12.07.2015 Views

servicios de minería - Titan International

servicios de minería - Titan International

servicios de minería - Titan International

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

NEUMÁTICO PARA CAMIÓN DE TRANSPORTE dtE4 (E-4)• Mayor profundidad <strong>de</strong> banda <strong>de</strong> rodamiento para una larga vida útil• El patrón <strong>de</strong>l diseño profundo proporciona una excelente tracción• El patrón <strong>de</strong>l diseño abierto y no direccional proporciona una excelentefunción autolimpianteTamañoCompuesto/EstructuraNúmero <strong>de</strong>catálogoCódigo <strong>de</strong>industriaCapacidad<strong>de</strong> cargaCódigo<strong>de</strong> ancho<strong>de</strong> llantaCódigo <strong>de</strong>altura <strong>de</strong>lrebor<strong>de</strong>Diámetroexteriorpulg. (mm)Ancho <strong>de</strong>la secciónpulg. (mm)Profundidad <strong>de</strong>banda <strong>de</strong> rodamiento32 da pulg. (mm)Carga nominal eninflado lb a psi(kg a bar)33.00R51 HE EEH2R3 E-4T 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 108/32 (86) 85,000 @ 105(38,750 @ 7.3)33.00R51 WE EEW2R3 E-4T 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 108/32 (86) 85,000 @ 105(38,750 @ 7.3)33.00R51 CE EEF2R3 E-4T 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 108/32 (86) 85,000 @ 105(38,750 @ 7.3)27.00R49 HE EEH2R9 E-4T 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,2 (716) 95/32 (75) 60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)27.00R49 WE EEW2R9 E-4T 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,2 (716) 95/32 (75) 60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)27.00R49 CE EEF2R9 E-4T 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,2 (716) 95/32 (75) 60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)18.00R33 HE EEH2R8 E-4T 2* 13.00 2.5 74,5 (1887) 20,1 (511) 68/32 (54) 24,000 @102(10,900 @ 7.0)18.00R33 WE EEW2R8 E-4T 2* 13.00 2.5 74,5 (1887) 20,1 (511) 68/32 (54) 24,000 @102(10,900 @ 7.0)18.00R33 CE EEF2R8 E-4T 2* 13.00 2.5 74,5 (1887) 20,1 (511) 68/32 (54) 24,000 @102(10,900 @ 7,0)TMPH(TKPH)641(936)513(749)360(526)458(669)382(558)286(418)TBDTBDTBDLos neumáticos en negrita son las que ya se lanzaron, E – estimado8


NEUMÁTICO PARA CAMIÓN DE TRANSPORTE dtH4 (E-4)• Mayor profundidad <strong>de</strong> banda <strong>de</strong> rodamiento para una larga vida útil• El centro sólido y la amplia zona <strong>de</strong> contacto proporcionan resistenciaa daños• Canales autolimpiantes que proporcionan una excelente tracciónCódigo<strong>de</strong> ancho<strong>de</strong> llantaCódigo <strong>de</strong>altura <strong>de</strong>lrebor<strong>de</strong>Diámetroexteriorpulg. (mm)Ancho <strong>de</strong>la secciónpulg. (mm)Profundidad <strong>de</strong>banda <strong>de</strong> rodamiento32 da pulg. (mm)Carga nominal eninflado lb a psi(kg a bar)Compuesto/ Número <strong>de</strong> Código <strong>de</strong> Tamaño Estructura catálogo industria <strong>de</strong> carga56/80R63 HE MHT226 E-4 2* 41.00 5.0 152,6E 56E 125/32 (99,2) 209,500 @ 110(3,876) (1,422,4)(95,028 @ 7.5)56/80R63 WE MWT226 E-4 2* 41.00 5.0 152,6E 56E 125/32 (99,2) 209,500 @ 110(3,876) (1,422,4)(95,028 @ 7.5)56/80R63 CE MFT226 E-4 2* 41.00 5.0 152,6E 56E 125/32 (99,2) 209,500 @ 110(3,876) (1,422,4)(95,028 @ 7.5)53/80R63 HE EHH23M E-4 2* 36.00, 5.0 148,8 (3780) 53 (1346) 105/32 182,000 @11038.00(83) (82,500 @ 7.5)53/80R63 WE EHW23M E-4 2* 36.00, 5.0 148,8 (3780) 53 (1346) 105/32 182,000 @11038.00(83) (82,500 @ 7.5)53/80R63 CE EHF23M E-4 2* 36.00, 5.0 148,8 (3780) 53 (1346) 105/32 182000 @11038.00(83) (82500 @ 7.5)40.00R57 HE EHH240 E-4 2* 29.00, 6.0 142,1 (3609) 43,2 (1097) 105/32 132,5000 @10532.00(83) (60,000 @ 7.3)40.00R57 WE EHW240 E-4 2* 29.00,32.0040.00R57 CE EHF240 E-4 2* 29.00,32.006.0 142,1 (3609) 43,2 (1097) 105/32(83)6.0 142,1 (3609) 43,2 (1097) 105/32(83)132,5000 @105(60,000 @ 7.3)132,5000 @105(60,000 @ 7.3)85,5000 @ 105(38,750 @ 7.3)85,5000 @ 105(38,750 @ 7.3)85,5000 @ 105(38,750 @ 7.3)60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)60,000 @ 105(27,250 @ 7.3)33.00R51 HE EHH2R3 E-4 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 106/32(84)33.00R51 WE EHW2R3 E-4 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 106/32(84)33.00R51 CE EHF2R3 E-4 2* 24.00 5.0 120,0 (3048) 34,1 (866) 106/32(84)27.00R49 HE EHH2R9 E-4 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,7 (729) 95/32(75)27.00R49 WE EHW2R9 E-4 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,7 (729) 95/32(75)27.00R49 CE EHF2R9 E-4 2* 19.50 4.0 107,9 (2741) 28,7 (729) 95/32(75)24.00R35 HE EHH2R7 E-4 2* 17.00 3.5 85,8 (2179) 26,7 (678) 70/32 (55,6) 40,800 @ 102(18,500 @ 7.0)24.00R35 WE EHW2R7 E-4 2* 17.00 3.5 85,8 (2179) 26,7 (678) 70/32 (55,6) 40,800 @ 102(18,500 @ 7.0)24.00R35 CE EHF2R7 E-4 2* 17.00 3.5 85,8 (2179) 26,7 (678) 70/32 (55,6) 40,800 @ 102(18,500 @ 7.0)18.00R33 HE EHH2R8 E-4 2* 13.00 2.5 74,0 (1880) 21,2 (539) 62/32 (49,2) 24,000 @ 102(10,900 @ 7.0 )18.00R33 WE EHW2R8 E-4 2* 13.00 2.5 74,0 (1880) 21,2 (539) 62/32 (49,2) 24,000 @ 102(10,900 @ 7.0 )18.00R33 CE EHF2R8 E-4 2* 13.00 2.5 74,0 (1880) 21,2 (539) 62/32 (49,2) 24,000 @ 102(10,900 @ 7,0 )Los neumáticos en negrita son las que ya se lanzaron, E – estimadoTMPH(TKPH)TBDTBDTBD914(1333)731(1066)548(800)729(1064)583(851)437(638)432(631)346(505)259(378)TBDTBDTBD310(453)225(329)168(245)TBDTBDTBD9


