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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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404.04 P<strong>la</strong>ntas procesadoras y pavimentadores. Deberá utilizarse una p<strong>la</strong>ntaprocesadora <strong>de</strong> acuerdo con los requisitos <strong>de</strong> <strong>la</strong> Subsección 401.04. Deberánutilizarse pavimentadores <strong>de</strong> acuerdo con los requisitos <strong>de</strong> <strong>la</strong> Subsección401.05.404.05 Pre<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie. La superficie se pre<strong>para</strong>rá <strong>de</strong> acuerdocon <strong>la</strong> Subsección 401.06.404.06 Limitaciones ambientales. La capa asfáltica <strong>de</strong>berá aplicarse en unasuperficie <strong>de</strong> apoyo seca, cuando <strong>la</strong> temperatura ambiental, a <strong>la</strong> sombra, seaigual o superior a 13°C, y cuando <strong>la</strong> temperatura en <strong>la</strong> superficie a pavimentarsea igual o superior a 16°C. Deberá <strong>de</strong>tenerse <strong>la</strong> pavimentación si cualquiera <strong>de</strong>los requisitos mencionados anteriormente <strong>de</strong>ja <strong>de</strong> cumplirse.404.07 Pre<strong>para</strong>ción y mezc<strong>la</strong>do. Se <strong>de</strong>berán pre<strong>para</strong>r y mezc<strong>la</strong>r losmateriales, y aplicar los controles respectivos, <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong>s Sub-Secciones 401.08 a 401.10, con <strong>la</strong> única excepción <strong>de</strong> que <strong>la</strong> temperatura <strong>de</strong><strong>la</strong>gregado introducido en el tambor mezc<strong>la</strong>dor no <strong>de</strong>berá exce<strong>de</strong>r <strong>la</strong> temperaturaóptima <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>, establecida en conjunto con <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño(Subsección 404.03).404.08 Transporte, colocación y terminado. Se construirá <strong>la</strong> capa <strong>de</strong>ruedo con concreto asfáltico <strong>de</strong> graduación abierta <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong>s Sub-Secciones 401.11 a 401.13, con <strong>la</strong> única excepción <strong>de</strong> que <strong>la</strong> temperatura <strong>de</strong> <strong>la</strong>mezc<strong>la</strong> durante <strong>la</strong> colocación <strong>de</strong>berá estar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l rango reportado enconjunto con <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño (Subsección 404.03).Para minimizar el drenaje <strong>de</strong> cemento asfáltico, se <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>scargar <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>en el paivmentador <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> 1.5 horas, luego <strong>de</strong> cargada <strong>la</strong>vagoneta.404.09 Compactación. La mezc<strong>la</strong> asfáltica será compactada en <strong>para</strong>leloa <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> centro, comenzando por el extremo exterior <strong>de</strong> <strong>la</strong> capa yacercándose progresivamente al centro <strong>de</strong> <strong>la</strong> calzada. Se utilizará uncompactador con rodillo <strong>de</strong> acero <strong>de</strong> manera que al ser operado no <strong>de</strong>berá<strong>de</strong>terminar ninguna ondu<strong>la</strong>ción o distorsión en <strong>la</strong> superficie bajo el rodillo. Encurvas con superelevación, se realizará <strong>la</strong> compactación <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> menorelevación al <strong>de</strong> mayor elevación. Se limitarán <strong>la</strong>s pasadas <strong>de</strong> rodillo a aquel<strong>la</strong>snecesarias <strong>para</strong> consolidar <strong>la</strong> capa asfáltica y lograr una buena adherencia con<strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> soporte.Se <strong>de</strong>berá proveer una superficie lisa y uniforme <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> Subsección402.08.400-34

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