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OC 500 RF 1843El chasis Mercedes-Benz OC 500 RF 1843, con motorizaciónEURO5 (BlueTec 5), es equipado con todas las ventajastecnológicas para el transporte confortable, seguro y rápido depersonas en medianas y largas distancias. Potente y robusto, fuedesarrollado para 19 toneladas y hacia 13,5 m de largo en las másseveras condiciones de uso, y cuenta con sistemas de seguridadcomo freno EBS, retardador, suspensión delantera independiente,eje trasero HO6 y control de estabilidad ESP (opcional).El chasis es producido en la planta de Samano – España.Definitivamente, es el chasis Mercedes-Benz masmoderno y seguro, asociado a tecnología y calidaddel líder en transporte de pasajeros.Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería][a][b][c][d][e][f][g][h]entre ejeslargo totalanchotrocha: eje delantero/eje traserovoladizo: delantero [mín•máx]/traseroalturavano libre: delantero/traseroángulo: de entrada/de salidacírculo de viraje del vehículo (mØ)largo máximo total carrozado3.0008.9202.4702.082 /1.8022.570 /3.3501.700182/20111°/8°20,713,5Pesos a vacío [kg | sin carrocería, en orden de marcha]Pesos admisibles [kg]eje delantero650eje delantero7.100eje trasero5.650eje trasero12.000total6.300peso bruto vehicular (PBV)19.000Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales.Sistema de post tratamiento de los gases del motorReducción catalíptica selectiva de NOx (SCR)síPrincipales opcionalesESP (control estabilidad) • Llave general eléctrica • Tempomat • Preparación de toma de aire en el techo o horizontal • Regulador de nível de suspensión (KNR) •Reducción del eje trasero i=3,154(41:13); i=3,583(43:12) • Retardador Voith 115 • Sistema ASR • Tacógrafo • Alarma contra incendio en el compartimiento del motor• Aros de aluminio • Caja de cambio ZF ASTronic (automatizada)

MotorMB OM 457 LA | EURO 56 cilindros verticales en línea, turbocooler[ curvas de desempeño | motor MB OM 457 LA ]potencia máxima [NBR ISO 1585]par motor máximo [NBR ISO 1585]cilindrada totalconsumo específicofiltro de aceite - tipofiltro de aire - tiposistema de enfriamientounidad inyectorasistema de inyeccióncompresor (accionamiento)flujo de trabajo315 kW (428 cv) a 2000 / min2100 Nm (214 mkgf) a 1100 / min11.967 cm³184 g/kWh a 1170 rpmfiltro del aceite con elemento de papelseco, con elemento de papelpor circulación de agua con termostatoDTC (Diesel Technology Company)individual con control electrónicodirecta, com gerenciador electrónico2 cilindrospor engranajes1080 l/ min a 10 barTransmisiónrelación de transmisiónembragueMB GO 210-6 [accionamiento por palanca conservo-shift], 6 marchas sincronizadasi = 6,53 / 3,71 / 2,23 / 1,44 / 1,00 / 0,80marcha atrás = 6,14MFZ 430 • monodisco, seco • servoasistidoEjeseje delantero • RL 75/E • tipo suspensión independenteeje trasero • HO 6 / 3 DCL - 13 • armadura estampadareducción i = 3,154 (41:13)Suspensión • Neumáticos • Dirección • Chasis [tipo: modular]suspensión eje delanterosuspensión eje traseroruedasneumáticosdirección hidráulicaindependiente, neumática, con 2 fuelles de aire, 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadoraneumática, con 4 fuelles de aire, altura, 4 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora8.25 X 22,5295/80 R 22,5ZF 8098| imáx: 20 : 1DesempeñoOC 500 RF 1843 | MB GO 210-6MB HO 6 / 3 DCL - 13 | 295/80 R 22,5Sistema eléctricoreduccióni = 3,154 (41:13)tensión normal24 Vvelocidad máxima [km/h]130alternador28 V / 140 Apendiente máximo [PBV]48batería2 x 12 V / 200 AhFrenosa aire comprimido, de dos circuitosdisco en la delantera y disco en la traseraVolúmenes de suministro [l]freno de estacionamientocámara de muelle acumuladora • accionado neumaticamente, contanque de combustible30actuación en las ruedas traserasaceite en el carter[máx] 26 • [mín] 22freno motormariposa en el tubo de escape • accionamiento electro-neumáticocaja de cambios11Top Brakesícarcasa del diferencial[eje trasero] 12EBSsísistema de enfriamiento42tanque de AdBlue48www.mercedes-benz.com.br[*] Ítem opcional. Algunos de los ítems mencionados en este folleto son opcionales y podránno estar inmediatamente disponibles. Busque contactar un Dealer Mercedes-Benz y recibalas configuraciones ofrecidas por el fabricante de la más completa línea de vehículoscomerciales en América Latina. | Mercedes-Benz do Brasil se reserva el derecho de cambiarlas especificaciones técnicas de sus productos sin previa información. | La(s) imagen(es)presentadas en este folleto son meramente ilustrativas. | La protección al medio ambiente esrespetada en el desarrollo de los productos Mercedes-Benz.Mercedes-Benz es una marca del Grupo Daimler, Stuttgart, Alemania.PDLO - Vendas & Marketing Ônibus DLA - Vehículos Comerciales - São Bernardo do Campo - SP - BrasilEnero/2013