NEUMÁTICO DE CARGADORLDR 250 (L-5)• La banda <strong>de</strong> rodamiento extra profundaproporciona una excelente resistenciaal daño tipo roca y una larga duración• El patrón <strong>de</strong>l diseño abierto y nodireccional <strong>de</strong> la banda <strong>de</strong> rodamientoproporciona una tracción todo terrenocon excelente función autolimpianteABTamañoEstilo <strong>de</strong>banda <strong>de</strong>rodamiento Compuesto/EstructuraNúmero <strong>de</strong>catálogoCódigo <strong>de</strong>industria Capacidad<strong>de</strong> cargaCódigo <strong>de</strong>ancho <strong>de</strong>llantaCódigo <strong>de</strong>altura <strong>de</strong>lrebor<strong>de</strong>Diámetroexteriorpulg. (mm)50/65R51 B WE LFT2G6 L-5 2* 40,00 4,5 120E(3048)45/65R45 A WE LFT26P L-5 2* 36,00 4,5 106,9E(2715)Ancho <strong>de</strong>la secciónpulg. (mm)50E(1270)42,4E(1077)Profundidad <strong>de</strong> banda<strong>de</strong> rodamiento32 da pulg. (mm)Carga nominal en infladolb a psi (kg a bar)160/32 (127) 143,500 @ 94(65,000 @ 6.5)140/32 (111) 113,500 @ 94(51,500 @ 6.5)35/65R33 A WE LFT26K L-5 2* 28,00 3,5 81,2E(2085)Los neumáticos en negrita son las que ya se lanzaron. E – estimado33,9E(861)115/32 (91) 61,500 @ 94(28,000 @ 6.5)NEUMÁTICO DE CARGADOR LDR 150 (L-4)• La banda <strong>de</strong> rodamiento extra profundaproporciona una excelente resistenciaal daño tipo roca y una larga duración• El patrón <strong>de</strong>l diseño abierto y nodireccional <strong>de</strong> la banda <strong>de</strong> rodamientoproporciona una tracción todo terrenocon excelente función autolimpianteTamañoCompuesto/EstructuraNúmero <strong>de</strong>catálogoCódigo <strong>de</strong>industriaCódigo <strong>de</strong>ancho <strong>de</strong>llantaCódigo <strong>de</strong>altura <strong>de</strong>lrebor<strong>de</strong>Diámetroexteriorpulg. (mm)Ancho <strong>de</strong> lasecciónpulg. (mm)Profundidad <strong>de</strong>banda <strong>de</strong> rodamiento32 da pulg. (mm)Carga nominal en infladolb a psi (kg a bar)58/80R63 WE LF4258 L-4 47.00 5.0 155,2 (3942) 55,2 (1402) 119/32 (95) 275,500 @ 102(125,000 @ 7.0)Los neumáticos en negrita son las que ya se lanzaron. E – estimado10


