CURRICULUM VITAE - Universidad de Las Palmas de Gran Canaria

CURRICULUM VITAEMarzo, 2010Ofelia Betancor CruzDepartamento de Análisis Económico AplicadoFacultad de Economía, Empresa y TurismoUniversidad de Las Palmas de Gran CanariaCampus Universitario de Tafira.35017 Las Palmas de Gran CanariaTeléfono: 34-928-458193 Fax: 34-928-458183Email: obetancor@daea.ulpgc.esI. Datos PersonalesFecha de nacimiento: 06/03/1967Lugar de nacimiento: Las Palmas de Gran CanariaII. Formación AcadémicaTítulo Centro FechaDoctora Facultad de CC. Económicas y Empresariales 1998Universidad de Las Palmas de Gran CanariaMaster en Economía Queen Mary and Westfield College 1993University of LondonLcda. en CC. Económicas y Empresariales Facultad de CC. Económicas y Empresariales 1989Universidad de La LagunaIII. Posición actualPuestosProfesora Titular de UniversidadCoordinadora del Área de Economía del TransporteMiembro del Equipo de InvestigaciónInstituciónDepartamento de Análisis Económico AplicadoUniversidad de Las Palmas de Gran CanariaCátedra AbertisFundación de Estudios de Economía AplicadaGrupo de InvestigaciónEconomía de las Infraestructuras y del TransporteUniversidad de Las Palmas de Gran Canaria1

IV. Áreas de InvestigaciónEconomía del Transporte.Evaluación económica de inversiones en transporte.Regulación económica del transporte.V. Experiencia Docente (Universidad de Las Palmas de Gran Canaria)Cursos Asignaturas Titulación2008-2010 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaIntroducción a la Microeconomía2002-2008 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaIntroducción a la Microeconomía Licenciatura en Administración y Dirección de EmpresasTarificación y Regulaciónde Infraestructuras y serviciosde TransporteDoctorado en Economía2001-2002 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaMicroeconomíaLicenciatura en Administración y Dirección de Empresas2000-2001 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaMicroeconomía II1999-2000 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaMicroeconomía IIMicroeconomía Avanzada: Economía Doctorado en Economíade la Información1998-1999 Microeconomía Licenciatura en Administración y Dirección de EmpresasMicroeconomía Avanzada: Economía Doctorado en Economíade la Información1996-1998 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaMicroeconomía II1995-1996 Introducción a la Macroeconomía Licenciatura en EconomíaIntroducción a la MicroeconomíaEconomía Política y FinancieraMáster de Contabilidad y Auditoría1994-1995 Introducción a la Microeconomía Licenciatura en Economía yLicenciatura en Administración y Dirección de Empresas1989-1992 Teoría Económica Licenciatura en CC. Económicas y Empresariales(Plan Antiguo)VI. Experiencia Profesional2009-2011. Coordinación del proyecto AERO-AVE (Integración del transporte aéreo y la alta velocidadferroviaria: impactos sobre accesibilidad y medio ambiente). Plan Nacional e Investigación Científica,Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011. Ministerio de Ciencia e innovación. Líder: FEDEA.2008-2010. Participación en el proyecto “Evaluación socioeconómica y financiera de proyectos detransporte”. Ministerio de Fomento (Convocatoria CEDEX 2007 de ayudas a proyectos de I+D+i eninfraestructuras y transporte, en el marco del Plan Nacional de I+D+i 2004-2007 al amparo de losobjetivos establecidos en el PEIT 2005-2020. (BOE nº 91 16-abril-2007). Líder: ULPGC.2

