especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ... especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

krause.jasmin49
from krause.jasmin49 More from this publisher
12.07.2015 Views

suelo, una vez que se terminó el proceso. Las dimensiones de punta y parte superiordel pilote se especifican en el contrato.715.05 Tubos de acero. Se deben suministrar tubos de acero que cumplan lo siguiente:(a) Tubo de acero para ser llenado de concreto ASTM A 252 grado 2(b) Placas de cierra para pilotes cerradosAASHTO M 183M(c) Puntos cónicos de refuerzo para cierre de punta AASHTO M 103M(d) Tubos no soldados y soldados sin relleno ASTM A 252 grado 2Ni las placas de taponamiento ni las soldaduras que las sujetan deberán sobresalir más alládel perímetro de las puntas de los pilotes.715.06 Pilotes de acero estructural tipo H. Los pilotes de acero estructural deberán sersecciones de acero laminadas, del peso y forma indicados. Deberán de ser de aceroestructural que satisfaga los requisitos de AASHTO M 183 (ASTM A36), con tal que, cuandolas disposiciones especiales indiquen acero estructural cuprífero, contengan no menos de0.20 por ciento ni más de 0.35 por ciento de cobre, con la excepción de que el acero, al sercolocado en las guías del martinete, no deberá exceder de la combadura y curvaturapermitidas por la tolerancia del laminador. Los pilotes que se encuentren doblados omaltratados en alguna otra forma, serán rechazados.715.07 Tablestacas. Las tablestacas de acero que se suministren deben cumplir con lanorma AASHTO M 202M o M 223M. Para otros tipos de tablestaca, se deben cumplir lasespecificaciones particulares del material. Las juntas a construir entre paneles deben serimpermeables.715.08 Zapatas de pilotes. Se deben suministrar zapatas de apoyo para los pilotes demadera hechas de acero colado y que cumplan la norma ASTM A 27M.715.09 Traslapes. Los traslapes de pilotes de tubo de acero o de secciones “H” debencumplir con la norma AASHTO M 183M.700-80

SECCIÓN 716.) MATERIALES PARA ESTRUCTURAS DE MADERA716.01 Maderamen y madera aserrada estructural. El maderamen estructural, la maderaaserrada y el pilotaje, deberá satisfacer los requisitos de AASHTO M 168.716.02 Herraje. Los pernos comunes, cabillas, y espigas, podrán ser de hierro forjado o deacero grado intermedio. Las arandelas deberán ser de hierro colado de segunda fusión o defundición maleable, a no ser que en los planos se especifiquen arandelas cortadas de láminade hierro forjado o de acero grado intermedio.Los pernos deberán tener cabezas y tuercas cuadradas, a no ser que se estipule de otromodo. Los clavos deberán ser cortados o redondos, de forma estándar según loespecificado.Todo el herraje deberá ser protegido adecuadamente contra la oxidación.Los conectores de anillo o de plancha recortada para la madera deberán ser de diseñoaprobado, que satisfagan los requisitos del artículo 16.2.6, de las Especificaciones estándarpara puentes en carreteras, según AASHTO.716.03 Madera tratada. La madera estructural, la aserrada, y el pilotaje que tenga que sertratado deberán satisfacer los requisitos de AASHTO M 133. El tipo de tratamiento que seempleará será indicado en los planos o en las disposiciones especiales.700-81

SECCIÓN 716.) MATERIALES PARA ESTRUCTURAS DE MADERA716.01 Ma<strong>de</strong>ramen y ma<strong>de</strong>ra aserrada estructural. El ma<strong>de</strong>ramen estructural, <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>raaserrada y el pilotaje, <strong>de</strong>berá satisfacer los requisitos <strong>de</strong> AASHTO M 168.716.02 Herraje. Los pernos comunes, cabil<strong>la</strong>s, y espigas, podrán ser <strong>de</strong> hierro forjado o <strong>de</strong>acero grado intermedio. Las aran<strong>de</strong><strong>la</strong>s <strong>de</strong>berán ser <strong>de</strong> hierro co<strong>la</strong>do <strong>de</strong> segunda fusión o <strong>de</strong>fundición maleable, a no ser que en los p<strong>la</strong>nos se especifiquen aran<strong>de</strong><strong>la</strong>s cortadas <strong>de</strong> lámina<strong>de</strong> hierro forjado o <strong>de</strong> acero grado intermedio.Los pernos <strong>de</strong>berán tener cabezas y tuercas cuadradas, a no ser que se estipule <strong>de</strong> otromodo. Los c<strong>la</strong>vos <strong>de</strong>berán ser cortados o redondos, <strong>de</strong> forma estándar según loespecificado.Todo el herraje <strong>de</strong>berá ser protegido a<strong>de</strong>cuadamente contra <strong>la</strong> oxidación.Los conectores <strong>de</strong> anillo o <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ncha recortada <strong>para</strong> <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>berán ser <strong>de</strong> diseñoaprobado, que satisfagan los requisitos <strong>de</strong>l artículo 16.2.6, <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Especificaciones estándar<strong>para</strong> <strong>puentes</strong> en <strong>carreteras</strong>, según AASHTO.716.03 Ma<strong>de</strong>ra tratada. La ma<strong>de</strong>ra estructural, <strong>la</strong> aserrada, y el pilotaje que tenga que sertratado <strong>de</strong>berán satisfacer los requisitos <strong>de</strong> AASHTO M 133. El tipo <strong>de</strong> tratamiento que seempleará será indicado en los p<strong>la</strong>nos o en <strong>la</strong>s disposiciones especiales.700-81

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!