especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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(b) Granulometría del agregado. Los límites de tolerancia de lagranulometría correspondiente a la dosificación de diseño, son los indicadosen la Tabla 703-4 multiplicados por el resultado de sumar uno más la razónde peso de mezcla asfáltica reciclada respecto al peso total de mezcla. Serequiere redondear el rango de tolerancia a la unidad porcentual entera máscercana, excepto en el caso del porcentaje de agregado pasando el tamizNo. 200, en que se debe redondear a la décima –0.10 %- más cercana. (Vercategoría de aceptación de calidad en la Tabla 403-1).Ejemplo: si se utiliza un 30 % de mezcla asfáltica reciclada, la desviaciónmáxima tolerable para el porcentaje de agregado pasando el tamiz No. 200respecto a la dosificación de diseño será 2.0 * (1.30) = 2.60 %. Así, el rangode tolerancia será de +/- 2.60 % a partir del porcentaje de agregado que pasael tamiz No. 200 aprobado en la dosificación de diseño.(c) Densidad en sitio. El límite inferior de tolerancia para la densidad ensitio es 92 % de la densidad máxima teórica determinada a partir deAASHTO T 209. El límite superior de tolerancia para la densidad en sitio es98 % de la densidad máxima teórica determinada a partir de AASHTO T 209.En ambos casos se usará, como referencia para el cálculo de porcentaje dedensificación, la densidad máxima teórica correspondiente a un muestreoaleatorio, para la producción de mezcla asfáltica correspondiente a laproducción evaluada. La densidad en sitio será medida, para efectos deaceptación, en un plazo no mayor de 2 semanas posterior a la compactación.La categoría de pago en función de la calidad para densidad en sitio seindica en la Tabla 403-1.(d) Rugosidad superficial del pavimento. La evaluación para pago deberárealizarse después de la corrección, por el contratista, de todos los defectosidentificados. Los criterios de aceptación en función de la calidad para larugosidad superficial, serán definidos por el Contratante para cada proyectoen particular. La categoría de pago en función de la calidad para rugosidadsuperficial se indica en la Tabla 403-1.(e) Deflexiones medidas en la superficie del pavimento. La evaluaciónpara pago deberá realizarse después de la corrección por el Contratista, detodos los defectos identificados. Los criterios de aceptación en función de lacalidad para deflexión será definidos por el Contratante para cada proyectoen particular. La categoría de pago en función de la calidad para deflexiónse indica en la Tabla 403-1.(f) Deformación permanente. Se aplica para mezcla asfáltica por colocarencapas diseñadas para una vida útil sobre tres millones de ejes equivalentes.La categoría de pago en función de la calidad para deformación permanentese indica en la Tabla 401-7. (La categoría de pago en función de la calidadpara deformación permanente se indica en la Tabla 403-1).400-29
(g) Fatiga. Se aplica a la mezcla asfáltica por colocar en capas diseñadaspara una vida útil sobre tres millones de ejes equivalentes. La categoría depago en función de la calidad para fatiga será definida de acuerdo con elcriterio establecido por el Contratante para cada proyecto en particular. Lacategoría de pago en función de la calidad para fatiga se indica en la Tabla403-1.Medida403.07 Se medirá la mezcla de concreto asfáltico con material recuperado,ligante asfáltico nuevo, relleno mineral, agente de reciclaje y aditivo demejoramiento de adherencia, por tonelada métrica o por metro cúbico, segúndefina el Contratante para cada proyecto en particular.La escarificación será medida en conformidad con la Sección 413.Tabla 403-1Muestreo y ensayoMaterial oproductoPropiedad ocaracterísticaContenido deasfaltoCategoríaIMétodo de pruebao especificaciónFLH T 516, FLH T517, o AASHTO T164Frecuencia1 cada 500ToneladasPunto demuestreoDespués de lacolocación,antes de lacompactaciónCapa desuperficie deconcretoasfálticoprocesado enplanta encaliente,Con materialrecuperado.Granulometría (1)4.75 mm600mµm75mmOtros tamicesespecificadosDensidad ennúcleos (2)Rugosidadsuperficial (3)IIIIIIIIAASHTO T 30 (4)AASHTO T 166 yAASHTO T 209,A definir por elContratante1 cada 500Toneladas1 cada 500ToneladasSub-lotes de0.1 m a lo largode todo elproyectoDespués de lacolocación,antes de laCompactaciónEn sitio, nomás de dossemanasdespués de lacompactaciónEn sitio,posterior a lacompactaciónDeflexión en lasuperficie delpavimento (3)IA definir por elContratanteSub-lotes de0.1 m a lo largode todo elproyectoEn sitio,posterior a lacompactaciónDeformaciónpermanente (4)IEn sitio, posterior ala compactaciónA definir por elContratanteA definir por elContratanteFatiga (4)IEn sitio, posterior ala compactaciónA definir porAdministraciónA definir porAdministración400-30
