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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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Se removerá el contenido <strong>de</strong> una mezc<strong>la</strong>dora individual antes <strong>de</strong> que elbache siguiente sea cargado en el tambor.b. Mezc<strong>la</strong> en camión: No <strong>de</strong>ben usarse mezc<strong>la</strong>doras que tengan algunaparte <strong>de</strong> <strong>la</strong>s paletas con un <strong>de</strong>sgaste mayor <strong>de</strong> 25 milímetros respecto a <strong>la</strong>altura original <strong>de</strong> fábrica. No se usarán mezc<strong>la</strong>doras y agitadores con concretoduro acumu<strong>la</strong>do, o con mortero en el tambor <strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>dora.Se cumplirán <strong>la</strong>s siguientes acciones:- Agregar aditivos al agua durante o antes <strong>de</strong> batir.- Cargar el bache <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l tambor <strong>de</strong> manera que una porción <strong>de</strong><strong>la</strong>gua <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> entre antes que el cemento.- Mezc<strong>la</strong>r cada bache <strong>de</strong> concreto no menos <strong>de</strong> 70 ni más <strong>de</strong> 100revoluciones <strong>de</strong>l tambor o <strong>de</strong> <strong>la</strong>s paletas, a <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>mezc<strong>la</strong>dora. Iniciar el conteo <strong>de</strong> revoluciones <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>, tan prontocomo todo el material incluyendo el agua, esté <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l tambor <strong>de</strong> <strong>la</strong>mezc<strong>la</strong>dora.552.08 Entrega. La producción y entrega <strong>de</strong>l concreto <strong>de</strong>be permitir unacolocación continua que no alcance el fraguado inicial <strong>de</strong>l concreto restante, queserá vaciado adyacentemente a él. Se usarán métodos <strong>de</strong> entrega, manejo ycolocación que minimicen <strong>la</strong> remezc<strong>la</strong> <strong>de</strong>l concreto, y prevengan cualquier dañoa <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> concreto.No se colocará concreto que haya <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do un fraguado inicial. Nunca se remezc<strong>la</strong>ráel concreto agregándole agua.Para <strong>la</strong> entrega <strong>de</strong>l concreto se usará alguno <strong>de</strong> los siguientes medios:a. Camión mezc<strong>la</strong>dor/agitador: Se usará <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> agitación <strong>para</strong>todo el tiempo <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>. Cuando un camión mezc<strong>la</strong>dor o agitador se use<strong>para</strong> transportar concreto, que ya está completamente mezc<strong>la</strong>do en unamezc<strong>la</strong>dora central estacionaria <strong>de</strong> construcción, se seguirá agitando duranteel transporte, a <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> agitación recomendada por el fabricante.Agua y aditivos (si en el diseño <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> es aprobado) pue<strong>de</strong>n agregarse,<strong>para</strong> obtener el revenimiento o el contenido <strong>de</strong> aire requeridos, cuidando queel total <strong>de</strong>l agua en <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>, no exceda <strong>la</strong> re<strong>la</strong>ción máxima agua/cemento, yque el concreto no haya alcanzado <strong>la</strong> fragua inicial. Si se requiere aguaadicional, se agregará solo una vez y se remezc<strong>la</strong>rá con 30 revoluciones, a <strong>la</strong>velocidad <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>dora. Se completará <strong>la</strong> remezc<strong>la</strong> <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>550-26

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