Argentina y Brasil: “Proyecciones Internacionales, Cooperación Sur-Sur e Integración”ambos países. En este sentido, SAA posee vuelos directos tanto a Mumbai como a São Paulo (19)(Prabir, 2005: 13-14). Cabe señalar, sin embargo, que dadas las distancias que los separan, sobre todoa Brasil <strong>de</strong> India, existen al presente muchas posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> triangulación no muy complejas, comolas que ofrecen Malasyan Airlines, Qatar Airways y Emirates Airlines.Teniendo en cuenta la creciente presencia <strong>de</strong>l sector en cada uno <strong>de</strong> estos estados, consi<strong>de</strong>radosindividualmente, el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> una mayor cooperación en el marco <strong>de</strong> IBSA podría permitir un fortalecimiento<strong>de</strong> la competitividad <strong>de</strong> los tres países en el mercado internacional <strong>de</strong> aviación civil. Portanto, resulta necesario combinar “the efforts of the public and private sectors and relevant specialisedorganisations to facilitate inter alia coordination between shipping companies, provi<strong>de</strong> improvedinformation on tra<strong>de</strong> flows, i<strong>de</strong>ntify hubs and improve port infrastructure” (Prabir, 2005: 17-18).- Turismo:En la primera reunión, el gobierno <strong>de</strong> India propuso la realización <strong>de</strong> un encuentro entre los principalesrepresentantes <strong>de</strong>l sector privado <strong>de</strong> viajes y turismo (Plan <strong>de</strong> acción IBSA, 2004: 1). Posteriormente,en 2008 el bloque firmó un acuerdo tripartito sobre esta temática por el cual las partesse comprometieron a estimular la cooperación entre sus respectivos órganos turísticos oficiales pormedio <strong>de</strong>: intercambio <strong>de</strong> información, <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s promocionales conjuntas e intercambio<strong>de</strong> especialistas y funcionarios <strong>de</strong> las áreas turísticas. Del mismo modo, acordaron participaren las ferias <strong>de</strong> viajes y turismo realizadas en cada uno <strong>de</strong> sus países a fin <strong>de</strong> fomentar el flujo <strong>de</strong>turistas intra-IBSA (Acuerdo tripartito sobre cooperación en el campo <strong>de</strong>l turismo, 2008).- Comercio e Inversiones:En esta área el bloque se propuso, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un principio, reforzar el comercio en áreas complementarias<strong>de</strong> la industria, los servicios y la tecnología con el objeto <strong>de</strong> crear un mercado <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensiones.En segundo lugar, se buscó promover tanto la convergencia en las negociaciones comercialespreferenciales entre los socios y sus respectivas regiones (MERCOSUR-SACU, MERCOSUR-India,SACU-India), como la realización <strong>de</strong> estudios que examinaran el potencial económico y comercial <strong>de</strong>cada uno <strong>de</strong> ellos sugiriendo propuestas tendientes a aumentar los flujos <strong>de</strong> inversión entre los trespaíses. Finalmente, se propuso el establecimiento <strong>de</strong> un Consejo Trilateral <strong>de</strong> Negocios.38Luego <strong>de</strong> arduas negociaciones, los cancilleres celebraron, durante la sexta reunión ministerial en2009, la entrada en vigor <strong>de</strong> los acuerdos <strong>de</strong> comercio preferencial MERCOSUR-India y MERCOSUR-SACU. En este sentido, exhortaron a una continuación <strong>de</strong> los esfuerzos para la concreción <strong>de</strong> un compromisoIndia- SACU (actualmente en proceso <strong>de</strong> negociación) que permita culminar en la adopción<strong>de</strong> un acuerdo <strong>de</strong> comercio trilateral India-MERCOSUR-SACU (Comunicado ministerial IBSA, 2009: 3).Al momento <strong>de</strong> analizar el comercio intra-bloque, se observa que el intercambio comercial <strong>de</strong> Indiacon Brasil creció significativamente a partir <strong>de</strong> la creación <strong>de</strong> IBSA, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> US$ 589 millones en 2003 aUS$ 7.734.72 millones en 2010. En efecto, “this is the first time in the history of economic and commercialrelations between the two countries that the bilateral tra<strong>de</strong> has crossed US$ 7 billion mark”(20) (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la embajada <strong>de</strong> India en Brasilia, 2011). En cuanto al comercio entre India19- El trayecto Sao Paulo-Johanesburg tiene una frecuencia <strong>de</strong> 11 vuelos semanales.20- Los principales productos exportados por India a Brasil son: diesel, equipos vinculados a la energía eólica, coque <strong>de</strong> carbón,lignito o turba, nafta, textiles <strong>de</strong> algodón y polyester, pigmentos, medicamentos, químicos, vacunas y combustibles para aviación.Los principales productos exportados por Brasil a India son: caña <strong>de</strong> azúcar, petróleo crudo, sulfato <strong>de</strong> cobre, aceite <strong>de</strong> soja, alcohol<strong>de</strong>snaturalizado, otros minerales <strong>de</strong> cobre, asbesto, válvulas, bombas <strong>de</strong> motor, aviones, trigo, piedras preciosas y semipreciosas,entre otros (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la embajada india en Brasilia, 2011).