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(b) Granulometría <strong>de</strong>l agregado. Los límites <strong>de</strong> tolerancia <strong>de</strong> <strong>la</strong>granulometría correspondiente a <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño, son los indicadosen <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 703-4 multiplicados por el resultado <strong>de</strong> sumar uno más <strong>la</strong> razón<strong>de</strong> peso <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica recic<strong>la</strong>da respecto al peso total <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>. Serequiere redon<strong>de</strong>ar el rango <strong>de</strong> tolerancia a <strong>la</strong> unidad porcentual entera máscercana, excepto en el caso <strong>de</strong>l porcentaje <strong>de</strong> agregado pasando el tamizNo. 200, en que se <strong>de</strong>be redon<strong>de</strong>ar a <strong>la</strong> décima –0.10 %- más cercana. (Vercategoría <strong>de</strong> aceptación <strong>de</strong> calidad en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 403-1).Ejemplo: si se utiliza un 30 % <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica recic<strong>la</strong>da, <strong>la</strong> <strong>de</strong>sviaciónmáxima tolerable <strong>para</strong> el porcentaje <strong>de</strong> agregado pasando el tamiz No. 200respecto a <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño será 2.0 * (1.30) = 2.60 %. Así, el rango<strong>de</strong> tolerancia será <strong>de</strong> +/- 2.60 % a partir <strong>de</strong>l porcentaje <strong>de</strong> agregado que pasael tamiz No. 200 aprobado en <strong>la</strong> dosificación <strong>de</strong> diseño.(c) Densidad en sitio. El límite inferior <strong>de</strong> tolerancia <strong>para</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad ensitio es 92 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad máxima teórica <strong>de</strong>terminada a partir <strong>de</strong>AASHTO T 209. El límite superior <strong>de</strong> tolerancia <strong>para</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad en sitio es98 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad máxima teórica <strong>de</strong>terminada a partir <strong>de</strong> AASHTO T 209.En ambos casos se usará, como referencia <strong>para</strong> el cálculo <strong>de</strong> porcentaje <strong>de</strong><strong>de</strong>nsificación, <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsidad máxima teórica correspondiente a un muestreoaleatorio, <strong>para</strong> <strong>la</strong> producción <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica correspondiente a <strong>la</strong>producción evaluada. La <strong>de</strong>nsidad en sitio será medida, <strong>para</strong> efectos <strong>de</strong>aceptación, en un p<strong>la</strong>zo no mayor <strong>de</strong> 2 semanas posterior a <strong>la</strong> compactación.La categoría <strong>de</strong> pago en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad <strong>para</strong> <strong>de</strong>nsidad en sitio seindica en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 403-1.(d) Rugosidad superficial <strong>de</strong>l pavimento. La evaluación <strong>para</strong> pago <strong>de</strong>berárealizarse <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>la</strong> corrección, por el contratista, <strong>de</strong> todos los <strong>de</strong>fectosi<strong>de</strong>ntificados. Los criterios <strong>de</strong> aceptación en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad <strong>para</strong> <strong>la</strong>rugosidad superficial, serán <strong>de</strong>finidos por el Contratante <strong>para</strong> cada proyectoen particu<strong>la</strong>r. La categoría <strong>de</strong> pago en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad <strong>para</strong> rugosidadsuperficial se indica en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 403-1.(e) Deflexiones medidas en <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l pavimento. La evaluación<strong>para</strong> pago <strong>de</strong>berá realizarse <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>la</strong> corrección por el Contratista, <strong>de</strong>todos los <strong>de</strong>fectos i<strong>de</strong>ntificados. Los criterios <strong>de</strong> aceptación en función <strong>de</strong> <strong>la</strong>calidad <strong>para</strong> <strong>de</strong>flexión será <strong>de</strong>finidos por el Contratante <strong>para</strong> cada proyectoen particu<strong>la</strong>r. La categoría <strong>de</strong> pago en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad <strong>para</strong> <strong>de</strong>flexiónse indica en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 403-1.(f) Deformación permanente. Se aplica <strong>para</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica por colocarencapas diseñadas <strong>para</strong> una vida útil sobre tres millones <strong>de</strong> ejes equivalentes.La categoría <strong>de</strong> pago en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad <strong>para</strong> <strong>de</strong>formación permanentese indica en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 401-7. (La categoría <strong>de</strong> pago en función <strong>de</strong> <strong>la</strong> calidad<strong>para</strong> <strong>de</strong>formación permanente se indica en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 403-1).400-29