especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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Sección 309.) BASE TRATADA CON ASFALTODescripción309.01 Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de basetratada con emulsión asfáltica, sobre una superficie previamente preparada yprocesada de acuerdo con estas especificaciones, ajustándose al alineamiento,pendientes, espesores y secciones transversales típicas mostradas en losplanos,.Los agregados para la base, deben cumplir con los requisitos de graduaciónmostrados en la Tabla 703-2.Material309.02 Debe cumplir con los requisitos de las Subsecciones siguientes:Agregados para capa de base 703.05Emulsión asfáltica 702.03Agua 725.01Requerimientos para la construcción309.03 General. La superficie donde se colocarán los agregados tratados conasfalto, se preparade acuerdo a las Secciones 204 o 303, según fuereaplicable.Se entregará una muestra representativa de 150 Kg de los agregados, 14 díasantes de incorporarlos al trabajo, para su análisis de calidad y granulometría, laque deberá cumplir con los rangos de granulometría requeridos en la Tabla 703-2.309.04 Colocación y Tendido. Se debe usar una planta estacionaria demezcla, con equipo de pesaje, o medición volumétrica u otro tipo de equipo, demanera que pueda controlarse con precisión la cantidad de asfalto que seintroduce en la mezcla. El control de entrada de los agregados, debe estarentrelazado con el alimentador de emulsión asfáltica y del agua. Se debeencontrar el óptimo de humedad de la mezcla, por el método AASHTO T 180método D.Se introducirán los agregados y el agua dentro del mezclador, antes que laemulsión asfáltica. Se adicionará un 1 % de emulsión asfáltica por masa delagregado. Se ajustará el contenido total de líquido (emulsión asfáltica y agua)requerido, para que la humedad no varíe más del 2 % de la humedad óptima,para su compactación. La revoltura en planta deberá continuar hasta que se300-30

obtenga una masa homogénea, de color uniforme, en la que todas la partículasde agregado estén revestidas de asfalto.La mezcla se colocará sobre la superficie preparada, en una capa uniforme, conun espesor terminado de 150 milímetros. La superficie se conformaráajustándose al alineamiento, pendiente y sección transversal requeridos en losplanos. Se distribuirá el material uniformemente en todo el ancho de lasuperficie, de tal forma que el equipo de acarreo no produzca irregularidades.309.05 Compactación. La densidad máxima se determinará de acuerdo aAASHTO T 180, método D.Se compactará el ancho completo, partiendo de los lados y de los lados alcentro, paralelamente a la línea de centro de la carretera. A lo largo de cordón,cabezales, muros y otros sitios difíciles de compactar con la aplanadora derodillo, se compactará el material con compactadores de impacto u otrosaceptados por el Contratante.La mezcla debe compactase a no menos del 95 % de la densidad máxima. Sedeterminará la densidad máxima y la humedad óptima, de acuerdo a AASHTO T238 y AASHTO T 239 u otros procedimientos aprobados.309.06 Tolerancia Superficial. El acabado de la superficie debe quedar deacuerdo con la Subsección 301.06.309.07 Mantenimiento. Se deberá mantener en buenas condiciones, sin pagoadicional, toda la corona de la vía dentro de los límites de su contrato, asatisfacción del Contratante, desde el inicio y hasta que todo el trabajo haya sidocompletado y aceptado. El mantenimiento deberá incluir la inmediata reparaciónde todos los defectos que queden y la corrección de cualquier irregularidad quepueda existir, ya sea antes o después de la colocación de la carpeta derodamiento, de acuerdo a la Subsección 301.06.309.08 Aceptación. El asfalto emulsionado será evaluado de acuerdo con lasSubsecciones 106.03 y 702.09.La graduación del agregado será evaluada según la Subsección 106.05. Loslímites de aceptación de la graduación deberán cumplir con las desviacionespermisibles mostradas en la Tabla 703-2. Los requerimientos de pruebas ymuestreo mínimo, para evaluar las características de calidad se muestran en elcuadro de la Tabla 309-1.Otras características de calidad se evaluarán de acuerdo con las Subsecciones106.02 y 106.04.300-31

Sección 309.) BASE TRATADA CON ASFALTODescripción309.01 Este trabajo consiste en <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> una o más capas <strong>de</strong> basetratada con emulsión asfáltica, sobre una superficie previamente pre<strong>para</strong>da yprocesada <strong>de</strong> acuerdo con estas <strong>especificaciones</strong>, ajustándose al alineamiento,pendientes, espesores y secciones transversales típicas mostradas en losp<strong>la</strong>nos,.Los agregados <strong>para</strong> <strong>la</strong> base, <strong>de</strong>ben cumplir con los requisitos <strong>de</strong> graduaciónmostrados en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 703-2.Material309.02 Debe cumplir con los requisitos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Subsecciones siguientes:Agregados <strong>para</strong> capa <strong>de</strong> base 703.05Emulsión asfáltica 702.03Agua 725.01Requerimientos <strong>para</strong> <strong>la</strong> construcción309.03 General. La superficie don<strong>de</strong> se colocarán los agregados tratados conasfalto, se pre<strong>para</strong>rá <strong>de</strong> acuerdo a <strong>la</strong>s Secciones 204 o 303, según fuereaplicable.Se entregará una muestra representativa <strong>de</strong> 150 Kg <strong>de</strong> los agregados, 14 díasantes <strong>de</strong> incorporarlos al trabajo, <strong>para</strong> su análisis <strong>de</strong> calidad y granulometría, <strong>la</strong>que <strong>de</strong>berá cumplir con los rangos <strong>de</strong> granulometría requeridos en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 703-2.309.04 Colocación y Tendido. Se <strong>de</strong>be usar una p<strong>la</strong>nta estacionaria <strong>de</strong>mezc<strong>la</strong>, con equipo <strong>de</strong> pesaje, o medición volumétrica u otro tipo <strong>de</strong> equipo, <strong>de</strong>manera que pueda contro<strong>la</strong>rse con precisión <strong>la</strong> cantidad <strong>de</strong> asfalto que seintroduce en <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>. El control <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> los agregados, <strong>de</strong>be estarentre<strong>la</strong>zado con el alimentador <strong>de</strong> emulsión asfáltica y <strong>de</strong>l agua. Se <strong>de</strong>beencontrar el óptimo <strong>de</strong> humedad <strong>de</strong> <strong>la</strong> mezc<strong>la</strong>, por el método AASHTO T 180método D.Se introducirán los agregados y el agua <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mezc<strong>la</strong>dor, antes que <strong>la</strong>emulsión asfáltica. Se adicionará un 1 % <strong>de</strong> emulsión asfáltica por masa <strong>de</strong><strong>la</strong>gregado. Se ajustará el contenido total <strong>de</strong> líquido (emulsión asfáltica y agua)requerido, <strong>para</strong> que <strong>la</strong> humedad no varíe más <strong>de</strong>l 2 % <strong>de</strong> <strong>la</strong> humedad óptima,<strong>para</strong> su compactación. La revoltura en p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong>berá continuar hasta que se300-30

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