de</strong>sarrollo <strong>gas</strong>ífero <strong>en</strong> el Cono Sur, podría igualm<strong>en</strong>te replicarse <strong>en</strong> mercados que se formarían <strong>en</strong> <strong>la</strong>región, aprovechando complem<strong>en</strong>tarieda<strong>de</strong>s por zonas geográficas y, con ello, formando mercadossubregionales <strong>de</strong> <strong>gas</strong>. Ejemplo: México, C<strong>en</strong>tro América y Colombia que podrían vincu<strong>la</strong>r también alCaribe y formarían un mercado subregional. Una segunda subregión <strong>en</strong>tre V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong>, Colombia,Ecuador y el norte <strong>de</strong> Perú y <strong>la</strong> tercera <strong>la</strong> <strong>de</strong>l Cono Sur con un <strong>de</strong>sarrollo <strong>en</strong> infraestructura muyavanzado con países como Bolivia, Chile, Arg<strong>en</strong>tina y Brasil, al que se sumaría Perú, <strong>en</strong>tre algunos<strong>de</strong> los esc<strong>en</strong>arios posibles.En cuanto a <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong>, <strong>la</strong> literatura económica muestra que cuando existeun mercado competitivo, como <strong>en</strong> el caso <strong>de</strong> los EEUU e Ing<strong>la</strong>terra, el comercio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> pres<strong>en</strong>ta unprecio “director” (price maker) el cual es <strong>de</strong>finido por los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> corto p<strong>la</strong>zo (los <strong>precios</strong> spot, <strong>de</strong>H<strong>en</strong>ry Hub o <strong>de</strong> NBP, Nacional Ba<strong>la</strong>ncing Point) o por <strong>la</strong>s cotizaciones estandarizadas <strong>de</strong> losmercados <strong>de</strong> <strong>la</strong> bolsa Nymex (EEUU) o IPE (Ing<strong>la</strong>terra). Estos <strong>precios</strong>, reflejan <strong>la</strong> oferta y <strong>la</strong><strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l mercado. Incluso <strong>en</strong> mercados <strong>de</strong>sregu<strong>la</strong>dos como es el caso <strong>de</strong> los anteriores, existeuna re<strong>la</strong>ción <strong>en</strong>tre el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> y el <strong>de</strong>l petróleo, <strong>de</strong>bido a que el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> es influ<strong>en</strong>ciadodirectam<strong>en</strong>te vía in<strong>de</strong>xaciones con combustibles concurr<strong>en</strong>tes.En el caso <strong>de</strong> los monopolios, muchas veces, el método utilizado <strong>para</strong> <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> es elvalor netback <strong>de</strong> mercado, como <strong>en</strong> Francia, Bélgica, Ho<strong>la</strong>nda, España e Italia.El objetivo <strong>de</strong> este docum<strong>en</strong>to es el <strong>de</strong> exponer metodologías <strong>para</strong> <strong>de</strong>terminar señales <strong>de</strong> <strong>precios</strong>,que amplí<strong>en</strong> los elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> análisis <strong>en</strong> el mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, exponi<strong>en</strong>doparticu<strong>la</strong>rm<strong>en</strong>te dos metodologías que se consi<strong>de</strong>ran <strong>de</strong> mayor utilidad <strong>para</strong> <strong>la</strong> región.En este s<strong>en</strong>tido, <strong>en</strong> el punto II se analizan <strong>la</strong>s transacciones <strong>de</strong> compra y v<strong>en</strong>ta <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>en</strong>mercados como el <strong>de</strong> Europa, Asia y Estados Unidos, con el propósito <strong>de</strong> conocer el funcionami<strong>en</strong>to____________________________________________1Prix du gaz naturel et prix du brut: <strong>de</strong> l`in<strong>de</strong>xation á <strong>la</strong> corré<strong>la</strong>tion Jacques Percebois LIAISON ENERGIE FRANCOPHONIE20064/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________<strong>de</strong> los mercados mundiales <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, que a su vez <strong>de</strong>terminan <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> <strong>precios</strong> a emplear <strong>en</strong>cada caso. Así, el análisis <strong>de</strong>l mercado <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, se complem<strong>en</strong>ta con el procedimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> cálculo <strong>de</strong><strong>precios</strong> que ti<strong>en</strong>e Europa y Asia y se muestra a<strong>de</strong>más, el <strong>de</strong>talle <strong>de</strong> <strong>la</strong> in<strong>de</strong>xación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fórmu<strong>la</strong>s.De igual forma, <strong>en</strong> el punto III, se realiza un análisis <strong>de</strong> los mercados <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong> Latinoamérica,pres<strong>en</strong>tando <strong>la</strong>s transacciones <strong>de</strong> compra y v<strong>en</strong>ta <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>de</strong> algunos países como México, Perú,Colombia, V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong> y los países <strong>de</strong>l Cono Sur, que por sus reservas y volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> mercado son lomás repres<strong>en</strong>tativo <strong>de</strong> <strong>la</strong> región. Igualm<strong>en</strong>te, se expon<strong>en</strong> los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong> actualm<strong>en</strong>te vig<strong>en</strong>tes <strong>en</strong>dichos países.El punto IV, se hace m<strong>en</strong>ción a <strong>la</strong> teoría <strong>de</strong> mecanismos <strong>de</strong> formación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>para</strong> el <strong>gas</strong> natural,citando los principales métodos utilizados. Asimismo, se amplían dos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s metodologíaspres<strong>en</strong>tadas <strong>para</strong> <strong>de</strong>terminar señales <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong>, como son <strong>la</strong> <strong>de</strong> in<strong>de</strong>xación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>en</strong>función <strong>de</strong> combustibles sustitutos y mediante el máximo precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural <strong>para</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong><strong>en</strong>ergia eléctrica, por consi<strong>de</strong>rarse <strong>de</strong> mayor utilidad <strong>para</strong> <strong>la</strong> región.Este punto concluye con <strong>la</strong> pres<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> fórmu<strong>la</strong>s g<strong>en</strong>éricas y ejemplos resultantes <strong>de</strong> <strong>la</strong>aplicación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s metodologías <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>das, <strong>la</strong>s cuales pue<strong>de</strong>n ser utilizadas <strong>para</strong> cualquier casodon<strong>de</strong> se requiera una refer<strong>en</strong>cia teórica <strong>para</strong> <strong>la</strong> fijación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong>.Finalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el punto V, se pres<strong>en</strong>tan algunas conclusiones.2. EL MERCADO DE GAS Y CÁLCULO DE PRECIOS EN EUROPA Y ASIAA mediados <strong>de</strong> los años 50, se iniciaron los intercambios <strong>gas</strong>íferos a gran<strong>de</strong>s distancias <strong>en</strong>particu<strong>la</strong>r <strong>en</strong> los EEUU y <strong>en</strong> Europa. A su vez, se <strong>de</strong>sarrolló una red que permitió <strong>la</strong>s importacionesprov<strong>en</strong>i<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Rusia, Argelia, Noruega y los Países Bajos. Por esos mismos años,intercambios mediante el GNL (Gas Natural Licuado) se realizaron <strong>en</strong> Asia, <strong>para</strong> alim<strong>en</strong>tar <strong>la</strong>s viejasc<strong>en</strong>trales eléctricas que funcionaban con petróleo <strong>en</strong> Japón.A fin <strong>de</strong> permitir estos intercambios que necesitaban gran<strong>de</strong>s inversiones sobre todo <strong>en</strong> eltransporte, fue necesario <strong>en</strong>contrar un mecanismo que garantice <strong>la</strong>s transacciones tanto al v<strong>en</strong><strong>de</strong>dorcomo al comprador. Es así, que se implem<strong>en</strong>taron los contratos a <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo.Las principales características <strong>de</strong> estos contratos, fueron que t<strong>en</strong>drían una duración <strong>en</strong>tre 20 y 25años, con obligaciones mínimas <strong>de</strong> pago <strong>de</strong> <strong>la</strong> parte <strong>de</strong>l comprador (cláusu<strong>la</strong> take or pay) y elcompromiso <strong>de</strong> <strong>en</strong>trega por parte <strong>de</strong>l v<strong>en</strong><strong>de</strong>dor y, a<strong>de</strong>más, <strong>de</strong> un precio in<strong>de</strong>xado a <strong>la</strong>s <strong>en</strong>ergíasconcurr<strong>en</strong>tes (Mecanismo aplicado <strong>en</strong> función <strong>de</strong>l costo <strong>de</strong> oportunidad <strong>de</strong>l sustituto).El objetivo <strong>de</strong> t<strong>en</strong>er un precio in<strong>de</strong>xado a combustibles concurr<strong>en</strong>tes como el fuel oil o directam<strong>en</strong>teal petróleo, es el <strong>de</strong> simu<strong>la</strong>r un mercado <strong>de</strong> <strong>gas</strong> natural, a falta <strong>de</strong> <strong>la</strong> exist<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> un mercado<strong>de</strong>dicado exclusivam<strong>en</strong>te a este <strong>en</strong>ergético. Con este mecanismo, se asegura un precio máscercano al precio <strong>de</strong> los combustibles concurr<strong>en</strong>tes y a<strong>de</strong>más, <strong>la</strong>s inversiones ligadas al transporte,puedan ser amortizadas sin el riesgo <strong>de</strong> una disminución <strong>en</strong> los volúm<strong>en</strong>es <strong>en</strong>tregados 2 . Estasfórmu<strong>la</strong>s y tipos <strong>de</strong> contratos, son vincu<strong>la</strong>das específicam<strong>en</strong>te a los mercados europeos y asiáticos.____________________________________________2 Panorama 2006 Les Li<strong>en</strong>s <strong>en</strong>tre les prix du gaz naturel et du pétrole. Guy Maisonnier5/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________Los contratos <strong>en</strong> Europa, están in<strong>de</strong>xados <strong>en</strong> porc<strong>en</strong>tajes 50% con el fuel oil doméstico, 30% con elfuel oil pesado, 5% con el precio spot <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> y el 15% restante con los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> electricidadincluso con <strong>la</strong>s tasas <strong>de</strong> inf<strong>la</strong>ción.Las cláusu<strong>la</strong>s <strong>de</strong> in<strong>de</strong>xación que ligan el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> con el <strong>de</strong>l fuel pesado y con el fuel oil <strong>para</strong>uso doméstico, se <strong>de</strong>b<strong>en</strong> a que durante el invierno <strong>en</strong> Europa se ti<strong>en</strong>e un mayor consumo <strong>de</strong> fuel oildoméstico (heating oil) y <strong>en</strong> verano <strong>de</strong> fuel oil pesado, ya que éste es el combustible que se usa<strong>para</strong> g<strong>en</strong>erar <strong>en</strong>ergía eléctrica (<strong>en</strong> verano <strong>para</strong> climatización).En estos mercados (Europa y Asia), el principio <strong>de</strong> cálculo es <strong>de</strong>finido sobre <strong>la</strong> base l<strong>la</strong>mada“netback”: es <strong>de</strong>cir que los costos <strong>de</strong> transporte y <strong>de</strong> distribución son <strong>de</strong>ducidos <strong>de</strong>l precio medio <strong>de</strong><strong>la</strong>s <strong>en</strong>ergías concurr<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> el mercado final. El resultado correspon<strong>de</strong> al precio máximo <strong>de</strong> compraque el distribuidor <strong>gas</strong>ífero esta dispuesto a pagar al productor.La in<strong>de</strong>xación clásica permite mant<strong>en</strong>er <strong>en</strong> el tiempo una re<strong>la</strong>ción <strong>en</strong>tre el <strong>gas</strong> natural y loscombustibles concurr<strong>en</strong>tes, como se muestran <strong>en</strong> <strong>la</strong>s sigui<strong>en</strong>tes fórmu<strong>la</strong>s:Europa( G − Go ) + B ( F − Fo)P = Po + A **AsiaP = Po + A *Dón<strong>de</strong>:( B − Bo )Po = Precio m<strong>en</strong>sual <strong>de</strong> compra <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> al productor. Índice o = fecha <strong>de</strong> inicio <strong>de</strong>l contratoA / B = Coefici<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> equival<strong>en</strong>cia <strong>en</strong>ergéticaG / F / B = Promedio <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong> 3, 6 o 9 meses <strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>do <strong>de</strong>l contrato, <strong>de</strong>l G = fuel oildoméstico, F =fuel oil pesado y B= petróleo, el promedio permite at<strong>en</strong>uar <strong>la</strong>s alzas o <strong>la</strong>s bajas <strong>de</strong>lmercado petrolero.Hoy <strong>en</strong> día el mercado europeo se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> una situación dual, <strong>de</strong>bido a que mi<strong>en</strong>tras <strong>en</strong>Ing<strong>la</strong>terra