Diagnostica Circuitos Eléctricos Como Un Pro - Power Probe

#PPPP02 - Probador PerforadorPiezas#PNECT000RReceptor ‘SMART’#AA6ProbadorTrasero#PN012SETConjunto de Pinzaspara Conexión aBatería#AA4Probadorde HojaDelgada#20014 - Adaptador Universal*#AA3#AA1#AA2Adaptadores de Bombilla (foco)#PNECT057Adaptador Tipo Pinzas#PNECT000TTransmisor ‘SMART’Incluido en el Estuche:Transmisor ‘SMART’Receptor ‘SMART’1 - Probador de Hoja Delgada1 - Probador Trasero3 - Adaptadores de Bombilla1 - Probador Perforador1 - Adaptador Tipo pinza1 - Conjunto Pinzas - para Conexióna Batería1 - Adaptador Universal de Cableado(alambrado)*(Lo puede soldar a cualquier conexiónpara uso customizado)*Adaptadores Universales extraspueden ser comprados. (Se vende enpaquetes de 5 Piezas # PNECT050)Todas las clavijas de conexión tipo‘banana’ son estándar de 4mm.Esto permite que cables (alambres)de prueba o adaptadores de otrosproductos puedan ser utilizados.** Vea aplicaciones en Pág. 165

Una vez conectado el cable de 20 pies (6.096 metros) del transmisor ‘SMART’ a la batería del vehículo, una señal es generada a través del cableverde de señal y el conectador de clavija tipo “banana”. Esto es conectado al circuito que quiera rastrear. La señal radiara a lo largo del circuito ylo cuál usted puede detectar utilizando el receptor ‘SMART’. Existen dos tipos de señales que el transmisor ‘SMART’ puede generar. Estas son laSEÑAL de un CIRCUITO COMPLETO y la SEÑAL de un CIRCUITO ABIERTO.Es muy importante que se familiarice con ambas señales y como funcionan en su circuito. La SEÑAL de un CIRCUITO COMPLETO y la SE-ÑAL de un CIRCUITO ABIERTO son diferentes, algo que usted debe entender. (Vea: “Características de la Señal de Circuito en Corto / CircuitoCompleto” Pág. 8 y “Características de la SEÑAL de un Circuito Abierto” Pág. 9 & 10)Las 2 características operacionales principales del ECT – 2000 son que transmite una señal con un circuito con el transmisor ‘SMART yluego Usted la rastrea con el receptor ‘SMART’. La forma fácil de asegurarse que esté persiguiendo el circuito con problema, es aislando aeste de otros circuitos paralelos.Señal de un Circuito CompletoSeñal de un Circuito Abierto7

Circuito en Corto/Completo:1. Mas Fuerte cuando fluye exclusivamente por un solo cable (alambre)Cuando la señal es conducida a través de un solo cable, la fuerzade la señal esta a su máximo, porque el 100% de la señal esta viajandoa través de ese cable exclusivamente y regresando al negativo de labatería. Si la señal se ramifica a circuitos paralelos, su fuerza se dividey por supuesto es mas débil en cada una de las ramificaciones delcircuito dividido. Pero cuando se recolecciona la señal a través de unsolo circuito al cable de retorno al negativo de la batería, la fortalezade la señal estará a su máximo nuevamente, porque el 100% de la señalse concentra en este cable que va de retorno al negativo de la batería.(Vea: “Aislando el Circuito que esta rastreando” Pág. 18)2. Viaja por el camino de menor resistenciaEn caso de que se funda el fusible de un circuito en corto, hay casosen que no es necesario aislar el circuito. La mayoría de las señalesseguirán por el camino de menor resistencia a través del corto y deregreso a la batería.En la Fig. 1 puede ver que la mayoría de la señal viaja directo alcircuito encorto. Además puede ver una pequeña porción de la señal corriendoa través del alambrado paralelo.La mayor porción de laseñal va hacia el cortoCamino de menorFig. 1Pequeñas trazas dela señal van hacialos circuitosLas luces tienen resistenciay limitan el flujo de la señalEl hecho de que la señal polarizada completa en el circuito es de 4 K Hercios provee información direccional que puede ser captada por el receptor‘SMART’Esto le da capacidad para indicar la dirección del corto o tierra (masa) y nos ahorra el proceso de adivinación en el rastreo de un circuito completo.(Vea: “Dirección Hacia el Corto” Pág. 15)4. Carga una corriente de solo 100mA. Cuando se genera señales hacia un circuito en corto/completo, un maximote 100 mili amperes fluye desdeel cable de señal, esto le da seguridad de no dañar circuitos computarizados sensitivos.8

