especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...
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Los caminos y los desvíos relacionados con la obra deben mantenersepermanentemente en condición segura y aceptable. Si en alguna de ellos serequiere una acción correctiva perentoria y ésta no es ejecutada inmediatamentepor el Contratista, el problema puede ser enmendado directamente por elContratante y el costo de la operación deducido de los montos adeudados porpagar al Contratista.156.05 Mantenimiento de los caminos durante los períodos de paralización.En los períodos en que el trabajo está suspendido, cualquiera que sea la razón,el Contratista debe continuar de igual manera con el mantenimiento de loscaminos relacionados con la obra y con el control del tránsito para el públicousuario.156.06 Limitaciones en las operaciones de construcción. Cuando lacarretera está abierta al público, las operaciones deben restringirse como sigue:(a) El Contratista debe maniobrar el equipo únicamente en la dirección deltráfico, cuando esto sea práctico y posible.(b) El Contratista debe instalar barreras permanentes para el tráfico dentro delos 30 días siguientes a la terminación de la superficie de rodamiento.(c) Cuando los espaldones estén en proceso de construcción y la calzada seencuentre en servicio, y temporalmente ellos tengan un desnivel que exceda 50milímetros con relación a la superficie de rodamiento, el Contratista debe colocarseñales de alerta que así lo indiquen. Cuando la diferencia sea superior a 100milímetros, el Contratista debe hacer un relleno en cuña con un talud de 1:3, conlas correspondientes señales de advertencia de "Espaldón bajo". En todo caso,la construcción de los espaldones adyacentes a los carriles de tránsito en usodebe ser terminada con la misma elevación de la vía, dentro de los 14 díassiguientes a la fecha en que ésta fue puesta en servicio.(d) Deben proporcionarse carriles con un ancho mínimo de 3.0 metros. ElContratista debe utilizar barricadas, barriles u otros dispositivos aceptables, paradelimitar los carriles de tránsito a través de las áreas en donde el borde delpavimento, o la ruta proyectada, ha desaparecido como consecuencia de lasoperaciones de construcción.(e) El Contratista puede localizar áreas de depósito al menos a 10 metros de lavía usada por el tránsito, o detrás de las barreras protectoras colocadas. Debeobtener aprobación del Contratante para ubicar y acceder a esas áreas. ElContratista debe almacenar en estas áreas los dispositivos para el control deltránsito, cuando no estén en uso.150-23
(f) El estacionamiento del equipo debe ser efectuado por lo menos a 10 metrosde la vía de tránsito o detrás de barreras aceptables para el tránsito.(g) Deben preverse radios de dos vías para la comunicación entre los guardabanderas y entre éstos y los carros pilotos, a menos que los guarda banderaspuedan verse uno al otro y comunicarse por otro medio.(h) Cuando se pase el tránsito de un carril restringido a la vía completa, debesuministrarse previamente personal adecuado para actualizar o relocalizar losdispositivos de control del tráfico.(i) Las demoras causadas por las actividades de la construcción al tránsito delpúblico por el proyecto, deben limitarse a un máximo de 30 minutos.156.07 Operaciones nocturnas. Las operaciones de construcción debenllevarse a cabo básicamente durante las horas de luz natural (½ hora despuésdel amanecer a ½ hora antes de la puesta del sol).Cuando sean permitidas operaciones nocturnas, el Contratista debe someter aaprobación del Contratante un sistema de iluminación. Debe incluir los tipos deluminarias, localización y manera que las luces serán manejadas. El sistemapropuesto debe someterse a aprobación al menos con 14 días de antelación aluso pretendido. Debe utilizarse una fuente independiente de iluminación que nosea las luces de los vehículos. No deben usarse luces incandescentes. Elsistema de iluminación aprobado debe proveerse e instalarse de manera quecubra el área completa de trabajo. Las luces deben colocarse de manera que noencandilen a los motoristas que transitan en cualquier dirección. Si la operacióncambia de lugar, las luces deben moverse al nuevo lugar. Debe proveerseiluminación en cada sitio donde haya un guarda bandera. Todos los equiposdeben contar con un domo de luz exterior amarilla destellante.156.08 Supervisor del tránsito y de la seguridad. El Contratista debemantener un supervisor de tránsito y seguridad suficientemente calificado, queno debe ser el superintendente de la construcción. En la reunión depreconstrucción el Contratista deberá dar el nombre de éste supervisor, sudirección y el número (s) telefónico donde puede ser localizado durante las 24horas del día. En todo momento, durante la vigencia del contrato, incluyendo losperíodos de suspensión y paros en la obra, debe llevarse a cabo lo siguiente:(a) Implementar los planes de control del tránsito.(b) Coordinar las operaciones de control del tránsito, incluyendo las de loscontratistas y proveedores.(c) Asegurar la condición, posición y aplicabilidad de los dispositivos de controldel tránsito en uso.150-24
