1Apr<strong>es</strong>entaçãoe aspectos gerais2Característicasda máquinaPortugu<strong>es</strong>e1.124Generalidad<strong>es</strong>A máquina duplicadora SARATOGA foi d<strong>es</strong>enhadatendo em conta as normas de segurança vigent<strong>es</strong> naC.E.E.A segurança do p<strong>es</strong>soal que participa na operaçãod<strong>es</strong>te tipo de máquinas só se consegue com um programabem d<strong>es</strong>enhado de segurança p<strong>es</strong>soal, comoa implantação dum programa de manutenção e oseguimento dos conselhos recomendados bem como ocumprimento das normas de segurança que contempla<strong>es</strong>te manual.Ap<strong>es</strong>ar de que a instalação da máquina não apr<strong>es</strong>entenenhuma dificuldade, é preferível não tentar instalá-la,adaptá-la nem manipulá-la sem ant<strong>es</strong> ler <strong>es</strong>te manual.A máquina saí da nossa fábrica preparada para serusada e só nec<strong>es</strong>sita operaçõ<strong>es</strong> de calibragem para osutensílios que vão ser utilizados:1.2A máquina é apr<strong>es</strong>entada no interior de uma embalagemcom as seguint<strong>es</strong> dimensõ<strong>es</strong>:Largura = 770 mm, comprimento = 580 mm, altura =410mm.P<strong>es</strong>o máquina mais embalagem = 50 Kg. de p<strong>es</strong>o.Quando d<strong>es</strong>embalar a máquina, inspeccione-a cuidadosamentepara averiguar se sofreu algum <strong>es</strong>tragono transporte. Se encontrar alguma anomalia, aviseimediatamente ao transportador e não faça nada coma máquina até que o agente do transportador tenharealizado a corr<strong>es</strong>pondente inspecção.1.3Transporte e embalagemEtiqueta de identificaçãoA máquina duplicadora SARATOGA vem com uma etiquetade identificação, onde se encontra <strong>es</strong>pecificado onúmero de série, nome e direcção do fabricante, marcaCE e ano de fabricação. Ver figura 1A máquina SARATOGA é uma duplicadora semi-automáticade grande robustez e exactidão. Preparada paraa duplicação de chav<strong>es</strong> planas de fechaduras a cilindro,veículos, chav<strong>es</strong> cruciform<strong>es</strong> (em cruz) e <strong>es</strong>peciais.Da m<strong>es</strong>ma forma, foi d<strong>es</strong>enhada para a duplicação dechav<strong>es</strong> de gorja de um palhetão e de duplo palhetão,frontais e <strong>es</strong>peciais. Sistema reversível de duplo grampo,a três posiçõ<strong>es</strong>. Os grampos apr<strong>es</strong>entam duas guias <strong>es</strong>peciais,para um centrado exacto e com um índice copiadorcom regulação micrométrica.A máquina SARATOGA possui duas part<strong>es</strong>, uma chamada“Bloco A”, e outra com o nome “Bloco B”.2.12.22.3Nomenclatura da chave1 Cabeça2 P<strong>es</strong>coço3 Tope superior4 Tope inferior5 Palhetão6 Dentado7 Dorso8 Ponta9 CanhãoFamília de chav<strong>es</strong>Colocaçõ<strong>es</strong> opcionaisVer figura 2A máquina SARATOGA duplica os seguint<strong>es</strong> tipos de chav<strong>es</strong>:Chav<strong>es</strong> a copiar no “Bloco A”:Chav<strong>es</strong> planas.Chav<strong>es</strong> de veículos.Chav<strong>es</strong> cruciform<strong>es</strong>.Chav<strong>es</strong> a copiar no “Bloco B”:Chav<strong>es</strong> de gorja de um palhetão e de duplo palhetão.Chav<strong>es</strong> frontais.Chav<strong>es</strong> <strong>es</strong>peciais.Ver figura 3Para a obtenção de um serviço mais completo por parte d<strong>es</strong>tamáquina duplicadora, foram habilitadas três colocaçõ<strong>es</strong> opcionaisque nos permitirão uma melhoria das suas pr<strong>es</strong>taçõ<strong>es</strong>.COLOCAÇÃO RGFoi <strong>es</strong>tudada para a preparação da regata (<strong>es</strong>tria) das chav<strong>es</strong>gorja.COLOCAÇÃO FT-CODPermite-nos a duplicação, mediante código, da chave FORD TIBBE.COLOCAÇÃO ABLCom ela realizaremos a duplicação das chav<strong>es</strong> tipo ABLOY.Estas colocaçõ<strong>es</strong> não vêm incluídas no preço da máquina, sendoopçõ<strong>es</strong> de compra.