IBSA -India, Brasil y Sudáfrica-: una iniciativa <strong>de</strong> Cooperación Sur-Sur que ya es política <strong>de</strong> Estadoy Sudáfrica, se verifica que el intercambio bilateral se triplicó <strong>de</strong>s<strong>de</strong> US$ 2.500 millones en el período2003-2004 a US$ 7.732 en 2009-2010 (21) (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la High Commission of India en Pretoria,2011). Por último, el comercio entre Brasil y Sudáfrica se incrementó <strong>de</strong> US$ 529.721 en el 2000a US$ 2.063 millones en 2010 (22) (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la embajada <strong>de</strong> Sudáfrica en Brasilia, 2011).En términos <strong>de</strong> Lyal White, el comercio entre los tres miembros <strong>de</strong> IBSA ha crecido notoriamente <strong>de</strong>s<strong>de</strong>“US$ 3.9 billion in 2003 to about US$ 12 billion in 2009”. Sin embargo, si se compara estas cifras,por ejemplo, con el intercambio comercial entre Brasil y China (US$ 36 billion en 2009), el impacto esmenos significativo (White, 2010: 3). En este sentido, los analistas más escépticos argumentan que lacomplementariedad natural entre los miembros <strong>de</strong> IBSA es baja y que, en realidad, los tres compitenpor los mismos mercados <strong>de</strong> exportación (Mokoena, 2007: 136).En suma, el comercio intra-IBSA aún no resulta significativo si se lo compara con los intercambios quecada uno <strong>de</strong> estos países realiza con el resto <strong>de</strong>l mundo, especialmente con mercados tradicionalescomo Estados Unidos o Europa o con nuevos mercados como China. No obstante, el crecimiento<strong>de</strong>l intercambio trilateral ha sido constante. Asimismo, la falta <strong>de</strong> complementariedad existente encuanto a los mercados <strong>de</strong> productos primarios ha intentado ser compensada con un énfasis en otrossectores industriales, <strong>de</strong> servicios y <strong>de</strong> tecnología en los cuales se presentan mayores posibilida<strong>de</strong>s<strong>de</strong> complementación.En cuanto a las inversiones, se observa que las mismas han progresado en mayor medida que el comercio.Según Refilwe Mokoena, “less-<strong>de</strong>veloped economies lacking extensive complementaritiestend to invest in each other more than they tra<strong>de</strong> with each other” (Mokoena, 2007: 133). Históricamente,las inversiones sudafricanas en India se concentraron en la minería mientras que las inversionesindias en Sudáfrica se focalizaban en el sector farmacéutico. En los últimos años, sin embargo, lasiniciativas sudafricanas (23) se han extendido incluyendo maquinaria y una serie <strong>de</strong> servicios comolos bancarios y los seguros. India, a su vez, diversificó sus inversiones abarcando autopartes, hoteles,telecomunicaciones y servicios <strong>de</strong> software, entre otros (24). La presencia <strong>de</strong> sistemas legales similaresy <strong>de</strong> una misma lengua pue<strong>de</strong>n ser consi<strong>de</strong>rados factores que propician este acercamiento.Comparativamente, las inversiones <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Brasil y en Brasil <strong>de</strong> los dos miembros restantes, son menores.Uno <strong>de</strong> los motivos que explican esta situación se vincula a cuestiones <strong>de</strong> proximidad geográfica.Las compañías brasileñas, que se han internacionalizado en los últimos años, han concentradosus activida<strong>de</strong>s en el continente americano por lo cual existe un menor número <strong>de</strong> emprendimientos3921- Las exportaciones <strong>de</strong> India a Sudáfrica incluyen: vehículos y sus componentes, equipos <strong>de</strong> transporte, medicamentos y productosfarmacéuticos, software, productos <strong>de</strong> ingeniería, calzado, colorantes y productos intermedios, productos químicos, textiles,arroz y piedras preciosas y joyería, entre otros. En cuanto a las exportaciones <strong>de</strong> Sudáfrica a India, el oro ha sido históricamente elprincipal producto. Fuera <strong>de</strong> ello, las exportaciones incluyen: fosfatos, piedras preciosas y minerales, fertilizantes, acero, carbón,equipos <strong>de</strong> transporte, fabricación <strong>de</strong> pasta y pulpa, entre otros (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la High Commission of India en Pretoria,2011).22- Los principales productos exportados <strong>de</strong> Sudáfrica a Brasil son: metales preciosos, carbón, motores, acero, aleaciones <strong>de</strong>hierro, petróleo, autopartes, herbicidas, entre otros. Los principales productos <strong>de</strong> Sudáfrica expotados a Brasil son: autopartes,automóviles, carne, azúcar, maquinaria, equipo eléctrico, tabaco, granos, acero y plásticos, entre otros (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> laembajada <strong>de</strong> Sudáfrica en Brasil, 2011).23- Entre las empresas sudafricanas que operan en India, es posible mencionar: SAB Miller (fabricación <strong>de</strong> cerveza), Sasol (petroquímica),De Beers (diamantes), Shoprite Checkers (retail), ACSA (compañía <strong>de</strong> aeropuerto <strong>de</strong> Sudáfrica), Old Mutual, Sanlam y Hollard(servicios financieros) (Alves, 2007: 108).24- Entre las empresas indias que operan en Sudáfrica, es posible mencionar: Tata Group (automóviles, IT, ferrocromo), Mahindra(vehículos utilitarios), Sahara (servicios financieros, telecomunicaciones, turismo, entre otros), Dr. Reddy’s, Ranbaxy y Cipla Medpro,Zydus y Hospira (empresas farmacéuticas); Apollo Tyres, VSNL, Reliance Telecom (telecomunicaciones), Taj Hotel Group yArcelor-Mittal (acero) (Alves, 2007: 108-109).
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