2006-2008. Participación en el proyecto DIFFERENT (Differentiation of charges and tolls). ComisiónEuropea. Líder: Napier University.2006. Participación en el proyecto “Manual de Evaluación Económica de Proyectos de Transporte” delBanco Interamericano de Desarrollo (BID). Líder: ULPGC.2005-2007. Participación en el proyecto “Análisis y tratamiento de las externalidades en lasinfraestructuras y servicios de transporte”. CICYT. Líder: ULPGC2005. Investigadora principal del proyecto “Estudio sobre los puertos canarios y sus hinterlands, lasautopistas marítimas y el transporte aéreo en Canarias”. CES del Gobierno de Canarias.2005. Participación en el proyecto AIRREG (Air Transport Regulations). Comisión Europea. Líder:Universidad de Oxford (Transport Studies Unit).2004-2005. Participación en el proyecto HEATCO: “Developing Harmonised European Approaches forTransport Costing and project assessment”. Comisión Europea. Líder: Universidad de Sttutgart.2003-2005. Participación en el proyecto: “Análisis de la Movilidad en el Espacio Canarias-Azores-Madeira”. Iniciativa Comunitaria INTERREG B 2000-2006. Líder: ULPGC2002-2005. Participación en el proyecto SPECTRUM (Study of Policies Regarding EconomicInstruments Complementing Transport Regulation and the Undertaking of Physical Measures). ComisiónEuropea. Líder: Institute of Transport Studies, Universidad de Leeds (UK).2003-2004. Investigadora principal en el proyecto: “Un análisis comparativo de algunos enfoquesmetodológicos para medir la eficiencia en las infraestructuras aeroportuarias”. Programa Propio de laULPGC.2000-2002. Participación en GROWTH Project GRD1-1999-11157 UNITE: “Unification of accounts andmarginal costs for transport efficiency”. Comisión Europea. Líder: Institute of Transport Studies,Universidad de Leeds (UK).21-26 Febrero de 2000. Participación en una misión del Banco Mundial a Bolivia como especialista en elsector de transporte aéreo.10-15 Enero de 2000. Participación en una misión del Banco Mundial a República Dominicana comoespecialista en el sector de transporte aéreo.1999-2000. Coordinación del área de transportes en el proyecto “Gran Canaria Siglo XXI, formulación yselección de estrategias”. Cabildo de Gran Canaria.1997-1998. Participación en el proyecto “Regulation of transport services and infrastructures”. EconomicDevelopment Institute (Banco Mundial).1997. Participación en el proyecto “Políticas de Transporte para la Economía Canaria y la ZEC”. ConsejoEconómico y Social. Gobierno de Canarias.1996-1998. Participación en el proyecto Project No: ST 96 - SC 172: “Pricing European Transport Systems(PETS)”. Líder: Institute for Transport Studies (Universidad de Leeds, Reino Unido).3

1994. Participación en el proyecto “Efectos de la desregulación del transporte aéreo en España". FEDEA(Banco de España).1993. Participación en el proyecto “El sector transporte y el grupo INI”. Fundación Empresa Pública.Madrid.VII. PublicacionesBetancor, O., Jiménez J.L. y Socorro, M.P. (2010). “The cost of peak-load demand: an application toGran Canaria airport”, Journal of Air Transport Management, Vol. 16, 2, 59-64.Socorro, M.P. y Betancor, O. (2010). “The welfare effects of the allocation of airlines to differentterminals”, Transportation Research Part E, Vol 46, 2, 236-248.Betancor, O., y Socorro, M.P. (2009). “Internalización de los costes externos del transporte”, Papeles deEconomía. Economía y cambio climático. 121. Madrid.Betancor, O. (2008). “Aeropuertos españoles en la senda del cambio”, España 2007. Un balance.Economistas. Colegio de Economistas de Madrid.Betancor, O. y Martín, J.C. (2007). “Los costes del ruido en el aeropuerto de Madrid Barajas” en Lasredes de transporte desde un enfoque multidisciplinar, editado por J.C. Martín, A. Reggiani y P.Rietveld. Thomson-Civitas. Madrid.Socorro, M.P. y Betancor, O. (2007). “Optimal environmental policy in transport: unintended effects onconsumers’ generalized price”. Documento de trabajo 308/2007. Fundación de Cajas de Ahorros(FUNCAS). Madrid.De Rus, G., Betancor, O. y Campos J. (2007). “Manual de Evaluación Económica de Proyectos deTransporte”. Banco Interamericano de Desarrollo (BID).Betancor, O., y Socorro, M.P. (2006). “El futuro de los aeropuertos en España”. Infraestructuras deTransporte: la perspectiva de los economistas. Colegio de Economistas de Madrid. Pp.6-12.(2006)Martin, J.C. y Betancor, O. (2006). “Evaluating different pricing policies on social welfare: anapplication to Madrid Barajas”. European Transport\Trasporti Europei n. 32: 114-135Betancor, O., Macario, R., Carmona, M. y Nash C. (2005). Operating Costs en “Measuring the MarginalSocial Cost of Transport”, editado por C. Nash y B. Matthews. Elsevier.Holvad, T., Hanly, M., Preston, J., Betancor, O., Campos, J., Van Elburg, J., Bauer, M. y Mendes deLeon, P. (2005). “Functioning of the Internal Market for Air Transport” AIRREG – AIR transportREGulations. Final Report. Comisión Europea, DG Transport.Nombela, G., De Rus, G. y Betancor, O. (2004). “Internalizing Airport Congestion”. Utilities Policy, 12,2004, pp.323-331.Betancor, O. (2004). “Desarrollos del transporte aéreo al comienzo del nuevo milenio”, MediterráneoEconómico, 5. Instituto Cajamar. Almería.Betancor, O. y Rendeiro, R. (2003). Aeropuertos, en “Privatización y regulación de infraestructuras detransporte: una guía para reguladores”, editado Antonio Estache y Ginés de Rus. Banco Mundial.Editorial Alfaomega.Betancor, O. y Nombela, G. (2002). “Mohring Effects for Air Transport”. Anexo de Deliverable 7,4

