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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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<strong>de</strong>berán ser <strong>de</strong> suficiente tamaño <strong>para</strong> mantener <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta enoperación continua, y diseñadas <strong>de</strong> manera apropiada <strong>para</strong> evitar el<strong>de</strong>rrame <strong>de</strong> material <strong>de</strong> una tolva a otra.(2) Maniobras <strong>de</strong> api<strong>la</strong>miento. Los agregados <strong>de</strong>ben estar se<strong>para</strong>dosen al menos 3 api<strong>la</strong>mientos, con diferentes granulometrías. Comomínimo, un api<strong>la</strong>miento <strong>de</strong>be contener agregado grueso, agregadointermedio y el otro agregado fino. El api<strong>la</strong>miento <strong>de</strong> agregados <strong>de</strong>berealizarse en conformidad a <strong>la</strong> Sección 307.(c) P<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong> bache.(a) Tolvas calientes. Se proveerá una tolva en caliente con al menostres compartimientos se<strong>para</strong>dos, <strong>para</strong> almacenamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s fraccionescribadas que se combinarán en el proceso <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>. Las se<strong>para</strong>cionesentre compartimentos <strong>de</strong>ben ser resistentes y <strong>de</strong> suficiente altura <strong>para</strong>prevenir el <strong>de</strong>rrame <strong>de</strong> agregados <strong>de</strong> un compartimento a otro.(b) Celdas <strong>de</strong> carga. En p<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong> dosificación o bache se permite eluso <strong>de</strong> celdas <strong>de</strong> carga calibradas, o ba<strong>la</strong>nzas <strong>de</strong> dosificación.401.05 Pavimentadoras. Se usarán pavimentadoras que cump<strong>la</strong>n lossiguientes requisitos:(a) Auto propulsadas, provistas <strong>de</strong> una p<strong>la</strong>ncha vibratoria ajustable,con un distribuidor <strong>de</strong> tornillo sin fin a todo lo ancho.(b) Con capacidad <strong>de</strong> calentar <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>nchas vibratorias si fuesenecesario.(c) Capaces <strong>de</strong> distribuir y colocar capas <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica enanchos <strong>de</strong> por lo menos 30 cm más que el ancho <strong>de</strong> carril.(d) Equipadas con un compartimento receptor con suficientecapacidad <strong>para</strong> asegurar una operación <strong>de</strong> colocación uniforme.(e) Equipadas con control <strong>de</strong> alimentación ajustado <strong>para</strong>mantener una profundidad uniforme <strong>de</strong> colocación <strong>de</strong>l material alfrente <strong>de</strong> <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>.(f) Capaces <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>r una velocidad <strong>de</strong> avance consistentecon un proceso satisfactorio <strong>de</strong> colocación <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong> asfáltica.(g) Capaces <strong>de</strong> producir una superficie terminada con <strong>la</strong>400-11

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