3Duplicação Duplicado deChav<strong>es</strong> “Bloco A”2.4Dados técnicosMotor : Monofásico 220V, 50Hz, 0.18Kw, 1500 rpm, 1.6Amp.Fr<strong>es</strong>a "Bloco A" : Aço extra rápido Ø80 x 16 x5 mm.Fr<strong>es</strong>a "Bloco B" : Aço extra rápido Ø80 x 16 x1,4 mm(três cort<strong>es</strong>).Velocidade : 530 RPM.Grampo “Bloco A”: De quatro posiçõ<strong>es</strong>.Grampo “Bloco B”: De três posiçõ<strong>es</strong>.D<strong>es</strong>locamento: Com eixo d<strong>es</strong>lizante e rotatório.Iluminação: Lâmpada halogénea.Dimensõ<strong>es</strong>: Largura = 590 mm, Profundidade = 470 mm,Altura = 260 mm.P<strong>es</strong>o : 50 Kg.3.1Grampo 4 ladosO grampo foi d<strong>es</strong>enhado para segurar uma família dedistintas chav<strong>es</strong> em cada lado. Na figura vêm indicadas aspossibilidad<strong>es</strong> de duplicação em cada lado do grampo.a) O duplicado da chave com apoio no dorso:Lado 1: Chav<strong>es</strong> com palhetão normal.Lado 2: Chav<strong>es</strong> com palhetão <strong>es</strong>treito.b) O duplicado mediante o amarre da chave pela guia(perfil). Lado 3 e Lado 4. Ver Figura 6c) O duplicado mediante o amarre da chave pela guia (tipoNEIMAN). Ver Figura 72.5Component<strong>es</strong> e part<strong>es</strong> funcionais3.2Controle e regulação lateral “Bloco A”2.5.1 Acc<strong>es</strong>órios Ver Figura 41 Chave fixa de 18.2 Chapa de regulação da profundidade de corte.3 Cunhas para a regulação tope ponta.4 Cunha com entalhe para a duplicação da chave em cruz.5 Varetas de regulação da profundidade de corte bloco “B”.6 Peças de regulação lateral bloco “B”.7 Jogo de chav<strong>es</strong> allen (2.5, 3, 4, 5, 6).8 Vareta para a permuta da fr<strong>es</strong>a (Ø7x140).2.5.2 Circuito eléctrico Ver Figura 5Os component<strong>es</strong> principais do circuito eléctrico e electrónicossão os seguint<strong>es</strong>:123456789101112Tomada de corrente 220v. 50Hz.Regreta de ligaçõ<strong>es</strong>.Transformador para lâmpada 220v. – 12v.Interruptor lâmpada.Lâmpada halogénea.Interruptor geral.Piloto.Micro-interruptor bloco “A”.Interruptor bloco “B”.Condensador.Motor.Relé da segurança.Colocar as duas chav<strong>es</strong> de regulação (1) nos grampos, realizandotope com a cabeça da chave de regulação sobre o tope interiordo lado 1 ou 2 do grampo.A seguir, apertar os grampos.Aproximar os grampos com as chav<strong>es</strong> de regulação (1) ao índicecopiador (I) e á fr<strong>es</strong>a (F), de maneira que as chav<strong>es</strong> de regulação<strong>es</strong>tejam na posição correcta com o índice copiador e a fr<strong>es</strong>a. Istoconsegue-se apertando o botão (P) e aproximando suavementeo carro sobre o índice copiador (I) e a fr<strong>es</strong>a (F). Ver Figura 2No caso de não coincidir exactamente os entalh<strong>es</strong> das chav<strong>es</strong>de regulação com o índice copiador e com a fr<strong>es</strong>a, deverá actuarda seguinte maneira:D<strong>es</strong>apertar um pouco os parafusos (T) do suporte e dar pequenosgolp<strong>es</strong> no lateral do bloco para que o suporte do índice copiadorse mova para a direita ou para a <strong>es</strong>querda, de forma que <strong>es</strong>tecoincida com o entalhe da chave de regulação corr<strong>es</strong>pondente.A distância ficará perfeitamente regulada se coincidirem o índicecopiador e a fr<strong>es</strong>a com os r<strong>es</strong>pectivos entalh<strong>es</strong> das chav<strong>es</strong>de regulação. Em seguida, deverá apertar, bloqueando-os, osparafusos (T) do suporte. Ver Figura 83.3Controle e regulação da profundidade decorte do “Bloco A”Com o cabo de alimentação da máquina d<strong>es</strong>ligado da correnteeléctrica.Colocar as duas chav<strong>es</strong> de regulação (1) nos grampos, realizandotope com a cabeça da chave de regulação sobre o tope interiordo lado 1 ou 2 do grampo.Aproximar os grampos com as chav<strong>es</strong> de regulação (1) ao índicecopiador (I) e á fr<strong>es</strong>a (F), de maneira que as chav<strong>es</strong> de regulaçãofiquem apoiadas sobre o índice copiador e a fr<strong>es</strong>a. Para d<strong>es</strong>bloquearo carro da máquina só terá que apertar o botão (P).Rodar a fr<strong>es</strong>a com a mão. Se a fr<strong>es</strong>a roçar ligeiramente as chav<strong>es</strong> deregulação, a máquina <strong>es</strong>tá devidamente regulada.Se ao rodar a fr<strong>es</strong>a, <strong>es</strong>ta o fizer livremente, sem roçar, isto indicanosque a fr<strong>es</strong>a <strong>es</strong>tá para trás relativamente ao apalpador e que afr<strong>es</strong>agem é insuficiente. Pelo contrário, se a fr<strong>es</strong>a ficar bloqueada nachave de regulação, isto mostra-nos que a fr<strong>es</strong>a <strong>es</strong>tá mais á frenterelativamente ao apalpador e que a fr<strong>es</strong>agem é exc<strong>es</strong>siva.Se ocorrer alguma d<strong>es</strong>tas duas situaçõ<strong>es</strong>, deverá proceder daseguinte forma:Soltar um pouco o parafuso sem cabeça (J) que bloqueia o índicecopiador (I) e rodar o parafuso micrométrico (H). Ver Figura 3Empurrar para a frente ou para trás o índice copiador, até que afr<strong>es</strong>a rode e roce de forma ligeira a chave de regulação. A seguir,apertar o parafuso sem cabeça (J) do índice copiador e a máquinaficará perfeitamente preparada para funcionar.Ver Figura 925Portugu<strong>es</strong>e