programa - Facultad Mexicana de Arquitectura, Diseño y ...
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CORPORATIVOS - COMERCIAL -ESCOLAR – VIVIENDASanta Fe es un desarrollo urbano en la Ciudad de México, que se ha convertido en el más importante entérminos financieros y corporativos de Mexico, se encuentra en el poniente del Distrito Federal y forma partede las delegaciones Cuajimalpa y Álvaro Obregón , aunque se rige por las normas de Zedec.Se ubica al poniente de la ciudad de México por la salida a Toluca, esta zona fue de minas de arena ybasureros. A esta zona se le ha dividido en cuatro tipo de zonas de uso de suelo; corporativos, comercial,escolar y de vivienda.Hoy en dia cuenta con cuatro universidades privadas y variedad de colegios, así como diversos edificios quealbergan la sede nacional de varias compañías tanto nacionales como internacionales. Crea un fuertecontaste entre los grandes fraccionamientos residenciales de reciente creación que y las colonias populares,los antiguos pueblos localizados en sus inmediaciones, como San Mateo Tlaltenango y Santa Rosa. La zonatomó su nombre del cercano pueblo de Santa Fe, fundado por Vasco de Quiroga, donde evangelizo yenseño oficios a los indios de la zona.En los anos 30’s la presencia de bancos de arena en el área motivo la explotación de esta zona para surtir lacreciente industria de la construcción en la ciudad de México, de esta explotación ocurrieron varios hechosinteresantes para su actual uso. El mayor fue que la extracción de arena creo un hueco de casi 4 km de 14largo por 2 km de ancho y en algunos lugares de hasta 100 m de profundidad.
Otro fue la desviación del río de Tacubaya por la carretera federal a Toluca, lo que dejo sin fuentes de aguaque se pudieran usar para abastecer de agua a la demarcación ya que esta alimenta la zona de las Lomas.Así como caudales naturales para sacar el drenaje de la zona por gravedad. También por los cambiosbruscos de nivel, la zona quedo muy limitada en las zonas naturales para creación de vialidades, ya que alnorte tiene el obstáculo de las colonias populares que se fueron creando y al oriente y al poniente lapresencia de barrancas, y al sur el parque nacional del Desierto de los Leones.Un punto mas fue que al ser un relleno sanitario sobre un suelo duro, la introducción de líneas de aguapotable se ven en el peligro de contaminación, además de que la debilidad mecánica de estos suelos hacedifícil la colocación de líneas de drenaje, ya que por los asentamientos de suelo se encuentran en peligro deromperse y aumentar la contaminación de los suelos, los cuales continúan produciendo gases que deben serliberados cada determinado tiempo.En 1980 se había logrado cerrar la mayoría de los tiraderos de basura y se había iniciado la construcción deinmuebles. En esta época es cuando se crea entre SERVIMET "Servicios Metropolitanos del D.D.F." einversionistas el primer plan de desarrollo con miras de convertirlo en zona de oficinas sin presenciahabitacional por la carga de recursos que requeriría la zona, para lo cual se crea un fideicomiso.Es en 1982 que la Universidad Iberoamericana construye en terrenos donados por el gobierno se asienta enSanta Fe, lo cual marca el cambio de zona industrial a zona residencial de gran nivel económico, comoinicialmente se considero.Durante el gobierno del presidente Salinas se ideo un proyecto que en teoría sería similar a la ultramodernazona de La Defense en Paris, el cual estaría ubicado sobre los tiraderos de basura existentes, por lo que setuvo que emplear técnicas modernas para primero rellenar nuevamente con varias capas aplanadas dearena sobre millones de toneladas de basura que persisten en el subsuelo de los grandes corporativosactuales, que aún continúan diseminándose y filtrando hacia los mantos freáticos contaminado el agua dela ciudad de manera permanente, para entonces poder edificar. Para realizar esto se crea un programamaestro con el cual el gobierno e inversionistas pretenden regular y crear la infraestructura necesaria.Es en esta década de los 90’s que se ve un auge en la construcción, con la llegada del Centro ComercialSanta Fe en la zona de Cruz Manca. Gracias a esto se abre la avenida Tamaulipas y se inicia la construcciónde la autopista de cuota México – Toluca, que debía ser continuada por la periferia de la ciudad paraconectar con la autopista a Cuernavaca.15