Transport User Costs and Benefits. Proyecto UNITE. Comisión Europea, DG TREN.Nombela, G., De Rus, G. y Betancor, O. (2002). “Evaluation of Congestion Costs for Madrid Airport(1997-2000)”. Anexo de Deliverable 7, Transport User Cost and Benefits. Proyecto UNITE.Comisión Europea, DG TREN.Betancor, O. y Nombela, G. (2002). “The Transport Pilot Account for Spain”. Anexo de Deliverable8. Proyecto UNITE. Comisión Europea, DG TREN.“Gran Canaria Siglo XXI. Transporte e Infraestructuras”, (2001). Plan Estratégico y Social de GranCanaria. Cabildo de Gran Canaria. Con Mª Luz Alonso, Raquel Espino, Marianela González, MartaJacob, Juan Carlos Martín, Concepción Román y Roberto Rendeiro.Betancor, O. y Nombela, G. (2001). “European Airlines Marginal Costs”. Anexo de Deliverable 6,Supplier Operating Costs. Proyecto UNITE. Comisión Europea, DG TREN.Betancor, O. y Campos, J. (2000). “The First Decade of the European Air Transport Deregulation: AnEmpirical Note”. Public Works Management and Policy. Vol 5, no.2, 135-146.“Privatization Initiatives in the Air Transport Sector in the Dominican Republic”, (2000). BackgroundPaper for the World Bank. Con John Strong.“Privatization and Regulatory Experience of the Air Transport Sector in Bolivia”, (2000). BackgroundPaper for the World Bank. Con John Strong.Betancor, O. y Rendeiro, R. (2000). “Regulating Privatized Infrastructures and Airport Services”,Privatization and Regulation of Transport Infrastructures: Guidelines for Policymakers and Regulatorseditado por Antonio Estache y Ginés de Rus. World Bank Institute.Betancor, O. y Trujillo, L. (2000). “Privatización de infraestructuras: puertos y aeropuertos”. España1999. Un balance. Economistas. Colegio de Economistas de Madrid.Betancor, O. Jorge-Calderón, J.D. (1999). “El transporte aéreo en Europa: balance de las tendencias enel sector tras la liberalización. Papeles de Economía Española. 82. Madrid.Betancor, O. y Rendeiro, R. (1999). “Regulating Privatized Infrastructures and Airport Services”.Working Paper 2180. World Bank.Betancor, O. y Rendeiro, R. (1999). “Modelos de propiedad y gestión de aeropuertos: el caso español”.España 1998. Un balance. Economistas. Colegio de Economistas de Madrid.Betancor, O. (1999). “Seguridad y tarifas aéreas: una aplicación empírica”, XX Aniversario Facultad deCiencias Económicas y Empresariales.Betancor, O., Campos, J., de Rus, G. y Tovar, B. (1997). “Deregulation and Pricing”. Deliverable 3,Pricing European Transport Systems. DGVII. Comisión Europea.Betancor, O. y Jorge-Calderón, J.D. (1996). "A note on fares in regulated and deregulated airlinemarkets: A comparison of Spain and the UK". Transport Policy, Vol 2, Nº 4.Betancor, O. y Jorge-Calderón, J.D. (1996). "Efectos de la desregulación del transporte aéreo enEspaña", La Regulación de los Transportes en España. FEDEA. Civitas. Madrid.Betancor, O. y Jorge-Calderón, J.D. (1995). "Iberia y el sector de transporte aéreo español durante 1994.Perspectivas para el futuro". España 1994. Un balance. Economistas. Colegio de Economistas deMadrid.5

