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DICIEMBRE 2012 • Nº 32 MOLD PRESS

Nuestra PortadaAutoForm EngineeringAutoForm ofrece soluciones de softwarepara las industrias matriceras y de conformadode chapa metálica a lo largo detoda la cadena de proceso.Con más de 200 empleados, AutoFormes reconocido como el proveedor líder desoftware para la fabricación de producto,el cálculo de costes de material y herramientas,el diseño de matrices y la optimizaciónde procesos virtuales.Los 20 fabricantes de coches más reconocidosy la mayoría de sus proveedores,han elegido AutoForm como software desimulación.Además de su sede central en Suiza, AutoFormcuenta con oficinas en Alemania,Holanda, Francia, España, Italia, EE.UU, México,Brasil, India, China, Japón y Korea.AutoForm también está presente a travésde sus agentes en más de 15 paísesdel Mundo.Para obtener más información, por favorvisite: www.autoform.comTeléfono: 933 208 422 – Fax: 933 009 278Editorial 2Noticias 6Sumario • DICIEMBRE 2012 - Nº 32Haas Automation produce la máquina CNC número 125.000 • Aplicación de taladrado de Sandvik Coromant • Limpieza industrial en base agua y sin contaminación• Seminario Gibbscam/Volumill en Intermaher • Loctite 3090 • Nuevo Libro “Aceros para aplicaciones en frío” • Sandvik invierte en Sandviken,Suecia y Langfang, China • Haas Automation y Abplanalp Consulting.Artículos• El sector de moldes y matrices confirma su recuperación gracias a la exportación - Por FEAMM 09• Ensayos complejos sobre chapa en el CTM 12• Inaugurado el nuevo Laboratorio de Medición en la factoría de VW Navarra 14• FARO implanta un Laser Tracker Faro Ion en ESS-Bilbao 16• Juaristi amplía su posición aeronáutica con pedidos de Dassault Biarritz y Airbus Toulouse 18• Exitosa introducción mundial de AutoFormplus R4 - Por AutoForm 20• Los 10 Mandamientos que tiene “Derecho” a conocer cualquier Moldista 22• Coche eléctrico fabricado en Almadén - Por PFERD-Rüggeberg, S.A. 24• Rodeka y Rodeka 8: Nuevas y revolucionarias plaquitas de fresado - Por Kennametal 25• Clayoo 26• Solución CAM hyperMILL ® certificada para Autodesk 27• Presentación del centro de mecanizado universal Haas UMC-750 28• Desbarbado con robot - Por Schunk 29• La impresión 3D se combina con la electrónica impresa 30• Noticias Meusburger 31• Flubetech 32• La nueva sonda de productividad VAST XTR Gold 33• Innovadores escariadores expandibles RMB-E y RHM-E 34• Nuevas geometrías de plaquita y portaherramientas a medida - Por Sandvik Coromant 35• WIDIA se une con Haimer GmbH para lanzar SAFE-LOCKTM 36• DEA TRACER: una nueva herramienta de trazado y medición - Por Hexagon Metrology 37• Reducir los tiempos de mecanizado 38• IBARMIA convence a compañías japonesas 40• Presentación de la OBJET 1000 en Euromold 41• Novedades I.M.T. 44• El Parrot AR.Drone: de lo Virtual a la Realidad con Proto Labs ® 46• Entrevista a Bert Maes - Director de Marketing de Haas Europe - Por Jorge Díaz Rey 48• TJ MOLDES aumenta su capacidad y su rendimiento 50EMPLEO 53Guía de compras 54Indice de Anunciantes 56Síguenos enDirector: Antonio Pérez de CaminoPublicidad: Carolina AbuinAdministración: María González OchoaPEDECA PRESS PUBLICACIONES S.L.U.Goya, 20, 4º - 28001 MadridTeléfono: 917 817 776 - Fax: 917 817 126www.pedeca.es • pedeca@pedeca.esISSN: 1888-4431 - Depósito legal: M-53064-2007Diseño y Maquetación: José González OteroCreatividad: Víctor J. RuizImpresión: Villena Artes GráficasColaborador:Manuel A.Martínez BaenaSíguenos enPor su amable y desinteresada colaboraciónen la redacción de este número, agradecemossus informaciones, realización de reportajesy redacción de artículos a sus autores.MOLD PRESS se publica seis veces al año: Febrero,Abril, Junio, Septiembre, Octubre y Diciembre.Los autores son los únicos responsables delas opiniones y conceptos por ellos emitidos.Queda prohibida la reproducción total o parcialde cualquier texto o artículo publicado enMOLD PRESS sin previo acuerdo con la revista.Asociaciones colaboradorasAsociaciónde Amigosde la MetalurgiaFederación Españolade AsociacionesEmpresariales deMoldistas y Matriceros1