Las Características de un Circuito Abierto son:1. Transmite a través de Materiales No ConductivosLa señal que el ‘ECT’ transmite cuando rastreamos circuitosabiertos radia lo que se llama un Campo – E. Conel propósito de simplificar las cosas nos referiremos a este‘Campo – E’ en este manual como la “Señal de un CircuitoAbierto”.La señal de un circuito abierto radia desde loscables (alambrado) y pasa a través de material no conductivotal como alfombras secas, paneles plásticos, o moldurasplásticas. El receptor ‘SMART’ se utiliza para detectar esasseñales, para que usted pueda rastrear y localizar aperturas odesconexiones en el circuito. (Vea: “El Receptor ‘SMART’Fijando Ajustando la Sensitividad” Pág. 14)2. Fácilmente Bloqueada Detrás de Material Conductivo:La señal de circuito abierto puede ser bloqueadapor material conductivo tales como el metal, alfombras mojadas,alambrado adyacente en un mazo de cables e inclusivesu mano. Esto significa que si existe material conductivoentre el cable (alambre) que esta transmitiendo y el receptor‘SMART’, la señal de circuito abierto no penetrara a travésde estos y por esta razón no será detectada por el receptor.Así que es necesario estar atentos de posibles conflictos porbloqueos y tratar de evitarlos tanto como sea posible. Unagran alternativa al receptor ‘SMART’ para detectar señalesde circuitos abiertos es la utilización del ‘POWER PROBEIII’ por contacto directo. (Vea: “Verifique un Circuito Abierto”Pág. 23)(continued on next page)Alfombra Seca / Paneles Plásticos & MoldurasSeñal abierta pasapor material noSujetando el receptor por esta esquina,evita que su mano bloquee la señal decircuitoAlfombra Mojada / Metal / Bloqueos por Mazos de Cables9

3. “Capacitive Coupling” a Circuitos Paralelos FlotantesOtra Característica de la señal de un circuito abierto es que tendrá el efecto de *“Capacitive Coupling” sobre otros circuitos paralelos flotantes.(Vea: “Rastreando Mazos de cables en el Banco” (mesa) circuito afectado no esta aislado Las señales están por todas partes, porque el circuitoafectado no ha sido aislado.4. Viaja hasta el Final de Todo Terminal AbiertoSi esta aplicando una señal de circuito abierto a un circuito paraleloque tiene 3 cables (alambres) en conexión con dos interruptoresy el circuito afectado (circuito abierto), también tendrá emisiónde señal de circuito abierto en estos otros dos circuitos de losinterruptores. (Vea: Fig. 1) Ya que cada cable transmite la mismaseñal, será necesario aislar el circuito.Signals are allover the place,because theproblem circuithas not beenisolatedProblem circuit not isolated5. Solo puede estar presente en el circuito cuando hay unaresistencia mayor de 100 Ohmios(Vea: “La Señal en un Circuito Abierto, y su contraparte, la Señalen un Circuito Completo” (Pág. 22)Fig. 16. No Tiene PolaridadLa señal del circuito abierto no tiene polaridad, de forma que el ‘ECT” no dará indicación directa de la apertura en el cable (alambre).Tiene que determinar la dirección de la apertura en el circuito de forma lógica para comenzar a rastrearlo.7. Amplitud de 8 Voltios y una Señal de 4 kilo-HerciosLa señal de 4 Kilo Hercios del circuito abierto puede detectarse con el receptor ‘SMART’. (Vea: “Fijando (estableciendo) la sensitividad en circuitosabiertos” Pág. 14) Puede además utilizar el ‘Power Probe III’ en la detección de la señal de circuito abierto por medio de contacto directo. (Vea:“Verificando un Circuito Abierto” Pág. 23)*Footnote “Capacitive Coupling” = En la electrónica significa la transferencia de energía entre componentes de una red eléctrica por medio de capasitancia entre nódulos.Puede ocurrir intencional o inadvertidamente. Típicamente se logra colocando un condensador en serie con la señal que se va a acoplar.“Capasitance” (Capasitancia) =La cantidad o proporción de carga eléctrica transferida entre un par de conductores y el resultante diferencial de potencial entre ellos. La propiedad de un elemento de uncircuito que permite el almacenamiento de carga.10