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(f) El estacionamiento <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong>be ser efectuado por lo menos a 10 metros<strong>de</strong> <strong>la</strong> vía <strong>de</strong> tránsito o <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> barreras aceptables <strong>para</strong> el tránsito.(g) Deben preverse radios <strong>de</strong> dos vías <strong>para</strong> <strong>la</strong> comunicación entre los guardaban<strong>de</strong>ras y entre éstos y los carros pilotos, a menos que los guarda ban<strong>de</strong>raspuedan verse uno al otro y comunicarse por otro medio.(h) Cuando se pase el tránsito <strong>de</strong> un carril restringido a <strong>la</strong> vía completa, <strong>de</strong>besuministrarse previamente personal a<strong>de</strong>cuado <strong>para</strong> actualizar o relocalizar losdispositivos <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l tráfico.(i) Las <strong>de</strong>moras causadas por <strong>la</strong>s activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> construcción al tránsito <strong>de</strong>lpúblico por el proyecto, <strong>de</strong>ben limitarse a un máximo <strong>de</strong> 30 minutos.156.07 Operaciones nocturnas. Las operaciones <strong>de</strong> construcción <strong>de</strong>benllevarse a cabo básicamente durante <strong>la</strong>s horas <strong>de</strong> luz natural (½ hora <strong>de</strong>spués<strong>de</strong>l amanecer a ½ hora antes <strong>de</strong> <strong>la</strong> puesta <strong>de</strong>l sol).Cuando sean permitidas operaciones nocturnas, el Contratista <strong>de</strong>be someter aaprobación <strong>de</strong>l Contratante un sistema <strong>de</strong> iluminación. Debe incluir los tipos <strong>de</strong>luminarias, localización y manera que <strong>la</strong>s luces serán manejadas. El sistemapropuesto <strong>de</strong>be someterse a aprobación al menos con 14 días <strong>de</strong> ante<strong>la</strong>ción aluso pretendido. Debe utilizarse una fuente in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> iluminación que nosea <strong>la</strong>s luces <strong>de</strong> los vehículos. No <strong>de</strong>ben usarse luces incan<strong>de</strong>scentes. Elsistema <strong>de</strong> iluminación aprobado <strong>de</strong>be proveerse e insta<strong>la</strong>rse <strong>de</strong> manera quecubra el área completa <strong>de</strong> trabajo. Las luces <strong>de</strong>ben colocarse <strong>de</strong> manera que noencandilen a los motoristas que transitan en cualquier dirección. Si <strong>la</strong> operacióncambia <strong>de</strong> lugar, <strong>la</strong>s luces <strong>de</strong>ben moverse al nuevo lugar. Debe proveerseiluminación en cada sitio don<strong>de</strong> haya un guarda ban<strong>de</strong>ra. Todos los equipos<strong>de</strong>ben contar con un domo <strong>de</strong> luz exterior amaril<strong>la</strong> <strong>de</strong>stel<strong>la</strong>nte.156.08 Supervisor <strong>de</strong>l tránsito y <strong>de</strong> <strong>la</strong> seguridad. El Contratista <strong>de</strong>bemantener un supervisor <strong>de</strong> tránsito y seguridad suficientemente calificado, queno <strong>de</strong>be ser el superinten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> <strong>la</strong> construcción. En <strong>la</strong> reunión <strong>de</strong>preconstrucción el Contratista <strong>de</strong>berá dar el nombre <strong>de</strong> éste supervisor, sudirección y el número (s) telefónico don<strong>de</strong> pue<strong>de</strong> ser localizado durante <strong>la</strong>s 24horas <strong>de</strong>l día. En todo momento, durante <strong>la</strong> vigencia <strong>de</strong>l contrato, incluyendo losperíodos <strong>de</strong> suspensión y paros en <strong>la</strong> obra, <strong>de</strong>be llevarse a cabo lo siguiente:(a) Implementar los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l tránsito.(b) Coordinar <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l tránsito, incluyendo <strong>la</strong>s <strong>de</strong> loscontratistas y proveedores.(c) Asegurar <strong>la</strong> condición, posición y aplicabilidad <strong>de</strong> los dispositivos <strong>de</strong> control<strong>de</strong>l tránsito en uso.150-24