GUÍA DE INSTALACIÓN RADIAL DE CLASE ULTRA TITANDESIGNACIONES DE ESTRUCTURA/COMPUESTO DE NEUMÁTICOCódigosDescripción <strong>de</strong>l compuesto <strong>Titan</strong> Bridgestone Goodyear MichelinSCResistente al calor3 2HC4Resistente al <strong>de</strong>sgasteBW 1 3(estándar)B44 AResistente a los cortes C 2 C 26 A4Descripción <strong>de</strong> la estructuraRadial <strong>de</strong> nailon con banda <strong>de</strong> aceroRadial <strong>de</strong> aceroCódigo <strong>Titan</strong>N, E, V, 2 (banda sin surcos)SRECOMENDACIONES SOBRE COMPONENTES DE LA RUEDATamaño <strong>de</strong>l neumático Tamaño <strong>de</strong> la rueda <strong>Titan</strong> P-mín. T&RA P-mín.27.00R49 49x19,50/4,0Rebor<strong>de</strong> trasero 6,0”Asiento <strong>de</strong>l talón 5,60”5,50"33.00R51 51x24,00/5,0Rebor<strong>de</strong> trasero 7,50”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,80”7,50"37.00R5740.00R5746/90R5753/80R6357x27,00/6,057x29,00/6,057x29,00/6,057x32,00/6,057x29,00/6,057x32,00/6,063x36,00/5,063x38,00/5,059/80R63 63x44,00/5,0Rebor<strong>de</strong> trasero 7,50”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,50”Rebor<strong>de</strong> trasero 7,50”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,50”Rebor<strong>de</strong> trasero 7,50”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,50”Rebor<strong>de</strong> trasero 8,90”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,80”Rebor<strong>de</strong> trasero 8,90”Asiento <strong>de</strong>l talón 7,80”7,50"7,50"7,50"7,50"7,50"RECOMENDACIONES DE PRESIÓN BÁSICASAmbiente TemperaturaInflado en frío básico <strong>Titan</strong> (psi) 105°F °CInflado inicial ajustado Inflado en frío ajustado76-85 24-29112 10886-95 30-35115 11096-105 36-41117 112106-115 41-46119 114Inflado en frío básico <strong>Titan</strong> (psi) 110Inflado inicial ajustado Inflado en frío ajustado118 113120 116122 118125 120Definiciones:Presión <strong>de</strong> inflado en frío básico: presión <strong>de</strong>l neumático recomendada a temperatura ambiente en condiciones <strong>de</strong> funcionamiento normal con equipo estándarPresión <strong>de</strong> inflado ajustado inicial: presión requerida <strong>de</strong> neumático <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> que se asentó/montó el neumático <strong>de</strong> manera a<strong>de</strong>cuada en una llanta y antes <strong>de</strong> usarlo.Debido a las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> elongación <strong>de</strong> la carcasa <strong>de</strong> nailon, el volumen <strong>de</strong> la cavidad <strong>de</strong>l neumático se ajustará <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> las primeras 24 horas <strong>de</strong> uso con la presión correcta <strong>de</strong> inflado en frío ajustado.Presión <strong>de</strong> inflado en frío ajustado: presión recomendada <strong>de</strong>l neumático en relación con la temperatura ambiente en condiciones <strong>de</strong> funcionamiento normal con equipo estándarNotas:- cuando se montan en posiciones <strong>de</strong> dirección, la presión <strong>de</strong> inflado en frío se pue<strong>de</strong> aumentar en 5 psi.- Para las diferentes aplicaciones o equipos modificados, comuníquese con un representante <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong> campo <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> para obtener una recomendación específica.- Cuando se opera a temperaturas ambientes por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> los 32 ºF (0 ºC) comuníquese con un representante <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong> campo <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> para obtener ayuda.- La política <strong>de</strong> garantía <strong>de</strong>l neumático <strong>Titan</strong> no cubre los daños o fallas <strong>de</strong>l neumático ocasionados por carga, pliegues, velocidad o prácticas <strong>de</strong> inflado ina<strong>de</strong>cuados.12