Información / Diciembre 2012Editorial2012 +1En estas fechas tradicionales que tanto nos gusta“desear para los demás”, queremos felicitarles lasFiestas y que el próximo año nos traiga por fin esaansiada recuperación que buscamos.El próximo año tiene que ser mejor, tenemos queconseguir de una vez por todas salir adelante y aunquea los supersticiosos les cueste, demostrar que el2012 +1 (como le gusta decir a nuestro Ángel Nieto,12 +1 veces Campeón del Mundo), tiene que ser el a-ño que marque el inicio del ascenso.Todos los que hacemos posible la revista MOLDPress, les deseamos unas Felices Fiestas y un PrósperoAño Nuevo.Antonio Pérez de Camino2

Noticias / Diciembre 2012Haas Automationproducela máquina CNCnúmero 125.000Cuando Haas Automation presentósu primer centro de mecanizado,el VF-1, en 1988, fue todoun hito en el sector: era el primercentro de mecanizado vertical(CMV) fabricado en EE.UU.que se vendía por menos de50.000 dólares, un precio inéditopor entonces. El Haas VF-1 enseguidase convirtió en la referenciade la tecnología CNC asequible.Este año, Haas Automation haconseguido una nueva hazaña:producir la máquina herramientaCNC de Haas número 125.000.Este equipo, con número de referencia125.000, es un VF-1 modelo2012 para un cliente de Filipinas.Es de lo más adecuado que lamáquina Haas número 125.000sea un VF-1, puesto que es el modelocon el que empezó a escribirsela historia de Haas hace casiveinticinco años. Una simplecomparación entre ese primerVF-1 y la versión actual de la mismamáquina, demuestra lo lejosque ha llegado Haas y cuánto valorañadido proporciona un equiposuyo.Info 2Aplicaciónde taladradode SandvikCoromantLa nueva aplicación de taladradogratuita de Sandvik Coromantpara iPhone estádiseñada para o-frecer a los talleresuna forma rápiday sencilla decalcular la duraciónde los ciclos y los costes detodas sus operaciones de taladradoy roscado con macho.En los exigentes entornos de losactuales talleres de mecanizado,la eficiencia se ha convertidoen el factor más importante;por ello, ahora dispone de unmétodo virtualmente instantáneopara averiguar la duración yel coste de sus ciclos de taladrado.De gran utilidad para ingenieros,programadores y oficialesde máquina, la Calculadorade Taladrado es la más recientede la línea de aplicaciones descargablesde Sandvik Coromant,cuyo objetivo es proporcionarun mejor y más preciso apoyo aeste nicho de mercado.Introduciendo unos pocos ysencillos parámetros tales comoel diámetro de taladrado, la velocidadde corte, la velocidaddel husillo y la velocidad de a-vance, la aplicación proporcionaráa los talleres no sólo datosfiables como la duración de losciclos y el coste por agujero, sinotambién tolerancias ISO demandrinado y enlaces de apoyoen línea a través de vídeos deYouTube o la página web deSandvik Coromant.Al experimentar con datos, la a-plicación muestra cómo pequeñoscambios pueden hacer unagran diferencia en los resulta-dos de las máquinas y las herramientas.La aplicación de la Calculadorade Taladrado está disponible enlengua inglesa, tanto para sistemamétrico decimal como parapulgadas, completamente gratisen el App Store de Apple. Simplemente,introduzca “Coromant”en el buscador del App Store oacceda a través de su Smartphoneutilizando el siguiente códigoQR. La aplicación es compatiblecon iPhones de sistema operativoIOS 5.0 o superior.Además, Sandvik Coromant tieneplaneado optimizar esta aplicacióncon una Calculadora deEscariado y extendiendo sucompatibilidad a smartphonescon sistema operativo Android.Limpiezaindustrialen base aguay sincontaminaciónInfo 3Con las lavadoras BAUTERMIC,S.A. es posible limpiar de formamanual o automática, todo tipode piezas pequeñas o grandes,con formas simples o complejas,mecanizadas, forjadas, em-4

