especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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fracturación para resaltar el patrón de las fisuras para efectos de la evaluaciónvisual. Para efectos de control, esta operación debe realizarse al menos unavez al día, para verificar que se mantiene un patrón de fracturas satisfactorio.Si es aprobado, ajuste la energía y/o la altura del golpe con base en lassecciones comprobadas.El asentamiento consiste del aplanado del pavimento rígido, con 2 pasadascomo mínimo, con una aplanadora de 45 toneladas métricas o de 4 a 7pasadas con una aplanadora de 32 toneladas métricas, hasta que las piezasconcreto estén firmemente asentadas. La compactación consiste delaplanado del pavimento rígido, 2 pasadas como mínimo con una aplanadoravibratoria de 9 toneladas métricas. El Contratante determinará el máximonúmero de pasadas de aplanadora en la sección de prueba para asegurar elasentamiento o la compactación sin dañar al pavimento. Deben removersetodas las piezas sueltas de concreto fracturado que no estén firmementeasentadas.Debe trabarse, de acuerdo con la Sección 412, los lados verticales cercanosen donde el concreto quebrado a espesor total es removido. La cavidad debellenarse con concreto asfáltico de acuerdo con la Sección 402.Debe prevenirse la formación de grietas longitudinales continuas. No debefracturarse el pavimento ubicado dentro de los 3 metros aledaños a cajas oalcantarillas de tubo.Deben llenarse con agregados graduados la depresiones de 25 milímetros omayores resultantes de la compactación, debiendo recompactarse el tramo.Si no es posible fracturar el pavimento al tamaño especificado debido a unasubrasante pobre, debe removerse el pavimento y remplazarlo con agregadosacordes con la Sección 301.Las juntas y las grietas existentes mayores de 15 milímetros deben serlimpiadas y selladas de acuerdo con la Subsección 414.05.La primera capa de concreto asfáltico debe ser colocada dentro de las 48horas siguientes a la operación de fracturación. Si el pavimento se usa paramantener el tránsito después de la fracturación, pero antes de la colocaciónde la sobrecapa de concreto asfáltico, debe barrerse y bachear para manteneruna superficie de rodamiento segura.502.11 Apertura al tránsito. No debe permitirse el tránsito sobre el pavimentobacheado hasta que el concreto de cemento Pórtland tenga una resistencia a lacompresión de 25 megapascales cuando es ensayado de acuerdo con AASHTOT 22 o hasta que la lechada usada para las inyecciones o el sellado debajo del500-38
pavimento alcance los 4.2 megapascales cuando es ensayada en una prueba de160 milímetros cuadrados, de acuerdo con AASHTO T 197.No debe permitirse el tránsito sobre juntas selladas cuando el sellante es aúnpegajoso y los desperdicios que deja el tránsito se embeben entre el sellante.502.12 Aceptación. El material para la restauración de pavimentos de concretode cemento Portland será evaluado bajo las Subsecciones 106.02 y 106.03.Deberá suministrarse una certificación de producción para el cemento Portland.El revenimiento, el contenido de aire, el peso unitario y la temperatura de lamezcla de concreto serán evaluados bajo las Subsecciones 106.02 y 106.04.Ver la Tabla 502-1 para el mínimo de muestreo y ensayo.La resistencia a la compresión del concreto será evaluada según la Subsección106.04. El límite inferior de la especificación es el esfuerzo mínimo decomprensión requerido a 28 días (f’ c ) tal como está especificado en la Tabla 501-1. El resultado de un ensayo de resistencia a la compresión corresponde alpromedio obtenido con dos cilindros moldeados de la misma carga y probados a28 días. Ver Tabla 502-1 para el mínimo de muestreo y ensayo.La construcción con concreto de cemento Pórtland (incluyendo el mezclado,colocación, acabado y cura del concreto) será evaluada conforme a lasSubsecciones 106.02 y 106.04.La lechada será evaluada según la Subsección 106.04. Ver Tabla 502-1 para lasexigencias mínimas de muestreo y ensayo.El trabajo de restauración de pavimentos de concreto de cemento Portland(incluyendo el bacheo a profundidad parcial, la izada del pavimento, el selloinferior de la losa, el fresado de la superficie, la reparación de grietas y juntas yla quebrada y asiento) será evaluado conforme a las Subsecciones 106.02 y106.04.Medición502.13 El bacheo del pavimento de concreto debe medirse por metroscuadrados para todas las reparaciones con un promedio de profundidad entre 40y 100 milímetros.El sellado de juntas y grietas debe medirse por metros, a lo largo delalineamiento de la junta o grieta.500-39