El Recepter SMARTEl receptor ‘SMART’ es diseñado para captar las señales de “circuito completo” y de “circuito abierto” del transmisor ‘SMART’Característica Auto ApagadoEl receptor ‘SMART’ se apagara 30 minutosdespués de no recibir señal.El “Captador de Aperturas y Cortos” localizadoal lado de la cubierta del receptor, rotulado“Open and Short Pick-Up” se utiliza para detectarseñales de circuito abierto.El botón para la “Fijación de Energía/Sensitividad”hace las siguientes cosas.1. Enciende el receptor ‘SMART’ y entra en el “modo depulsación” (Vea: “Modo de Pulsación” Pág. 12)2. Apaga el receptor ‘SMART’ (si no esta recibiendoseñal)3. Fija la sensitividad de la recepción a la fuerza deseada.(Vea: “Fijando La Sensitividad” Pág. 14)4. Libera la sensitividad y regresa el receptor ‘SMART’ al“modo de pulsación”.El “Probador de Mazos de Cables”(Alambres) es para hurgar en elmazo para detectar la señal decircuito abierto. (Vea: “RastreandoCircuitos que están cubiertosEl “Diodo Emisor de Luz deCircuito Abierto” al otro ladode la cubierta, indica cuandose esta recibiendo la señal decircuito abiertoEl indicador de “Dirección hacia elCorto/Tierra” lo dirige en direcciónhacia el corto o tierra del circuitocompleto. (Vea: “Dirección hacia elCircuito en Corto. Pág. 15)11

Cuando el receptor ‘SMART’ esta en “modo pulsante”:1. Detecta ambas señales de circuito “completo” y “abierto”.2. Capta y diferencia entre señales fuertes y las débiles en base a frecuencia de pulso.3. La sensitividad de la frecuencia esta lista ser fijada oprimiendo el botón de “Power/Sensitivity Lock”4. Detecta y muestra la dirección a tierra (masa) o un circuito en corto.Mientras esta en el “modo pulsante” y se oprime el botón de fijación de “power/sensitivity lock”, la sensitividad quedara fijada y el receptor‘SMART’ ya no estará en “Modo Pulsante”. Para regresar al “Modo pulsante” oprima nuevamente el botón de “power/sensitivity lock”.El Receptor ‘SMART y la Sensitividad de Recepción:Cuando el receptor ‘SMART’ esta en el “modo pulsante” usted puede ir acercándolo a la señal transmitiday escuchar un aumento en la frecuencia del pulso según pase por sus 7 niveles de sensitividad. La frecuencia más rápida de pulsación ocurrirácuando mas cerca este de la señal transmitida. Una vez oprima el botón de “Power/Sensitivity Lock” la sensitividad de la recepción estará fijada aesa distancia (más o menos un par de pulgadas) desde el circuito que este transmitiendo.Para poder fijar la sensitividad del receptor ‘SMART’, deben reunirse dos condiciones.1. El receptor ‘SMART’ debe estar en “Modo Pulsante”.2. El receptor ‘SMART’ debe estar recibiendo una señal.Cuando se reúnan estas dos condiciones, entonces puede oprimir el botón “Power/Sensitivity Lock” para fijar la distancia del receptor ‘SMART’ yla sensitividad de recepciónCuando la sensitividad de recepción del receptor ‘SMART’ esta FIJADA:1. La sensitividad de la recepción esta fijada a la distancia establecida.2. No captara señal a mayor distancia del nivel en que se estableció.3. Solo detectara el tipo de señales en que usted lo fijó.Por ejemplo si usted lo fijo en una “señal de circuito abierto”, no captara una “señal de circuito completo”. Si lo fijó en una “señal de circuitocompleto” no captara una”senal de circuito abierto”13

Fijando la Sensitividad para Circuitos en Corto/CompletosPara fijar la sensitividad del receptor ‘SMART’ para circuitos en corto/completos,este debe estar energizado y en el “modo pulsante”. Sujete el “Captador de Aperturas/Cortos”del receptor, en paralelo y tan cercano como pueda al cable (alambre)hasta que alcance el promedio mas rápido de pulsos. (Vea: Fig. A). Ahora oprimael botón de “Power/Sensititivity”. El receptor ‘SMART’ estará ahora fijado en una“señal de circuito completo” fuerte e ignorara señales mas débiles en circuitos paralelos.Si necesita reajustar la sensitividad del receptor para que pueda captar señalesmas débiles y sea mas sensitivo, oprima el botón de fijar “Power/Sensitivity” yregrese al “modo pulsante”. En esta ocasión sujete el receptor mas lejos del cable(alambre) que pulse el tono mas lento y oprima el botón nuevamente.Fijando la Sensitividad para Circuitos AbiertosPara ajustar el receptor ‘SMART” para que este en su más sensitivo nivel enel rastreo de circuitos abiertos. Primero energice (prenda/encienda) su receptor‘SMART’. Ahora esta en “modo pulsante”. Sujételo lo mas cercano a el circuitoabierto como le sea posible mientras recibe la frecuencia de pulso mas rápido.Ahora levante el receptor ‘SMART aproximadamente a 6 pulgadas del circuito yoprima el botón de “Energía/Sensitividad”. (Vea Fig. B) A este nivel debe podercaptar la señal de circuito abierto en ese circuito y eliminar otras señales decircuitos flotantes en derredor que pueden causar efecto de “capacitive coupling”,causando problemas. Si necesita ajustar el receptor ‘SMART’ para que sea mássensitivo en su recepción, oprima nuevamente el botón de “Power/Sensitivity” pararegresar al “modo pulsante”. Ahora sujete el receptor ‘SMART’ a alrededor de 8pulgadas del circuito transmisor y entonce oprima otra vez el botón de “Power/Sensitivity”.Repita estos pasos hasta que alcance el ajuste apropiado para su aplicación.14Fig. AFig. BDistancia Cercanapara Circuitos enCorto/Completos6 – 10” del cable paraCircuito Abierto