Noticias / Diciembre 2012Túnelesbutidas, impregnadas con aceites,grasas, virutas, polvo, etc.Estas máquinas pueden ser: Estáticas,lineales, rotativas, detambor, por aspersión, por inmersión,agitación, etc. Puedenestar preparadas con diferentesprogramas de lavado, aclarado,pasivado, fosfatado, secado, etc.Todo ello sin necesidad de manipularmanualmente las piezas atratar y con el mínimo servicio demanutención, ya que van equipadascon niveles y desagües automáticos,aspiradores de vahos,filtros, desaceitadores, dosificadoresde detergente, ultrasonidos,sopladores para el secado ydemás complementos de automatización.SeminarioGibbscam/Volumillen IntermaherInfo 4El pasado 9 de Noviembre, 35personas representando a 23empresas, asistieron a un Seminariodonde se demostró en lapráctica que un Centro verticalMAZAK ISO40 modelo VCSmart530C y el software CAM comercializadopor Ibermática Gibbs-CAM con su módulo VoluMill,constituyen una pareja más quedigna para desbastar materialestan difíciles como el Titanio.El módulo VoluMill de Gibbs-CAM está especializado en reducirtiempo de desbaste. Aportatrayectorias más potentes yeficientes para geometrías a-biertas, mecanizado inteligentede esquinas y opciones de fresadolateral, cálculo avanzadopara mecanizado de cajeras y a-juste automático de avances yvelocidades. De este modo sepueden conseguir en el desbasteahorros de tiempo incluso deun 65%.El centro MAZAK VCSmart 530Caporta rigidez y robustez paraabsorber vibraciones, imprescindiblesen el mecanizado demateriales difíciles, gracias a subastidor mono-bloque de Meehanite,guías de rodillos cruzadosen X en todos los ejes y cabezaly elementos mecánicosgenerosamente dimensionados.Obviamente un ISO50 siempreaporta un plus de robustez, perotal y como se demostró con losejemplos prácticos de mecanizadorealizados en el Seminario,un Centro ISO40 Mazak VCSmarts530C programado con elmódulo Volumill de GibbsCAMes capaz de desbastar Titaniocon decoro.Info 5se pone a su servicio parahacer su trabajo más fácil,rápido y eficaz.Este innovador adhesivoinstantáneo bicomponentede fijaciónrápida y elevada capacidadpara rellenarholguras, basa susgrandes prestacionesen 4 puntos clave:1. Innovación: Es elprimer cianoacrilatobicomponenteque rellena holgurasde hasta 5mm.2. Sin límites: No gotea,su fórmula engel permite su aplicaciónvertical de una forma limpiay precisa, gracias a sus boquillasde aplicación.3. Multisustrato: Permite unaperfecta adhesión en diversosmateriales tales comoplásticos y metales.4. Rapidez: Garantiza una elevadaresistencia y un rápidocurado (entre 90 y 150 segundos).Loctite 3090, combina las ventajasde alta adhesión a una granvariedad de materiales con unagran resistencia mecánica y unaperfecta adhesión a superficiesirregulares, porosas o en las quela unión requiera aporte de material.Su capacidad de relleno de holgurasle permite no solo unir, si-Loctite 3090Con Loctite 3090 de Henkel losprofesionales comprobarán cómola tecnología más avanzada6

Diciembre 2012 / Noticiasno reparar y reconstruir piezasdiversas y en general todo tipode substratos de difícil adhesióncon pequeños desperfectos.Info 6Nuevo Libro“Acerospara aplicacionesen frío”La gran mayoría de los objetoscon los que estamos diariamenteen contacto han sido fabricadosen parte o en su totalidadcon herramientas construidas apartir de aceros especialmenteelaborados para este fin. Entreestos objetos que nos rodean yque forman parte de nuestra vi-da cotidiana podemos citar loselectrodomésticos, utensilios decocina, aparatos eléctricos y e-lectrónicos, equipos de música,televisores, teléfonos, automóviles,material de oficina y muchosotros más. En cada uno de estosobjetos hay alguna pieza o componenteque ha sido fabricadopor cualquiera de los muchosprocesos existentes para aplicacionesen frío. En muchos casos,todas las piezas o gran parte deellas han sido elaborados con algúntipo proceso en frío.Los aceros utilizados para laconstrucción de estas herramientaspara trabajos en frío requierenunas características especialesque los diferencian delos aceros destinados a aplicacionesen caliente o el moldeadode plásticos.También la metalurgia, el tratamientotérmico y los procesosdestinados a potenciar sus característicasfísicas y mecánicasse diferencian de los métodos u-tilizados en los aceros destinadosa otras aplicaciones.