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fracturación <strong>para</strong> resaltar el patrón <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fisuras <strong>para</strong> efectos <strong>de</strong> <strong>la</strong> evaluaciónvisual. Para efectos <strong>de</strong> control, esta operación <strong>de</strong>be realizarse al menos unavez al día, <strong>para</strong> verificar que se mantiene un patrón <strong>de</strong> fracturas satisfactorio.Si es aprobado, ajuste <strong>la</strong> energía y/o <strong>la</strong> altura <strong>de</strong>l golpe con base en <strong>la</strong>ssecciones comprobadas.El asentamiento consiste <strong>de</strong>l ap<strong>la</strong>nado <strong>de</strong>l pavimento rígido, con 2 pasadascomo mínimo, con una ap<strong>la</strong>nadora <strong>de</strong> 45 tone<strong>la</strong>das métricas o <strong>de</strong> 4 a 7pasadas con una ap<strong>la</strong>nadora <strong>de</strong> 32 tone<strong>la</strong>das métricas, hasta que <strong>la</strong>s piezasconcreto estén firmemente asentadas. La compactación consiste <strong>de</strong><strong>la</strong>p<strong>la</strong>nado <strong>de</strong>l pavimento rígido, 2 pasadas como mínimo con una ap<strong>la</strong>nadoravibratoria <strong>de</strong> 9 tone<strong>la</strong>das métricas. El Contratante <strong>de</strong>terminará el máximonúmero <strong>de</strong> pasadas <strong>de</strong> ap<strong>la</strong>nadora en <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> prueba <strong>para</strong> asegurar e<strong>la</strong>sentamiento o <strong>la</strong> compactación sin dañar al pavimento. Deben removersetodas <strong>la</strong>s piezas sueltas <strong>de</strong> concreto fracturado que no estén firmementeasentadas.Debe trabarse, <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> Sección 412, los <strong>la</strong>dos verticales cercanosen don<strong>de</strong> el concreto quebrado a espesor total es removido. La cavidad <strong>de</strong>bellenarse con concreto asfáltico <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> Sección 402.Debe prevenirse <strong>la</strong> formación <strong>de</strong> grietas longitudinales continuas. No <strong>de</strong>befracturarse el pavimento ubicado <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los 3 metros aledaños a cajas oalcantaril<strong>la</strong>s <strong>de</strong> tubo.Deben llenarse con agregados graduados <strong>la</strong> <strong>de</strong>presiones <strong>de</strong> 25 milímetros omayores resultantes <strong>de</strong> <strong>la</strong> compactación, <strong>de</strong>biendo recompactarse el tramo.Si no es posible fracturar el pavimento al tamaño especificado <strong>de</strong>bido a unasubrasante pobre, <strong>de</strong>be removerse el pavimento y remp<strong>la</strong>zarlo con agregadosacor<strong>de</strong>s con <strong>la</strong> Sección 301.Las juntas y <strong>la</strong>s grietas existentes mayores <strong>de</strong> 15 milímetros <strong>de</strong>ben serlimpiadas y sel<strong>la</strong>das <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> Subsección 414.05.La primera capa <strong>de</strong> concreto asfáltico <strong>de</strong>be ser colocada <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong>s 48horas siguientes a <strong>la</strong> operación <strong>de</strong> fracturación. Si el pavimento se usa <strong>para</strong>mantener el tránsito <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>la</strong> fracturación, pero antes <strong>de</strong> <strong>la</strong> colocación<strong>de</strong> <strong>la</strong> sobrecapa <strong>de</strong> concreto asfáltico, <strong>de</strong>be barrerse y bachear <strong>para</strong> manteneruna superficie <strong>de</strong> rodamiento segura.502.11 Apertura al tránsito. No <strong>de</strong>be permitirse el tránsito sobre el pavimentobacheado hasta que el concreto <strong>de</strong> cemento Pórt<strong>la</strong>nd tenga una resistencia a <strong>la</strong>compresión <strong>de</strong> 25 megapascales cuando es ensayado <strong>de</strong> acuerdo con AASHTOT 22 o hasta que <strong>la</strong> lechada usada <strong>para</strong> <strong>la</strong>s inyecciones o el sel<strong>la</strong>do <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l500-38