especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

Se colocarán en forma precisa las placas de apoyo niveladas, como se muestranen los planos y se proveerá un apoyo uniforme en el área de contacto. Cuandolas placas queden incrustadas en el concreto, se realizarán las previsionesnecesarias para asegurar su correcta posición durante el colado del concreto.564.07 Superficies de apoyo de Tetrafluoruroetileno (TFE). Se proveerámaterial que haya sido adherido en fábrica, unido mecánicamente, o incrustadoen el material de base, como se muestra en los planos.Se adherirá o fijará mecánicamente la tela que contiene fibras de TFE, a unaplatina rígida. Se usará una tela capaz de soportar cargas unitarias de 70megapascales, sin flujo frío. Se usará un adherente tela-platina capaz desoportar, sin laminarse, un esfuerzo al corte igual al 10 por ciento de las cargasaplicadas perpendicularmente, más cualquier otro esfuerzo cortante en el apoyo.La aceptación debe hacerse, usando métodos y procedimientos de pruebaaprobados, de acuerdo con la Sección 18, Subsección 18.8.3, AASHTOStandard Specifications for Highway Bridges, Division II, Volúmen II. Si el bancode prueba, no permite someter a prueba el apoyo completo, se fabricaránapoyos extra, y se prepararán muestras de por lo menos una capacidad de 450-kilonewtons, a esfuerzos de trabajo normales.Se determinarán los coeficientes estáticos y dinámicos de fricción, cuando seinicia el movimiento del apoyo de prueba, a una velocidad de deslizamiento demenos de 25 milímetros por minuto. El coeficiente de fricción no debe ser mayorque el especificado en la Tabla 564-1 o por el fabricante.Proveer una lista de todos números de los apoyos.Tabla 564-1Coeficiente de fricción.MaterialPresión del Apoyo Coeficiente(megapascales) De fricciónTFE sin llenar 3.5 0.08Tela conteniendo fibras de TFE 14 0.06Compuesto de metal perforado –TFE 24 0.043.5 0.12Lleno de TFE14 0.1024 0.083.5 0.10Estructura de unión de bronce y relleno de TFE14240.070.05550-134