Sistema de Identificación y Seguimiento de Largo Alcance de los ...

Representantes de diecinueve países de América latinaparticipan del seminario sobre el sistema LRIT organizado porPrefecturaLa Prefectura Naval Argentina inauguró, esta mañana en su edificio Sede, la ReuniónSubregional sobre la aplicación del Sistema de Identificación y Seguimiento de LargoAlcance de los Buques (LRIT) y uso de la información, establecido por la OrganizaciónMarítima Internacional (OMI) y que permitirá el intercambio de información yexperiencias tendientes a contribuir a la seguridad de la navegación en la región.El inicio del encuentro, del que participan integrantes de las autoridades marítimas deBolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Chile, Ecuador, Cuba, El Salvador, Honduras,Guatemala, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana,Uruguay, Venezuela Argentina y, en representación de la OMI, el ingeniero JavierYanikovsky y el presidente del Subcomité de Comunicaciones de Buques y Rescatesde esa organización, capitán de fragata Carlos Salgado, contó con la palabra delDirector de Informática y Comunicaciones de la Prefectura, prefecto general AníbalVicente Albertario y la presencia del jefe del Departamento Comunicaciones de lainstitución, prefecto mayor Fernando González.En este marco, el prefecto general Albertario señaló, entre otros conceptos, que “elobjetivo de esta segunda reunión es continuar con el intercambio de experienciassobre el desarrollo y ejecución de las políticas de implantación de las disposiciones delconvenio SOLAS relativos al LRIT”, proceso que comenzó en 2008 con un primerencuentro que se realizó en Chile.“Hoy nos reunimos en Argentina en el año del bicentenario de la Prefectura, instituciónque, desde su nacimiento, continúa trabajando para preservar la vida y los bienes enel agua”.“Prefectura, como autoridad de aplicación del LRIT, introdujo esta herramienta al restode las tecnologías como uno de los pilares fundamentales dentro de un sistema deasistencia de ventana única, que denominamos Sistema Integral de Gestión Operativa(SIGO), desarrollado con gran esfuerzo por integrantes de la institución”.“Este es un trabajo mancomunado entre los que integramos la comunidad marítima,voluntades que apuestan cada día y en cada lugar del mundo a garantizar laseguridad”, agregó.“El LRIT nos permite a todos los países acceder a información actualizada de losbuques, puertos e instalaciones portuarias para responder con eficacia a lasemergencias marítimas”.Por ultimo, subrayó que “resulta imprescindible seguir generando desde el ámbitointernacional espacios de encuentro que permitan consolidar el intercambio de ideas ypropuestas superadoras. Esta reunión nos brinda la oportunidad para abordar yenfatizar el control del dominio marítimo, como, así también, sobre la normativa quereglamenta su trabajo”.Cabe destacar que el LRIT determina el posicionamiento satelital que permite a losEstados obtener la posición de los buques de su bandera en cualquier parte delmundo donde se encuentran navegando y la posición de los que se dirijan a sus

instalaciones portuarias o que transiten a una distancia de hasta 1000 millas náuticasde sus costas.Consiste en la instalación a bordo de los buques de un equipo, el cual transmite aintervalos de cada seis horas la: identificación del buque;La posición (expresada en latitud y longitud) y la fecha y hora (expresada en UTC-Tiempo Universal Coordinado).La información es enviada automáticamente por el buque y sin intervención humana, aun satélite, el cual a su vez la reenvía a un Centro de Datos (DC). En este procesointeractúan: los proveedores de servicios de comunicación (CSP), los proveedores deservicios de aplicaciones (ASP), el plan de distribución de datos (DDP) y elintercambio internacional de datos(IDE).El coordinador del sistema, nombrado por la OMI, es la Organización Internacional deTelecomunicaciones Móviles por Satélite (IMSO). Esta Organización actúa en nombrede todos los Gobiernos Contratantes, examina e inspecciona los aspectos delfuncionamiento del sistema LRIT.