LLANTA/RUEDA DE 5 PIEZASESTÁNDARVehículo Número <strong>de</strong> pieza DescripciónCaterpillar 773-775 9013995 Orificio RWHGX-14 rueda 35x17,00/3,5Komatsu 465-7 5067895 Orificio RWHGXT-14 rueda 35x17,00/3,5Komatsu 465-5 1735RWHGXD96 1735RWHGXD-llanta <strong>de</strong>smontable 35x17,00/3,5Terex/Hitachi 1735RWHGXD96 1735RWHGXD-llanta <strong>de</strong>smontable 35x17,00/3,5Caterpillar 777 B/C/D 9010395 Orificio RWEG-20 rueda 49x19,50Komatsu 785-5 1949RWHGD95 1949RWHGD-llanta <strong>de</strong>smontable 49x19,50/4,0Komatsu 785-7 50504A96 Orificio RWEG1X-20 rueda 49x19,50/4,0Terex/Hitachi 1949MRWEGUSD95 1949MRWEGUSD-llanta <strong>de</strong>smontable 49x19,50/4,0Komatsu 1500-5 2451EHDXTD95 2451EHDXTD-llanta <strong>de</strong>smontable 51x24,00/5,0Caterpillar 785 4036495 Orificio 45 rueda 51x24,00/5,0Caterpillar 789B 4043995 Orificio 53 rueda 57x27,00/6,0Komatsu 730E 2757EHDXTD95 2757EHDXTD-llanta <strong>de</strong>smontable 57x27,00/6,0Caterpillar 793 9036997 Orificio 70 rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 789 9031595 Orificio 53 rueda 57x29,00/6,0Komatsu 830E 2957EHD1XTD97 2957EHD1XTD-llanta <strong>de</strong>smontable 57x29,00/6,0Komatsu 860E 5072795 Orificio 71 rueda 57x34,00/6,0Komatsu 930E-4 5053596 Orificio 57 rueda 63x36,00/5,0Komatsu 960E 5057396 Orificio 57 rueda 63x41,00/6,0Liebherr T282 5055696 Orificio 58 rueda 63x41,00/5,0Caterpillar 797 5055596 Orificio 54 rueda 63x44,00/5,013


LLANTA/RUEDA ACTVehículo Número <strong>de</strong> pieza DescripciónCaterpillar 773-775 5063096 Orificio RWHGX-14 rueda 35x17,00/3,5Komatsu 465-7 5063195 Orificio RWHGXT-14 rueda 35x17,00/3,5Komatsu 465-5 1735RWH2GXD96 1735RWHGXD-llanta <strong>de</strong>smontable 35x17,00/3,5Terex/Hitachi 1735RWH2GXD96 1735RWHGXD-llanta <strong>de</strong>smontable 35x17,00/3,5Caterpillar 777 B/C/D 5062796 Orificio RWEG-20 rueda 49x19,50/4,0Komatsu 785-5 1949RWH2GD96 1949RWHGD-llanta <strong>de</strong>smontable 49x19,50/4,0Komatsu 785-7 5062995 Orificio RWEG1X-20 rueda 49x19,50/4,0Terex/Hitachi 1949MRWE2GUSD96 1949MRWEGUSD-llanta <strong>de</strong>smontable 49x19,50/4,0Komatsu 1500-5 2451G2EHDXTD95 2451G2EHDXTD-llanta <strong>de</strong>smontable 51x24,00/5,0Caterpillar 785 5060496 Orificio 57 rueda 51x24,00/5,0Caterpillar 789B 5066395 Orificio 57 rueda 57x27,00/6,0Komatsu 730E 2757G2EHDXTD95 2757G2EHDXTD-llanta <strong>de</strong>smontable 57x27,00/6,0Caterpillar 793 5058495 Orificio 72 rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 789 5058995 Orificio 57 rueda 57x29,00/6,0Komatsu 830E 5060295 2957G2EHD1XTD-llanta <strong>de</strong>smontable 57x29,00/6,0Komatsu 860E 5073295 Orificio 52 rueda 57x34,00/6,0Komatsu 930E-4 5062596 Orificio 54 rueda 63x36,00/5,0Komatsu 960E 5059096* Orificio 57 rueda 63x41,00/6,0Liebherr T282 5059596 Orificio 60 rueda 63x41,00/5,0Caterpillar 797 5059696* Orificio 54 rueda 63x44,00/5,0* se requiere adaptador14


