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E-book - Universidad Nacional de Rosario

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Argentina y Brasil: “Proyecciones Internacionales, Cooperación Sur-Sur e Integración”ambos países. En este sentido, SAA posee vuelos directos tanto a Mumbai como a São Paulo (19)(Prabir, 2005: 13-14). Cabe señalar, sin embargo, que dadas las distancias que los separan, sobre todoa Brasil <strong>de</strong> India, existen al presente muchas posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> triangulación no muy complejas, comolas que ofrecen Malasyan Airlines, Qatar Airways y Emirates Airlines.Teniendo en cuenta la creciente presencia <strong>de</strong>l sector en cada uno <strong>de</strong> estos estados, consi<strong>de</strong>radosindividualmente, el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> una mayor cooperación en el marco <strong>de</strong> IBSA podría permitir un fortalecimiento<strong>de</strong> la competitividad <strong>de</strong> los tres países en el mercado internacional <strong>de</strong> aviación civil. Portanto, resulta necesario combinar “the efforts of the public and private sectors and relevant specialisedorganisations to facilitate inter alia coordination between shipping companies, provi<strong>de</strong> improvedinformation on tra<strong>de</strong> flows, i<strong>de</strong>ntify hubs and improve port infrastructure” (Prabir, 2005: 17-18).- Turismo:En la primera reunión, el gobierno <strong>de</strong> India propuso la realización <strong>de</strong> un encuentro entre los principalesrepresentantes <strong>de</strong>l sector privado <strong>de</strong> viajes y turismo (Plan <strong>de</strong> acción IBSA, 2004: 1). Posteriormente,en 2008 el bloque firmó un acuerdo tripartito sobre esta temática por el cual las partesse comprometieron a estimular la cooperación entre sus respectivos órganos turísticos oficiales pormedio <strong>de</strong>: intercambio <strong>de</strong> información, <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s promocionales conjuntas e intercambio<strong>de</strong> especialistas y funcionarios <strong>de</strong> las áreas turísticas. Del mismo modo, acordaron participaren las ferias <strong>de</strong> viajes y turismo realizadas en cada uno <strong>de</strong> sus países a fin <strong>de</strong> fomentar el flujo <strong>de</strong>turistas intra-IBSA (Acuerdo tripartito sobre cooperación en el campo <strong>de</strong>l turismo, 2008).- Comercio e Inversiones:En esta área el bloque se propuso, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> un principio, reforzar el comercio en áreas complementarias<strong>de</strong> la industria, los servicios y la tecnología con el objeto <strong>de</strong> crear un mercado <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensiones.En segundo lugar, se buscó promover tanto la convergencia en las negociaciones comercialespreferenciales entre los socios y sus respectivas regiones (MERCOSUR-SACU, MERCOSUR-India,SACU-India), como la realización <strong>de</strong> estudios que examinaran el potencial económico y comercial <strong>de</strong>cada uno <strong>de</strong> ellos sugiriendo propuestas tendientes a aumentar los flujos <strong>de</strong> inversión entre los trespaíses. Finalmente, se propuso el establecimiento <strong>de</strong> un Consejo Trilateral <strong>de</strong> Negocios.38Luego <strong>de</strong> arduas negociaciones, los cancilleres celebraron, durante la sexta reunión ministerial en2009, la entrada en vigor <strong>de</strong> los acuerdos <strong>de</strong> comercio preferencial MERCOSUR-India y MERCOSUR-SACU. En este sentido, exhortaron a una continuación <strong>de</strong> los esfuerzos para la concreción <strong>de</strong> un compromisoIndia- SACU (actualmente en proceso <strong>de</strong> negociación) que permita culminar en la adopción<strong>de</strong> un acuerdo <strong>de</strong> comercio trilateral India-MERCOSUR-SACU (Comunicado ministerial IBSA, 2009: 3).Al momento <strong>de</strong> analizar el comercio intra-bloque, se observa que el intercambio comercial <strong>de</strong> Indiacon Brasil creció significativamente a partir <strong>de</strong> la creación <strong>de</strong> IBSA, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> US$ 589 millones en 2003 aUS$ 7.734.72 millones en 2010. En efecto, “this is the first time in the history of economic and commercialrelations between the two countries that the bilateral tra<strong>de</strong> has crossed US$ 7 billion mark”(20) (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la embajada <strong>de</strong> India en Brasilia, 2011). En cuanto al comercio entre India19- El trayecto Sao Paulo-Johanesburg tiene una frecuencia <strong>de</strong> 11 vuelos semanales.20- Los principales productos exportados por India a Brasil son: diesel, equipos vinculados a la energía eólica, coque <strong>de</strong> carbón,lignito o turba, nafta, textiles <strong>de</strong> algodón y polyester, pigmentos, medicamentos, químicos, vacunas y combustibles para aviación.Los principales productos exportados por Brasil a India son: caña <strong>de</strong> azúcar, petróleo crudo, sulfato <strong>de</strong> cobre, aceite <strong>de</strong> soja, alcohol<strong>de</strong>snaturalizado, otros minerales <strong>de</strong> cobre, asbesto, válvulas, bombas <strong>de</strong> motor, aviones, trigo, piedras preciosas y semipreciosas,entre otros (datos <strong>de</strong>l sitio web <strong>de</strong> la embajada india en Brasilia, 2011).

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