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Otro fue la <strong>de</strong>sviación <strong>de</strong>l río <strong>de</strong> Tacubaya por la carretera fe<strong>de</strong>ral a Toluca, lo que <strong>de</strong>jo sin fuentes <strong>de</strong> aguaque se pudieran usar para abastecer <strong>de</strong> agua a la <strong>de</strong>marcación ya que esta alimenta la zona <strong>de</strong> las Lomas.Así como caudales naturales para sacar el drenaje <strong>de</strong> la zona por gravedad. También por los cambiosbruscos <strong>de</strong> nivel, la zona quedo muy limitada en las zonas naturales para creación <strong>de</strong> vialida<strong>de</strong>s, ya que alnorte tiene el obstáculo <strong>de</strong> las colonias populares que se fueron creando y al oriente y al poniente lapresencia <strong>de</strong> barrancas, y al sur el parque nacional <strong>de</strong>l Desierto <strong>de</strong> los Leones.Un punto mas fue que al ser un relleno sanitario sobre un suelo duro, la introducción <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong> aguapotable se ven en el peligro <strong>de</strong> contaminación, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> que la <strong>de</strong>bilidad mecánica <strong>de</strong> estos suelos hacedifícil la colocación <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong> drenaje, ya que por los asentamientos <strong>de</strong> suelo se encuentran en peligro <strong>de</strong>romperse y aumentar la contaminación <strong>de</strong> los suelos, los cuales continúan produciendo gases que <strong>de</strong>ben serliberados cada <strong>de</strong>terminado tiempo.En 1980 se había logrado cerrar la mayoría <strong>de</strong> los tira<strong>de</strong>ros <strong>de</strong> basura y se había iniciado la construcción <strong>de</strong>inmuebles. En esta época es cuando se crea entre SERVIMET "Servicios Metropolitanos <strong>de</strong>l D.D.F." einversionistas el primer plan <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo con miras <strong>de</strong> convertirlo en zona <strong>de</strong> oficinas sin presenciahabitacional por la carga <strong>de</strong> recursos que requeriría la zona, para lo cual se crea un fi<strong>de</strong>icomiso.Es en 1982 que la Universidad Iberoamericana construye en terrenos donados por el gobierno se asienta enSanta Fe, lo cual marca el cambio <strong>de</strong> zona industrial a zona resi<strong>de</strong>ncial <strong>de</strong> gran nivel económico, comoinicialmente se consi<strong>de</strong>ro.Durante el gobierno <strong>de</strong>l presi<strong>de</strong>nte Salinas se i<strong>de</strong>o un proyecto que en teoría sería similar a la ultramo<strong>de</strong>rnazona <strong>de</strong> La Defense en Paris, el cual estaría ubicado sobre los tira<strong>de</strong>ros <strong>de</strong> basura existentes, por lo que setuvo que emplear técnicas mo<strong>de</strong>rnas para primero rellenar nuevamente con varias capas aplanadas <strong>de</strong>arena sobre millones <strong>de</strong> toneladas <strong>de</strong> basura que persisten en el subsuelo <strong>de</strong> los gran<strong>de</strong>s corporativosactuales, que aún continúan diseminándose y filtrando hacia los mantos freáticos contaminado el agua <strong>de</strong>la ciudad <strong>de</strong> manera permanente, para entonces po<strong>de</strong>r edificar. Para realizar esto se crea un <strong>programa</strong>maestro con el cual el gobierno e inversionistas preten<strong>de</strong>n regular y crear la infraestructura necesaria.Es en esta década <strong>de</strong> los 90’s que se ve un auge en la construcción, con la llegada <strong>de</strong>l Centro ComercialSanta Fe en la zona <strong>de</strong> Cruz Manca. Gracias a esto se abre la avenida Tamaulipas y se inicia la construcción<strong>de</strong> la autopista <strong>de</strong> cuota México – Toluca, que <strong>de</strong>bía ser continuada por la periferia <strong>de</strong> la ciudad paraconectar con la autopista a Cuernavaca.15