Dirección hacia el CortoLa señal de circuito en corto/completo espolarizada. Esto la da al receptor ‘SMART’la información que necesita para detectar ladirección hacia el corto o hacia tierra (masa).Cuando coloca el “Captador de Aperturas& Cortos” paralelo al cable (alambre) dela señal de circuito abierto, el indicador dela “Dirección a Corto/Tierra” le señalara ladirección a tierra. Si cambiara el receptor endirección contraria, este detectaría el cambioen polaridad y el indicador de “Dirección aCorto/Tierra” cambiara y seguirá señalandola dirección a tierra.Mantenga en mente que el “Captador deCorto/Tierra” del receptor ‘SMART’ debeser sujetado en paralelo con el circuito paraindicar la “Dirección hacia el Corto/Tierra”.El ECT 2000 trabaja igualmente bien conaterrizaje de chasis positivo y/o negativo. Loúnico que tiene que tener pendiente es, quecuando este rastreando un circuito en corto,el receptor ‘SMART’ siempre estará señalandohacia el lado negativo de la batería;así que si tiene un corto entre el cableado(alambrado) y el chasis es un sistema de aterrizaje positivo. Entoncesdebe rastrear en la dirección opuesta a la que muestra el “LED”indicador.EL indicador de dirección muestra ladirección hacia tierra (masa) o el corto.El indicador de direcciónmuestra la dirección a tierra(masa) o el corto.No hay recepcióncuando NO sesujeta en paralelocon el circuito.15

Como Usar los Adaptadores al Diagnosticar CircuitosConnection AccessoriesIncluido con el ‘ECT-2000’ están los accesorios de conexión.• Pinzas: para conectar a cualquier conductor tal como un cable (alambre) o terminal.• Probador de Hoja Delgada: para interceptar en los terminales de un fusible y en conectores.• Probador Trasero: para realizar pruebas por la parte trasera de conectores.• Probador Perforador: para interceptar en los cables (alambres) haciendo un agujero en su insulación.• Adaptadores de receptáculo de bombillas (foco/lámpara): 3 de los tipos mas comunes para conectarse/adaptarse fácilmente a los terminales de un receptáculo de bombilla. Habrá momentos cuando el cortoo la apertura, o circuito de luz de frenos estarán más cercanos al receptáculo de la bombilla. Es entoncescuando usted encontrara más fácil diagnosticar el circuito insertando una señal directamente en elreceptáculo de la bombilla.• Adaptador universal de cables (alambres): para realizar su propia conexión especial (particular).Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3UtilizandoelProbadorde HojaDelgadapara laseñalPinzasparainyectarla señal#AA6ProbadorTrasero#AA4Probadorde HojaDelgada#PPPP02 - Probador Perforador#20014 - Adaptador Universal*#AA3#AA1#PNECT057Adaptador Tipo Pinzas#AA2Adaptadores de Bombilla (foco)Fig.1 Hay momentos cuando el circuito en corto o la apertura estalocalizado mas cercano al circuito de la luz trasera o luz de freno. Esentonces cuando encontrara más fácil diagnosticar el circuito insertandouna señal directamente en el receptáculo de la bombilla. Losadaptadores de bombillas proveen una forma fácil y rápida de conexióna los terminales del receptáculo de la bombilla.Fig.2 En otras ocasiones será necesario inyectar la señal en el panel defusibles, utilizando el adaptador de hoja delgada.Fig.3 Existen otras opciones tales como la de utilizar el adaptador tipopinzas en un cable (alambre) ya expuesto o el probador perforador.16Utilizando adaptadores debombilla para inyectar la señal

