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CAJONES PORTUARIOS de hormigón armado - ConcretOnline

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puertosnº 136 - octubre 2006Asimismo, en las esquinas interiores <strong>de</strong> lasceldas <strong>de</strong> los cajones es conveniente proporcionartambién chaflanes amplios para evitarfisuraciones locales.Definición <strong>de</strong>l ambienteEl <strong>de</strong>terioro que sufre el hormigón es función<strong>de</strong> la agresividad <strong>de</strong>l ambiente, siendo necesariala utilización <strong>de</strong> hormigones <strong>de</strong> mayorcalidad en los ambientes más nocivos. Esfundamental, por tanto, clasificar con precisiónel ambiente al que va a estar sometido elhormigón <strong>de</strong> la estructura.Para el caso concreto <strong>de</strong>l ambiente marino,en la Instrucción Española <strong>de</strong> Hormigón Estructural(EHE), éste se <strong>de</strong>nomina Clase III, yse divi<strong>de</strong> a su vez en tres subclases (IIIa, IIIby IIIc) en función <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> exposición al queesté sometido el elemento estructural. Cadauna <strong>de</strong> estas subclases representa una agresividaddiferente <strong>de</strong> cara al riesgo <strong>de</strong> corrosión,y por lo tanto exige emplear un hormigón<strong>de</strong> calidad creciente (Gráfico 4).rápida penetración <strong>de</strong> cloruros. A cambio, lapropagación <strong>de</strong> la corrosión es muy lenta <strong>de</strong>bidoal limitado acceso <strong>de</strong>l oxígeno hasta lasarmaduras, al encontrarse los poros <strong>de</strong>l hormigóncontinuamente llenos <strong>de</strong> agua; es poresto que se consi<strong>de</strong>ra el menos agresivo <strong>de</strong>los tres tipos <strong>de</strong> ambientes marinos, tal comose aprecia en el Gráfico 4. Esta reducida agresividadha sido confirmada con los resultados<strong>de</strong> testigos extraídos <strong>de</strong> cajones en este ambiente,los cuales han <strong>de</strong>mostrado que valoresmuy superiores al límite admisible <strong>de</strong> clorurossegún la EHE (fijado en el 0,4% en peso <strong>de</strong>cemento) no han ocasionado la corrosión <strong>de</strong>las armaduras (Gráfico 5 y Fotografías 5 y 6).Gráfico 5 - Perfil <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> cloruros en hormigón sumergido.La línea roja es el contenido máximo admisible <strong>de</strong> cloruros (0,4% enpeso <strong>de</strong> cemento) y la ver<strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> la armadura.Gráfico 4 - División <strong>de</strong>l ambiente marino y riesgo <strong>de</strong> corrosiónasociado 7 .Fotografía 5 - Armadura sin corrosión tras 6 años en servicio,situada en el hormigón con el perfil <strong>de</strong> cloruros <strong>de</strong>l Gráfico 5.Recubrimiento <strong>de</strong> 4 cm.En el caso concreto <strong>de</strong> los cajones portuarios<strong>de</strong> hormigón estructural, éstos pue<strong>de</strong>n estarsometidos a las siguientes subclases generales<strong>de</strong> exposición:Parámetro en contactocon el agua <strong>de</strong> mar.En el Gráfico,Profundidad=0 cm.Armadura- IIIb: exposición marina sumergida. De formaestricta, es la que correspon<strong>de</strong> a elementoso zonas <strong>de</strong> estructuras marinas sumergidaspermanentemente, por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong>B.M.V.E., aunque pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rarse en esteambiente la parte <strong>de</strong> los cajones que, una vezfon<strong>de</strong>ados, queda como máximo a 20 cm porencima <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> B.M.V.E. En estas condiciones,el hormigón se encuentra siempre saturadopor el agua <strong>de</strong> mar, lo cual favorece una0 5 10 15 20 25Profundidad (cm)Fotografía 6 - Foto <strong>de</strong>l testigo, explicativo<strong>de</strong> los Gráficos 5 y 6.- IIIc: exposición marina en zona <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong>mareas. Es la que correspon<strong>de</strong> a elementos<strong>de</strong> estructuras marinas situadas en la zona<strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> mareas. Debe consi<strong>de</strong>rarse eneste ambiente la parte <strong>de</strong> los cajones que,Tecnología • 47


