especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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debiendo, además, indicar el porcentaje de agua a incorporar en la mezcla (siaplica); deberá definirse un máximo contenido de humedad aproximado a lacondición saturada superficie seca del agregado, determinada de acuerdo conAASHTO T 85.La dosificación de diseño será evaluada y su aprobación considerada, por elContratante, de acuerdo con la Subsección 401.03.Tabla 407 – 1Requisitos de aceptación para mezcla asfáltica de graduación abiertapreparada en frío con emulsión asfálticaParámetros de diseño (1) Especificación Procedimientode ensayo(a) Recubrimiento, porcentaje mínimo (%)Capa de base 50Capa de ruedo 75Escurrimiento (Run off), porcentaje deasfalto residual máximo (%) 0.5 Visual (2)Lavado (wash off), porcentaje de asfaltoresidual máximo (%) 0.5Combinado (Escurrimiento y lavado),porcentaje máximo (%)0.5(1) Referencia – Instituto del Asfalto, Manual Serie No. 19 (MS – 19).(2) Evaluar la mezcla después del secado superficial, determinando elporcentaje de partículas superficiales recubiertas.407.04 Planta de mezclado. El Contratista podrá utilizar un tambor mezcladorestacionario, una planta de bache, una planta de tambor secador y mezclador, ouna planta continua, equipados con un sistema de dosificación por peso, ovolumétrico, siempre que sea capaz de proveer un adecuado control de lacantidad de material ingresando en el mezclador, de conformidad con lorequerido por el Contratante.Se utilizará una planta de mezclado que permita la variación en los tiempos demezclado de 5 a 30 segundos, y que inyecte la emulsión asfáltica en la mezclamediante un sistema de flujo y no como una aplicación de aspersión.Se ubicará la planta de mezclado tan cerca del proyecto como sea práctico, acriterio del Contratista.400-49
407.05 Preparación de la superficie. Se preparará la superficie de acuerdocon la Subsección 401.06.409.07 Limitaciones ambientales. Se cumplirán los requisitos de la Sub-Sección 406.06.407.07 Mezclado. Se introducirá el material en la planta de mezclado deacuerdo con la dosificación de diseño aprobada por el contratante. Secontrolará el contenido de humedad en el agregado de los apilamientos, demanera que el contenido de humedad máximo de la dosificación de diseño nosea excedido. Se mezclará hasta lograr un recubrimiento uniforme del 70 al 95%; determinado a partir de la inspección visual.407.08 Transporte, distribución y acabado. El Contratista deberá utilizavehículos de transporte de conformidad con la Subsección 401.11. Se iniciará lacolocación en el estacionamiento más alejado respecto a la planta de mezcladoy se progresará en dirección hacia la planta. Se minimizará la circulación devehículos de transporte sobre las capas de material previamente colocadas y nohabrá circulación alguna de tránsito hasta que la capa esté compactada. Seeliminarán los restos de ligante asfáltico producto de derrames de los vehículosde transporte sobre las capas previamente construidas, en una base diaria.Se colocará la mezcla por medio de pavimentadoras, que deberán serconformes con la Subsección 401.05. Se distribuirá, nivelará y terminará lamezcla asfáltica a la pendiente y elevación necesaria para cumplir con elespesor definido por el Contratante. Se identificarán y tratarán las juntaslongitudinales de acuerdo con la Subsección 401.13.Se limpiará el pavimentador inmediatamente después de su uso fuera del áreade trabajo. Se limpiará únicamente en los puntos donde la mezcla asfáltica noes descargada.407.09 Compactación. Se compactará cuando el contenido fluido (emulsiónasfáltica y agua) esté dentro de un rango de +/- 2 % del contenido óptimo defluido de la dosificación de diseño y cuando el contenido de asfalto residual estédentro de un rango de +/- 0.5 % del correspondiente a la dosificación de diseñoaprobada por el Contratante. Se compensará cualquier deficiencia en elcontenido de asfalto residual mediante la aplicación de un sello asfáltico(Subsección 407.10), de conformidad con el Contratante.El Contratista dispondrá de los compactadores requeridos para obtener ladensificación sin desplazamiento superficial, agrietamiento o corrugación en lacapa colocada; en cuanto a cantidad, peso y tipo. Los compactadores seutilizarán a una velocidad uniforme inferior a 5 km/h, con las llantas depropulsión en la posición más cercana al pavimento.400-50
