Nascar Acelera Case Study - Motorola Solutions

ESTUDIO DE CASOMOTOTRBO de MotorolaAcelera el rendimiento de lascomunicacionesTalladega, AlabamaCuando NASCAR necesitó un sistema de comunicacionesmás rápido y eficiente, recurrió a Motorola.El circuito de Talladega abarca una superficie de 1.200 hectáreas y es la sede de unevento de NASCAR de magnitud comparable a un Súper Tazón que atrae a 150.000espectadores en las tribunas y a millones más que lo ven desde sus hogares.NASCAR organiza más de 1.200 carreras por año en 200 pistas de Canadá, los EstadosUnidos y México, y cada circuito impone sus propios desafíos en términos de tráficoe interferencia de las comunicaciones por radio. Estos desafíos se magnifican cuandolos sistemas deben implementarse con rapidez, cada semana, en una amplia superficiegeográfica. Los equipos de boxes, los pilotos, los jueces y otros miembros de laorganización interna y externa deben contar con un sistema de comunicaciones quepermita conexiones perfectas en todo momento. Cuando los segundos cuentan, no haymargen para interrupciones o demoras en las comunicaciones. La velocidad y la calidaddel audio son vitales. Hace poco, NASCAR se dio cuenta de que su sistema anterior teníaciertas limitaciones, y no caben dudas de que la tarea de proporcionar comunicacionesseguras y confiables para un evento como éste puede parecer abrumadora.Cada evento de NASCAR requiere de la participación de hasta 40.000 personas:alrededor de 80 jueces dirigen las dos carreras; en cada carrera compiten 43 automóviles;y cada automóvil tiene un equipo de hasta 30 personas. Además de los pilotos, elpersonal de mantenimiento y los equipos de boxes, cada carrera requiere observadores,encargados de cronometraje y puntaje y unidades de rescate e incendios. Además, entrelas personas que trabajan en el lugar se incluyen, personal de emergencia, vendedoresde bebidas y alimentos, empleados de boletería y estacionamiento, equipos de radioy televisión y agentes de relaciones públicas. Puesto que NASCAR organiza muchoseventos regionales, varias organizaciones externas deben integrarse en el circuito delas comunicaciones. La enorme cantidad de equipos de radio y grupos de usuarios quedeben trasladarse e instalarse con gran rapidez alcanza para saturar cualquier sistema decomunicación por radio, y el anterior sistema de NASCAR estaba claramente excedido.NASCAR: Descripción generalde la implementación deMOTOTRBOUsuario de Motorola:NASCARLugar del proyecto:Talladega, AlabamaCaracterísticas de la solución:Uso eficiente del espectrode radio, múltiples grupos deusuarios, claridad de audio,operaciones duales (digitales yanalógicas)NASCAR estudió todas las opciones mediante un exhaustivo análisis que duró seismeses. Daba la impresión de que el sistema de radio digital era la mejor solución parasatisfacer los requerimientos claves que surgieron de este estudio, los cuales incluían lanecesidad de NASCAR de:• Coordinar grandes cantidades de sistemas de radio• Garantizar una claridad de audio absoluta• Mantener comunicaciones constantes y confiables• Disponer de equipos resistentes a las exigentes condiciones del entornoDespués de evaluar todas las opciones, NASCAR determinó que el sistema profesionalde radio digital de dos vías MOTOTRBO de Motorola era la solución adecuada para susnecesidades.