puertosnº 136 - octubre 2006una vez fon<strong>de</strong>ados, queda por encima <strong>de</strong>lnivel <strong>de</strong> B.M.V.E. (con una tolerancia <strong>de</strong> 20cm). En este ambiente, la penetración <strong>de</strong>cloruros es más lenta que en el caso <strong>de</strong>l IIIb,pero por el contrario existe una mayor disponibilidad<strong>de</strong> oxígeno, por lo que la corrosiónse <strong>de</strong>sarrolla más rápidamente y el riesgo esmáximo, como se aprecia en el Gráfico 4. Enestas condiciones se precisa un hormigón<strong>de</strong> mayor calidad para asegurar la vida útil<strong>de</strong> la estructura (Gráfico 6 y Fotografía 7).Fotografía 8 - Cajón en zona sumergida (Ambiente IIIb).Gráfico 6 - Perfil <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> cloruros en hormigón en carrera<strong>de</strong> mareas. La línea roja es el contenido máximo admisible <strong>de</strong>cloruros (0,4% en peso <strong>de</strong> cemento) y la ver<strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> laarmadura.Fotografía 9 - Cajón en carrera <strong>de</strong> mareas (Ambiente IIIc).Fotografía 7 - Armadura concorrosión tras 7,5 años en servicio,situada en el hormigón con el perfil<strong>de</strong> cloruros <strong>de</strong>l Gráfico 6.Recubrimiento <strong>de</strong> 3 cm.En algunos muelles situados en el Mar Mediterráneola coronación <strong>de</strong>l cajón sí se sitúaaproximadamente a la cota <strong>de</strong> bajamar (conlo que todo el hormigón <strong>de</strong>l cajón estaría situadoen ambiente IIIb), pero lo habitual esque una pequeña franja (<strong>de</strong> 20 a 80 cm) <strong>de</strong> laparte superior <strong>de</strong>l cajón portuario esté situadoen zona <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> mareas (IIIc). Por elcontrario, esta franja mi<strong>de</strong> varios metros <strong>de</strong>altura (hasta 5 m) en los muelles localizadosen el Mar Cantábrico o en el Océano Atlántico(Fotografías 8 y 9). Por razones prácticas,suele utilizarse una única calidad <strong>de</strong> hormigónen toda la altura <strong>de</strong>l cajón, y para asegurarla vida útil proyectada <strong>de</strong>be correspon<strong>de</strong>ral más exigente <strong>de</strong> los requeridos en ambostipos <strong>de</strong> ambiente, esto es, el IIIc, inclusoaunque la franja afectada por éste sea <strong>de</strong> pequeñoespesor.Por otra parte, adicionalmente al ambientemarino III, todo el hormigón <strong>de</strong>l cajón en contactocon el agua <strong>de</strong> mar está sometido a unaexposición química agresiva media (Qb).Calidad <strong>de</strong>l hormigónUna vez <strong>de</strong>terminado el ambiente en que seencuentra el cajón, se pue<strong>de</strong>n establecer ladosificación y calidad exigibles al hormigón.La Instrucción EHE contiene los requisitospara cada ambiente. Sin embargo, el estudioexperimental realizado ha concluido que algunos<strong>de</strong> estos requisitos <strong>de</strong>berían ser másestrictos para garantizar una vida útil mínima<strong>de</strong> 50 años en estas estructuras. Las dosificacionesy requisitos recomendables se <strong>de</strong>tallana continuación para cada uno <strong>de</strong> losdos ambientes posibles:a) Hormigón situado en ambiente IIIb + Qb• La relación agua/cemento será inferior oigual a 0,50.48 • Tecnología