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407.05 Pre<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie. Se pre<strong>para</strong>rá <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> acuerdocon <strong>la</strong> Subsección 401.06.409.07 Limitaciones ambientales. Se cumplirán los requisitos <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sub-Sección 406.06.407.07 Mezc<strong>la</strong>do. Se introducirá el material en <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>do <strong>de</strong>acuerdo con <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño aprobada por el contratante. Secontro<strong>la</strong>rá el contenido <strong>de</strong> humedad en el agregado <strong>de</strong> los api<strong>la</strong>mientos, <strong>de</strong>manera que el contenido <strong>de</strong> humedad máximo <strong>de</strong> <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño nosea excedido. Se mezc<strong>la</strong>rá hasta lograr un recubrimiento uniforme <strong>de</strong>l 70 al 95%; <strong>de</strong>terminado a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> inspección visual.407.08 Transporte, distribución y acabado. El Contratista <strong>de</strong>berá utilizavehículos <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> conformidad con <strong>la</strong> Subsección 401.11. Se iniciará <strong>la</strong>colocación en el estacionamiento más alejado respecto a <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>doy se progresará en dirección hacia <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta. Se minimizará <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>vehículos <strong>de</strong> transporte sobre <strong>la</strong>s capas <strong>de</strong> material previamente colocadas y nohabrá circu<strong>la</strong>ción alguna <strong>de</strong> tránsito hasta que <strong>la</strong> capa esté compactada. Seeliminarán los restos <strong>de</strong> ligante asfáltico producto <strong>de</strong> <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong> los vehículos<strong>de</strong> transporte sobre <strong>la</strong>s capas previamente construidas, en una base diaria.Se colocará <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong> por medio <strong>de</strong> pavimentadoras, que <strong>de</strong>berán serconformes con <strong>la</strong> Subsección 401.05. Se distribuirá, nive<strong>la</strong>rá y terminará <strong>la</strong>mezc<strong>la</strong> asfáltica a <strong>la</strong> pendiente y elevación necesaria <strong>para</strong> cumplir con elespesor <strong>de</strong>finido por el Contratante. Se i<strong>de</strong>ntificarán y tratarán <strong>la</strong>s juntaslongitudinales <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> Subsección 401.13.Se limpiará el pavimentador inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> su uso fuera <strong>de</strong>l área<strong>de</strong> trabajo. Se limpiará únicamente en los puntos don<strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica noes <strong>de</strong>scargada.407.09 Compactación. Se compactará cuando el contenido fluido (emulsiónasfáltica y agua) esté <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un rango <strong>de</strong> +/- 2 % <strong>de</strong>l contenido óptimo <strong>de</strong>fluido <strong>de</strong> <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño y cuando el contenido <strong>de</strong> asfalto residual esté<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un rango <strong>de</strong> +/- 0.5 % <strong>de</strong>l correspondiente a <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseñoaprobada por el Contratante. Se compensará cualquier <strong>de</strong>ficiencia en elcontenido <strong>de</strong> asfalto residual mediante <strong>la</strong> aplicación <strong>de</strong> un sello asfáltico(Subsección 407.10), <strong>de</strong> conformidad con el Contratante.El Contratista dispondrá <strong>de</strong> los compactadores requeridos <strong>para</strong> obtener <strong>la</strong><strong>de</strong>nsificación sin <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamiento superficial, agrietamiento o corrugación en <strong>la</strong>capa colocada; en cuanto a cantidad, peso y tipo. Los compactadores seutilizarán a una velocidad uniforme inferior a 5 km/h, con <strong>la</strong>s l<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong>propulsión en <strong>la</strong> posición más cercana al pavimento.400-50