12.07.2015 Views

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

pero sin llegar a <strong>la</strong> fluencia o fractura, <strong>de</strong>l elemento <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l indicador<strong>de</strong> los pernos. Continuar socando sistemáticamente, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> parte másrígida <strong>de</strong> <strong>la</strong> conexión, a los bor<strong>de</strong>s libres, en una manera que minimice, elre<strong>la</strong>jamiento <strong>de</strong> pernos previamente ajustados.Dar <strong>la</strong> torsión apropiada a los tornillos pue<strong>de</strong> requerir, más <strong>de</strong> un ciclo <strong>de</strong>ajuste parcial sistemático, antes <strong>de</strong> que salga el elemento o indicador <strong>de</strong> lostornillos individuales.7. Inspección: Inspeccionar los tornillos ajustados, en presencia <strong>de</strong>l Ingeniero.Usar una l<strong>la</strong>ve <strong>de</strong> torsión, <strong>para</strong> verificar el ajuste <strong>de</strong> los pernos roscados.Para pernos no roscados, golpear cada perno con un martillo <strong>para</strong> probar con<strong>la</strong> onda sonora, <strong>la</strong> firmeza. Reponer o reajustar cualquier perno que estésuelto o flojo. Cortar con l<strong>la</strong>ma, no es permitido <strong>para</strong> remover los tornillos.Colocar individualmente, 3 tornillos <strong>de</strong>l mismo grado, tamaño y condición <strong>de</strong>los que han sido inspeccionados, en un dispositivo <strong>de</strong> calibración <strong>para</strong> medir<strong>la</strong> tensión <strong>de</strong>l tornillo. Realizar esta operación <strong>de</strong> calibración, por lo menosuna vez cada día <strong>de</strong> inspección.Usar una aran<strong>de</strong><strong>la</strong> bajo <strong>la</strong> parte que da vuelta, en el proceso <strong>de</strong> apretar cadatornillo, si se usan aran<strong>de</strong><strong>la</strong>s en <strong>la</strong> estructura. Si no se usan aran<strong>de</strong><strong>la</strong>s en <strong>la</strong>sestructuras, usar el material con <strong>la</strong>s mismas <strong>especificaciones</strong>, <strong>de</strong>l materialque colinda con <strong>la</strong> parte que gira, en el dispositivo <strong>de</strong> medida <strong>de</strong> tensión,como se usa con <strong>la</strong> estructura. En el dispositivo <strong>de</strong> calibración, apretar cadatornillo con un método conveniente a <strong>la</strong> tensión especificada. Aplicar <strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve<strong>de</strong> torsión <strong>de</strong> inspección, al tornillo ajustado <strong>para</strong> <strong>de</strong>terminar <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>torsión requerida, <strong>para</strong> girar <strong>la</strong> tuerca o <strong>la</strong> cabeza 5 grados,aproximadamente 30 milímetros a un radio <strong>de</strong> 300 milímetros en <strong>la</strong> dirección<strong>de</strong> ajuste. Usar el promedio <strong>de</strong> torsión requerida, <strong>para</strong> los 3 tornillos, <strong>de</strong>acuerdo a <strong>la</strong> torsión requerida en el trabajo <strong>de</strong> inspección.Seleccionar al azar en cada conexión el 10% ( por lo menos 2) <strong>de</strong> los tornillosapretados en <strong>la</strong> estructura, representados por los tornillos probados y aplicar<strong>la</strong> l<strong>la</strong>ve <strong>de</strong> torsión <strong>de</strong> inspección, a cada tornillo seleccionado, girada en <strong>la</strong>dirección <strong>de</strong> ajuste. Si esta fuerza torsional, no gira los tornillos o tuercas, seconsi<strong>de</strong>rarán los tornillos como bien apretados. Si <strong>la</strong> fuerza torsional, girauno o más <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tuercas o <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cabezas <strong>de</strong> los tornillos, aplicar <strong>la</strong>herramienta <strong>de</strong> torsión inspeccionada a todos los tornillos en <strong>la</strong> conexión.Apretar y reinspeccionar, cualquier tornillo cuya cabeza o tuerca gire en estaetapa. Como una opción, resocar todos los tornillos en <strong>la</strong> conexión yresometer a inspección.555.18 Soldadura. Soldadura, calificaciones <strong>de</strong> soldadores, precalificaciones<strong>de</strong> <strong>de</strong>talles soldados, inspección <strong>de</strong> soldadura <strong>de</strong>be cumplir con550-89

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!