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ES29.9.2010 Diario Oficial de la Unión Europea L 255/357.6.2.7. Si se instalan trampillas de evacuación, se dispondrán de la manera siguiente: si solo hay una trampilla, secolocará en el tercio medio del compartimento de viajeros; si hay dos trampillas, estarán separadas almenos por una distancia de 2 m, medidos entre los bordes más próximos de los huecos en una líneaparalela al eje longitudinal del vehículo.7.6.3. Dimensiones mínimas de las salidas7.6.3.1. Los vehículos de las clases I, II y III deberán cumplir los requisitos siguientes:7.6.3.1.1. las puertas de servicio deberán tener un hueco que permita el acceso de conformidad con los requisitos quefiguran en el punto 7.7.1 del presente anexo;7.6.3.1.2. las puertas de emergencia deberán tener un hueco cuya altura mínima sea de 1 250 mm y la anchuramínima, de 550 mm;7.6.3.1.3. las ventanas de emergencia tendrán una superficie mínima de 400 000 mm 2 ; en esta superficie deberá serposible insertar un rectángulo de 500 × 700 mm;7.6.3.1.4. las ventanas de emergencia situadas en la cara posterior del vehículo deberán cumplir los requisitos delpunto 7.6.3.1.3, de lo contrario deberá ser posible insertar en su hueco un rectángulo de 350 mm de alturay 1 550 mm de anchura, cuyas esquinas podrán redondearse con un radio de curvatura que no supere los250 mm;7.6.3.1.5. las trampillas de evacuación tendrán una apertura cuya superficie mínima sea de 400 000 mm 2 ; en estasuperficie deberá ser posible insertar un rectángulo de 500 × 700 mm.7.6.3.2. Los vehículos de las clases A y B podrán, bien cumplir los requisitos que figuran en el punto 7.6.3.1 (los dela clase A cumplirán los requisitos de la clase I y los de la clase B, los de las clases II y III), bien los quefiguran en el anexo 7, punto 1.1.7.6.4. Requisitos técnicos para todas las puertas de servicio7.6.4.1. Toda puerta de servicio deberá poder abrirse fácilmente desde el interior y desde el exterior con el vehículoparado (pero no necesariamente con el vehículo en movimiento). No obstante, este requisito no deberáimpedir que se pueda bloquear la puerta desde fuera, a condición de que se pueda abrir siempre desdedentro.7.6.4.2. Todos los mandos o dispositivos de apertura de una puerta desde el exterior deberán hallarse a unadistancia del suelo de entre 1 000 y 1 500 mm y a 500 mm como máximo de la puerta. En los vehículosde las clases I, II y III, todos los mandos y dispositivos de apertura de una puerta desde el interior deberánestar situados a una distancia de entre 1 000 y 1 500 mm de la superficie superior del piso o del escalónmás cercano al mando y a no más de 500 mm de la puerta. Esto no se aplicará a los mandos situados en elinterior de la zona del conductor.7.6.4.3. Las puertas de servicio abisagradas o pivotantes, de una sola pieza y de accionamiento manual deberánestar instaladas de tal forma que, cuando estén abiertas, tiendan a cerrarse al entrar en contacto con unobjeto inmóvil mientras el vehículo avanza.7.6.4.4. Si una puerta de servicio de accionamiento manual está equipada con un sistema de bloqueo por simplecierre, este deberá ser de dos tiempos.7.6.4.5. En el interior de la puerta de servicio no deberá haber ningún dispositivo destinado a recubrir los escalonesinteriores cuando la puerta esté cerrada. Ello no excluye la presencia en el hueco del escalón, cuando lapuerta esté cerrada, del mecanismo de cierre y de otros dispositivos fijados en el interior de la puerta queno formen una extensión del piso en el que puedan estar de pie los viajeros. Ni el mecanismo ni los demásdispositivos podrán ser peligrosos para los viajeros.7.6.4.6. Si la visibilidad directa no es adecuada, se instalarán dispositivos ópticos o de otro tipo que permitan alconductor detectar desde su asiento la presencia de un viajero en la zona contigua, tanto interior comoexterior, de cada puerta de servicio que no sea automática.En los vehículos de dos pisos de la clase I, este requisito se aplicará también al interior de todas las puertasde servicio y a la zona contigua de cada escalera interior en el piso superior.