especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

(c) Inyector de aire caliente comprimido. Deberá tener capacidad parasuministrar aire comprimido, limpio y seco (sin aceite ni humedad), arazón de 2.8 metros cúbicos por minuto, con una presión de 830kilopascales y a una temperatura de 1000°C.(d) Aplicador del material de sello. Se dispondrá de un aplicador parainyectar el material de sello, el que será conectado a una cámara térmicade almacenamiento del material. El dispositivo controlador detemperatura deberá mantener la temperatura de aplicación dentro delrango de tolerancia recomendado por el fabricante para dicho material.(e) Calentador térmico. Se deberá contar con un contenedor decalentamiento indirecto, con doble sistema de calentamiento, con aceite uotro medio de transferencia de calor, que deberá mantenerse enconstante agitación, y ubicarse entre las paredes internas y externas.Deberá disponerse de un termómetro con capacidad para medirtemperaturas entre 100 y 300°C, con una escala graduada cada 2°C. Eltermómetro será dispuesto de manera que la temperatura del materialsellante (dentro del contenedor) sea monitoreada en forma segura.(f) Conformador de la grieta. Con una herramienta manual apropiada,recoja los sobrantes del material de sello que han quedado fuera de lagrieta e introdúzcalos en esta, dejándola a nivel con la superficieexistente.414.04 Corte y sello de juntas. El Contratista deberá cortar, limpiar y sellar lasjuntas del pavimento asfáltico en una operación continua. El corte podrárealizarse en un medio húmedo o seco, dependiendo del tipo de sierra utilizado.En caso de que la preparación para el material de sello sea en medio seco, sedeberán limpiar las juntas, posterior al corte, con un flujo de aire en cantidadsuficiente para remover todo resto de material adherido a las paredes de lacavidad o en el fondo de la misma. Posteriormente se deberá eliminar todoresiduo sobre la capa de superficie.En caso de que la preparación para el material sellante sea en medio húmedo,se deberán limpiar las juntas, posterior al corte, con un flujo de agua, con unapresión de aplicación de al menos 350 kilopascales, con el propósito de removertodo resto de material adherido a las paredes de la cavidad, o en el fondo de lamisma. Inmediatamente se deberá eliminar todo residuo sobre la superficie dela capa de ruedo. Finalmente, se deberá inyectar en las cavidades aire apresión con el propósito de lograr el secado final.No se permitirá tránsito sobre cavidades preparadas previo a la aplicación delmaterial de sello. Si a criterio del Contratante las operaciones de limpieza400-86