Como Rastrear un Circuito en Corto a Tierra (Masa) del ChasisUn corto directo a tierra del chasis, que funde un fusible; es uno de de los circuitos mas simples de rastrear por una razón muy simple. La mayoríade la “Señal de Circuito Completo” viaja A TRAVES DEL CIRCUITO EN CORTO HASTA LA TIERRA DEL CHASIS permitiendo esto su fácilrastreo.En ocasiones esto elimina la necesidad de aislar un circuito.1. Remueva el fusible fundido2. Conecte el cable energizante del transmisor ‘SMART’ a la batería.3. Conecte el “cable (alambre) de señal” al terminal que esta en corto en el panel de fusibles, utilizando el “Probador de Hoja Delgada”.4. Energice (prenda/encienda) el receptor ‘SMART’. Éste en su inicio estará en “Modo Pulsante”.5. Coloque el “Captador de Aperturas & Cortos” a alrededor de 2” pulgadas del mazo de cables (alambres) y en paralelo con el cable(alambre) en corto, hasta que el indicador de “Dirección a Corto o Tierra” comience a producir un tono auditivo rápido.6. Oprima el botón de “Fijación de Energía/Sensitividad”.7. Rastree el circuito en la dirección indicada hasta perder la señal.8. Si llegase algún punto donde un obstáculo bloquea la señal, remuévalo o consiga acceso. Recuerde “AISLAR EL CIRCUITO EN QUEESTE TRABAJANDO”. Realice una inspección y verifique el corto.(Vea: “Verificando el Circuito en Corto a Tierra” Pág. 18)9. Aísle el circuito en corto que esta rastreando y reconecte el “cable (alambre) de señal” directamente a la parte del cable (alambre) en cortoque acaba de descubrir.(Vea: “Aislando el Circuito que esta Rastreando” Pág. 18)10. Continué persiguiendo la señal hasta que la pierda.11. Realice una inspección del circuito y verifique el corto.12. Repita los pasos 7 al 10 hasta que encuentre la causa del circuito en corto.13. Una vez reparado el corto, reconecte todas las secciones del circuito que desconecto anteriormente.17

Aislando el Circuito que Esta RastreandoEs absolutamente necesario aislar el circuito que usted desea rastrear,cuando se utilice la “Señal de Circuito Abierto” o “Señal de Circuito Abierto”.Siempre es bueno desconectar el circuito que esta rastreando de otroscircuitos paralelos.Una vez aislado el circuito afectado, puede conectar el cable (alambre) deseñal del transmisor ‘SMART’ exclusivamente al circuito seleccionado.Conectándose exclusivamente al circuito AISLADO asegura que la Señalestará confinada en este único circuito. La fuerza de la. SEÑAL permaneceráconstante a través del circuito aislado. Esto hace que sea más fácil derastrear. También elimina la confusión que puede ocasionar cuando la señalse ramifica a otras áreas que lo llevara a perderse. Una vez haya terminadosu diagnostico, no olvide reconectar el circuito aislado.Fig. 1Las señalesestán por todaspartes, porqueel circuito defectuosono hasido aisladoEl circuito defectuoso noesta aisladoSeñal inyectada directamente enel circuito defectuosoLa mejor forma de aislar un circuito en corto/completo es removiendola carga (el consumidor) del circuito. Esto lograra doscosas. 1. Asegurara que el 100% de la señal se esta transmitiendoen el cable (alambre) que usted esta rastreando. 2. Si el circuitose fuese intermitente, el transmisor lo alertara. (Vea: “Prueba deMovimiento & Flexión” Pág. 26)Fig. 2Desconectadodel circuitoEstos circuitos ya no sonun problema porque hansido desconectados delcircuito defectuoso.Verificando un Circuito en Corto A TierraUna de las mejores herramientas para verificar un corto a tierra es el ‘PowerProbe 1,2 o 3’ Para verificar un circuito en corto, conecte el ‘Power Probe’ alcircuito y oprima el interruptor energizador hacia delante. Si el interruptor decircuito se abre (tira), usted a verificado el corto.Tenga cuidado de no estar energizando un circuito que este conectado a algúncomputador a bordo del vehículo. Tendrá que desconectar el computador omódulos electrónicos cuando realice verificaciones de circuito en corto en sistemaselectrónicos18

Circuito en Corto Dentro de un Mazo de Cable (Alambrado)Ocurre comúnmente que un par de cables (alambres) estén corriendo juntos y en paralelo uno con el otro. Un cable (alambre) es el positivo, en el cual fluye corrienteen dirección especifica y el otro es tierra (masa) en el cual fluye corriente en dirección contraria. Cuando la fuente de señal corre de forma paralela y cercanaa la señal de retorno, como en este caso, las señales se cancelan una a otra y la fuerza se reduce considerablemente.Usted debe separar los cable (alambres) uno a uno hasta crear distancia entre ellos. Mientras mantiene un cable (alambre) alejado del otro, removerá el efectode cancelación de señal en este área y la fuerza de la señal aumentara en el cable (alambre). Podrá entonces tomar una lectura del cable ( alambre) con el receptor‘SMART’ sujetándolo de forma que el área de “Captador” del receptor quede en paralelo. Este atento al indicador de dirección del receptor ‘SMART’. Notecualquier otro cable que pueda dar una indicación de dirección contraria. Entonces puede asumir que ambos cable (alambre) pertenecen al mismo circuito. Rastreeambos cables a través del mazo hasta que encuentre el problema. (Vea: La Ilustración)+ señal suplida- señal de retorno= 0 recepciónSepare un cable del otro hastaobtener una lectura de señal.Señal SuplidaSeñal SuplidaSeñal de Retorno(Regreso)Señal de Retorno (Regreso)Cuando la señal suplida y la señal de retornocorren muy cerca y en paralelo una de otra,estas prácticamente se cancelan una a otra hastatal punto que no se puede detectar señal alguna.Circuito enCorto dentrode un mazode cables19