Sur-LocRanura parapalancaEHD 57Rueda con interiorpara trabajos pesadosSur-loc• Protección extra durante el inflado• Previene el inflado <strong>de</strong>l neumático siel anillo <strong>de</strong> seguridad está colocado<strong>de</strong> manera incorrecta, <strong>de</strong>sparejo o<strong>de</strong>formado.RANURA PARA PALANCACONTINUA• Incorporada en la llanta para facilitarla extracción <strong>de</strong>l neumáticoACT 57Rueda con exteriorcon tecnología <strong>de</strong>aceleración <strong>de</strong>cambioCOMPONENTES MECANIZADOS• Todas las superficies <strong>de</strong> los componentesfundamentales están 100 % mecanizadas;solo la base <strong>de</strong> la llanta y la banda <strong>de</strong>lasiento <strong>de</strong>l talónSOPORTE COMPLETO PARA TALÓNDEL NEUMÁTICO• Diseñado para todas las marcas<strong>de</strong> neumáticosCHORREADO CON GRANALLA• Todos los componentesfundamentales <strong>de</strong> la superficieestán granalladosTiempo <strong>de</strong> inactividadreducido hasta un50 % con tecnología <strong>de</strong>aceleración <strong>de</strong> cambioCuando los clientes dijeron que las rotaciones y loscambios <strong>de</strong> neumáticos les ocasionaban muchotiempo <strong>de</strong> inactividad, <strong>de</strong>sarrollamos una soluciónpara su problema.Presentación <strong>de</strong> la solución: Tecnología <strong>de</strong> aceleración<strong>de</strong> cambio (ACT) exclusiva <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> para minería.Los anillos <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> dos piezas con ACT pue<strong>de</strong>nsoltar el conjunto <strong>de</strong> neumático <strong>de</strong> la rueda, mientrasque la rueda permanece montada en el camión.La tecnología ACT pue<strong>de</strong> reducir el tiempo <strong>de</strong>inactividad requerido para cambiar y rotar losneumáticos en hasta un 50 %. Esto significa quesu camión podría pasar un 50 % más <strong>de</strong> tiempogenerando ganancias en comparación con otrosmétodos <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> neumáticos.Compare la diferencia<strong>de</strong> <strong>Titan</strong>Tecnología <strong>de</strong> aceleración <strong>de</strong> cambio(ACT 51 y 57) y trabajos pesados(EHD 51 & 57) <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>• Menos trabajo y menos tiempo <strong>de</strong> inactividad esigual a más ganancias con cada camión equipadocon ACT.• Se usan los mismos componentes para EHD yACT <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>.Consulte a su representante <strong>de</strong> ventas <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>.


LÍNEA DE PRODUCTOS EHD 51 Y 57, Y ACT 51 Y 57 DE TITAN<strong>Titan</strong> ofrece llantas EHD y ACT para diversas aplicaciones y tamaños <strong>de</strong> neumáticos con 51 y 57 pulgadas <strong>de</strong> diámetro.Todos los tipos <strong>de</strong> llantas se pue<strong>de</strong>n transformar en ruedas. Consulte con <strong>Titan</strong> para obtener una opción a<strong>de</strong>cuada para su aplicación.Camión <strong>de</strong> transporteCada conjunto completo<strong>de</strong> rueda para EHD 51 y57 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> incluye:• Rueda (ctd. 1)• Anillo lateral (ctd. 2)• Anillo tórico (ctd. 1)• Asiento <strong>de</strong> talón(ctd. 1)• Anillo <strong>de</strong> seguridad<strong>de</strong> una pieza (ctd. 1)Cada conjunto completo <strong>de</strong> ruedapara ACT 51 y 57 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> incluye:• Rueda (ctd. 1)• Anillo lateral (ctd. 2)• Anillo tórico (ctd. 2)• Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 2)• Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> dospiezas (ctd. 2)• Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> unapieza (ctd. 1)CARGADORCada conjunto completo <strong>de</strong> rueda paraEHD 51 y 57 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> incluye:• Rueda (ctd. 1)• Anillo lateral (ctd. 2)• Anillo tórico (ctd. 1)• Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 1)• Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> unapieza (ctd. 1)CONJUNTO DE RUEDA ACT135 6 7 7 6 5 824Se usan los mismos componentes para EHD y ACT <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>.1 Rueda (ctd. 1)2 Perno (ctd. 8)3 Placa <strong>de</strong> seguridad (ctd. 4)4 Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> dospiezas (ctd. 2)567Anillo tórico (ctd. 2)Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 2)Anillo lateral (ctd. 2)8 Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> unapieza (ctd. 1)16


TITAN ACT 51 y 57Menor tiempo <strong>de</strong> inactividad, ahorre dineroe inventarioLa innovadora tecnología <strong>de</strong> aceleración <strong>de</strong>cambio le permite cambiar un neumático dualinterno sin quitar la rueda dual externa.El conjunto ACT le permite:• Manejar el neumático interno sobre la rueda externae interna antes <strong>de</strong> colocarla en su lugar.• Eliminar la necesidad <strong>de</strong> apretar, volver a apretary usar herramientas manuales y tornillería adicional.5 PASOS SIMPLESCAMBIO DE UN DUAL INTERNO CON ACTPASOPASO12Rueda EHD internaMontaje <strong>de</strong>neumático internoRueda ACT externaPosiciones <strong>de</strong> la ruedaACTEHDEHDEHDPASO3ACTEHDLos anillos <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> dos piezasproporcionan un montaje y extracciónconvenientes.Dual interno completocon componentesSoporte <strong>de</strong> montaje para anillo<strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> dos piezasPASO4Comience el montaje <strong>de</strong>lneumático en la ruedacon ACTPASO5Las características <strong>de</strong>l diseño antes ilustrado se aplicana los conjuntos <strong>de</strong> ruedas EHD 51 y 57 y para ACT 51 y57 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>.Dual externocompleto concomponentesCambio <strong>de</strong>neumáticodual completo17


