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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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Se <strong>de</strong>be colocar material ais<strong>la</strong>nte <strong>para</strong> evitar el contacto entre aluminio y acero.Se <strong>de</strong>ben usar pernos a<strong>de</strong>cuados y franjas <strong>de</strong> neopreno o nylon <strong>para</strong> fijar lospaneles plásticos a <strong>la</strong> señal.No se <strong>de</strong>ben perforar agujeros en ninguna parte <strong>de</strong> los paneles. Se usaránsistemas <strong>de</strong> fijación que sean seguros ante robo y vandalismo. Se <strong>de</strong>ben pintartodos los pernos, cabezas <strong>de</strong> tornillos y <strong>de</strong>más accesorios expuestos en <strong>la</strong> cara<strong>de</strong> <strong>la</strong> señal. Se <strong>de</strong>be hacer coincidir el color <strong>de</strong> <strong>la</strong> pintura <strong>de</strong>l fondo o el área <strong>de</strong>lmensaje en el punto en que el elemento fijador queda expuesto.Si el mensaje <strong>de</strong> una señal no es a<strong>de</strong>cuado <strong>para</strong> el tránsito en ciertas ocasiones,se <strong>de</strong>be tapar completamente con una cubierta <strong>de</strong> material opaco. Se <strong>de</strong>bemantener esta cubierta en buena condición hasta que el mensaje vuelva a seraplicable. No se <strong>de</strong>be utilizar cinta adhesiva sobre <strong>la</strong> cara <strong>de</strong> <strong>la</strong>s señales. Se<strong>de</strong>ben re<strong>para</strong>r o reemp<strong>la</strong>zar <strong>la</strong>s partes <strong>de</strong>terioradas <strong>de</strong> <strong>la</strong> señal, incluyendo <strong>la</strong>sláminas.633.06 Delineadores y marcadores especiales. Los <strong>de</strong>lineadores ymarcadores especiales se <strong>de</strong>ben fijar a los postes <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong>srecomendaciones <strong>de</strong>l fabricante.633.07 Eliminación y recolocación <strong>de</strong> señales permanentes <strong>de</strong> control <strong>de</strong>tráfico. Se <strong>de</strong>ben eliminar y almacenar <strong>la</strong>s señales existentes, <strong>de</strong>lineadores ymarcadores especiales. Se <strong>de</strong>ben reemp<strong>la</strong>zar todos los elementos accesorios,postes, conectores que se <strong>de</strong>terioren durante su eliminación, almacenamiento ylevantamiento.633.08 Aceptación. Todos los materiales, incluyendo paneles, láminas retroreflectivas,soportes, <strong>de</strong>lineadores, marcadores especiales y conectores <strong>para</strong>dispositivos <strong>de</strong> control <strong>de</strong> tránsito, serán evaluados conforme a <strong>la</strong>sSubsecciones 106.02 y 106.03. La insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> señales será evaluadaconforme a <strong>la</strong>s Subsecciones 106.02 y 106.04. La excavación y relleno seránevaluados conforme a <strong>la</strong> Sección 209. El concreto será evaluado conforme a <strong>la</strong>Sección 601.Medición633.09 Las señales viales se mi<strong>de</strong>n por unidad insta<strong>la</strong>da y completa, incluyendosu soporte respectivo <strong>de</strong>bidamente cimentado.En caso <strong>de</strong> señales especiales compuestas (si se trata <strong>de</strong> una configuraciónmúltiple), <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong> pago se <strong>de</strong>finirán previamente en los documentos<strong>de</strong> contratación. En general, se consi<strong>de</strong>rarán estas configuraciones múltiplescomo una so<strong>la</strong> señal. Se <strong>de</strong>ben medir <strong>la</strong>s <strong>la</strong>bores <strong>de</strong> remoción y reinsta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>600-97

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