La Distancia de Recepción y lo que eso SignificaCuando se rastrea circuitos paralelos, usted puededeterminar si un cable (alambre) tiene una “señal decircuito completo” mas fuerte que en otro cable. En elcable que tiene la señal más fuerte, fluye más corriente.Esto significa que en el circuito con la señalmás fuerte también hay menor resistencia cuando sele compara con las otras ramificaciones paralelas. Consolo saber esta información puede resultar valiosacuando trate de determinar la falla en un circuito.Una vez que el receptor ‘SMART’ este fijado a unaseñal de circuito en corto/completa (Vea: “Fijando laSensitividad del Circuito en Corto/Completo”) note ladistancia entre el área del captador y el cable, segúnlo acerca lentamente hasta el cable. Ejemplo: Notaraque el indicador del receptor ‘SMART’ se activaraa aproximadamente 2 pulgadas con un cable y a 3pulgadas del otro cable. El cable que active el receptora 3 pulgadas de distancia, esta transmitiendo la señalmas fuerte que en el circuito que activa al receptor a 2pulgadas de distancia.Es importante saber esto, simplemente para poderentender y determinar cual cable tiene la señal másfuerte. Por esto siempre recomendamos aislar el circuitodefectuoso. Aislar el circuito garantiza que estapersiguiendo el circuito correcto y evita confusión conotros circuitos o cables paralelos.(Vea “Aislando el Circuito” Pág. 18)La señal esta a su fuerzamáxima cuando se conectael transmisor ‘SMART’a un solo cable como seilustra aquí.Los circuitosparalelos dividen lafuerza de la señalResistencia más altaseñal más débilMenor Resistenciaseñal más fuerte20

Otros Other cables wires pueden can bloquear shieldseñales open de circuito signals. abiertoAlfombra mojada, metal,e Wet incluso carpet, su mano metal pueden andbloquear even your señales own de hand circuito canshield open abierto. circuit signals.Rotura/AperturaBreak/OpenEl Wire probador harness de mazos probe lets decables you probe le permite between probar wiresentre los cablesPlastic Harness CoverCobertura Plástica del MazoRastreando Circuitos que están Bloqueados.Muy a menudo tendrá que rastrear circuitos que están bloqueados del receptor‘SMART’. Esto no bebe convertirse en tarea imposible. A veces un poco delógica y planificación puede sobreponer obstáculos. Si su circuito entra en unárea bloqueada, considere que de igual forma puede tener un punto de salida.Si recibe una señal que esta entrando al área bloqueada y una señal saliendo,entonces puede considerar que el problema no esta en el área bloqueada. Una vezencontrado el punto de salida no es necesario exponer al cable. Pero si la señalno sale de esta área, entonces tendrá que remover lo que este bloqueando paraprobar mas adentro. (Vea: “Verificando un Circuito Abierto” Pág. 23)21

Señal de Circuito Abierto vs.Señal de Circuito CompletoLas señales de circuito abierto solo pueden estar presentesen un circuito cuando exista una resistencia dealrededor de 100 ohmios o más. (Figura A)Si un interruptor cerrar en este circuito, (Figura B) laseñal de circuito abierto cesaría de emitirse y la señalde circuito en corto/completo la reemplazaría. El transmisor‘SMART’ emitirá un sonido que le notificara queel circuito ha hecho contacto con tierra (masa). (Consejo:Mover y tirar de los cables (alambres) que tienenuna señal de circuito abierto le puede ayudar a encontrarel problema. Esto lo hace el trasmisor ‘SMART’alertándolo que el circuito del que esta tirando hacontactado con un circuito aterrizado. (Vea: “Prueba deMovimiento & Flexión de Circuitos” Pág. 26)La moraleja aquí es que las señales de circuitos encorto/completos toman prioridad sobre los circuitosabiertos. Así que debe estar seguro que el circuitoabierto que esta rastreando no tenga ningún tipo decontinuidad a tierra presente.Todos los circuitos están abiertosEl interruptor cierra y deinmediato la señal de circuitoabierto es reemplazada por la señalde circuito en corto/completo22

