1983 326 327 LNB - Asamblea Legislativa de la República de ...

Compañías que ejecutaban la pesca en PanamáEn el último cuarto del siglo pasado se mencionan con frecuencialas Cías. de Arosemena Hnos., Piza y Piza y Cía., Nicocia Hnos., Pabloy Próspero Pinel; por supuesto, no se registran los nombres de lospescadores artesanales.Para el siglo xix, cuando disminuyó la pesca en el Golfo, lospropietarios de las compañías pesquera~ se dirigieron a los alrededoresde Coiba y Coibita, en donde establecieron flotas que alcanzabana i 5 barcos divididos en tres seCl::iones (91).En aquella época se calcula en 2 qq. la cantidad de concha queextraía diariamente cada bote y en el invierno se reunían por los alrededoresde las islas una gran cantidad de "buzos de cabeza de lapeor condición posible, entonces no imperaba allí más ley que lafuerza bruta, el revólver decide todas las cuestiones, los jefes de buceríasexponen su vida a cada paso tratando de conseIVar el orden yevitar que las perlas recogidas corran el riesgo de ser robadas" (92).En este siglo continúan con las actividades de pesca Pablo y PrósperoPinel, bajo la denominación Pinel Hnos. (93), ,Piza y Piza yCía., Pedro y Pablo Vclásquez, Luis Roquebert, R.L. Maduro, JohnKravcio, y un número plural de pescadores artesanales.El capital invertido en la compañía determinaba el tamaño de lasoperaciones de ésta y por consiguiente el personal y barcos empleados.Compañías como la de KravcIo poseían tres barcos pequeños,cuatro botes y tres escafandras. La tripulación no abarcaba más de 30personas. El centro de operaciones estaba en Pixbae, pequeña localidaddel Sur de Veraguas frente a Coiba. El propietario y la tripulaciónse hacían a la mar cada semana y no se regresaba hasta haber terminadola jornada. En cada bote fungían como responsables ademásdel capitán, un inspector o un funcionario que se encargaba de organizarlos buzos y observar la apertura de "las conchas. Esto era muyimportante porque de lo contrario, si los buzos observaban unaperla que podría ser valiosa, la tragaban para deponerla después,o la escondían para venderla independientemente. Entre la tripulacióncontratada se encontraban Cunas, frecuentemente utilizados(91) Informe de la Comisión Científca Op. Cit. Pág. 295 i.(92) Idem.(93) Escritura N? 59 de 23 de febrero de 1901. Tomo 3, F. 437 vta, Notaría 1 del Circuitode Panamá.55