especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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La localización de la junta transversal de emergencia se establecerá en funcióndel tramo que se haya colado a partir de la última junta transversal decontracción trazada. Si el tramo colado es menor que un tercio de la longitud dela losa, se deberá remover el concreto fresco para hacer coincidir la localizaciónde la junta de emergencia con la transversal de contracción inmediata anterior.En caso de que la emergencia ocurra en el tercio central de la losa, se deberáestablecer la localización de la junta de emergencia cuidando que la distancia deésta a cualquiera de las dos juntas transversales de contracción adyacentes nosea menor que 1.5 metros. Si la emergencia ocurre en el último tercio de lalongitud de la losa, se deberá remover el concreto fresco para que la localizaciónde la junta transversal de emergencia sea en el tercio medio de la losa.Las juntas transversales de construcción y las juntas transversales deemergencia deberán formarse hincando en el concreto fresco una fronterametálica que garantice la perpendicularidad del plano de la junta con el plano dela superficie de la losa. Esta frontera o cimbra deberá contar con orificios quepermitan la instalación de pasajuntas en todo lo ancho de la losa con elalineamiento y espaciamiento correctos, independientemente de que losdocumentos de construcción no indiquen pasajuntas en los acotamientos. Estasjuntas serán vibradas con vibradores de inmersión para garantizar laconsolidación correcta del concreto en las esquinas y bordes de la junta.Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte sehaya efectuado hasta la profundidad especificada. Toda materia extraña que seencuentre dentro de todos los tipos de juntas deberá extraerse mediante agua apresión, chorro de arena (sand blast) y aire a presión los cuales deberán seraplicados siempre en una misma dirección. El uso de este procedimientodeberá garantizar la limpieza total de la junta y la eliminación de todos losresiduos del corte.La longitud de las losas en el sentido longitudinal será de acuerdo a lo indicadoen el proyecto, con la tolerancia que se indique en los planos y especificacionesespeciales, coincidiendo siempre el aserrado de las juntas transversales con elcentro de la longitud de las pasajuntas. El alineamiento de las juntaslongitudinales será el indicado en el proyecto, con la tolerancia establecida enlos planos y especificaciones especiales.Deberán tomarse las precauciones necesarias para evitar que se dañen losbordes de las juntas por impactos del equipo o de la herramienta que se esténutilizando en la obra. En el caso de que produzcan daños en las juntas, elcontratista deberá corregirlos sin cargo alguno formando una caja mínima de 50centímetros de ancho por 50 centímetros de largo por un medio del espesor dela losa de profundidad por medio de la utilización de cortadoras de disco. No sepermite el uso de equipos de impacto para el formado de la caja. El concreto aser empleado en la reparación deberá ser del tipo que no presente contracciónni cambio volumétrico alguno por las reacciones de hidratación del cemento.500-20
501.10 Junta pavimento – bordillo. La junta entre el pavimento de concretocon el bordillo no es considerada como parte de la estructura del pavimento, porlo que no se requiere de algún refuerzo de amarre. Sin embargo, es probableque se pudiera producir cierta separación entre ambos con el paso de los años.Para evitar esta separación, se colocará una varilla de amarre del #4 de 90 cmde longitud a cada 120 cm y se sellará esta junta con el mismo materialempleado en las juntas del pavimento. Las varillas de acero de amarre deberánser de grado 40 (f y =3250 kg/cm 2 ) pudiéndose doblar a 90° en caso de sernecesario. La construcción del bordillo se realizará posteriormente.501.11 Apertura al tránsito. El pavimento se abrirá al tránsito cuando elconcreto haya alcanzado una resistencia a flexotracción del ochenta por ciento(80%) de la especificada a veintiocho (28) días. A falta de esta información, elpavimento se podrá abrir al tránsito sólo después de transcurridos catorce (14)días desde la colocación del concreto.501.12 Defectos en las juntas a causa del aserrado. Si a causa de unaserrado prematuro se presentan descascaramientos en las juntas, deberán serreparados por el Contratista, a su costa, con