12.07.2015 Views

Almacenamiento, transporte neumático y dosificación de negro ...

Almacenamiento, transporte neumático y dosificación de negro ...

Almacenamiento, transporte neumático y dosificación de negro ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

eportajepara el manejo <strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo enetapas claramente diferenciadas.Recepción y <strong>de</strong>scargaLa recepción y <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong>humo es la fase más engorrosa enel proceso y el momento en el quelos operarios más se exponen a susefectos perniciosos.La baja <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humoy el contenido en finos impalpableslo hacen muy volátil, por lo quecualquier <strong>de</strong>scarga o <strong>de</strong>rrame provocanubes <strong>de</strong> polvo y condiciones <strong>de</strong>insalubridad, ensuciando los equiposy aumentando los costes <strong>de</strong> limpieza y<strong>de</strong> mantenimiento.En el caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> sacos<strong>de</strong> forma manual, proponemos lainstalación <strong>de</strong> cabinas vaciadoras <strong>de</strong>sacos ergonómicas, dotadas <strong>de</strong> filtroscon aspirador para la captación <strong>de</strong>los finos en suspensión. Una variante<strong>de</strong> estas cabinas es la solucióncombinada con el sistema <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<strong>de</strong> big-bag.Para la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> sacas big-bag,Solids System-Technik ha <strong>de</strong>sarrolladoel cabezal <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga estanco ymóvil, que impi<strong>de</strong> la emisión <strong>de</strong> polvoal ambiente y facilita el completoescurrido <strong>de</strong>l big-bag (Foto 3).Cuando los consumos son importantes,se pue<strong>de</strong> recibir el <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo encamiones cisterna a los que SolidsSystem-Technik aplica el sistema <strong>de</strong><strong>de</strong>scarga solids Truck Discharge, paracargar los silos <strong>de</strong> almacenamiento,minimizando la rotura <strong>de</strong> pellets.Otra forma <strong>de</strong> recibir el <strong>negro</strong> <strong>de</strong>humo son los remolques contenedorbasculantes. Estos remolques son, enrealidad, silos móviles y ofrecen unaalternativa interesante a las sacasbig-bag y al <strong>transporte</strong> con cisternas.Des<strong>de</strong> los remolques contenedorSolids System-Technik instala elsistema <strong>de</strong> <strong>transporte</strong> neumáticoespecífico hasta los silos <strong>de</strong> consumodiario.<strong>Almacenamiento</strong>Cuando el <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo en pellets secarga en silos <strong>de</strong> almacenamiento o enPara la <strong>de</strong>scarga<strong>de</strong> sacas big-bag,Solids System-Technik ha<strong>de</strong>sarrolladoel cabezal<strong>de</strong> <strong>de</strong>scargaestanco y móvilsilos <strong>de</strong> consumo diario, no presentaespeciales dificulta<strong>de</strong>s en cuanto aflujos <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, estabilidad internao extracción. Pero ésto no es así siel <strong>negro</strong> se presenta en polvo o sidurante la carga <strong>de</strong> los silos se rompenlos pellets por el uso <strong>de</strong> un sistema<strong>de</strong> <strong>transporte</strong> neumático ina<strong>de</strong>cuado.La presencia <strong>de</strong> finos ocasionaadherencias y apelmazamientos quedificultan el flujo y la extracción <strong>de</strong> lossilos o, incluso, la obstrucción <strong>de</strong> losconductos <strong>de</strong> salida.Respecto a las condiciones <strong>de</strong>seguridad <strong>de</strong> la instalación, <strong>de</strong>betenerse en cuenta la propiedadcombustible <strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo y, porlo tanto, la posibilidad <strong>de</strong> generación<strong>de</strong> atmósferas explosivas o incendios.las especificaciones <strong>de</strong>l cableadoy conexionado eléctrico, así comolas medidas generales, comomantenimiento <strong>de</strong> equipotencialidad,puestas a tierra, etc. (Foto 4).A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> las medidas <strong>de</strong>prevención, <strong>de</strong>ben adoptarse medidas<strong>de</strong> protección consistentes en lainstalación <strong>de</strong> paneles o válvulas <strong>de</strong>venteo <strong>de</strong> explosión.Transporte neumáticoComo se ha visto anteriormente, lafragilidad <strong>de</strong>l pellet <strong>de</strong> <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humocondiciona la elección <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong><strong>transporte</strong> neumático.Conocedor <strong>de</strong> este condicionante,Solids System-Technik opta en susinstalaciones por implantar el sistemasolids Puls Pneu (Foto 5). Este esun sistema <strong>de</strong> <strong>transporte</strong> neumáticocuidadoso, por cartuchos, compuestopor el pulsor como recipiente apresión, la válvula <strong>de</strong> impulsospara la formación <strong>de</strong> los cartuchos<strong>de</strong> producto, y una tubería auxiliarprovista <strong>de</strong> estaciones relé, para laconservación <strong>de</strong> los cartuchos <strong>de</strong><strong>negro</strong> durante el <strong>transporte</strong>.Con el sistema solids Puls Pneu seconsigue minimizar la generación <strong>de</strong>finos durante el <strong>transporte</strong> neumáticohasta un 4%, aproximadamente, ya quese consiguen velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l productoen la tubería <strong>de</strong> alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 0,5 y 6m/s en el origen y final <strong>de</strong>l recorrido,respectivamente.Otra particularidad que aplica SolidsSystem-Technik en el <strong>transporte</strong>neumático <strong>de</strong> <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo es lautilización <strong>de</strong> tuberías especiales,completando las condiciones másfavorables para un <strong>transporte</strong>cuidadoso.Aunque los índices <strong>de</strong> explosividad<strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo son bajos (St1) no se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>s<strong>de</strong>ñar. Por ello,<strong>de</strong>ben adoptarse medidas preventivas,consistentes en la instalación<strong>de</strong> equipamiento certificado paratrabajar en ATEX y a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong>38 Ingeniería QuímicaNº 490


