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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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La resistencia característica, f k , se calcu<strong>la</strong>rá con <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong>: f k’ =f m - 1.64 s.La resistencia característica <strong>de</strong>berá ser reportada al MPa más cercano.Las muestras <strong>de</strong>berán pre<strong>para</strong>rse cortando con sierra <strong>de</strong> diamante y puliendo<strong>la</strong>s caras superior e inferior <strong>de</strong> manera que que<strong>de</strong>n perfectamente <strong>para</strong>le<strong>la</strong>s ysin protuberancias en <strong>la</strong> superficie. Al cortar <strong>de</strong>ben eliminarse los biseles en <strong>la</strong>saristas superiores. Los adoquines se secarán al aire bajo techo durante 24horas antes <strong>de</strong> probarlos. Las p<strong>la</strong>cas <strong>de</strong> acero que se colocan en <strong>la</strong> parteinferior y superior <strong>de</strong> los adoquines en <strong>la</strong> máquina <strong>de</strong> compresión <strong>de</strong>ben estar<strong>de</strong>bidamente calibradas y tener el espesor a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> manera que no seproduzcan concentraciones <strong>de</strong> esfuerzos.(b) Capa <strong>de</strong> Apoyo.- El adoquinado se apoyará en una capa <strong>de</strong> terraceríamejorada, subbase o base <strong>de</strong>l espesor indicado en los p<strong>la</strong>nos.La construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> capa requerida en los p<strong>la</strong>nos, ya sea <strong>de</strong> PréstamoSeleccionado, subbase o base, será hecha <strong>de</strong> acuerdo con lo estipu<strong>la</strong>do en <strong>la</strong>sSecciones 203, 208, 302, 303, 304, 305, 306, 307 ó 308 <strong>de</strong> estas<strong>especificaciones</strong>, según corresponda. El perfil <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong><strong>la</strong>doquinado <strong>de</strong>berá ser igual al requerido <strong>para</strong> <strong>la</strong> superficie final <strong>de</strong>l pavimento,con una tolerancia <strong>de</strong> 20 mm. <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> diseño.(c) Lecho <strong>de</strong> Arena.- Sobre <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> apoyo se colocará una capa suelta<strong>de</strong> arena que servirá <strong>de</strong> lecho a los adoquines. El espesor requerido <strong>de</strong> arenasuelta que se colocará <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> su contenido <strong>de</strong> humedad, graduación ygrado <strong>de</strong> compactación. Dado que <strong>la</strong> arena no es vibrada sino hasta que losadoquines han sido colocados, el espesor suelto correspondiente al espesorcompacto requerido <strong>de</strong> 3 a 5 cm es <strong>de</strong>terminado por tanteos al comenzar lostrabajos. Se <strong>de</strong>berán hacer frecuentes comprobaciones <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie<strong>de</strong>l adoquinado <strong>para</strong> asegurarse <strong>de</strong> que el espesor que se está colocando <strong>de</strong>arena sin compactar es el correcto.Una vez que <strong>la</strong> arena se ha <strong>de</strong>positado y esparcido sobre <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> apoyo,se emparejará y alisará por medio <strong>de</strong> reg<strong>la</strong>s <strong>de</strong> enrasamiento (codales). Encalles o caminos <strong>de</strong> 5 m o menos <strong>de</strong> ancho se podrán usar <strong>la</strong>s cunetas obordillos <strong>la</strong>terales como guías <strong>para</strong> el enrasamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> <strong>la</strong> capa<strong>de</strong> arena; en pavimentos más anchos será necesario colocar rieles“provisionales <strong>para</strong> apoyar los codales <strong>de</strong> enrasamiento. Durante el esparcido yenrasamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> capa <strong>de</strong> arena, no será permitido que nadie se apoye, ponga<strong>de</strong> pie o camine sobre <strong>la</strong> arena, pues <strong>de</strong> hacerlo se producirá una precompactacióndispareja lo que causará irregu<strong>la</strong>rida<strong>de</strong>s en <strong>la</strong> superficie final <strong>de</strong>lpavimento. Para minimizar los riesgos <strong>de</strong> alteración, se <strong>de</strong>berá evitar elenrasamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> arena en gran<strong>de</strong>s distancias a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte <strong>de</strong> <strong>la</strong> brigada <strong>de</strong>colocación <strong>de</strong> adoquines.500-67

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