Noticias / Diciembre 2012Este libro se compone de dos partes.La primera de ellas se dedicaa los procesos metalúrgicos empleadosen la elaboración de estosaceros para trabajos en frío,seguidamente se estudian lostratamientos térmicos a los queson expuestos, destacando aquellosque son especialmente recomendadospara la obtención deunas propiedades óptimas y porúltimo se exponen las propiedadesmecánicas más destacadas.En la segunda parte hacemos u-na exposición de los procesosmas destacados en las aplicacionesen frío, desde los procesos decorte convencional y corte finohasta los procesos de conformado,doblado, cizallado, prensadoetc. Dedicamos una atención especiala los procesos de sinterizado,extrusión y forja en frío,tornilleria y otos métodos.Info 7Sandvik invierteen Sandviken,Sueciay Langfang, ChinaSandvik ha decidido invertir entorno a 23,5 millones de euros enSandvik Coromant. La inversiónestá destinada a un nuevo prototipode taller de herramientas demetal duro y a un nuevo Centrode Productividad y Aplicación enSandviken, Suecia; además de aun nuevo Centro de Aplicaciónen la unidad de producción existenteen Langfang, China."Estas inversiones forman partede nuestra estrategia de futuropara garantizar que aplicamoslos métodos de formación y las a-plicaciones más eficientes ennuestras operaciones de mecanizado",dice Klas Forsström, Presidentede Sandvik Coromant.Sandvik Coromant, líder mundialen el suministro de herramientasde corte, sistemas portaherramientas,servicios y conocimientosde la industria del corte demetal, forma parte de la divisiónde Soluciones de Mecanizado delgrupo Sandvik. A través de unaextensa inversión en I+D, creaninnovaciones únicas y fijan nuevosestándares de productividaden estrecha colaboración conclientes de todo el mundo de laindustria aeroespacial, de la automocióny de la energía, entremuchas otras.Sandvik Coromant cuenta conmás de 8.000 empleados en todoel mundo, y su sede central, asícomo parte de sus fábricas, seencuentran en Sandviken, Suecia,donde trabajan en torno a600 personas.Info 8Haas Automationy AbplanalpConsultingEl pasado octubre, directivos deAbplanalp Consulting y Haas Automationasistieron a un acto paracelebrar el décimo aniversariode la colaboración que mantienenambas empresas en Polonia.El presidente del consejo de administraciónde Abplanalp, MaciejÂmigrodzki, dio la bienvenidaal invitado de honor de lacelebración, Gene Haas, fundadory propietario de Haas AutomationInc., quien viajó desde el surde California expresamente paraasistir a esta fiesta de décimo aniversario.El vicepresidente de AbplanalpConsulting, WojciechRatyƒski, y el director general deHaas Automation Europe, AlainReynvoet, acompañaron a MaciejÂmigrodzki y a Gene Haas. El actocontó con la presencia de más deciento cincuenta invitados, entreclientes y otros asistentes.“En realidad, Abplanalp Consultinglleva vendiendo y apoyandolos productos de Haas en Poloniadesde mediados de los años noventa”,declaró Reynvoet. “Perofue hace diez años cuando laempresa abrió la tienda oficialde la fábrica Haas (HFO) en estepaís, que empezó con una plantillade tan solo tres personas.”Desde entonces, el personal hacrecido hasta los treinta y dosempleados: ocho comerciales regionales,quince ingenieros deservicio regionales y tres coordinadoresdel servicio, quienesmanejan conjuntamente unaflota de casi mil cuatrocientasmáquinas herramienta CNC Haas.Un dato: la primera máquinaherramienta CNC de Haas quevendió Abplanalp, en 1996, todavíafunciona perfectamente y sigueproduciendo piezas.En la actualidad, el grupo AbplanalpConsulting también comercializaproductos CNC de Haasen Ucrania, Lituania, Letonia, Estoniay Uzbekistán.Info 98