RUEDAS SVM/OVMVehículo Número <strong>de</strong> pieza Descripción TamañoCaterpillar 777 549--001--001 OVM Rueda 49x19,50/4,0Caterpillar 785 551--002--001 OVM Rueda 51x24,00/5,0Caterpillar 789 557--002--001 OVM Rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 789 557--012--001 SVM Rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 793B-D 557--002--006 OVM Rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 793B-D 557--002--004 OVM Rueda 57x32,00/6,0Caterpillar 793F TBA OVM Rueda 57x29,00/6,0Caterpillar 793F (equipamiento original suministrado a Cat) 557--002--005 OVM Rueda 57x32,00/6,0Caterpillar 793F (equipamiento original suministrado a Cat) 557--012--003 SVM Rueda 57x32,00/6,0Caterpillar 795F (equipamiento original suministrado a Cat) 563--002--002 OVM Rueda 63x41,00/5,0Caterpillar 795F (equipamiento original suministrado a Cat) 563--012--002 SVM Rueda 63x41,00/5,0Caterpillar 797F (equipamiento original suministrado a Cat) 563--990--001 OVM Rueda 63x44,00/5,0Caterpillar 797F (equipamiento original suministrado a Cat) 563-99--002 SVM Rueda 63x44,00/5,0Komatsu 860E TBA OVM Rueda 57x34,00/6,0Komatsu 860E TBA SVM Rueda 57x34,00/6,0Komatsu 930E-4 563--002--001 OVM Rueda 63x36,00/5,0Komatsu 930E-4 563--012--001 SVM Rueda 63x36,00/5,0Komatsu 960E TBA OVM Rueda 63x41,00/6,0Komatsu 960E TBA SVM Rueda 63x41,00/6,0Liebherr T282 TBA OVM Rueda 63x41,00/5,0Liebherr T282 TBA SVM Rueda 63x41,00/5,018


Beneficios• Reducción <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> inactividad: se reduce en más <strong>de</strong>un 50 % el tiempo <strong>de</strong> inactividad <strong>de</strong> la máquina durante elcambio <strong>de</strong> neumáticos con el sistema QCR, en comparacióncon las llantas <strong>de</strong> cinco piezas estándar.• Reducción <strong>de</strong>l manejo manual y la fatiga <strong>de</strong>l personal en elmantenimiento <strong>de</strong> neumáticos: se reduce drásticamentela necesidad <strong>de</strong> que el personal <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong>neumáticos use pistolas <strong>de</strong> impacto, por lo que se mejorala ergonomía <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> neumáticos.• Reducción <strong>de</strong> costos <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> neumáticos.• El proceso <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> neumáticos más veloz alentaráuna rotación e inspección <strong>de</strong> neumáticos más frecuentey efectiva, lo que mejorará la vida útil <strong>de</strong>l neumático.• Aumento <strong>de</strong> los intervalos <strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> grietas a15.000 horas comparado con las 5000 horas <strong>de</strong> lasllantas estándar <strong>de</strong> cinco piezas.• Reducción <strong>de</strong>l daño potencial en la rueda con la retención<strong>de</strong> pernos, pasadores y bujes: minimiza el daño <strong>de</strong> laestación <strong>de</strong> la rueda y pernos sin cabeza causado por lastuercas <strong>de</strong> las ruedas ajustadas <strong>de</strong> manera incorrecta.• Los neumáticos traseros (tanto en la posición interna comoexterna) <strong>de</strong> las máquinas se pue<strong>de</strong>n montar <strong>de</strong> maneravertical <strong>de</strong> la misma manera que los neumáticos <strong>de</strong>lanterossin necesidad <strong>de</strong> volver al área <strong>de</strong> mantenimiento para ajustarlas tuercas <strong>de</strong> la rueda (siempre y cuando no se hayanextraído las llantas).El diámetro base <strong>de</strong> llantas general más pequeño <strong>de</strong> OVM,comparado con la rueda interna, permite facilitar laremoción <strong>de</strong>l neumático interno y <strong>de</strong> los componentespor encima <strong>de</strong> la base <strong>de</strong> la rueda OVM.• Se requiere un nivel mínimo <strong>de</strong> inventario base <strong>de</strong> llantas.


TITAN SVM/OVM 51, 57 y 63<strong>Titan</strong> ofrece llantas SVM y OVM para diversas aplicaciones y tamaños <strong>de</strong> neumáticos con 51, 57 y 63 pulgadas <strong>de</strong> diámetro.Consulte con <strong>Titan</strong> para obtener una opción a<strong>de</strong>cuada para su aplicación.CAMIÓN DE TRANSPORTECada conjunto completo <strong>de</strong>rueda para SVM 51, 57 y63 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> incluye:• Rueda (ctd. 1)• Anillo lateral (ctd. 2)• Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 2)• Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>una pieza (ctd. 1)Cada conjunto completo <strong>de</strong> ruedapara OVM 51, 57 y 63 <strong>de</strong> <strong>Titan</strong>incluye:• Rueda (ctd. 1)• Anillo lateral (ctd. 2)• Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 2)• Anillo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> unapieza (ctd. 1)CONJUNTO DE RUEDAS SVM/OVM1 2 3 3 2 41 Rueda (ctd. 1)2 Asiento <strong>de</strong> talón (ctd. 2)34Anillo lateral (ctd. 2)Anillo <strong>de</strong> seguridad(ctd. 1)Diseño <strong>de</strong> seis piezas <strong>de</strong> un sistema QCR20