“Debemos asegurarnos de que nuestras comunicaciones seanrápidas y concisas. Con MOTOTRBO, podemos hacer nuestrotrabajo mucho mejor”.Kerry Tharp, Director de Comunicaciones de NASCARMOTOTRBO TIENE LUZ VERDEEl sistema de radio digital MOTOTRBO cumplió a laperfección con cada uno de los cuatro requerimientos deNASCAR.A fin de coordinar grandes cantidades de equiposde radio, el sistema MOTOTRBO está diseñado paramaximizar el uso del espectro de radio. NASCARaprovecha las ventajas de MOTOTRBO para conectarmúltiples grupos de usuarios que trabajan en todo elpredio y necesitan una comunicación constante en todomomento. El sistema MOTOTRBO también se utiliza paralas comunicaciones de los observadores, las unidadesde emergencias médicas, los equipos en los talleres ylas áreas de boxes, el personal de seguridad, auxiliares,encargados de mantenimiento y todas las demás personasque trabajan para garantizar que cada carrera se desarrollesin inconvenientes. La capacidad de MOTOTRBO defuncionar tanto en modo digital como analógico permiteintegrar a la perfección los sistemas de radio existentesque aún no han migrado a la tecnología digital.A fin de garantizar la máxima calidad de audio, latecnología de supresión de ruido de MOTOTRBO optimizalas comunicaciones por auriculares y micrófonos delos jueces de las carreras. A la claridad inherente de lascomunicaciones digitales se le suman las capacidadesde supresión de ruido de la tecnología MOTOTRBO, lascuales permiten una señal limpia y precisa, incluso en losentornos más exigentes. Si los usuarios de MOTOTRBOpueden comunicarse de un modo claro pese al rugir delos motores, es evidente que estos sistemas de radiodigital de dos vías ofrecen un rendimiento excelente en lamayoría de los entornos de trabajo.Para garantizar comunicaciones constantes yconfiables, la tecnología digital de MOTOTRBO extiendela duración de las baterías de modo que todos los usuariospuedan conectarse fácilmente en jornadas de 8 a 12 horasy seguir comunicados, aun cuando las carreras superanel tiempo programado. El sistema digital MOTOTRBOtambién es menos susceptible a la estática y lasinterferencias, lo cual le ofrece a NASCAR la confiabilidadcomprobada que necesita para garantizar comunicacionesen las que cada segundo es vital.La resistencia está garantizada con los sistemas deradio MOTOTRBO, los cuales ofrecen la más alta calidadde audio, aun en entornos donde se los expone a caídas,polvo, lluvia, grasa, aceite y solventes. MOTOTRBOestá diseñado para cumplir con las normas militaresestadounidenses 810 C, D, E y F, así como con laespecificación IP57 de inmersión en agua. Los sistemas deradio MOTOTRBO que utilizan baterías Motorola aprobadaspor FM cuentan con la certificación de seguridad intrínsecade FM, conforme a los códigos de Canadá y EstadosUnidos.

“Con el sistema anterior, teníamos mucha interferencia. A veces nose oía nada por la estática. Ahora, con MOTOTRBO, es mucho másclaro”.Steve Lowery, Jefe de Anotaciones, NASCARMIGRACIÓN A LA TECNOLOGÍA DIGITALLas autoridades de NASCAR han recibido los sistemasMOTOTRBO con entusiasmo y elogian los beneficios queesta tecnología le ha aportado a la experiencia de NASCAR.La administración sin inconvenientes del tráficode comunicaciones “(MOTOTRBO) es de granutilidad para nosotros”, dice Kerry Tharp, Director deComunicaciones de NASCAR. “Hay que comunicarseantes y durante la carrera y, más importante aún, despuésde la carrera, porque ese es el momento en que mástrabajamos con los medios de comunicación. Organizamosentrevistas con los tres mejores pilotos, llevamos alganador por el camino de la victoria e inspeccionamos eltaller para asegurarnos de que todo salga bien despuésde la carrera. Debemos asegurarnos de que nuestrascomunicaciones sean rápidas y concisas. Con MOTOTRBO,podemos hacer nuestro trabajo mucho mejor que antes”.Vía libre para las comunicaciones La tecnología digitalofreció una mejora considerable con respecto al sistemaanterior de NASCAR, el cual, en ocasiones, tenía untiempo de respuesta más lento. “MOTOTRBO ha llevadoa NASCAR a un nivel totalmente nuevo”, explica SteveLowery, Jefe de Anotaciones de NASCAR. “Con el sistemaanterior, teníamos mucha interferencia. A veces no se oíanada por la estática. Con MOTOTRBO, es mucho másclaro”.Solidez acorde a los entornos más exigentes Elestudio de NASCAR, recuerda Hoots, determinó quela organización necesitaba “un sistema que brindaracomunicaciones claras