especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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Tabla 401-2Vacíos en el agregado mineral (VMA)Según métodos de diseño de mezcla Marshall y SUPERPAVETamañoPorcentaje mínimo de vacíos (2)nominal (1) Marshall Superpave2.36 mm 21.0 -4.75 mm 18.0 -9.5 mm 16.0 15.012.5 mm 15.0 14.019 mm 14.0 13.025 mm 13.0 12.037.5 mm 12.0 11.050 mm 11.5 10.5(1) Tamiz de menor tamaño que no retiene más del 10 % del agregadode diseño (por peso).(2) La determinación del VMA corresponde a la mezcla dosificada deacuerdo con el diseño de mezcla, incluyendo la adicióncorrespondiente del relleno mineral o agente mejorador deadherencia no líquido, en caso de que alguno de estos, o ambos,se incluyan en la dosificación de diseño.• Mezcla asfáltica diseñada por la metodología de SUPERPAVE, nivel 1.Se debe usar agregado, ligante asfáltico no modificado y aditivos dosificados,en proporciones tales que cumplan los requisitos de granulometría yaceptación de la Subsección 703.17 y los parámetros de diseño de lasTablas 401-2, 401-3 y 401-4. La compactación de especímenes por mediodel compactador giratorio SUPERPAVE estará de acuerdo con el esfuerzo decompactación definido en la Tabla 401-5, para las correspondientescondiciones de tránsito y temperatura.400-5
Tabla 401-3Requerimientos para mezclas de concreto asfáltico diseñadas por elmétodo de SUPERPAVE nivel 1Parámetro de diseñoRequerimientoVacíos en la mezcla de diseño (%) para 4.0la cantidad de giros de diseño, N desDensidad porcentual (%) respecto a 89 máx.densidad máxima teórica con lacantidad inicial de giros, N initDensidad porcentual (%) respecto a 98 máx.densidad máxima teórica con lacantidad final de giros, N maxTensión indirecta (AASHTO T 283)(1) Resistencia retenida (%), mín.(2) Saturación en los especímenesde prueba (%).(3) Ciclo de congelamiento /descongelamiento.(4) Vacíos en los especímenes deprueba (%)80 (2)55 – 80Uso a ser definidopor el Contratante6.0 – 8.0Razón de polvo / asfalto efectivo (1) 0.60-1.30(1) La razón de polvo / asfalto efectivo se define como la razón entre elporcentaje de material, incluyendo aditivos no líquidos y rellenomineral que pasan el tamiz No. 200, y el porcentaje de asfalto efectivo(por peso total de mezcla). El porcentaje de asfalto efectivo se definecomo el porcentaje de asfalto total (por peso total de mezcla) menos elporcentaje de asfalto absorbido por el agregado (por peso total demezcla).(2) Los requisitos se deben cumplir para todo el rango de contenido devacíos en los especímenes de prueba.400-6
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Tab<strong>la</strong> 401-3Requerimientos <strong>para</strong> mezc<strong>la</strong>s <strong>de</strong> concreto asfáltico diseñadas por elmétodo <strong>de</strong> SUPERPAVE nivel 1Parámetro <strong>de</strong> diseñoRequerimientoVacíos en <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> diseño (%) <strong>para</strong> 4.0<strong>la</strong> cantidad <strong>de</strong> giros <strong>de</strong> diseño, N <strong>de</strong>sDensidad porcentual (%) respecto a 89 máx.<strong>de</strong>nsidad máxima teórica con <strong>la</strong>cantidad inicial <strong>de</strong> giros, N initDensidad porcentual (%) respecto a 98 máx.<strong>de</strong>nsidad máxima teórica con <strong>la</strong>cantidad final <strong>de</strong> giros, N maxTensión indirecta (AASHTO T 283)(1) Resistencia retenida (%), mín.(2) Saturación en los especímenes<strong>de</strong> prueba (%).(3) Ciclo <strong>de</strong> conge<strong>la</strong>miento /<strong>de</strong>sconge<strong>la</strong>miento.(4) Vacíos en los especímenes <strong>de</strong>prueba (%)80 (2)55 – 80Uso a ser <strong>de</strong>finidopor el Contratante6.0 – 8.0Razón <strong>de</strong> polvo / asfalto efectivo (1) 0.60-1.30(1) La razón <strong>de</strong> polvo / asfalto efectivo se <strong>de</strong>fine como <strong>la</strong> razón entre elporcentaje <strong>de</strong> material, incluyendo aditivos no líquidos y rellenomineral que pasan el tamiz No. 200, y el porcentaje <strong>de</strong> asfalto efectivo(por peso total <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>). El porcentaje <strong>de</strong> asfalto efectivo se <strong>de</strong>finecomo el porcentaje <strong>de</strong> asfalto total (por peso total <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>) menos elporcentaje <strong>de</strong> asfalto absorbido por el agregado (por peso total <strong>de</strong>mezc<strong>la</strong>).(2) Los requisitos se <strong>de</strong>ben cumplir <strong>para</strong> todo el rango <strong>de</strong> contenido <strong>de</strong>vacíos en los especímenes <strong>de</strong> prueba.400-6