Betancor, O. (1992). "El sector transporte y el grupo INI". Documento de trabajo 9201. FundaciónEmpresa Pública. Madrid.VII. Participación en Congresos“Welfare effects of the allocation of airlines in different terminals”, con Pilar Socorro. 1 st Madrid Workshopon Transport Economics. 10 Octubre 2008. Madrid.“Welfare effects of the allocation of airlines in different terminals”, con Pilar Socorro. 35 Conference of theEuropean Association for Research in Industrial Economics. 4-6 Septiembre 2008. Toulouse (Francia).“The costs of a peak load demand: an application to Gran Canaria Airport”, con Juan Luis Jiménez y PilarSocorro. 12th Air Transport Research Society World Conference. 6-10 Julio 2008. Atenas (Grecia).“The costs of a peak load demand: an application to Gran Canaria Airport”, con Juan Luis Jiménez y PilarSocorro. XI Encuentro de Economía Aplicada. 5-7 Junio 2008. Salamanca (España).“The costs of a peak load demand: an application to Gran Canaria Airport”, con Juan Luis Jiménez y PilarSocorro. Competition and Regulatory Policy Workshop. Fundación Rafael del Pino. Abril 2008. Madrid.(poster).“The costs of the no differentiation: an application to Gran Canaria Airport pricing policy”, con Juan LuisJiménez y Pilar Socorro. Competition and Regulatory Policy Workshop. Universidad de Las Palmas de GranCanaria. 25-26 Enero 2008. Las Palmas de Gran Canaria.“Welfare effects of the allocation of airlines in different terminals”, con Pilar Socorro. Competition andRegulatory Policy Workshop. Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. 25-26 Enero 2008. Las Palmas deGran Canaria.“Pricing and user behaviour: the DIFFERENT project. Conclusions from Airport Case Studies”. IMPRINT-NET Second Conference. Implementing Pricing Reforms in Transport. 16 Octubre 2007. Bruselas.“Optimal environmental policy in transport: unintended effects on consumers’ generalized price”, con PilarSocorro. The 11 th World Conference on Transport Research. 24-28 Junio 2007. Universidad de CaliforniaBerkeley.“Optimal environmental policy in transport: unintended effects on consumers’ generalized price”, con PilarSocorro. XXXI Simposio de Análisis Económico Oviedo. 14-16 Diciembre 2006.“Optimal environmental policy in transport: unintended effects on consumers’ generalized price”, con PilarSocorro. 4th Annual Conference on Railroad Industry Structure. 19-21 Octubre 2006. Madrid.“Optimal environmental policy in transport: unintended effects on consumers’ generalized price”, con P.Socorro. 5 th Conference on Applied Infrastructure Research (INFRADAY). 6-7 Octubre 2006. Berlín.“Dealing with externalities at airports”. IMPRINT-NET Air Transport Expert Group. 29 Septiembre 2006.Bruselas.“Analysing mobility in peripheral regions of the European Union: the case of Canarias-Madeira-Azores”.6

