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link 2 /2011 04 EVENTS Desde hace sesenta años la ITMA ... - Rieter

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20 LINK 58 . 2 /<strong>2011</strong><br />

PRODUCT NEWS<br />

Il. 4 Cargador de tubos<br />

separado para dos<br />

<strong>la</strong>dos independientes<br />

de <strong>la</strong> máquina.<br />

Il. 5 Empalmes<br />

invisibles del robot<br />

de <strong>la</strong> J 20, comparado<br />

con el dispositivo de<br />

empalme estándar.<br />

COMPARACIÓN EMPALME J 20 / SPLICER<br />

más rápidamente. Cuanto más rápido una máquina<br />

hi<strong>la</strong>, tanto más rápidamente debe ser adaptada<br />

para nuevas órdenes. El concepto de máquina de<br />

<strong>la</strong> J 20, por lo tanto, ha sido elegido de tal manera<br />

que ambos <strong>la</strong>dos de <strong>la</strong> máquina opcionalmente está<br />

completamente independiente entre sí. Esto permite<br />

producir simultáneamente dos artículos, resp. Hi<strong>la</strong>dos<br />

diferentes y aumenta así <strong>la</strong> flexibilidad de producción<br />

de <strong>la</strong>s hi<strong>la</strong>nderías. Dos cintas de transporte<br />

para <strong>la</strong>s bobinas y <strong>la</strong> alimentación separada de los<br />

tubos vacíos con colores diferentes (il. 4) impiden<br />

confusiones cuando se producen simultáneamente<br />

dos artículos en <strong>la</strong> máquina.<br />

Empalme J 20 – contro<strong>la</strong>do por el purgador del hilo<br />

5–6 cm<br />

Aumento máximo de <strong>la</strong> masa +85%<br />

Splicer<br />

2–3 cm<br />

Aumento de masa +100%<br />

Accionamiento individual de <strong>la</strong>s unidades de hi<strong>la</strong>tura<br />

El corazón de <strong>la</strong> máquina de hi<strong>la</strong>r a aire J 20 es <strong>la</strong><br />

unidad de hi<strong>la</strong>tura, accionada con motores individuales,<br />

sin engranajes centrales, sin árbol de accionamiento<br />

a través de toda <strong>la</strong> longitud de <strong>la</strong> máquina.<br />

Después de una rotura de hilo o un corte de calidad<br />

los motores individuales de <strong>la</strong>s unidades de hi<strong>la</strong>tura<br />

se paran automáticamente. La unidad de hi<strong>la</strong>tura<br />

ya no consuma energía, ni aire comprimido. Lo mismo<br />

vale cuando el personal de mantenimiento ejecuta<br />

trabajos de servicio. So<strong>la</strong>mente se paran puntos<br />

de hi<strong>la</strong>r individuales, el resto de <strong>la</strong> máquina sigue<br />

produciendo. Los ajustes de <strong>la</strong>s unidades de hi<strong>la</strong>tura<br />

– tales como p.e. estirajes, velocidad de bobinado,<br />

tensión de enrol<strong>la</strong>miento, ángulo de cruce, presión<br />

de hi<strong>la</strong>tura – se <strong>hace</strong>n de modo central, desde el panel<br />

de servicio de <strong>la</strong> máquina. Así el cambio de artículo<br />

es rápido y <strong>la</strong> flexibilidad de <strong>la</strong> hi<strong>la</strong>ndería es<br />

aumentada. Además <strong>la</strong> máquina <strong>hace</strong> automáticamente<br />

el cambio de bobinas, preparando así el cambio<br />

del artículo. También para <strong>la</strong> evaluación de los<br />

datos de <strong>la</strong> máquina <strong>la</strong> flexibilidad tiene prioridad.<br />

Informes de producción y turno separados para cada<br />

artículo están disponibles.<br />

Vida útil de <strong>la</strong>s partes tecnológicas<br />

Un verdadero reto con <strong>la</strong>s altas velocidades de producción<br />

de <strong>la</strong> J 20 es mantener los gastos de mantenimiento<br />

lo más bajo posible. Con velocidades de<br />

producción tan altas hay en el proceso en parte cargas<br />

y fuerzas de abrasión muy altas. Para lograr una<br />

<strong>la</strong>rga vida útil de <strong>la</strong>s partes constructivas importantes,<br />

<strong>Rieter</strong> busca materiales y soluciones novedosas.<br />

Para desarrol<strong>la</strong>r <strong>la</strong>s partes constructivas siempre estaban<br />

co<strong>la</strong>borando los físicos y químicos del departamento<br />

de materiales de <strong>la</strong> casa <strong>Rieter</strong>. Para <strong>la</strong> J 20<br />

se han desarrol<strong>la</strong>do puntas de hi<strong>la</strong>tura de cerámica<br />

que, comparado con puntas de hi<strong>la</strong>tura de acero tienen<br />

una duración notablemente mayor. Las puntas<br />

de hi<strong>la</strong>tura de cerámica se usan para viscosa, Modal<br />

y algodón.<br />

Tecnología destacada del tren de estiraje<br />

La sobresaliente tecnología del tren de estiraje de<br />

<strong>Rieter</strong> ha sido incorporada en <strong>la</strong> máquina de hi<strong>la</strong>r a<br />

aire y fue adaptada a <strong>la</strong>s altas velocidades. Para conseguir<br />

los sumamente altos estirajes el tren de estiraje<br />

3 sobre 3 ha sido convertido a un tren de estiraje

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