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54 JAEN-SAN IGNACIO-BAGUA4.3.2 Aplicación de TécnicasLos datos de los parámetros a evaluar deben serrecolectados de tres niveles operacionalmente separados tierra,aire, espacio.Se presentará en primer lugar al muestreo aéreodebido a que el despliegue de técnicas de campo puede serconsiderado como una función de la estrategia aérea y similarmentela interpretación de las imágenes de satélite puede hacerse en laestructura espacial del reconocimiento aéreo.a) Técnicas Aéreas (Vuelo de ReconocimientoSistemático)La colección de datos ambientales desde avionetas esuna técnica ampliamente aceptada, siendo posible colectar altascantidades de datos de áreas extensas en forma rápida y conpequeños costos.Aunque los detalles del vuelo pueden variar de unlugar a otro, dependiendo del relieve, tipo de vegetación, estaciónlocal, se puede generalizar un método típico.El primer paso es superponer al área de estudio unacuadricula de referencia, tal como un sistema grid de 10 km por 10km, siguiendo a las coordenadas UTM, en un mapa topográfico aescala conveniente. Las líneas de vuelo se orientan en direcciónNorte-Sur y Este-Oeste de acuerdo con la forma del área y lascondiciones del viento. En general es recomendable evitar líneasde vuelo que corten el viento (problemas de navegación), líneas devuelo muy cortas (problemas de tratamiento estadístico) y líneasde vuelo muy largas (problemas de fatiga del observador (> 100 km) .Los vuelos no deberán efectuarse en horas tempranas ni muy tardesdel día, debido a problemas de insuficiencia de luz y sombrasprofundas de las formas terrestres.El vuelo es efectuado por una tripulación de cuatropersonas en una avioneta, a una velocidad de 150 km ph y a unaaltura aproximada de 100 pies sobre el terreno. El piloto seencarga del control de altitud, navegación y localización espacial.
MONITORED ECOLÓGICO 55El copiloto usa una cámara de video y fotográfica para documentarla información del habitat-topografía, drenaje, vegetación,cobertura y otras características permanentes, así como verdor dela vegetación, tipo de cultivo, intensidad de uso de la tierra,sistemas de riego, tipos de erosión, etc.La frecuencia de los vuelos está en función delcosto y de la rapidez de los cambios estacionales - cada mes, cadados meses, trimestralmente o en cada cambio significativo deestación.Los datos son grabados con referencia a una subunidado un transecto, que es, dentro de un cuadrado particular de10 km por 10 km los datos son transcritos directamente a lacomputadora.b) Técnicas de Campo (Estudio Sistemático de Campo)Con ésta técnica, frecuentemente más usada porecólogos, se colecta mayor cantidad de datos. Teniendo como basea la información especializada de geología, hidrología, suelos ybotánica descriptiva, se puede entender y monitorear la dinámicabiológica y mineralógica de los ecosistemas.El método de toma de datos es mediante parcelasrepresentativas, a las cuales se toman datos periódicos, referidosal parámetro seleccionado a monitorear, como erosión del suelo,deforestación, fertilidad del suelo, contaminación de aguas ysuelos, etc.Las parcelas deben estar ubicadas dentro de lasfajas de vuelo, debidamente marcados de manera que permitan la tomade fotografías desde el aire a la mayor escala posible y quesimultáneamente serán visitados para la inspección directa delterreno. Esto permite la obtención de datos cuantitativos sobrecambios de la cobertura forestal, las actividades agropecuarias,erosión, evolución de la fertilidad natural de los suelos; ademásse estipula poder llevar a cabo evaluaciones de cobertura y de laproducción.
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54 JAEN-SAN IGNACIO-BAGUA4.3.2 Aplicación <strong>de</strong> TécnicasLos datos <strong>de</strong> los parámetros a evaluar <strong>de</strong>ben serrecolectados <strong>de</strong> tres niveles operacionalmente separados tierra,aire, espacio.Se presentará en primer lugar al muestreo aéreo<strong>de</strong>bido a que el <strong>de</strong>spliegue <strong>de</strong> técnicas <strong>de</strong> campo pue<strong>de</strong> serconsi<strong>de</strong>rado como una función <strong>de</strong> <strong>la</strong> estrategia aérea y simi<strong>la</strong>rmente<strong>la</strong> interpretación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s imágenes <strong>de</strong> satélite pue<strong>de</strong> hacerse en <strong>la</strong>estructura espacial <strong>de</strong>l reconocimiento aéreo.a) Técnicas Aéreas (Vuelo <strong>de</strong> ReconocimientoSistemático)La colección <strong>de</strong> datos ambientales <strong>de</strong>s<strong>de</strong> avionetas esuna técnica ampliamente aceptada, siendo posible colectar altascantida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> datos <strong>de</strong> áreas extensas en forma rápida y conpequeños costos.Aunque los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong>l vuelo pue<strong>de</strong>n variar <strong>de</strong> unlugar a otro, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l relieve, tipo <strong>de</strong> vegetación, estaciónlocal, se pue<strong>de</strong> generalizar un método típico.El primer paso es superponer al área <strong>de</strong> estudio unacuadricu<strong>la</strong> <strong>de</strong> referencia, tal como un sistema grid <strong>de</strong> 10 km por 10km, siguiendo a <strong>la</strong>s coor<strong>de</strong>nadas UTM, en un mapa topográfico aesca<strong>la</strong> conveniente. Las líneas <strong>de</strong> vuelo se orientan en direcciónNorte-Sur y Este-Oeste <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> forma <strong>de</strong>l área y <strong>la</strong>scondiciones <strong>de</strong>l viento. En general es recomendable evitar líneas<strong>de</strong> vuelo que corten el viento (problemas <strong>de</strong> navegación), líneas <strong>de</strong>vuelo muy cortas (problemas <strong>de</strong> tratamiento estadístico) y líneas<strong>de</strong> vuelo muy <strong>la</strong>rgas (problemas <strong>de</strong> fatiga <strong>de</strong>l observador (> 100 km) .Los vuelos no <strong>de</strong>berán efectuarse en horas tempranas ni muy tar<strong>de</strong>s<strong>de</strong>l día, <strong>de</strong>bido a problemas <strong>de</strong> insuficiencia <strong>de</strong> luz y sombrasprofundas <strong>de</strong> <strong>la</strong>s formas terrestres.El vuelo es efectuado por una tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> cuatropersonas en una avioneta, a una velocidad <strong>de</strong> 150 km ph y a unaaltura aproximada <strong>de</strong> 100 pies sobre el terreno. El piloto seencarga <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> altitud, navegación y localización espacial.