Como Rastrear Un Circuito AbiertoUn circuito abierto no tiene un camino completo a tierra (masa). La causa de un circuito abierto puede variar desde un interruptor abierto, un conectordesconectado, malas conexiones y roturas en un cable (alambre).1. Conecte el cable energizador del transmisor ‘SMART’ a la batería del vehículo.2. Conecte el cable de señal del transmisor ‘SMART’ al circuito abierto.3. Energicé (prenda/encienda) el receptor ‘SMART’. Este comenzara en el “modo pulsante”.4. Coloque el “Captador de Aperturas & Cortos”de cerca y en paralelo con el cable (alambre) abierto, hasta que el LED (diodo emisor de luz)indicador parpadee y emita un tono (bip) auditivo. (Tenga cuidado. Debe sostener al receptor ‘SMART’ por la orilla exterior para evita bloquear laseñal con su mano.)5. Levante y aleje el receptor ‘SMART’ del circuito abierto, para que el pulso del indicador de “circuito abierto” valla más despacio, pero sin detenerspor completo.6. Oprima el botón de “Energía/Fijar Sensitividad”7. Sostenga el receptor ‘SMART’ cercano al circuito abierto y mientras el indicador de “Circuito Abierto” esta encendido constantemente, persiga elcable (alambre) a través de su trayectoria hasta que pierda la señal.8. Si encuentra obstáculos, remuévalos, o trabaje a través de ellos. Recuerde AISLAR EL CIRCUITO QUE ESTA RASTREANDO. Realice unainspección del circuito y verifique el circuito abierto. (Vea: “Verificando un Circuito Abierto” en esta pagina.)9. Repita los pasos 7-8 hasta que encuentre la apertura o rotura en el circuito.Verificando un Circuito AbiertoUno de los mejores métodos para verificar un circuito abierto es realizado mediante lautilización del probador de circuitos ‘Power Probe III’ en conjunto con un transmisor‘SMART’. Ya que la señal del transmisor ‘SMART’ entrega 8 voltios a 4 Khz., ésta puedeser fácilmente detectada cuando aplicamos la punta del ‘Poer Probe III’ al cable del circuitoque esta transmitiendo. Aplique la punta del ‘Power Probe III’ al circuito abierto que tienela señal de circuito abierto aplicada. Deberá poder escuchar el tono de 4 Khz. a través deel audífono (bocina) del ‘Power Probe III’. Si no escucha el tono de 4 KHz, realice unainspección para la razón. Si escucha el tono de 4 Khz. entonces esta en el circuito correcto.Realizar pruebas con el transmisor ‘SMART’ en conjunto con el PP3 tiene sus ventajas sobresolo hacer la prueba de continuidad. Esto es así porque la característica operacional de tonoauditivo del transmisor ‘SMART’ le alertara cuando el circuito abierto haga contacto con uncircuito intermitentemente aterrizado. (Vea: “Prueba de Movimiento & Flexión” Pág. 26)23

Rastreando Un Mazo de Cables en el BancoHay casos en que usted tendrá un mazo de cables(alambres) removido del vehículo, puesto enun banco, y rastreando un circuito abierto. Losmazos de cables cuando esta removidos del vehículo,solo tienen cables flotantes. Los conectoresabiertos del mazo no están conectados a positivoo negativo, así que en todos los circuitos de estemazo se consideran abiertos y flotantes. Es importanteentender que la señal de circuito abierto quese esté transmitiendo, se reflejará en todos loscircuitos abiertos/flotantes que están adyacentesy en paralelo con el cable en donde se transmitela señal. A éste efecto se le llama “CapacitiveCoupling”. (Vea: Figura A)Los circuitos flotantes que acoplan la señal decircuito abierto, también la transmiten, hasta seacoplan de vuelta al cable que desea rastrear. Estoevita que el receptor ‘SMART’ pueda localizar laapertura en el cable, debido a que todos los cablesestán transmitiendo la señal. Si no esta al tantode esto, fácilmente puede perseguir el circuitoequivocado. Para corregir éste problema, necesitaconectar todos los circuitos paralelos flotantes atierra o a positivo. (Vea. Figura B)Todos los cables y circuitos adyacentes debentener algún tipo de potencial a tierra o positivo,para evitar que ocurra el efecto “CapacitiveCoupling.24Voltaje +Señal de Circuito AbiertoVoltaje +Señal de Circuito AbiertoNo esta conectadoFig. A. El cable superior y el inferior son cables flotantesporque están abiertos. Como puede ver hay señalesacoplándose en ellos desde el circuito originaldonde se está inyectando la señal de circuito abierto.ConectadoFig. B. El cable superior y inferior ahora estánconectados a positivo o negativo y no hay elefecto “Capacitive Coupling”. Ahora la señalde circuito abierto se detiene en el punto deapertura en el cable.No esta conectadoConectadoSe recomienda rastrear circuitos ABIERTOS cuando el interruptor del encendido del vehículo este en posición de encendido.Esto proveerá un voltaje positivo a ciertos circuitos que podrían verse potencialmente afectados por el efecto de “CapacitiveCoupling”. Además es buena idea mantener CONECTADO todas los cargas eléctricas (tales como bombillas, relevadores,motores, etc.) mientras rastrea un circuitos abiertos. Esto mantendrá aterrizados ciertos circuitos adyacentes, evitando elefecto “Capacitive Coupling

