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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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especímenes a<strong>de</strong>cuadamente, se ensayarán a los 3, 7 y 28 días, aplicando <strong>la</strong>scargas en los tercios <strong>de</strong>l su luz (ASTM C 78).(c) Especímenes <strong>de</strong> prueba. Se <strong>de</strong>berán tomar muestras <strong>de</strong> concreto <strong>para</strong>hacer especímenes <strong>de</strong> prueba <strong>para</strong> <strong>de</strong>terminar <strong>la</strong> resistencia a <strong>la</strong> flexión duranteel co<strong>la</strong>do <strong>de</strong>l concreto. Especímenes <strong>de</strong> prueba adicionales podrán sernecesarios <strong>para</strong> <strong>de</strong>terminar a<strong>de</strong>cuadamente <strong>la</strong> resistencia <strong>de</strong>l concreto cuando<strong>la</strong> resistencia <strong>de</strong>l mismo a temprana edad limite <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong>l pavimento altránsito. El procedimiento seguido <strong>para</strong> el muestreo <strong>de</strong>l concreto <strong>de</strong>berá cumplircon <strong>la</strong> norma ASTM C 172.(d) Trabajabilidad. El asentamiento promedio <strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> concreto<strong>de</strong>berá ser <strong>de</strong> cuatro (4) centímetros al momento <strong>de</strong> su colocación; nunca<strong>de</strong>berá ser menor <strong>de</strong> dos punto cinco (2.5), ni mayor <strong>de</strong> seis (6) centímetros.Las mezc<strong>la</strong>s que no cump<strong>la</strong>n con este requisito <strong>de</strong>berán ser <strong>de</strong>stinadas a otrasobras <strong>de</strong> concreto como cunetas y drenajes, y no se permitirá su colocación<strong>para</strong> <strong>la</strong> losa <strong>de</strong> concreto.El concreto <strong>de</strong>berá <strong>de</strong> ser uniformemente plástico, cohesivo y manejable. Elconcreto trabajable es <strong>de</strong>finido como aquel que pue<strong>de</strong> ser colocado sin que seproduzcan <strong>de</strong>masiados vacíos en su interior y en <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l pavimento.Cuando aparezca agua en <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l concreto <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l acabado se<strong>de</strong>berá efectuar inmediatamente una corrección por medio <strong>de</strong> una o más <strong>de</strong> <strong>la</strong>ssiguientes medidas:1) Rediseño <strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>2) Adición <strong>de</strong> relleno mineral o <strong>de</strong> agregados finos3) Incremento <strong>de</strong>l contenido <strong>de</strong> cemento4) Uso <strong>de</strong> un aditivo incluso <strong>de</strong> aire o equivalente, previamente aprobado.(e) Membrana <strong>de</strong> curado. Para el curado <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l concreto reciénco<strong>la</strong>da <strong>de</strong>berá emplearse un líquido <strong>de</strong> color c<strong>la</strong>ro, el que <strong>de</strong>berá cumplir conlos requisitos <strong>de</strong> calidad que se <strong>de</strong>scriben en <strong>la</strong> norma ASTM C171. Lamembrana <strong>de</strong> curado a emplear será <strong>de</strong> un componente cuya base sea aguay <strong>para</strong>fina <strong>de</strong> pigmentación b<strong>la</strong>nca.Deberán utilizarse membranas que eviten se tapen <strong>la</strong>s boquil<strong>la</strong>s <strong>de</strong> losequipos <strong>de</strong> rociado.(f) Acero <strong>de</strong> refuerzo. El acero <strong>de</strong> refuerzo necesario <strong>para</strong> <strong>la</strong> construcción<strong>de</strong>l pavimento se coloca en <strong>la</strong>s juntas, ya sea como pasadores <strong>de</strong> cortante ópasajuntas o como barras <strong>de</strong> amarre <strong>para</strong> mantener los cuerpos <strong>de</strong>lpavimento unidos.500-3

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