puertosnº 136 - octubre 2006• El contenido mínimo <strong>de</strong> cemento será <strong>de</strong>350 kg/m3.• La resistencia mínima <strong>de</strong>l hormigón será <strong>de</strong>30 N/mm2.• El recubrimiento nominal será <strong>de</strong> 60 mm.• La profundidad máxima <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong>agua será menor o igual a 50 mm y la profundidadmedia <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> aguaserá menor o igual a 30 mm, según el ensayoUNE-EN 12390-8:20018. Este ensayoserá un requisito obligatorio para la aprobación<strong>de</strong> la dosificación a utilizar en las obras<strong>de</strong> cajones portuarios. Si se cumpliera simultáneamenteque la profundidad máxima<strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> agua fuera menor o iguala 30 mm y la profundidad media <strong>de</strong> penetración<strong>de</strong> agua menor o igual a 20 mm, sepodría bajar hasta un recubrimiento nominal<strong>de</strong> 45 mm.b) Hormigón situado en ambiente IIIc + Qb• La relación agua/cemento será inferior oigual a 0,45.• El contenido mínimo <strong>de</strong> cemento será <strong>de</strong>350 kg/m3.• La resistencia mínima <strong>de</strong>l hormigón será <strong>de</strong>35 N/mm2.• El recubrimiento nominal será <strong>de</strong> 60 mm.• La profundidad máxima <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong>agua será menor o igual a 25 mm y la profundidadmedia <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> aguaserá menor o igual a 15 mm, según el ensayoUNE-EN 12390-8:2001. Este ensayoserá un requisito obligatorio para la aprobación<strong>de</strong> la dosificación a utilizar en las obras<strong>de</strong> cajones portuarios.• El coeficiente <strong>de</strong> permeabilidad al oxígeno(medido sobre probeta <strong>de</strong> 28 días <strong>de</strong> edad,según el método CEMBUREAU9) será menoro igual a 3 x 10-16 m2.Se vuelve a insistir en que en los cajones conzonas en los dos ambientes, si se <strong>de</strong>sea utilizarun único tipo <strong>de</strong> hormigón para la ejecución<strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong>l cajón, <strong>de</strong>be seleccionarseel correspondiente al IIIc + Qb (más restrictivo).En caso contrario, la <strong>de</strong>gradación pue<strong>de</strong> originarseen la pequeña zona <strong>de</strong>l cajón sometidaal ambiente <strong>de</strong> carrera <strong>de</strong> mareas.En los requisitos anteriores hay que puntualizarque, al igual que se indica en la InstrucciónEHE, la resistencia mínima exigidaal hormigón tiene un carácter orientativo, atenor <strong>de</strong>l contenido <strong>de</strong> cemento y <strong>de</strong> la relaciónagua/cemento que <strong>de</strong>ben utilizarse ensu fabricación, pero no es en sí misma unagarantía <strong>de</strong> la durabilidad <strong>de</strong>l hormigón. Enlas inspecciones realizadas, los resultadosexperimentales <strong>de</strong> la resistencia a compresión<strong>de</strong> los testigos <strong>de</strong> los cajones han sidoaltamente satisfactorios. En casi todos loscajones estudiados, la resistencia a compresión<strong>de</strong> los testigos extraídos se situabapor encima <strong>de</strong> los 30 N/mm2, y en algúncaso era incluso superior a los 50 N/mm2.Sin embargo, a pesar <strong>de</strong> estos buenos valores<strong>de</strong> resistencia, los ensayos realizadospara evaluar la impermeabilidad <strong>de</strong>l hormigón<strong>de</strong>notan en general una calidad media oincluso mala <strong>de</strong>l mismo, y lo mismo ocurrecuando se analizan los perfiles <strong>de</strong> penetración<strong>de</strong> cloruros obtenidos, que muestrancontenidos elevados <strong>de</strong> cloruros a gran<strong>de</strong>sprofundida<strong>de</strong>s.Los resultados experimentales obtenidosindican que se pue<strong>de</strong>n fabricar hormigones<strong>de</strong> similar resistencia y durabilidad muy diferente(Gráfico 7 y Tabla 1). Como conclusión,por lo tanto, el parámetro fundamental paraconseguir hormigones <strong>de</strong> baja permeabilida<strong>de</strong>s la relación agua/cemento empleada en ladosificación <strong>de</strong>l hormigón, y la forma <strong>de</strong> controlarlaes el ensayo <strong>de</strong> penetración <strong>de</strong> agua.Gráfico 7.- Comparación entre los resultados <strong>de</strong> losensayos <strong>de</strong> resistencia a compresión y <strong>de</strong> profundidad <strong>de</strong>penetración <strong>de</strong> agua bajo presión en todos los testigosextraídos <strong>de</strong> los siete muelles estudiados.Selección <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> cementoEl cemento utilizado en la fabricación <strong>de</strong>l hormigónpara los cajones portuarios siempre<strong>de</strong>berá tener la característica adicional <strong>de</strong> resistenciaal agua <strong>de</strong> mar (MR) <strong>de</strong> acuerdo conUNE 80303-2:200111 o a los sulfatos (SR) <strong>de</strong>acuerdo con UNE 80303-1:200112. En estosdos tipos <strong>de</strong> cemento se exige un contenidoTecnología • 49


puertosnº 135 - septiembre 2006

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