CADENAS DE ORUGAS• Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> oruga varían <strong>de</strong> una conexión <strong>de</strong>90 mm a una <strong>de</strong> 350 mm; apta para casi todo tipo<strong>de</strong> máquinas <strong>de</strong> oruga, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> aplicaciones estándara especializadas, como gran<strong>de</strong>s transportadoras.• Gama completa <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> oruga, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas<strong>de</strong> oruga en seco tradicionales, ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> orugas<strong>de</strong> excavadora selladas y engrasadas, hasta ca<strong>de</strong>naslubricadas para aplicaciones <strong>de</strong> alto rendimiento.• Nueva gama <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> “servicio extremo”para topadoras <strong>de</strong> minería:– Nuevo aceite sintético completo, fórmula ITM,específico para presiones extremas.– Nueva retención <strong>de</strong> pasador ITM patentado, “IPR”:para evitar el cambio relativo entre el pasador y laconexión– Nuevo sistema <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> conector “PR”:para proteger el conector <strong>de</strong> agentes ambientalesagresivos– Nuevos grupos <strong>de</strong> sellos con cubiertas <strong>de</strong> bajafricción especiales• Montadas a partir <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> alta precisióndiseñados y fabricados para garantizar la más altacalidad, confiabilidad y los estándares <strong>de</strong> rendimiento.23


ZAPATA DEORUGA• Amplia gama <strong>de</strong> zapatas aptas para ca<strong>de</strong>nas que van<strong>de</strong>s<strong>de</strong> una conexión <strong>de</strong> 90 mm hasta una conexión <strong>de</strong>350 mm; disponible en más <strong>de</strong> 5000 configuraciones.• Amplia opción <strong>de</strong> zapatas fundidas con aceros específicoscombinados con tratamientos <strong>de</strong> calor óptimos paragarantizar altas propieda<strong>de</strong>s mecánicas <strong>de</strong>l componente;disponible en varios anchos hasta 2000 mm.• La nueva composición <strong>de</strong> acero para zapatas gran<strong>de</strong>sobtenidas a partir <strong>de</strong> perfiles laminados en calientegarantiza una rigi<strong>de</strong>z superior <strong>de</strong>l núcleo y un <strong>de</strong>sgastemás uniforme.• Versiones <strong>de</strong> caucho o poliuretano vulcanizadodisponibles para aplicaciones para carretera yespeciales no estándares.• Nueva gama <strong>de</strong> zapatas <strong>de</strong> “servicio superextremo”para topadoras <strong>de</strong> minería:– El acero fundido, apagado y templado, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>los tratamientos especiales para reducir la tensión,garantizan la resistencia a la alta fatiga.– El endurecimiento especial <strong>de</strong> la inducción garantizauna resistencia superior al <strong>de</strong>sgaste.– La colocación <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas en la superficie <strong>de</strong> contactogarantiza una zapata <strong>de</strong> alta precisión y mejora el<strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong>l componente.24


RODILLOS• Amplia variedad <strong>de</strong> rodillos superiores y rodillos inferiores<strong>de</strong> brida simple y doble aptos para máquinas <strong>de</strong> oruga quevarían entre 0,8 y 800 toneladas; rodillos <strong>de</strong> versión especialpara máquinas fresadoras <strong>de</strong> asfalto, empedradora y parala forestación.• Nuevos sistemas <strong>de</strong> rodamientos y aceites <strong>de</strong> lubricaciónpara rodillos así como soluciones tecnológicas innovadoraspara mejorar la fase <strong>de</strong> rodaje.• “Sellado con doble cono” y lubricado <strong>de</strong> por vida para unamayor duración y un perfecto funcionamiento bajo cualquiercondición <strong>de</strong> trabajo.• Desarrollo <strong>de</strong> nuevos rodamientos hidrodinámicos:su geometría y la investigación <strong>de</strong> nuevos materialesgarantiza un rendimiento superior en relación con loscomponentes tradicionales.RUEDA DENTADA Y SEGMENTOS• Amplia variedad <strong>de</strong> ruedas <strong>de</strong>ntadas que coinci<strong>de</strong>n concualquier tipo <strong>de</strong> aplicación para máquina <strong>de</strong> oruga y conlos tipos <strong>de</strong> mandos finales más comunes, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> miniexcavadoras hasta topadoras para minería.• Amplia variedad <strong>de</strong> segmentos <strong>de</strong> tres a seis dientesaptos para máquinas <strong>de</strong> tipo topadoras que oscilan entrelas 6 y las 100 toneladas.• Ruedas <strong>de</strong>ntadas <strong>de</strong> fundición <strong>de</strong> una sola pieza con acero<strong>de</strong> fórmula especial y matriz <strong>de</strong> fundición optimizada paraproductos <strong>de</strong> alta calidad. Profundidad <strong>de</strong> endurecimientoefectiva que resulta en una excelente resistencia al<strong>de</strong>sgaste y una mayor duración.• Ruedas <strong>de</strong>ntadas fabricadas con segmentos <strong>de</strong> “precisión”forjados en calor para la mayoría <strong>de</strong> las aplicaciones ysegmentos fundidos para los tamaños más gran<strong>de</strong>s.• Mecanizados especialmente para garantizar tanto calidadcomo eficiencia en el funcionamiento.25


