especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

suciedad, herrumbre, escamas de molino, o pintura que no estébien adherida a la superficie subyacente. Se limpiarán las áreaspequeñas que muestren daños debido a piedras lanzadas por eltránsito, corrosión puntual, o rayas menores. Se limpiarán por lomenos 50 milímetros más del área dañada. Se dejaránrazonablemente lisas las superficies con pintura vieja remanente.El mismo día en que se realiza la limpieza, por medio deherramientas manuales o mecánicas, se removerá la suciedad, elpolvo, y cualquier otro contaminante de la superficie, por medio desolventes, de acuerdo a SSPC-SP 1, y se dará la primera mano depintura, a todo el acero desnudo. Si las superficies limpias seherrumbran o se contaminan antes de pintarse, se repetirá lalimpieza por medio de solventes. Se repararán todos los daños dela pintura existente en buen estado, aplicando el método completo.(c) Aplicación de pinturas. Se aplicará cada mano de pintura, de películahúmeda, de acuerdo a la recomendación del fabricante para obtener elespesor especificado de película seca. Se verificará la razón deaplicación de cada mano de pintura, con un medidor de espesor depelícula húmeda, inmediatamente después de aplicar la pintura a lasuperficie. Se confirmará la razón de aplicación midiendo el espesorde película de pintura seca, después de que el solvente se haevaporado de la superficie.563.08 Pintura de superficies galvanizadas. Se removerá todo el aceite,grasa o cualquier otro contaminante de la superficie, lavando con un solvente deacuerdo a SSPC-SP 1.Se aplicará el sistema de pintura que aparece en la Tabla 563-3, para otrosmetales.550-128