eportajeDosificaciónLa dosificación <strong>de</strong>l <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humoa los mezcladores internos <strong>de</strong>becaracterizarse por su rapi<strong>de</strong>z, precisióny repetitividad. Con tiempos <strong>de</strong> cicloincluso menores <strong>de</strong> tres minutos,recetas <strong>de</strong> varios tipos <strong>de</strong> <strong>negro</strong> yfuncionamientos sin interrupción, el retoplanteado requiere sistemas seguros.Para lograr estos tres objetivos, SolidsSystem-Technik ha aunado toda suexperiencia adoptando la dosificaciónmediante husillos especiales <strong>de</strong> bajavelocidad, básculas con mínima tara ytolvas <strong>de</strong> material flexible con aplicación<strong>de</strong> vibración integral. Con la adopción <strong>de</strong>estas medidas se garantiza la más altaprecisión y repetitividad.Garantizada la fiabilidad <strong>de</strong>l sistema<strong>de</strong> dosificación, Solids System-Technik ofrece la posibilidad <strong>de</strong>reprocesar los finos <strong>de</strong>l recuperador,aportándolos a la receta comocomponente parcial, poniendo asíen valor un subproducto que <strong>de</strong> otraforma genera costos <strong>de</strong> tratamiento oeliminación.Cargas minerales, plastificantes ypolímerosEn las mezclas <strong>de</strong> caucho tambiénintervienen otros componentes, comopolímeros, aceites plastificantes,cargas minerales y otros minoritarios.Todos ellos son integrados en laautomatización, adoptando paracada uno su sistema y procedimientoespecífico.De entre ellos <strong>de</strong>stacan las cabinasdosificadoras <strong>de</strong> plastificantesque Solids System-Technik haestandarizado como resultado<strong>de</strong> años <strong>de</strong> experiencia (Foto 6).Disponen <strong>de</strong> entradas para ochotipos diferentes <strong>de</strong> plastificantes,dosificación gravimétrica, construccióncompacta y autoportante, calefactadoy calorifugado <strong>de</strong>l conjunto.Automatización <strong>de</strong>l procesoEl control <strong>de</strong> todos estos procesos serealiza <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un armario <strong>de</strong> mandocentral dotado <strong>de</strong> un PLC <strong>de</strong> últimageneración, que gobierna todas lasmaniobras <strong>de</strong> la instalación (Foto 7).También se instalan cuadros locales enla zona <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong> polímerosy minoritarios, así como en la zona<strong>de</strong> recepción <strong>de</strong> materias primasdon<strong>de</strong> se validan éstas mediantelectores <strong>de</strong> códigos <strong>de</strong> barras u otrosprocedimientos.Para monitorizar, supervisar, así comoprogramar recetas y parámetros,se implanta una aplicación SCADA(Supervisory Control And DataAcquisition), <strong>de</strong>sarrollada por SolidsSystem-Technik bajo estándares peropersonalizada a cada usuario. Estaaplicación podrá rodar sobre uno ovarios or<strong>de</strong>nadores locales o remotos(Foto 8).El sistema SCADA integra, supervisa ySolids System-Technik se haconvertido enreferenciaobligada enel manejo <strong>de</strong><strong>negro</strong> <strong>de</strong> humoy alimentacióna mezcladoresinternosen la industria<strong>de</strong>l cauchomonitoriza, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los procesos <strong>de</strong>dosificación, las maniobras y variablespropias <strong>de</strong>l mezclador interno y losrodillos posteriores controlados porotros PLC’s.Como culminación <strong>de</strong> laautomatización, el sistema SCADAse comunica e intercambia datosy ór<strong>de</strong>nes con el sistema ERP(Enterprise Resource Planning) quepueda existir.Gracias a esta interrelación segarantiza la trazabilidad, registrandoel recorrido y procesos realizadospor los productos, lotes, tipos <strong>de</strong>mezclas, parámetros y todos aquellosaspectos que hayan tenido que veren la preparación <strong>de</strong> una mezcla <strong>de</strong>caucho.En suma, po<strong>de</strong>mos afirmar sin ruborque Solids System-Technik se haconvertido en referencia obligadaen el manejo <strong>de</strong> <strong>negro</strong> <strong>de</strong> humo yalimentación a mezcladores internosen la industria <strong>de</strong>l caucho. Hemossalvado los inconvenientes quepresenta el manejo <strong>de</strong> este producto,aplicando la experiencia adquirida trasdécadas <strong>de</strong> trabajo e innumerablesproyectos en España, Europa eIberoamérica.En la actualidad seguimos adaptandonuestros sistemas a los avancesque nos brinda la técnica, y, <strong>de</strong> estamanera, po<strong>de</strong>r acompañar a nuestrosclientes en el camino hacia el éxito y laexcelencia.40 Ingeniería QuímicaNº 490

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!