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especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

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Cuando se construyan áreas <strong>de</strong> giro, <strong>la</strong>s estacas se colocarán en <strong>la</strong> línea <strong>de</strong>centro, sobre cada uno <strong>de</strong> los espaldones normales <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía, y en el espaldón<strong>de</strong>l área <strong>de</strong> giro. En áreas <strong>de</strong> parqueo, <strong>la</strong>s estacas <strong>de</strong>ben colocarse en el centroy a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> los bor<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l área. Deben colocarse estacas en todos <strong>la</strong>scunetas que serán revestidas.El espaciamiento máximo entre estacas en cualquier dirección es <strong>de</strong> 20 metros.Deben usarse estacas <strong>de</strong> referencia <strong>para</strong> cada una <strong>la</strong>s estacas <strong>de</strong> trabajo. Lasestacas <strong>de</strong> acabado <strong>de</strong>ben restablecerse tantas veces como sea necesariodurante <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> subrasante y <strong>de</strong> cada una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s capas <strong>de</strong>agregado.(g) Estructuras <strong>de</strong> drenaje. Deben colocarse estacas en <strong>la</strong>s estructuras <strong>de</strong>drenaje <strong>para</strong> que se ajusten a <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong>l campo.Si <strong>la</strong> ubicación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s estructuras difiere <strong>de</strong> los p<strong>la</strong>nos se efectuará lo siguiente:(1) Levantar y anotar el perfil <strong>de</strong>l terreno a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> centro <strong>de</strong><strong>la</strong> estructura.(2) Establecer <strong>la</strong> pendiente en los puntos <strong>de</strong> entrada y salida <strong>de</strong> <strong>la</strong>estructura.(3) Fijar los puntos <strong>de</strong> referencia y anotar <strong>la</strong> información necesaria <strong>para</strong><strong>de</strong>terminar el <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura y <strong>la</strong>s obras que <strong>de</strong>ben ejecutarseal final <strong>de</strong> ésta.(4) Estacar <strong>la</strong>s zanjas o gradientes necesarias <strong>para</strong> hacer funcional <strong>la</strong>estructura.(5) Trazar el perfil a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> centro <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura parmostrar el terreno natural, <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> flujo, <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía y <strong>la</strong>estructura misma.(6) Someter el p<strong>la</strong>no con el diseño <strong>de</strong> campo <strong>de</strong> <strong>la</strong> sección transversal <strong>de</strong><strong>la</strong> estructura a <strong>la</strong> aprobación <strong>de</strong>l Contratante <strong>de</strong> <strong>la</strong> longitud yalineamiento finales.(h) Puentes. Deben establecerse puntos <strong>de</strong> control vertical y horizontal, asícomo referencias a<strong>de</strong>cuadas, <strong>para</strong> todos los componentes <strong>de</strong> <strong>la</strong> subestructura ysuperestructura <strong>de</strong> los <strong>puentes</strong>. Se <strong>de</strong>marcarán y colocarán referencias <strong>para</strong> <strong>la</strong>cuerda o tangente <strong>de</strong>l puente, así como <strong>para</strong> <strong>la</strong>s líneas <strong>de</strong> centro <strong>de</strong> curvas,bastiones y pi<strong>la</strong>s.(i) Muros <strong>de</strong> retención. Se anotarán <strong>la</strong>s mediciones <strong>de</strong>l perfil a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong>cara <strong>de</strong>l muro propuesto y a 2 metros frente <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong> éste. Cada 5metros, a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong>l muro y en todos los quiebres mayores <strong>de</strong>lterreno, se tomarán secciones transversales <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los limites <strong>de</strong>signados porel contratante. Para cada sección transversal, se medirán y registrarán puntoscada 5 metros, así como <strong>para</strong> todos los quiebres <strong>de</strong>l terreno. Se estableceránreferencias a<strong>de</strong>cuadas y puntos <strong>de</strong> control horizontal y vertical.150-6

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