Con C. Román, J.C. Martín, R. Espino y G. Nombela. XIV Congreso Panamericano de Ingeniería deTránsito y Transporte. 20-23 Septiembre 2006. Las Palmas de Gran Canaria.Participación en panel de la European Conference on ASD (desarrollo de rutas aéreas). 3-4 Noviembre2005. Santa Cruz de Tenerife.“Airport charges: an application of Madrid Barajas”, con Juan CarlosMartín. Italian Regional ScienceAssociation. AISRe XXVI Conferenza Italiana di Scienze Regionali. 17-19 Octubre 2005. Nápoles.“Social costs of noise at Madrid-Barajas airport”, con Juan Carlos Martín. Seminario del Institute forTransport Studies. 7 Octubre 2005. Universidad de Leeds.“Social costs of noise at Madrid-Barajas airport”, con Juan Carlos Martín. European Transport Conference.3-5 Octubre 2005. Estrasburgo.“Social costs of noise at Madrid-Barajas airport”, con Juan Carlos Martín. 8 th NECTAR Conference. 2-4Junio 2005. Las Palmas de Gran Canaria.“Evaluating different pricing policies on social welfare. An application to Madrid Barajas”, con Juan CarlosMartín. 8 th NECTAR Conference. 2-4 Junio 2005. Las Palmas de Gran Canaria.“Multicriteria approach to analyse the relationship between service and safety quality in the US airlineindustry”, (con Juan Carlos Martín y Concepción Roman). XXIX Reunión de Estudios Regionales. 27-28Noviembre 2003. Santander.“La cuenta social de la carretera en España: metodología y resultados”, con Gustavo Nombela. JornadaEspañola para la difusión del Transporte Marítimo de Corta Distancia en el Sector del TransporteTerrestre. 21 Octubre 2003. Valencia.“Airport Congestion in the EU: More Investment or Better Pricing?”, con Gustavo Nombela y Ginés de Rus.2nd Berlin Workshop on Applied Infrastructure Research. 11 Octubre 2003. University of Technology.Berlín.“Multicriteria approach to analyse the relationship between service and safety quality in the US airlineindustry”, (con Juan Carlos Martín y Concepción Roman). 7th World Conference of Air Transport ResearchSociety. 10-12 Julio 2003. Toulouse.“La Cuenta Social de la Carretera en España: ¿permiten impuestos y peajes cubrir los costes?”, con GustavoNombela). Seminario sobre Road pricing: de la teoría a la práctica. Septiembre 2002. Universidad deValencia.“Mohring effects for Air Transport”, con Gustavo Nombela. XXVII Reunión de Estudios Regionales. 28-30Noviembre 2001. Madrid.“Evaluation of Congestion Costs for Madrid Airport (1997-2000)”, con Gustavo Nombela y Ginés de Rus. IVEncuentro de Economía Aplicada. 2001. Reus.“European Airlines Marginal Costs”, con Gustavo Nombela. IV Encuentro de Economía Aplicada. 2001.Reus.7

“Infrastructures Privatization: New Options for Competition in Ports and Airports”, con Lourdes Trujillo.40 th Congress of the European Regional Science Association. 2000. Barcelona.“European Air Transport Deregulation: A Panel Data Approach”, con Javier Campos. 8 th World Conferenceon Transport Research. 1998. Amberes.“Seguridad en transporte aéreo, tarifas y beneficios empresariales: un análisis empírico”. I Encuentro deEconomía Aplicada. 1998. Barcelona.“Las infraestructuras aeroportuarias: una visión de los diferentes modelos de propiedad y gestión”, conRoberto Rendeiro. 1ª Conferencia Internacional sobre Transporte Aéreo en los Territorios Insulares. 1998.Gran Canaria (España).“An empirical model of Air Transport Safety”. Second World Congress. Safety of Transportation. 1998. DelfUniversity of Technology. Delf.“Safety and Air Fares”. First Air Transport Research Group Conference. 1997. Vancouver.“European Air Transport Deregulation: A Panel Data Approach”, con Javier Campos. First Air TransportResearch Group Conference. 1997. Vancouver."Economic Aspects of Air Transport Safety". 3 th NECTAR Euroconference. 1996. Mons."Un modelo de seguridad en transporte aéreo". V Congreso de Economía Nacional. 1995. Las Palmas deGran Canaria."Efectos de la desregulación del transporte aéreo en España", con J.D. Jorge-Calderón. XX Reunión deEstudios Regionales. 1994. Las Palmas de Gran Canaria.VIII. Conferencias y Cursos ImpartidosLas conexiones de Canarias con el exterior. ¿Qué podemos decir los economistas?Institución: Asociación para el Progreso de la Dirección. La Estratégica Autopista Aérea de Canarias:Nuestra Dependencia Exterior.Fecha: 24 abril 2009Lugar: Santa Cruz de TenerifeActividades: ConferenciaLos modos de transporte: sus cuentasInstitución: Universidad de verano Rovira i VirgiliFecha: 4 de julio de 2005Lugar: ReusActividades: Conferencia8