Open CircuitShort / Grounded Circuit12 - 42 voltRastreando un Drenaje de Batería o Un Consumo de CorrienteCuando usted tiene un drenaje de batería o consumo de corriente que estaconsumiendo suficiente corriente para agotar la batería a través de unanoche o un par de días, usted tiene una condición en la que el ‘ECT-2000’lo puede asistir.En casos como este se puede inyectar una señal en el cable positivo principalde la batería, después de haberse removido del poste de la batería. Entoncespodrá perseguí la señal a lo largo de su paso y buscar la causa probabledel drenaje de batería. Rastrear consumos de batería es algo diferenteAl rastreo de circuitos en corto o abiertos. Cuando esta rastreando un consumode batería, usted no esta buscando una perdida de señal, simplementeestará persiguiendo un paso por un circuito y desenchufando (desconectando)cables (alambres) y componentes en el camino para conseguir pistasacerca del problema.Para rastrear el drenaje (consume) de batería y acercarse a la localizacióndel consumo de corriente:1. Desconecte el terminal positivo de la batería del vehículo. (Necesitaconsultar su manual del propietario para conocer las intrusiones paradesconectar apropiadamente la batería. Algunos vehículos requierenque se mantenga un potencial de voltaje presente todo el tiempo en ciertocomponentes tales como, radios, computadoras abordo, memorias, Unidades de Control electrónico, etc.)2. Conecte el cable de 20 pies (6.096 metros) del transmisor ‘SMART’ alos postes positivo y negativo de la batería.3. Conecte el cable (alambre) de señal al terminal positivo desconectadode la batería. Rastree el circuito que transmite la señal más fuerte conel receptor ‘SMART’. (El indicador de dirección indicara solamente ladirección a tierra. No lo detendrá en la falla.)4. Desconecte los cables y componentes a lo largo del circuito para irlimitando/achicando la causa del consumo de corriente.ECT2000Electronic Circuit TracerToneOn / OffSmartTRANSMITTERPlace receiver pick-up in this area to self-test25

Prueba de Movimiento y Flexión del CircuitoEn ocasiones es necesario realizar pruebas por problemasde conexiones intermitentes. Esta prueba de movimientodel circuito le permitirá mover, torcer, tirar, empujar,flexionar los cables y conectores y observar el cambio enel circuito.El transmisor ‘SMART’ monitorea la condición delcircuito y le alerta sobre el cambio. Por ejemplo; si estainyectando una señal de circuito abierto en un circuitoabierto y esta moviendo los cables (alambres) posiblementehará contacto dentro de un cable roto o un conectorsuelto. El transmisor ‘SMART’ sonara al instante que elcircuito abierto haga contacto con la conexión o tierra. Enese punto puede continuar la flexión y el movimiento delcable para localizar el problema. Si esta inyectando uncircuito completo aislado y los cables que esta moviendocausan que se pierda el contacto, instantáneamente sonaraalertándole sobre el hecho de que el circuito ha perdido laconexión a tierra. Mientras el transmisor ‘SMART’ estasonando, usted puede oprimir el botón de “Tono Prendido/Apagado”y el tono se desactivará. Y ya que en elmomento que usted desactivo el tono, el instrumento loestaba alertando sobre el circuito abierto, este continuaramonitoreando el circuito abierto en silencio hasta queentre en contacto con tierra nuevamente.Wiggle, Flexione, flex mueva, & pull tire del the cable wire para totest probar for intermittent contactos intermitentes contactsContactos intermitentesIntermittent connectorsWiggle, Flexione, flex mueva, & pull tire del the cable wire para toprobar contactos intermitentestest for intermittent contacts26

Garantia ‘Power Probe’Antes de salir de la fabrica los productos ‘Power Probe’ pasan por un estricto proceso de controlde calidad en manufactura, funcioncionamiento y seguridad. Desde el dia de su compra,garantizamos/reparamos productos ‘Power Probe’ por un (1) año, por defectos de componentesy manufactura. Se cobraran cargos por reparaciones relacionadas con fallas generadas por maluso. La cantidad no excederá del costo original de la herramienta. Toda reclamación por garantíatiene que ser acompañada por una copia de la factura original de venta. En la eventualidadde un defecto o que falle la unidad, por favor llame o escriba a su vendedor ‘Power Probe’.8/2007