y sin interrupciones y, puestoque nos trasladamos de una sede a otra, esto es ungran desafío”. La robustez, resistencia y adaptabilidad delsistema MOTOTRBO permitió trasladar los equipos deun lugar a otro (en más de 56 eventos por año, casi todoslos meses del año) para una implementación rápida y undesempeño preciso. “La confiabilidad es primordial”, diceHoots. “No podemos tener un producto que nos va a fallar.Debemos tener el sistema más robusto posible, de modoque MOTOTRBO es el sistema indicado para nosotros”.Según Michael Helton, Presidente de NASCAR, “Losaficionados se entretienen escuchando las comunicacionesen pista, por lo que aún necesitamos un sistema analógicocuya señal puedan captar los aficionados que siguenusando radios analógicas”. La capacidad de MOTOTRBO depermitir comunicaciones tanto digitales como analógicasbrindó una solución ideal para este entorno mixto, en elque los aficionados en las gradas desean recibir la últimainformación a través de radio analógicas menos modernas.La constancia y confiabilidadque se espera de un ganadorSegún David Hoots, Director General de Eventos deNASCAR, uno de los beneficios más importantes es“la mayor duración de las baterías, porque a vecestenemos jornadas muy largas. Debemos ser capacesde comunicarnos de un modo constante y confiable.MOTOTRBO ha sido de gran utilidad para nosotros”.Hoots agrega que MOTOTRBO es el primer paso haciaun sistema de comunicaciones aún más completo:“Aprovechamos la oportunidad de comenzar con una basemuy sólida y creceremos junto con las capacidades quenos ofrezcan los sistemas de radio. Con un sistema digital,obtendremos beneficios para los años venideros”.

“Los aficionados se entretienen escuchando las comunicaciones enpista, por lo que aún necesitamos un sistema analógico, cuya señalpuedan captar los aficionados que siguen usando radios analógicas”.Michael Helton, Presidente de NASCARDEBAJO DEL CAPÓ: TECNOLOGÍAMOTOTRBOEl doble de capacidadMOTOTRBO admite una gran cantidad de sistemas deradio mediante la utilización de una plataforma de accesomúltiple por división de tiempo (TDMA, por sus siglas eninglés), la cual divide el canal en ranuras de tiempo parauna mayor eficiencia en el uso del espectro. La tecnologíaTDMA le permite a cada repetidor individual hacer eltrabajo de dos repetidores para una mejor administraciónde llamadas, con la posibilidad de comunicarse conequipos individuales, ciertos grupos de equipos o todos losequipos del sistema.Mayor duración de las baterías con una sola cargaMOTOTRBO brinda comunicaciones constantes yconfiables. Todos los sistemas de radio digital ofrecenuna mayor duración de la batería y, dado que los sistemasdigitales TDMA consumen las baterías de un modo máseficiente, los usuarios disponen de hasta 18 horas de usocontinuo con la carga rápida de una batería estándar dehidruro metálico de níquel. De esta manera, los usuariosobtienen más tiempo para sus llamadas y pierden menostiempo al volver a la base para recargar sus equipos obuscar baterías cargadas.Digital significa claridadLa calidad de audio de MOTOTRBO se logra medianteuna tecnología digital de supresión de ruidos que lespermite a todos conectarse entre sí y comunicarse de unmodo más eficiente. Los sistemas de radio MOTOTRBOincluyen un procesador de señales digitales (DSP, por sussiglas en inglés) que realiza una sintonía fina de la señalde audio. Cuando un usuario conecta un accesorio deaudio inteligente IMPRES a un equipo MOTOTRBO, elaccesorio le proporciona al DSP del equipo un conjuntoúnico de parámetros de audio para adaptar las respuestasde frecuencia del micrófono y el altavoz, lo cual garantizalos mayores niveles de claridad, volumen e inteligibilidaden cada comunicación.Solidez y movilidadUna ventaja clave del sistema MOTOTRBO es queestá diseñado para embalarse, llevarse a otro lugar ydesplegarse, para luego desinstalarse y trasladarseotra vez al cabo de un par de días. Para poder soportareste tipo de uso constante, un sistema de radio debeser resistente, y MOTOTRBO ha demostrado ser muyresistente, robusto y duradero.Para estudios de casos adicionales,visite Motorola.com/MOTOTRBO.motorola.com/radiosolutionsMOTOROLA y el logotipo en forma de M son marcas registradas en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos.Todos los demás nombres de productos o servicios son propiedad de sus respectivos dueños.© 2008 Motorola, Inc. Todos los derechos reservados.LS-MTRBO-NASCAR-CS