los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> se rig<strong>en</strong> por los <strong>precios</strong> spot ya que gran parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong>electricidad se hace con c<strong>en</strong>trales <strong>de</strong> ciclo combinado y a <strong>gas</strong>, <strong>en</strong> el resto <strong>de</strong>l contin<strong>en</strong>te los <strong>precios</strong>están directam<strong>en</strong>te influ<strong>en</strong>ciados por los productos y <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>l petróleo. Sin embargo, estos dosmercados no son in<strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>tes, puesto que al existir <strong>la</strong> interconexión física mediante el <strong>gas</strong>oductoque une Bélgica con Ing<strong>la</strong>terra, este juega el rol <strong>de</strong> equilibrio <strong>en</strong>tre los <strong>precios</strong>.Es así que, los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo mediante contratos vig<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> el contin<strong>en</strong>te, juegan un papel<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rador <strong>de</strong> <strong>la</strong> baja o <strong>de</strong>l alza <strong>en</strong> el precio spot <strong>de</strong>l mercado inglés. Éste, sirvió <strong>de</strong> precio basemínimo hasta octubre 2003 e inversam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> precio base máximo <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l 2003.La principal pregunta <strong>en</strong> el mercado europeo, es conocer si este funcionami<strong>en</strong>to dual es susceptible<strong>de</strong> continuar <strong>en</strong> el futuro. Los contratos a <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo repres<strong>en</strong>tan actualm<strong>en</strong>te un 90% <strong>de</strong><strong>la</strong>provisionami<strong>en</strong>to <strong>gas</strong>ífero <strong>en</strong> Europa contin<strong>en</strong>tal mi<strong>en</strong>tras que fuera <strong>de</strong>l Reino Unido, el precio spot6/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________ti<strong>en</strong>e una p<strong>la</strong>za limitada. La evolución <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> contratos hacia un sistema spot <strong>en</strong> Europa,<strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong>rá <strong>de</strong> una compet<strong>en</strong>cia más fuerte y <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> nueva infraestructura (<strong>gas</strong>oductosy p<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong> GNL), <strong>en</strong> el mercado inglés.A manera <strong>de</strong> conclusión, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>en</strong> el mercado europeo permanecerá todavía ligado alprecio <strong>de</strong>l petróleo t<strong>en</strong>i<strong>en</strong>do <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta <strong>la</strong> importancia actual que ti<strong>en</strong><strong>en</strong> los contratos <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo,tradicionalm<strong>en</strong>te in<strong>de</strong>xados a los productos <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>l petróleo. In<strong>de</strong>xaciones a <strong>la</strong> electricidadserán más y más corri<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> razón <strong>de</strong> <strong>la</strong> importancia <strong>de</strong> este sector <strong>en</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong>Europa.3. EL MERCADO DE GAS Y CÁLCULO DE PRECIOS EN LATINOAMÉRICALatinoamérica es una región rica <strong>en</strong> hidrocarburos, el <strong>gas</strong> natural <strong>en</strong> <strong>la</strong> región repres<strong>en</strong>ta un 4% <strong>de</strong><strong>la</strong>s reservas probadas mundiales. V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong>, posee una participación regional <strong>de</strong>l 62% <strong>de</strong> <strong>la</strong>sreservas, Bolivia el 11%, México 8%, Arg<strong>en</strong>tina 6%, Perú 4.8%, Brasil 4% y Colombia 2.7%. Lasreservas <strong>de</strong> <strong>gas</strong> natural <strong>en</strong> <strong>la</strong> región al 2005, están <strong>en</strong> alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 7.592 mil millones <strong>de</strong> m3, <strong>la</strong>producción <strong>para</strong> año 2005 <strong>en</strong> 240 mil millones <strong>de</strong> m 3 y una re<strong>la</strong>ción Reservas/Producción <strong>para</strong> este<strong>en</strong>ergético <strong>de</strong> unos 31 años. 3La región <strong>de</strong>l Cono Sur, compuesta por Arg<strong>en</strong>tina, Bolivia, Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay,repres<strong>en</strong>ta el mayor mercado <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong> <strong>la</strong> región, tanto por <strong>la</strong>s interconexiones como por el nivel <strong>de</strong>transacciones <strong>en</strong>tre países. El volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> transacciones <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong>tre Bolivia y Brasil <strong>de</strong> 30Mm 3 /día, repres<strong>en</strong>ta un importante porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los 47 Mm 3 /día que fluy<strong>en</strong> diariam<strong>en</strong>te <strong>en</strong>trelos países <strong>de</strong>l Cono Sur y <strong>de</strong> los 62 Mm 3 /día que consume Brasil.Por su parte, Arg<strong>en</strong>tina, con una compra diaria a Bolivia <strong>de</strong> 5 Mm 3 /día y un consumo <strong>de</strong> 120Mm 3 /día, aporta <strong>en</strong> el comercio <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> región <strong>de</strong> manera importante y, Chile, con un consumo<strong>de</strong> 22 Mm 3 /día, es también parte significativa <strong>de</strong> este análisis por <strong>la</strong>s importaciones que realiza <strong>de</strong>Arg<strong>en</strong>tina <strong>de</strong> 17 Mm 3 /día.El cuanto a México, posee una <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> 238.3 Mm3/día, <strong>de</strong> los cuales importa 26 Mm3/día <strong>de</strong>Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica. Actualm<strong>en</strong>te, se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran <strong>en</strong> construcción p<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong>re<strong>gas</strong>ificación, que le permitirán abastecerse <strong>de</strong> otros mercados.La <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong> el Perú, es <strong>de</strong> 9.23 Mm3/día, <strong>la</strong> cual es autoabastecida por <strong>la</strong> produccióninterna. En el futuro, se espera que <strong>la</strong>s reservas <strong>de</strong> Perú también integr<strong>en</strong> el mercado <strong>de</strong> los países<strong>de</strong>l cono sur <strong>de</strong> manera <strong>de</strong> conformar un mercado subregional <strong>de</strong> <strong>gas</strong>.En el caso <strong>de</strong> Colombia, <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda interna asci<strong>en</strong><strong>de</strong> a 23 Mm3/día, <strong>la</strong> misma que igualm<strong>en</strong>te alcaso anterior, es autoabastecida por a producción interna. Actualm<strong>en</strong>te, está <strong>en</strong> construcción un<strong>gas</strong>oducto que uniría Colombia y V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong> <strong>para</strong> complem<strong>en</strong>tar <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>de</strong> estos dospaíses.En V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong>, <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda asci<strong>en</strong><strong>de</strong> a 80 Mm3/día, <strong>la</strong> cual es abastecida por <strong>la</strong> producción interna yse espera que <strong>la</strong>s reservas <strong>de</strong> <strong>gas</strong> con <strong>la</strong>s que cu<strong>en</strong>ta, puedan abastecer a mercados <strong>en</strong> difer<strong>en</strong>tessubregiones a través <strong>de</strong> <strong>gas</strong>oductos y terminales <strong>de</strong> GNL.Con re<strong>la</strong>ción a <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>en</strong> <strong>la</strong> región, actualm<strong>en</strong>te el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>en</strong>tre Bolivia yBrasil se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>de</strong>terminado por una fórmu<strong>la</strong> <strong>en</strong> el contrato vig<strong>en</strong>te GSA (Gas Supply____________________________________________3Fu<strong>en</strong>te SIEE OLADE7/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________Agreem<strong>en</strong>t), <strong>la</strong> cual in<strong>de</strong>xa el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> al precio <strong>de</strong>l fuel oil, combustible al que el <strong>gas</strong> sustituye<strong>en</strong> Brasil <strong>para</strong> <strong>la</strong> producción <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía eléctrica.Para Brasil, <strong>la</strong> compet<strong>en</strong>cia con <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía hidráulica <strong>de</strong>finirá el volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong> requerido, el cualserá función <strong>de</strong> su precio. A mayor precio, se consumiría m<strong>en</strong>os <strong>gas</strong> dado que esa producción seríaremp<strong>la</strong>zada por nuevas c<strong>en</strong>trales hidroeléctricas.En este esquema, los consumos <strong>de</strong> “city gate” <strong>de</strong> San Pablo o Rió <strong>de</strong> Janeiro podrían convertirse <strong>en</strong>los trazadores <strong>de</strong> precio (“price maker”), mi<strong>en</strong>tras que los productores bolivianos y otros productores<strong>de</strong> <strong>la</strong> región, adoptarían <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> tomadores <strong>de</strong> precio (“price taker”). 4 Si embargo,actualm<strong>en</strong>te, se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> negociación <strong>la</strong> nueva situación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>en</strong>tre estos países, <strong>la</strong> cuálpodría consi<strong>de</strong>rar a Bolivia como (“price maker”), si Bolivia fijase el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong>.El precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>de</strong> Arg<strong>en</strong>tina a Chile, obe<strong>de</strong>ce a contratos <strong>en</strong>tre privados y está <strong>en</strong> el or<strong>de</strong>n los 2$US/MMBTU 5 . Los importadores <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>en</strong> Chile, son <strong>la</strong>s g<strong>en</strong>eradoras termoeléctricas y sus <strong>precios</strong>se rig<strong>en</strong> por <strong>la</strong> compet<strong>en</strong>cia y por garantizar el ingreso <strong>en</strong> el <strong>de</strong>spacho eléctrico chil<strong>en</strong>o.En Colombia, se fijaron los <strong>precios</strong> máximos regu<strong>la</strong>dos <strong>de</strong> <strong>gas</strong> con el mecanismo <strong>de</strong> in<strong>de</strong>xación <strong>de</strong><strong>precios</strong>, <strong>de</strong> acuerdo al promedio semestral <strong>de</strong>l índice <strong>de</strong> <strong>precios</strong> diarios <strong>para</strong> el crudo standardNYMEXs cotizado <strong>en</strong> el mercado <strong>de</strong> Nueva York (New York Mercantile Exchange). 6En V<strong>en</strong>ezue<strong>la</strong> los <strong>precios</strong> boca <strong>de</strong> pozo se han asociado a los costos increm<strong>en</strong>tales <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo(CILP) <strong>en</strong> <strong>la</strong>s principales cu<strong>en</strong>cas productivas (C<strong>en</strong>tro-Ori<strong>en</strong>te y Occi<strong>de</strong>nte) estimados por PDVSA 7 .El precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural <strong>en</strong> el Perú es libre, a excepción <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural <strong>de</strong> Camisea cuyo precio hasido fijado mediante el contrato <strong>de</strong> lic<strong>en</strong>cia <strong>para</strong> <strong>la</strong> explotación <strong>de</strong> hidrocarburos <strong>de</strong>l lote 88, el mismoque se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra in<strong>de</strong>xado a los fuels oils 8 .En México, <strong>de</strong>bido a su estructura monopólica y al restringido acceso <strong>de</strong> terceros a <strong>la</strong> red, se fijanlos <strong>precios</strong> consi<strong>de</strong>rando el mercado spot internacional (Houston Ship Channel), <strong>de</strong> manera <strong>de</strong>reproducir un mercado <strong>de</strong> compet<strong>en</strong>cia 9 .4. METODOLOGÍAS PARA LA DETERMINACIÓN DE PRECIOS DE GAS EN LA REGIÓN.Los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural que resultan <strong>de</strong> <strong>la</strong>s transacciones <strong>en</strong> el mercado, son normalm<strong>en</strong>te losque se observan <strong>en</strong> boca <strong>de</strong> pozo. Lo cuales a su vez, son el resultado <strong>de</strong> difer<strong>en</strong>tes mecanismos<strong>de</strong> formación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>en</strong> los respectivos mercados, como los sigui<strong>en</strong>tes 10 :• Precios <strong>en</strong> función <strong>de</strong>l costos increm<strong>en</strong>tales <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo• Precios <strong>de</strong> mercado• Precios <strong>en</strong> función <strong>de</strong>l costo <strong>de</strong> oportunidad <strong>de</strong>l sustituto____________________________________________4Banco Interamericano <strong>de</strong> Desarrollo – Integración <strong>en</strong>ergética <strong>en</strong> el Mercosur Ampliado Washington 20015Datos <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Secretaría <strong>de</strong> Energía <strong>de</strong>l año 2005.6Resolución No. 023 (Abril 11 <strong>de</strong> 2000) CREG7Los mercados <strong>de</strong> <strong>gas</strong> natural <strong>en</strong> <strong>la</strong> comunidad andina: Desarrollo y perspectivas <strong>de</strong> integración OLADE 20018Ministerio <strong>de</strong> Energía y Minas <strong>de</strong>l Perú. Dirección G<strong>en</strong>eral <strong>de</strong> hidrocarburos. Año, 2006.9El mercado norteamericano <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural: La articu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> México. Autor: Alberto Elizal<strong>de</strong> Baltierra. Año 2004, PetróleosMexicanos.10Los mercados <strong>de</strong> <strong>gas</strong> natural <strong>en</strong> <strong>la</strong> comunidad andina: Desarrollo y perspectivas <strong>de</strong> integración OLADE 20018/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________CS1 = Precio <strong>de</strong>l combustible sector 1, ejemplo sector eléctricoCS2 = Precio <strong>de</strong>l combustible sector 2, ejemplo sector industrialCS2 = Precio <strong>de</strong>l combustible sector n, ejemplo transporte GNVCS12 = Precio <strong>de</strong>l combustible 2 <strong>de</strong>l sector 1, ejemplo fuel oilCS21 = Precio <strong>de</strong>l combustible 1 <strong>de</strong>l sector 2, ejemplo GLP, dieselCS1n = Precio <strong>de</strong>l combustible n <strong>de</strong>l sector 1…Sector 1 = IndustrialSector 2 = EléctricoSector 3 = Transporte GNV% = Factores <strong>de</strong> participación <strong>de</strong> los combustiblesLos índices 0 son valores <strong>de</strong> <strong>precios</strong> fijados <strong>de</strong> común acuerdo, pue<strong>de</strong>n ser los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l mom<strong>en</strong>to<strong>de</strong> <strong>la</strong> firma <strong>de</strong>l contrato o <strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>do valores <strong>de</strong>terminados <strong>en</strong> función <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong> los añosanteriores.Por tanto, <strong>en</strong> este caso, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> es una función <strong>de</strong> los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> los combustiblessustitutos <strong>en</strong> cada sector a los va a remp<strong>la</strong>zar, consi<strong>de</strong>rando sus respectivos porc<strong>en</strong>tajes <strong>de</strong>participación.Como ejemplo, si un país utiliza el <strong>gas</strong> <strong>en</strong> sectores como: el eléctrico, el industrial y el transporte; ylos factores <strong>de</strong> participación <strong>de</strong> este hidrocarburo <strong>para</strong> cada sector son: 25 % <strong>en</strong> el eléctrico, 40 %<strong>en</strong> el transporte y 35% <strong>en</strong> el industrial. A<strong>de</strong>más, si <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l sector eléctrico el <strong>gas</strong> <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>za acombustibles como el fuel oil N-6 (F01) <strong>en</strong> un porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong> 50 %, al fuel oil N-6 con 1% <strong>de</strong> azufre(F02) <strong>en</strong> un 25 %, al fuel oil N-6 con un 3 % <strong>de</strong> azufre (f03) <strong>en</strong> un 25 %. En el sector industrial, alGLP <strong>en</strong> 11%, al Diesel <strong>en</strong> 10 % (Die) y al fuel oil <strong>en</strong> 79% (foi). En el sector <strong>de</strong> transporte a <strong>la</strong><strong>gas</strong>olina <strong>en</strong> un 100 %, <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> <strong>de</strong> acuerdo a estos datos será:⎛⎛⎞⎜F01F02F03⎞ ⎛ GLP Die Foi ⎞ ⎛ Gas ⎞PG = P(i)++⎟⎜0,5+ 0,25 + 0,25⎟0,25⎜0,11+ 0,10 + 0,79⎟0,40⎜1⎟0,35⎝⎝F011 F020F030⎠ ⎝ GLP0Die0Foi0⎠ ⎝ Gas0⎠ ⎠b). Precios <strong>en</strong> Función <strong>de</strong>l Costo <strong>de</strong> Oportunidad <strong>de</strong>l Gas Natural <strong>en</strong>focado <strong>para</strong> G<strong>en</strong>eración <strong>de</strong>Energía Eléctrica.Para el caso don<strong>de</strong> el <strong>gas</strong> natural pres<strong>en</strong>te una marcada t<strong>en</strong><strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> su uso <strong>en</strong> el sector eléctrico,este docum<strong>en</strong>to p<strong>la</strong>ntea como una segunda metodología <strong>de</strong> cálculo <strong>la</strong> com<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> precio, <strong>en</strong>simi<strong>la</strong>res condiciones caloríficas, <strong>de</strong> combustibles que compit<strong>en</strong> <strong>en</strong> el mercado eléctrico.La fórmu<strong>la</strong> <strong>de</strong> aplicación g<strong>en</strong>eral es <strong>la</strong> sigui<strong>en</strong>te:Fórmu<strong>la</strong> (2)( )( )CME c1 = f c1CME c2 = f c210/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________Don<strong>de</strong>:CME c1 = Costo Medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía, calcu<strong>la</strong>do con el costo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> combustible.CME c2 = Costo Medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía, calcu<strong>la</strong>do con el costo <strong>de</strong> combustible (<strong>gas</strong> natural), queresulta com<strong>para</strong>ble con el calcu<strong>la</strong>do con el índice 1.Com<strong>para</strong>ndo los dos Costos Medios <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía:Fórmu<strong>la</strong> (3)CME c1 = CME c2f ( c1 ) = f ( c2)El precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> es:( c 2) = Costo <strong>de</strong> combustible(c2) = Costo <strong>de</strong>l combustible equival<strong>en</strong>te <strong>en</strong> MMBTU con el cual se obti<strong>en</strong>e iguales o m<strong>en</strong>orescostos medios <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía.El procedimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> cálculo <strong>para</strong> el Costo Medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía, es el sigui<strong>en</strong>te:El Costo Total <strong>de</strong> <strong>la</strong> C<strong>en</strong>tral (CTCA), se obti<strong>en</strong>e sumando el Costo Total Anual <strong>de</strong> Inversión más elcosto <strong>de</strong>l combustible:Fórmu<strong>la</strong> (4)cc = MMBTU/ MWh * cos to MMBTU * Pr oduccion media ( MWh)Don<strong>de</strong>:cc = Costo <strong>de</strong> CombustibleMMBTU / MWh = Volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> combustible necesario <strong>en</strong> MMBTU <strong>para</strong> producir un MWh <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergíaFórmu<strong>la</strong> (5)CTCA = CTAI + ccDon<strong>de</strong>:CTCA = Costo Total <strong>de</strong> <strong>la</strong> C<strong>en</strong>tral AnualCTAI = Costo Total Anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> InversiónEl Costo Medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía es:Fórmu<strong>la</strong> (6)11/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________CTCA c1$ USCME c1 = =PMA MWhCTCA c2$ USCME c2 = =PMA MWhDon<strong>de</strong>:PMA= Producción Media AnualPor lo tanto el Costo Medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Energía es función <strong>de</strong>l costo <strong>de</strong> combustible.CME c1 = f ( c1)CME c2 = f ( c2)Si el <strong>gas</strong> natural compite con los combustibles <strong>de</strong> uso <strong>para</strong> g<strong>en</strong>eración eléctrica, <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> <strong>de</strong>lprecio seria igual al valor <strong>de</strong>l c2 (costo <strong>de</strong> combustible) que <strong>de</strong> cómo resultado iguales costos medio<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía:CME c1 = CME c2Por tanto, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> es:( c 2) = Costo <strong>de</strong> combustible , con el que resulta <strong>la</strong> igualdad anterior.A manera <strong>de</strong> ejemplo, si com<strong>para</strong>mos los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> los combustibles que compit<strong>en</strong> con el <strong>gas</strong> <strong>en</strong> elsector <strong>de</strong> g<strong>en</strong>eración eléctrica <strong>en</strong> Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica, observamos <strong>en</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong>sigui<strong>en</strong>te que durante el periodo <strong>de</strong> diciembre 2005 a marzo <strong>de</strong>l 2006, el <strong>gas</strong> natural estaba <strong>en</strong>valores <strong>en</strong>tre 6 a 8 $US/MMBTU, que <strong>la</strong> tone<strong>la</strong>da <strong>de</strong> carbón <strong>en</strong> igual periodo estaba <strong>en</strong>tre 58 a 90US/t, que los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l fuel oil estuvieron <strong>en</strong>tre 35 a 43 $US/bbl y los <strong>de</strong>l diesel durante el mismoperiodo <strong>en</strong>tre 65 y 77 $US/bbl.Tab<strong>la</strong> 1. Precios <strong>de</strong> combustibles<strong>en</strong> sus unida<strong>de</strong>sGasNaturalCarbón Diesel Fuel oil$uS/MBTU $US/t $US/bbl $US/bblH<strong>en</strong>ry-Hub P<strong>la</strong>tt´s P<strong>la</strong>tt´s P<strong>la</strong>tt´sDic-05 8,83 58,00 65,00 35,13Ene-06 6,92 90,00 75,00 36,78Feb-06 7,24 90,00 75,00 39,53Mar-06 6,93 90,00 77,00 43,3012/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________Convirti<strong>en</strong>do los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> estos combustibles a una so<strong>la</strong> unidad calórica ($US/MMBTU), como seobserva <strong>en</strong> el sigui<strong>en</strong>te cuadro, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>en</strong> diciembre <strong>de</strong> 2005 estuvo <strong>en</strong> 8 $US, el carbón<strong>en</strong> 2 $US, el diesel <strong>en</strong> 12 $US y el fuel oil <strong>en</strong> 6 $US.Tab<strong>la</strong> 2. Precios <strong>de</strong> combustibles <strong>en</strong> US /MBTUGasNaturalCarbón Diesel Fuel -oilDic-05 8,83 2,14 11,76 6,36Ene-06 6,92 3,32 13,57 6,66Feb-06 7,24 3,32 13,57 7,15Mar-06 6,93 3,32 13,94 7,84Por tanto, el carbón al ser el combustible mas barato, sería el que se <strong>de</strong>bería utilizar <strong>para</strong>g<strong>en</strong>eración eléctrica. Sin embargo, los factores ambi<strong>en</strong>tales no lo hac<strong>en</strong> competitivo y su uso seve limitado.Con el propósito <strong>de</strong> conocer el precio que <strong>de</strong>bería t<strong>en</strong>er el <strong>gas</strong> natural <strong>para</strong> competir con loscombustibles <strong>de</strong> este ejemplo (carbón, diesel, y fuel oil) o con una c<strong>en</strong>tral hidráulica, se realizanlos sigui<strong>en</strong>tes análisis:Caso <strong>de</strong> una C<strong>en</strong>tral Hidráulica que compite con una c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> ciclo combinado:a) Se calcu<strong>la</strong> el costo <strong>de</strong>l MWh <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía eléctrica g<strong>en</strong>erado con c<strong>en</strong>trales hidráulicas, queconsi<strong>de</strong>rando una p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong> 1000 MW, sería <strong>de</strong> 36,25 $US el MWh.Para ello suponemos una c<strong>en</strong>tral con una pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> 1000 MW cuyo costo unitario <strong>de</strong>inversión por KW sea <strong>de</strong> 1400 $US, una vida útil <strong>de</strong> 30 años y una tasa <strong>de</strong> <strong>de</strong>scu<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l 1%. El pago anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión <strong>en</strong> $US/año será <strong>de</strong> 148 millones.El costo <strong>de</strong> operación y mant<strong>en</strong>i<strong>en</strong>do se consi<strong>de</strong>ra el 3 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión total <strong>en</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral,por tanto este valor es <strong>de</strong> 42 millones por año, que sumados al pago anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión,<strong>para</strong> el caso <strong>de</strong>l ejemplo, es <strong>de</strong> 190 millones.Si consi<strong>de</strong>ramos un factor <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong>l 6 %, es <strong>de</strong>cir que <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral va a t<strong>en</strong>er un caudaloperable <strong>de</strong> 60 % <strong>de</strong> <strong>la</strong>s 8760 horas <strong>de</strong>l año, <strong>la</strong> producción media anual sería <strong>de</strong> 5.256 GWh.Si se divi<strong>de</strong> el costo total <strong>para</strong> <strong>la</strong> producción media el costo medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía será <strong>de</strong>36,25 $US/MWh.13/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________b) Luego, continuando con el ejemplo, si se quiere com<strong>para</strong>r a <strong>la</strong> hidráulica con una c<strong>en</strong>tral<strong>de</strong> ciclo combinado que utiliza <strong>gas</strong>, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>de</strong>bería ser <strong>de</strong> 3,6 $US/MMBTU, <strong>de</strong>acuerdo al sigui<strong>en</strong>te análisis:Para ello suponemos que <strong>la</strong> hidráulica <strong>de</strong>l ejemplo va a competir con una c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> ciclocombinado <strong>de</strong> pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> 130 MW, cuyo costo unitario <strong>de</strong> inversión <strong>en</strong> $US/KW es <strong>de</strong> 500,<strong>la</strong> vida útil <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> 15 años y <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong> <strong>de</strong>scu<strong>en</strong>to igual <strong>de</strong> 1 %, con lo que seobti<strong>en</strong>e el pago anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión por año igual a 8.5 millones <strong>de</strong> dó<strong>la</strong>res. A este valor, sele suma el costo <strong>de</strong> operación y mant<strong>en</strong>i<strong>en</strong>do, el cual se supone es igual al 1 % <strong>de</strong> <strong>la</strong>inversión total <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral. Es <strong>de</strong>cir, este valor es <strong>de</strong> 6 .5 millones <strong>de</strong> dó<strong>la</strong>res, por lo que elcosto total anual <strong>de</strong> inversión es <strong>de</strong> 15.04 millones <strong>de</strong> dó<strong>la</strong>res.Para el cálculo <strong>de</strong>l costo <strong>de</strong> combustible, se ti<strong>en</strong>e que <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral t<strong>en</strong>drá un r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>totérmico <strong>de</strong>l 60 %. Aplicando factores <strong>de</strong> equival<strong>en</strong>cia, se ti<strong>en</strong>e que el MMBTU necesario <strong>para</strong>g<strong>en</strong>erar 1 MWh <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía es <strong>de</strong> 5,75. El precio <strong>de</strong>l combustible (21.2 millones) sumado alcosto total anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión (15.04 millones) es igual al costo total anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral(36.2 millones).Para obt<strong>en</strong>er <strong>la</strong> producción media anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> ciclo combinado, se consi<strong>de</strong>ra unfactor <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong>l 90 %, con lo que su producción es <strong>de</strong> 1.024 GWh.Utilizando el costo anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral y <strong>la</strong> producción media anual, se aplica <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> (4)<strong>para</strong> obt<strong>en</strong>er que el costo medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía <strong>de</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> ciclo combinado sea igual om<strong>en</strong>or a <strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> hidráulica.En este caso, se estimó que el valor con el cual el costo medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dosc<strong>en</strong>trales es equival<strong>en</strong>te es <strong>de</strong> US$ 3,6 el MMBTU <strong>para</strong> <strong>la</strong> térmica, como se muestra <strong>en</strong> <strong>la</strong>sigui<strong>en</strong>te tab<strong>la</strong>:Tab<strong>la</strong> 3. C<strong>en</strong>tral Hidro. vs. Ciclo CombinadoTipo <strong>de</strong> P<strong>la</strong>nta Hidráulica Ciclo CombinadoPot<strong>en</strong>cia (MW) 1000 130Costo unitario <strong>de</strong> Inversión US/kw 1400 500Vida útil (años) 30 15Tasa <strong>de</strong> <strong>de</strong>scu<strong>en</strong>to (%) 0.1 0.1Inversión total <strong>en</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral (US.) 1,400,000,000 65,000,000Pago anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión $148,510,947.55 $8,545,795.50(US./año)Costo <strong>de</strong> OyM. 42,000,000 6,500,000Costo Total Anual Inversión $190,510,947.55 $15,045,795.50Costo <strong>de</strong> combustible $0.00R<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to Térmico $0.60(MM BTU/MWh) neto 5.75Precio <strong>de</strong>l millón BTU $3.60Precio <strong>de</strong>l combustible $21,205,241.38Costo Total $190,510,947.55 $36,251,036.88Factor <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nta 0.6 0.9Producción media anual (MWh) 5256000 1024920Costo medio <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía (US/MWh) 36.25 35.3714/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________Caso <strong>de</strong> una C<strong>en</strong>tral Térmica a Carbón com<strong>para</strong>da con una <strong>de</strong> ciclo combinado:Como un segundo ejemplo, esta vez se consi<strong>de</strong>ra una c<strong>en</strong>tral térmica a carbón, queconsi<strong>de</strong>rando una p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong> 130 MW, el costo medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía sería igual a 49,57 $US elMWh.Si se quiere com<strong>para</strong>r a <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral térmica <strong>de</strong> carbón con una c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> ciclo combinado queutiliza <strong>gas</strong>, el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>de</strong>bería ser <strong>de</strong> 6,07 $US/MMBTU, como se muestra <strong>en</strong> <strong>la</strong>sigui<strong>en</strong>te tab<strong>la</strong>:Tab<strong>la</strong> 4. C<strong>en</strong>tral Carbón. vs. Ciclo CombinadoTipo <strong>de</strong> P<strong>la</strong>nta C. Carbón Ciclo CombinadoPot<strong>en</strong>cia (MW) 130 130Costo unitario <strong>de</strong> Inversión1000 500US/kwVida útil (años) 15 15Tasa <strong>de</strong> <strong>de</strong>scu<strong>en</strong>to (%) 0.1 0.1Inversión total <strong>en</strong> <strong>la</strong> c<strong>en</strong>tral (US.) 130,000,000 65,000,000Pago anual <strong>de</strong> <strong>la</strong> inversión$17,091,591.00 $8,545,795.50(US./año)Costo <strong>de</strong> O y M. 13,000,000 6,500,000Costo Total Anual Inversión $30,091,591.00 $15,045,795.50R<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to Térmico $0.45 $0.60Volum<strong>en</strong> <strong>de</strong> combustible/MWh 7.66 5.75Precio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tonel/carbón/ <strong>de</strong>l$71.90 $6.07MMBTUPrecio <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tonel/carbón a$2.64MMBTUPrecio <strong>de</strong>l combustible $20,708,922.85 $35,754,393.10Costo Total $50,800,513.84 $50,800,188.60Factor <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nta 0.9 0.9Producción media anual (MWh) 1024920 1024920Costo medio <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía(US/MWh)49.57 49.56Otros Casos <strong>de</strong> com<strong>para</strong>ción con c<strong>en</strong>trales <strong>de</strong> ciclo combinadoDe igual manera, <strong>para</strong> c<strong>en</strong>trales <strong>de</strong> ciclo abierto a <strong>gas</strong>, <strong>de</strong> diesel, como también con c<strong>en</strong>trales <strong>de</strong>g<strong>en</strong>eración que usan combustibles como el fuel Oil, utilizando simi<strong>la</strong>r procedimi<strong>en</strong>to como losaplicados <strong>en</strong> los casos anteriores, se obti<strong>en</strong><strong>en</strong> los sigui<strong>en</strong>tes