especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

Cualquier área de pavimento que se encuentre deficiente en más de 25milímetros o 1/8 del espesor indicado de la losa en los documentos deconstrucción, lo que sea mayor, deberá ser removida y remplazada, a solicituddel Contratante, con concreto de resistencia y espesor indicado en losdocumentos de construcción sin que el contratista reciba pago alguno por lostrabajos adicionales.(b) Ajuste de Precio. El pago de la losa de concreto para cada unidad deanálisis de 500 metros por carril se efectuará de acuerdo a la siguiente tabla detolerancias. La deficiencia en espesor determinada por núcleos será el resultadode aplicar los procedimientos anteriormente descritos para cada unidad deanálisis de 500 metros por carril de circulación.Tabla 503- 4Tolerancias – Espesor de losa de concretoDeficiencia en Espesor de Losadeterminada por cada sección de500 mDe 0.0 a 5.0 mm 1.00De 5.1 a 7.5 mm 0.85De 7.6 a 10.0 mm 0.75Mayor que 10.0 mmSUBSTITUIRFactor de Ajuste aplicable sobre elPrecio Unitario Contratado503.20 Indice de rugosidad superficial de la losa de concreto(a) Generalidades. El contratista deberá proveer y mantener durante eltiempo que dure la obra un perfilómetro que cumpla con las especificacionesASTM E-1274. La calibración del equipo, siguiendo los lineamientos de lamisma especificación, deberá ser verificada por el Contratante antes de suuso en el proyecto. Los resultados del ensaye del perfilómetro seránevaluados por el Contratante.(b) Alcance. El ensaye de la superficie de pavimento será limitado aaquellos pavimentos con más de 200 metros de longitud de construcción.Aquellos pavimentos con curvas horizontales que tengan un radio decurvatura al eje del camino menor que 300 metros no serán ensayados, aligual que las transiciones de la sobre-elevación correspondiente a dichascurvas. El pavimento comprendido dentro de los 5 metros subsecuentes a unpavimento existente no colocado dentro de este proyecto, o a una estructura o500-59