SERVICIOS DE MINERÍA<strong>Titan</strong> Mining Servicies <strong>de</strong>sea proporcionarle los <strong>servicios</strong> y herramientas paraasegurarse <strong>de</strong> que obtenga el mejor rendimiento <strong>de</strong> su neumático. Dado que cuentacon la última tecnología, estos <strong>servicios</strong> pue<strong>de</strong>n hacerle reducir costos en su negocio.SEGUIMIENTO DE NEUMÁTICO<strong>Titan</strong> Mining Services usa el software EM-Trackun seguimiento <strong>de</strong>:Tracking, una excelente herramienta <strong>de</strong> administración que realiza• Costo• Inventario <strong>de</strong> neumáticos• Horas en funcionamiento por unidad, marca <strong>de</strong> neumático o tamaño <strong>de</strong> neumático• Costo <strong>de</strong>l neumático reparado• Costo total <strong>de</strong>l neumático• Neumáticos en garantía• Análisis <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sechado <strong>de</strong> neumáticos


TYRESENSETyreSense es un sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>l neumático que usa una innovadora tecnologíapara controlar y mostrar <strong>de</strong> manera electrónica las presiones y temperaturas reales <strong>de</strong>l neumático enfuncionamiento. TyreSense le permite <strong>de</strong>terminar la mejor presión <strong>de</strong> aire para que el neumático funcionesin problemas y le ayuda a mantener esa presión. Diseñado a partir <strong>de</strong> la i<strong>de</strong>a <strong>de</strong> que cada sitio <strong>de</strong> mineríaes único, TyreSense se pue<strong>de</strong> personalizar completamente para cadasitio, ya sea gran<strong>de</strong> o pequeño. TyreSense proporciona datos precisos <strong>de</strong>presión y temperatura en tiempo real a través <strong>de</strong> un sensor en el interior<strong>de</strong>l neumático. La temperatura <strong>de</strong> la cámara <strong>de</strong>l neumático no se pue<strong>de</strong>medir con precisión <strong>de</strong> otro modo.• El sistema ofrece datos precisos en los que se pue<strong>de</strong> confiar másallá <strong>de</strong> las lecturas manuales.• Los datos que proporciona el sistema le permiten administrar <strong>de</strong>manera efectiva el personal <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> los neumáticos.• El servidor controla todos sus vehículos y automáticamente lenotifica al personal correspondiente en caso <strong>de</strong> haber algunasituación que requiera atención.• El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> gran alcance y la ingeniería <strong>de</strong> TyreSense facilitany mantienen la conexión con sus neumáticos.VBOX MICRO¿QUÉ PUEDE HACER CON VBOX MICRO?• Medir la velocidad, la distancia, los tiempos <strong>de</strong> ciclo y la aceleración<strong>de</strong>l vehículo.• Analizar las pendientes y curvas <strong>de</strong> la carretera <strong>de</strong> transporte.• Trazar su ruta en Google Earth.• Obtener los valores en toneladas-milla por hora (TMPH) que ayudana elegir el mejor neumático para su aplicación.• Analizar la aceleración lateral para <strong>de</strong>tectar problemas en lascarreteras <strong>de</strong> transporteEJEMPLO DEINFORME DE VBOX27


NINGÚN NEUMÁTICO FUNCIONA SINRUEDAS — SON UN SISTEMA INTEGRAL<strong>Titan</strong> es la única empresa con la habilidad <strong>de</strong> diseñar,probar y producir ruedas y neumáticos para el mercado<strong>de</strong> la minería, la agricultura, la construcción y la forestación.Atención al cliente <strong>de</strong> neumáticos <strong>Titan</strong>TELÉFONO: 1.800.USA-BEAR FAX: 515.265.9379WEB: www.titan-intl.com<strong>Titan</strong> Tire Corporation • Des Moines, IowaTTMPS 03.13B© 2013 <strong>Titan</strong> Tire Corporation. Todos los <strong>de</strong>rechos reservados. División <strong>de</strong> <strong>Titan</strong> <strong>International</strong>, Inc. TWI, Quincy, IL. Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.Goodyear es marca comercial registrada <strong>de</strong> The Goodyear Tire & Rubber Company.06/13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!