resultados:15/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________NOTA: Para el caso <strong>de</strong> los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> HIDRO se tomo <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta una c<strong>en</strong>tral <strong>de</strong> 1000 MW, que llegaría a t<strong>en</strong>er unprecio <strong>de</strong> 36,25 US/MWh. Para el caso <strong>de</strong>l DIESEL y <strong>de</strong>l FUEL OIL se utilizaron los <strong>precios</strong> internacionales <strong>de</strong>International Energy Ag<strong>en</strong>cy – y <strong>para</strong> el Carbón <strong>de</strong> Simon Richmond – Thermal CoalEl grafico anterior, muestra los <strong>precios</strong> expresados <strong>en</strong> $US/MMBTU <strong>de</strong> los principalescompetidores <strong>para</strong> <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong> electricidad utilizando <strong>gas</strong> natural.En este s<strong>en</strong>tido, se convirtieron los <strong>precios</strong> <strong>para</strong> <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración hidro, a su equival<strong>en</strong>te <strong>en</strong>$US/MMBTU y como resultado, se obtuvo que los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> estarían cercanos a 3,6$US/MMBTU. Es <strong>de</strong>cir, que <strong>para</strong> competir con <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración hidro, los <strong>precios</strong> <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>de</strong>beríanestar <strong>en</strong> un valor igual o m<strong>en</strong>or a este.El segundo competidor más cercano es el carbón, que igualm<strong>en</strong>te si expresamos el precio <strong>de</strong>lcarbón <strong>para</strong> <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>en</strong> $US/MMBTU, llegamos a un valor aproximadam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> 6,07 $US/MMBTU.En el caso <strong>de</strong>l Diesel y Fuel oil (3,5 S) los valores expresados <strong>en</strong> $US/MMBTU se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran<strong>en</strong>tre 15 y 10 $US/MMBTU respectivam<strong>en</strong>te.16/17


Enero/2007______________________________________________________________________________________5. CONCLUSIONESEl pres<strong>en</strong>te docum<strong>en</strong>to analizó <strong>la</strong>s características <strong>de</strong> los principales mercados <strong>de</strong> <strong>gas</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>región y el mundo, así como realizó una breve revisión <strong>de</strong> <strong>la</strong>s metodologías <strong>de</strong> los <strong>precios</strong> <strong>de</strong> <strong>gas</strong>exist<strong>en</strong>tes.Posteriorm<strong>en</strong>te, <strong>de</strong>sarrollo dos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s metodologías <strong>para</strong> consi<strong>de</strong>rar<strong>la</strong>s <strong>en</strong> el mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> unafijación <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>en</strong> cualquiera <strong>de</strong> los mercados <strong>de</strong> <strong>la</strong> región <strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>do <strong>de</strong> sunaturaleza. La primera, refer<strong>en</strong>te a <strong>la</strong> in<strong>de</strong>xación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> a todos los combustibles que el <strong>gas</strong>esta remp<strong>la</strong>zando y <strong>la</strong> segunda, mediante el máximo precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> natural <strong>para</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong><strong>en</strong>ergía eléctrica.En el caso <strong>de</strong> <strong>la</strong> primera metodología, se concluye que <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> es útil cuando se <strong>de</strong>beconsi<strong>de</strong>rar a todos los combustibles que sustituye no solo <strong>en</strong> <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong> electricidad sino<strong>de</strong> acuerdo a los combustibles que esta remp<strong>la</strong>zando, como es el caso <strong>de</strong> una importación<strong>de</strong>stinada a usos múltiples y <strong>en</strong> <strong>la</strong> cual se requiere <strong>de</strong>terminar el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>de</strong> exportacióny/o importación.En <strong>la</strong> segunda metodología, se concluye que el <strong>gas</strong> <strong>para</strong> competir con <strong>la</strong> g<strong>en</strong>eración hidro,térmica, a carbón, diesel o fuel oil, <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> es función <strong>de</strong>l costo medio <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>en</strong>ergía <strong>de</strong> <strong>la</strong>s citadas g<strong>en</strong>eraciones eléctricas. Esta metodología, se basa <strong>en</strong> el costo que<strong>de</strong>bería t<strong>en</strong>er el <strong>gas</strong> natural <strong>para</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong> electricidad, fr<strong>en</strong>te a otras fu<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> g<strong>en</strong>eracióneléctrica como <strong>la</strong> hidro, carbón y diesel. Así, esta metodología pue<strong>de</strong> ser empleada <strong>en</strong> casos <strong>en</strong>don<strong>de</strong> el consumo es mayorm<strong>en</strong>te <strong>para</strong> g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong> electricidad y don<strong>de</strong> se requiere<strong>de</strong>terminar el precio <strong>de</strong>l <strong>gas</strong> <strong>para</strong> estas c<strong>en</strong>trales.En resum<strong>en</strong>, cualquiera sea el mecanismo <strong>de</strong> formación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>en</strong> boca <strong>de</strong> pozo, el precio <strong>de</strong>mercado osci<strong>la</strong>rá <strong>en</strong>tre el precio <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia dado por el CILP (mínimo) y el costo <strong>de</strong>oportunidad <strong>de</strong>l sustituto <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia (máximo), a igual costo <strong>de</strong> transporte hasta <strong>la</strong> puerta <strong>de</strong>ciudad (city gate).El pres<strong>en</strong>te trabajo, constituye un aporte <strong>para</strong> el análisis sobre <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>precios</strong> <strong>de</strong><strong>gas</strong> <strong>en</strong> <strong>la</strong> región, <strong>en</strong> un contexto <strong>en</strong> el cual se vislumbran <strong>en</strong> los próximos años importantesavances <strong>en</strong> el proceso <strong>de</strong> integración y consolidación <strong>de</strong> acuerdos regionales <strong>de</strong> <strong>gas</strong>.17/17

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