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8592 Jueves 12 marzo 1998 BOE núm. 61Artículo 263.1. Los vehículos que transportan sustancias reglamentadasse aproximarán, siempre que sea posible, hastaun punto desde el que pueda realizarse el transbordodirecto al vagón. Análogo sistema se seguirá respectode los vehículos que hayan de retirar las mercancías.2. Durante las operaciones de carga y descarga deexplosivos, los vehículos cargados que estén en esperapermanecerán a una distancia prudencial del vagón enel que se realiza estas operaciones, no inferior a cienmetros.Artículo 264.CAPÍTULO VTransporte marítimo1. El transporte marítimo de las materias reglamentadasse atendrá, con carácter general, a lo establecidoen el Convenio Internacional para la Seguridad de laVida Humana en la Mar (SOLAS), en el Código MarítimoInternacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), en elReglamento de Admisión, Manipulación y Almacenamientode Mercancías Peligrosas en los Puertos, aprobadopor Real Decreto 145/1989, de 20 de enero, yen el Real Decreto 1253/1997, de 24 de julio, sobrecondiciones mínimas exigidas a los buques que transportenmercancías peligrosas o contaminantes, con origeno destino en puertos marítimos nacionales.2. Asimismo, será de general aplicación lo previstoen la Ley y Reglamento de Seguridad Privada y disposicionesconcordantes y lo dispuesto en este capítuloy en la instrucción técnica complementaria número 25.Artículo 265.La competencia de las materias reguladas por el presentecapítulo corresponderá a los siguientes Departamentos:a) Al Ministerio de Interior, en cuanto al régimenvigilancia en las operaciones de carga y descarga enpuerto.b) Al Ministerio de Fomento en aquellos aspectosque le estén expresamente atribuidos, y específicamenteen la regulación de la admisión, manipulación y almacenamientoen la zona de servicio de los puertos.c) Al Ministerio de Industria y Energía respecto alos envases y embalajes autorizados yalaclasificacióny compatibilidad de las materias reglamentadas.Artículo 266.1. Las autoridades competentes controlarán eltransporte marítimo de las materias reglamentadas dentrode la zona de su jurisdicción. Corresponderá a dichasautoridades otorgar las autorizaciones que se requieranpara efectuar dicha actividad.2. La vigilancia del transporte se atendrá a lo dispuestoen el Reglamento de Seguridad Privada y disposicionesque lo complementen, así como a lo establecidoen la instrucción técnica complementaria número 1.Artículo 267.1. La autoridad competente ejercerá la supervisiónde la custodia de las citadas materias y de las actividadescon ellas relacionadas, en tanto se encuentren en el recintoportuario.2. El capitán o patrón quedará responsabilizado deellas desde el momento en que hubieran sido embarcadas,sin perjuicio de la facultad de la autoridad competentepara realizar las inspecciones y adoptar las prevencionesque estime convenientes.Artículo 268.1. Toda embarcación que transporte materias reglamentadashabrá de observar dentro de las aguas y espacioaéreo en que España ejerce soberanía, derechossoberanos o jurisdicción las prescripciones señaladas eneste capítulo.2. Las autoridades competentes podrán inspeccionarlas citadas embarcaciones, dentro de la zona señalada,y comprobar la observancia de los requisitos reglamentarios.Artículo 269.Ninguna embarcación podrá abarloarse a otra cargadacon materias reglamentadas sin autorización previay escrita del capitán marítimo y la conformidad de amboscapitanes.Artículo 270.1. Durante su estancia en puerto, estas embarcacionesdeberán permanecer en el lugar que les hubierasido asignado. Solamente podrán efectuar movimientocuando hubiesen obtenido el oportuno permiso de laautoridad portuaria.2. El buque debe disponer a bordo del personal queconstituya las guardias de puerto en cubierta y máquina,además del que pueda ser necesario para realizar cualquiermaniobra de emergencia, e incluso para maniobraren cualquier momento. Las guardias en puerto se organizaránsiempre de acuerdo con el Convenio Internacionalsobre Normas de Formación, Titulación y Guardiapara la Gente del Mar y las resoluciones de la OMI sobrela materia.3. Asimismo, debe mantenerse el buque, durantesu estancia en puerto con materias reglamentadas, conlas máquinas propulsoras listas para salir del mismo encualquier momento. Por ello, no podrán efectuar reparaciónalguna que pueda impedir o retrasar la salida,salvo autorización expresa del capitán marítimo, previaconsulta del operador de muelle o terminal, caso de estarel buque atracado en terminales especializados.4. Los vehículos que traigan o lleven materias reglamentadasa/o desde la zona portuaria habrán de cumplirlos requisitos de Guía de Circulación que preceptúa elpresente Reglamento y exhibirán las placas y etiquetasque les correspondan.Artículo 271.1. La Autoridad Portuaria otorgará prioridad a lasactividades y maniobras que hubieran de realizar los citadosbuques con el objeto de que su estancia en puertosea lo más reducida posible.2. En caso de fuerza mayor u otra circunstanciaexcepcional que impida la salida inmediata del buque,la Dirección General de la Guardia Civil dictará las órdenescorrespondientes para reforzar las condiciones deseguridad ciudadana y mantendrá una vigilancia especial,tanto a bordo como en las proximidades de laembarcación.