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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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ANSI/AASHTO/AWS Código <strong>de</strong> Soldadura <strong>de</strong> <strong>puentes</strong> D1.5. Suprimir <strong>la</strong>sprovisiones <strong>de</strong> 9.25.1.7.No soldar o, poner dispositivos <strong>de</strong> embarque, o cualquier otro material, que nose requiera, a cualquier miembro, si no se muestra en los p<strong>la</strong>nos aprobados.555.19 Erección. Los andamios y encofrados <strong>de</strong>ben cumplir con <strong>la</strong> Sección562.(a) Manejo y almacenamiento <strong>de</strong> material: Colocar el material almacenadoen el proyecto en patines sobre el suelo. Mantener el material limpio yapropiadamente drenado. Colocar y acomodar vigas y puntales, <strong>la</strong>rgueroshacia arriba. Soportar los miembros <strong>la</strong>rgos, como columnas y cuerdas, enpatines colocados los más cerca posible, <strong>para</strong> prevenir daños <strong>de</strong>bido a<strong>de</strong>flexión.(b) Anc<strong>la</strong>jes y apoyos: Proveer e insta<strong>la</strong>r los apoyos <strong>de</strong> los <strong>puentes</strong>, <strong>de</strong>acuerdo a Sección 564. Si <strong>la</strong> superestructura <strong>de</strong> acero, se <strong>de</strong>be colocar sobreuna subestructura, que haya sido construida bajo un contrato se<strong>para</strong>do;verificar que <strong>la</strong> mampostería haya sido construida correctamente, antes <strong>de</strong>or<strong>de</strong>nar el material.(c) Procedimientos <strong>de</strong> erección:c.1De acuerdo a p<strong>la</strong>nos: La erección <strong>de</strong>be realizarse <strong>de</strong> acuerdo a losp<strong>la</strong>nos aceptados. Modificaciones o <strong>de</strong>sviaciones <strong>de</strong>l procedimientoaprobado <strong>de</strong> erección, requerirá revisión <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nos y verificación <strong>de</strong>esfuerzos y geometría.c.2 Esfuerzos <strong>de</strong> erección: Permitir, durante <strong>la</strong> erección, esfuerzosinducidos en <strong>la</strong> estructura, como resultado <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong> un método <strong>de</strong>erección o equipo que difiera <strong>de</strong>l aprobado con anterioridad, y que van apermanecer en <strong>la</strong> estructura terminada, como esfuerzos <strong>de</strong> cierre.Proveer material adicional si es necesario, <strong>para</strong> mantener tanto losesfuerzos temporales como finales, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los límites permitidos por eldiseño.Proveer dispositivos <strong>de</strong> amarre o atiesadores, <strong>para</strong> manejar los esfuerzos<strong>de</strong> miembros individuales, o segmentos <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura, durante <strong>la</strong>erección.c.3 Mantener alineamiento y contraflecha. Durante <strong>la</strong> erección, soportarlos segmentos <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> tal manera, que mantenga e<strong>la</strong>lineamiento a<strong>de</strong>cuado y <strong>la</strong> contraflecha, en <strong>la</strong> estructura total. Insta<strong>la</strong>rmarcos cruzados, y arriostramiento diagonal según sea necesario,durante <strong>la</strong> erección, <strong>para</strong> dar <strong>la</strong> estabilidad y geometría correcta. Según550-90

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