Política y regulación en transporte aéreoInstitución: Universidad de verano de MaspalomasFecha: 16 de julio 2004Lugar: MaspalomasActividades: ConferenciaEl transporte aéreo civil en las islas.Institución: II Jornadas Aeronáuticas de Gran Canaria (Real Sociedad Económica de Amigos del Paísde Gran Canaria)Fecha: 20 de mayo 2004Lugar: Las Palmas de Gran CanariaActividades: ConferenciaDesarrollos del transporte aéreo al comienzo del nuevo milenio.Institución: Foro TRANSNOVA (Gobierno de Canarias. Consejería de Turismo y Transportes)Fecha: 28 de abril 2004Lugar: Santa Cruz de TenerifeActividades: ConferenciaEl Mercado de Transporte Aéreo: Proceso Desregulador, Papel de la Competencia y Situación ActualInstitución: Universidad de SevillaFecha: 7 Mayo 2003Lugar: SevillaActividades: ConferenciaEl Transporte en Canarias: Un análisis del modo aéreoInstitución: Parlamento de CanariasFecha: 2 de diciembre 2002Lugar: TenerifeActividades: Comparecencia parlamentariaCurso sobre Privatización y Regulación de Servicios e Infraestructuras de TransporteInstitución:Fecha:Lugar:Actividades:en transporte.Univ. Las Palmas e Instituto Banco MundialAbril 1999 (1ª edición); Abril 2000 (2ª edición)Las Palmas Gran CanariaPresentación de caso de estudio y clase sobre temas relativos a la regulación de la calidad9

Las Infraestructuras Aeroportuarias: Una Visión de los Diferentes Modelos de Propiedad y GestiónInstitución: 1ª Conferencia Internacional sobre Transporte Aéreo en los Territorios InsularesFecha: 1998Lugar: Las Palmas de Gran CanariaActividades: Conferencia (conjunta con Roberto Rendeiro)El Transporte en Canarias: cómo Combinar Criterios de Eficiencia y EquidadInstitución: Foro del Transporte en las Regiones Ultraperiféricas de la Unión EuropeaFecha: 2001Lugar: Las Palmas de Gran CanariaActividades: ConferenciaUna Evaluación del Sistema de Transporte Aéreo CanarioInstitución: VII Congreso Ordinario de CCOO. Sector aéreoFecha: 2001Lugar: LanzaroteActividades: ConferenciaIX. OtrosMiembro del Grupo de expertos en temas de Transporte Aéreo del Proyecto europeo IMPRINT-NET.Profesora del Master en Estudios Políticos y Sociales. Asignatura de Política Económica de los PaísesEuropeos. Universidad de Madeira. Noviembre 2005.Profesora del Máster en Economía Industrial de la Universidad Carlos III de Madrid. Curso deespecialización en Economía del Transporte.Evaluadora de la revista Transport Policy.Evaluadora de la revista Economía Aplicada.Evaluadora de la revista Journal of Air Transport Management.Evaluadora de la revista Business and Society.Evaluadora de la revista Cuadernos de Gestión.Beca EPSRC para estudios de doctorado en el Institute of Transport Studies de la Universidad de Leeds(Reino Unido).Actualmente realizando estudios de un segundo doctorado (a tiempo parcial) en el Institute of TransportStudies de la Universidad de Leeds (Reino Unido).10

Profesora visitante en el Institute of Transport Studies de la Universidad de Leeds (Reino Unido).Febrero-Junio 2004.Miembro del Comité Organizador del Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte.Las Palmas de Gran Canaria 20-23 Septiembre 2006.Miembro Comité Científico de la 8th NECTAR Conference. 2005.Miembro Comité Científico-Técnico Organizador del Foro Transnova. 2005.Miembro Comité Científico-Técnico Organizador del Foro Transnova. 2004.Premio Extraordinario de Tesis Doctoral. Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Convocatoria2000-2001. Ciencias Sociales.Ayudante de departamento. Queen Mary and Westfield College. Economics Department. Octubre 1992-Junio 1993.Visitante. College of Aeronautics. Cranfield Institute of Technology. Enero - Marzo 1992.Beca de la Fundación Universitaria de Las Palmas para el profesorado universitario. Junio 1991 y Junio1993.11