especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

En queƒ c ’ = esfuerzo de compresión del concreto a los 28días.EPV = valor efectivo de la pretensión.b.2.3 Pilotes de madera: Limitar el esfuerzo de compresión dehinca, a 3 veces el esfuerzo permitido para diseño estático.b.3 Energía mínima del martinete: La energía del equipo dehincadura presentada para aprobación y fijada por el fabricante,debe ser al menos la energía especificada en Tabla 551-1, quecorresponde a la capacidad última requerida del pilote.Tabla 551-1Energía mínima del martineteCapacidad últimadel Pilote(kilonewtons)Energía mínimapromedio del martinete(kilojulios)≤ 800 14.01330 21.21600 28.11870 36.02140 44.92400 54.4> 2400 Se requiereecuación de ondac. Relativo a la hincadura:c.1 Amortiguador del martinete: Se debe proveer todo el equipo dehincadura de pilotes de impacto, con excepción de los martinetesde gravedad, con un amortiguador suficientemente grueso paraprevenir daños al martinete o al pilote y para garantizar uncomportamiento uniforme de la hincadura. Se deben fabricaramortiguadores de martinetes durables, de acuerdo a lasrecomendaciones de los fabricantes. No se debe usar madera, pitao asbesto en los amortiguadores. Se colocará una placa de cerrojoen el amortiguador, como lo recomienda el fabricante demartinetes, para asegurar una compresión uniforme del material.Se realizará una inspección del amortiguador del martinete, en lapresencia del Contratante, al inicio de la hincadura de pilotes encada estructura, o después de cada 100 horas de hincadura, el que550-6