Cadena del Gas Natural en Colombia - Unidad de Planeación ...

LA CADENA DEL GAS NATURAL EN COLOMBIASin embargo, es claro que las percepciones de insuficiencia en la oferta han generado escepticismo departe de algunas industrias, las cuales han optado por otros energéticos de mayor proyección en lasdisponibilidades del recurso para el mercado.7.1.3 Sector TransporteEn el sector transporte la alternativa de utilizar GNVC como combustible es cada vez más atractiva, enespecial para el transporte público, mayor beneficiado con el programa en razón a las distancias recorridasdiariamente.El precio del GNV está ponderado como un 60% del precio de la gasolina, por esto se logra una rápidarecuperación de la inversión de la conversión de tecnología. También se han realizado programas conincentivos económicos tendientes a acelerar el proceso de sustitución de combustibles líquidos por gas;tal es el caso de los bonos de descuento para la instalación de los kits de conversión, lo cual se traduceen un mayor ahorro.En la gráfica 50 se presenta el comportamiento del valor en pesos colombianos por galón, o galón equivalentepara el caso del GNV. La competitividad del GNV radica en el diferencial del precio que desde el año 2000tiende a converger con el precio del ACPM, el que a su vez se distancia del precio de la gasolina regular ysólo desde 2005 el precio del GNV tiende a diferenciarse más del ACPM. El precio de la gasolina extra essiempre más elevado y su uso queda confinado al reducido parque de los vehículos que lo requieren,Dada la importancia histórica del consumo de gasolinas y el cambio en sus precios desde 2001, a la fechaconviene señalar que, según el análisis econométrico realizado, se ha registrado una elasticidad precio de lademanda próxima a -0.4, por lo cual se puede afirmar que la política de precios aplicada ha contenido sudemanda en los últimos años de un modo importante, mientras que ha estimulado el consumo de ACPM,invirtiéndose la tendencia histórica de déficit de gasolinas y exceso de intermedios, debiéndose recurrir a laimportación de ACPM, mientras se exportan gasolinas. (Véase gráfica 50).7.1.4 Sector EléctricoEl sector eléctrico en Colombia se ha caracterizado por tener un alto componente hidráulico. Sin embargo,eventos de racionamiento como el que ocurrió en 1992 mostraron la necesidad de diversificar las fuentesprimarias de generación eléctrica. Además de poseer generación hidráulica, hoy el país cuenta con unparque de generación térmica proveniente de fuentes no renovables como gas y carbón, y en menorescala de fuentes alternativas como eólica (Jepirachi, ubicada en el departamento de La Guajira).Para evaluar las diferentes alternativas de generación requeridas para la expansión del sistema, es necesarioanalizar los costos de inversión, combustible y operación, entre otros.Como generalidades de las diferentes tecnologías, se tiene que la producción de electricidad conhidroeléctricas tiene ventajas económicas ya que su costo de producción no implica costos asociados alcombustible de producción y transporte: esta misma característica es compartida por la generaciónproveniente de recursos eólicos, el cual aprovecha el recurso natural. Sin embargo, a estas plantas se lesasocian costos de oportunidad.Por otra parte, tecnologías que utilizan combustibles fósiles como gas natural, carbón mineral, combustibleslíquidos como diesel y fuel oil, tienen costos asociados con los combustibles, los cuales son transados enel mercado. Esta es una de las razones que hace que el costo variable de la generación térmica sea mayor108