12.07.2015 Views

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Don<strong>de</strong> hay precorte, <strong>la</strong>s líneas <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura <strong>de</strong> producción más cercanas se<strong>de</strong>ben retrasar al menos 25 milisegundos <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>de</strong>tonar <strong>la</strong> línea <strong>de</strong>precorte. El precorte se <strong>de</strong>be efectuar como mínimo 10 metros a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte <strong>de</strong> <strong>la</strong>zona <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura <strong>de</strong> producción.Don<strong>de</strong> hay vo<strong>la</strong>dura <strong>de</strong> colchón (<strong>de</strong> ajuste), <strong>la</strong>s líneas <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura <strong>de</strong> colchónse <strong>de</strong>ben retrasar <strong>de</strong> 25 a 75 milisegundos <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>de</strong>tonar <strong>la</strong> línea <strong>de</strong>producción más cercana.205.08 Vo<strong>la</strong>dura <strong>de</strong> Producción(a) General. La perforación <strong>de</strong> los hoyos <strong>de</strong> producción y <strong>la</strong> vo<strong>la</strong>dura, se <strong>de</strong>benhacer <strong>de</strong> acuerdo al p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura. Tome todas <strong>la</strong>s precauciones necesarias<strong>para</strong> minimizar los daños <strong>de</strong> <strong>la</strong> vo<strong>la</strong>dura en <strong>la</strong> cara final <strong>de</strong> roca.Después <strong>de</strong> una vo<strong>la</strong>dura, se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>tener todos los trabajos en el área yverificar que no hay cargas sin explotar, antes <strong>de</strong> que los trabajadores inicien <strong>la</strong>excavación en roca.Se <strong>de</strong>be remover o estabilizar toda <strong>la</strong> cara <strong>de</strong> roca <strong>de</strong>l corte que está suelta,colgando o potencialmente peligrosa. Mediante métodos manuales o <strong>la</strong>s barras<strong>de</strong> acero que normalmente se usan en minería, se <strong>de</strong>ben eliminar <strong>la</strong>s escamaso láminas <strong>de</strong> rocas. Cuando es necesario, se <strong>de</strong>ben usar <strong>de</strong>tonadores ovo<strong>la</strong>dura suave. Se pue<strong>de</strong>n permitir irregu<strong>la</strong>rida<strong>de</strong>s menores o variaciones <strong>de</strong><strong>la</strong> superficie, si estas no producen riesgos. Se pue<strong>de</strong> perforar el siguientebanco so<strong>la</strong>mente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> que se haya completado el trabajo <strong>de</strong> limpieza yestabilización.Si <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura causan fractura <strong>de</strong> <strong>la</strong> cara final <strong>de</strong> roca, esta se<strong>de</strong>be re<strong>para</strong>r o estabilizar con un sistema aprobado. La re<strong>para</strong>ción oestabilización pue<strong>de</strong> incluir remoción, uso <strong>de</strong> pernos <strong>de</strong> anc<strong>la</strong>je en roca, varil<strong>la</strong>s<strong>de</strong> anc<strong>la</strong>je en rocas u otras técnicas <strong>de</strong> estabilización.Se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>tener <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura, si se presenta alguna <strong>de</strong> <strong>la</strong>ssiguientes condiciones:(1) Los talu<strong>de</strong>s son inestables(2) Los talu<strong>de</strong>s exce<strong>de</strong>n <strong>la</strong>s tolerancias topográficas(3) Ocurren daños en <strong>la</strong> parte posterior <strong>de</strong>l talud(4) Se compromete <strong>la</strong> seguridad <strong>de</strong>l público.(5) Se arriesga <strong>la</strong> propiedad y <strong>la</strong>s condiciones naturales(6) Se genera <strong>la</strong>nzamiento al aire <strong>de</strong> rocas.(b) Perforación. Perfore <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> hoyos <strong>de</strong> producción <strong>para</strong> vo<strong>la</strong>dura lo máscercano a <strong>la</strong> línea <strong>para</strong>le<strong>la</strong> <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura contro<strong>la</strong>da y no más cerca <strong>de</strong> 2.0metros <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>dura contro<strong>la</strong>da. No perfore hoyos <strong>para</strong> <strong>la</strong> vo<strong>la</strong>dura<strong>de</strong> producción a mayor profundidad que el fondo <strong>de</strong> los hoyos <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>duracontro<strong>la</strong>da.200-25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!