especificaciones para la construcción de carreteras y puentes ...

construcción, trasladándolos a áreas que no serán perturbadas por lasoperaciones de construcción. El Contratante debe suministrarle lascoordenadas y las elevaciones de los puntos que serán relocalizados, antes deque los puntos iniciales sean eliminados.(b) Secciones transversales. Las secciones transversales deben ser tomadasnormalmente a la línea de centro. El espaciamiento de las seccionestransversales en la línea de centro no debe exceder 20 metros. Deben tomarsesecciones transversales adicionales en los quiebres topográficos y en loscambios de la sección típica. Para cada sección transversal deben medirse yregistrarse todos los quiebres topográficos, al menos cada 5 metros. Debenmedirse y registrarse puntos al menos en las pendientes anticipadas y puntos dereferencia. Todas las distancias entre las secciones transversales debenreducirse a distancias horizontales de la línea de centro.(c) Estacas de talud y referencias. Las estacas de talud y las de referenciadeben colocarse a ambos lados de la línea de centro, en las mismas ubicacionesde las secciones transversales. Las estacas de talud deben colocarse como elpunto real de intersección de la gradiente de diseño de la carretera con la líneadel terreno natural. Las referencias de las estacas de talud deben ubicarse fuerade los límites la limpieza del terreno. Toda la información de los puntos dereferencia y de las estacas de talud debe anotarse en las estacas de referencia.Cuando se suministren puntos de referencia iniciales, las estacas de talud debenser establecidas con base en esos puntos, con la respectiva verificación de laubicación de las éstas respecto a medidas de campo. El Contratista debereponer las estacas de talud de cualquier sección que no estén acordes con lastolerancias establecidas en la Tabla 152-1. Deben tomarse los datos de lassecciones transversales de la vía entre la línea de centro y la nueva estaca detalud. Deben establecerse referencias adicionales aún en el caso de que sehayan dado puntos de referencia iniciales.(d) Límites de la limpieza, chapeo y destronque. Los límites de limpieza,chapeo y destronque deben señalarse a ambos lados de la línea de centro, enlas ubicaciones de las secciones transversales de la vía.(d) Remarcación de la línea de centro. La línea de centro debe marcarsecon instrumento desde los puntos de control. El espaciamiento entre los puntosde la línea de centro no debe de exceder 20 metros. La línea de centro debe serrestablecida tantas veces como sea necesario para la construcción de la obra.(e) Estacas de acabado. Las estacas de acabado deben colocarse deconformidad con las elevaciones de la gradiente y el alineamiento horizontal, enla línea de centro y en cada espaldón de la carretera, en los mismos sitios enque fueron tomadas las secciones transversales. Estas estacas deben señalarel nivel superior de la subrasante y el de cada una de las capas de agregados.150-5