un mortero de resina epóxicaaprobado por el Contratante.501.13 Conservación. El pavimento de concreto hidráulico deberá sermantenido en perfectas condiciones por el Contratista, hasta el recibo definitivode los trabajos.501.14 Tolerancias. Para dar por recibida la construcción de las losas deconcreto hidráulico se verificarán el alineamiento, la sección en su forma,espesor, anchura y acabado, de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/oordenado por el Contratante, con las siguientes tolerancias:Tabla 502-3Tolerancias – GeneralesCasoToleranciaPendiente transversal con respecto a la del proyecto ± 0.5%Coeficiente de fricción inicial de la superficie de 0.70 mínimorodamientoPara la determinación de la deficiencia en el espesor de la losa y el factor deajuste aplicable para cada sección de 500 metros, se deberá seguir elprocedimiento indicado en la especificación complementaria correspondiente,incluida en estas especificaciones.500-21
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501.10 Junta pavimento – bordillo. La junta entre el pavimento <strong>de</strong> concretocon el bordillo no es consi<strong>de</strong>rada como parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong>l pavimento, porlo que no se requiere <strong>de</strong> algún refuerzo <strong>de</strong> amarre. Sin embargo, es probableque se pudiera producir cierta se<strong>para</strong>ción entre ambos con el paso <strong>de</strong> los años.Para evitar esta se<strong>para</strong>ción, se colocará una varil<strong>la</strong> <strong>de</strong> amarre <strong>de</strong>l #4 <strong>de</strong> 90 cm<strong>de</strong> longitud a cada 120 cm y se sel<strong>la</strong>rá esta junta con el mismo materialempleado en <strong>la</strong>s juntas <strong>de</strong>l pavimento. Las varil<strong>la</strong>s <strong>de</strong> acero <strong>de</strong> amarre <strong>de</strong>beránser <strong>de</strong> grado 40 (f y =3250 kg/cm 2 ) pudiéndose dob<strong>la</strong>r a 90° en caso <strong>de</strong> sernecesario. La construcción <strong>de</strong>l bordillo se realizará posteriormente.501.11 Apertura al tránsito. El pavimento se abrirá al tránsito cuando elconcreto haya alcanzado una resistencia a flexotracción <strong>de</strong>l ochenta por ciento(80%) <strong>de</strong> <strong>la</strong> especificada a veintiocho (28) días. A falta <strong>de</strong> esta información, elpavimento se podrá abrir al tránsito sólo <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> transcurridos catorce (14)días <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> colocación <strong>de</strong>l concreto.501.12 Defectos en <strong>la</strong>s juntas a causa <strong>de</strong>l aserrado. Si a causa <strong>de</strong> unaserrado prematuro se presentan <strong>de</strong>scascaramientos en <strong>la</strong>s juntas, <strong>de</strong>berán serre<strong>para</strong>dos por el Contratista, a su costa, con un mortero <strong>de</strong> resina epóxicaaprobado por el Contratante.501.13 Conservación. El pavimento <strong>de</strong> concreto hidráulico <strong>de</strong>berá sermantenido en perfectas condiciones por el Contratista, hasta el recibo <strong>de</strong>finitivo<strong>de</strong> los trabajos.501.14 Tolerancias. Para dar por recibida <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s losas <strong>de</strong>concreto hidráulico se verificarán el alineamiento, <strong>la</strong> sección en su forma,espesor, anchura y acabado, <strong>de</strong> acuerdo con lo fijado en el proyecto y/oor<strong>de</strong>nado por el Contratante, con <strong>la</strong>s siguientes tolerancias:Tab<strong>la</strong> 502-3Tolerancias – GeneralesCasoToleranciaPendiente transversal con respecto a <strong>la</strong> <strong>de</strong>l proyecto ± 0.5%Coeficiente <strong>de</strong> fricción inicial <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> 0.70 mínimorodamientoPara <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>ficiencia en el espesor <strong>de</strong> <strong>la</strong> losa y el factor <strong>de</strong>ajuste aplicable <strong>para</strong> cada sección <strong>de</strong> 500 metros, se <strong>de</strong>berá seguir elprocedimiento indicado en <strong>la</strong> especificación complementaria correspondiente,incluida en estas <strong>especificaciones</strong>.500-21
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