Diciembre 2012 / InformaciónEl sector de moldes y matricesconfirma su recuperación graciasa la exportaciónPor FEAMMLa Federación Española de Asociaciones Empresarialesde Moldistas y Matriceros (FE-AMM) ha reunido el pasado 27 de noviembre,en Vitoria-Gasteiz a las principales empresas delsecor para analizar la marcha del mismo. Los datosaportados en el encuentro invitan a concluir queeste estratégico segmento industrial está remontandosu particular crisis sustentado en las ventasal exterior. El Presidente de FEAMM, Jon Kepa I-doiaga, ha manifestado tras la reunión que “a laespera del cierre del año, las cifras provisionalesque manejamos nos sitúan en una senda de crecimiento,gracias a la internacionalización de nuestrasempresas y productos”.La Asociación Vasca de Empresas Constructoras deMoldes y Matrices (ASVAMM), presidida tambiénpor Jon Kepa Idoiaga, ha sido la responsable de organizarun encuentro que se ha desarrollado en lasede de SEA Empresarios Alaveses.Moldistas y matriceros han puesto de manifiestoque las empresas del sector han acelerado su procesode internacionalización, debido en gran parte, ala disminución de la demanda interna. En este sentido,Idoiaga ha señalado que “cada vez son más lasque se plantean no sólo exportar sino localizarse enotros países. De hecho, en la actualidad ya hay empresasde FEAMM implantadas en países de Europadel Este, México, Marruecos y Oriente medio.9

Información / Diciembre 2012Producción total.La producción, el comercio y el consumo totales.10

Durante el encuentro, además de la apuestaexterior, se han estudiado “las buenas expectativasque se abren con las inversiones realizadasen España por varios fabricantes de automóviles,así como por las adjudicaciones denuevos modelos a las plantas españolas deRenault, Ford, Seat y Nissan”. Estos movimientos,han coincidido los presentes, propiciarán“una mayor colaboración entre las empresasde los distintos niveles de una mismacadena de valor”.Por último, el sector ha acordado solicitar a lasdistintas Administraciones “la disposición delos instrumentos para aumentar la competitividadde las empresas del sector de automociónen todos sus niveles” porque redundará eincentivará a cuantos han apostado por internacionalizarsu negocio.EL SECTOR, EN CIFRASLa última y más reciente Encuesta Industrialde Productos hecha pública en junio por elInstituto Nacional de Estadística (INE) indicaque, después de un 2010 en el que la produccióny el consumo de moldes y matrices registraronvalores mínimos, en 2011 aumentó tantola producción como las exportaciones y elconsumo.La producción totalEvolución de la producción de moldes y matricesen España en el período 2001-2011.Puede observarse que, desde el máximo de los1.024 millones de euros del 2004, la producciónha disminuido ininterrumpidamentehasta el mínimo de 481 del 2010, rompiéndoseesta tendencia en 2011 con un aumento del6,7% y alcanzando los 513 millones.La producción, el comercio y el consumototalesEvolución de la producción, las exportaciones,las importaciones y el consumo en el mismoperíodo.A destacar que todos los valores del 2011 superana los del 2010. La producción ha aumentadoun 6,7%, las exportaciones un 12,7, lasimportaciones un 49,7 y el consumo un 19,6.

Información / Diciembre 2012Ensayos complejos sobre chapaen el CTMLa Fundació CTM Centre Tecnològic–que forma parte deTECNIO, la única red quepotencia la transferencia y la innovaciónempresarial en Cataluña–,adquiere un nuevo equipo deinducción Ambrell Ekoheat, quepermite realizar ensayos complejossobre todo tipo de materialesa temperaturas que pueden llegarhasta los 1.000 ºC.La adquisición del nuevo equipode calentamiento por inducciónse une a los equipos servo hidráulicosde ensayos mecánicos queya dispone el Centro, y le ha dotadode todo el equipamiento necesariopara la realización de ensayosmecánicos y de fatiga demateriales y componentes a altastemperaturas.Actualmente en el centro ya se realizanensayos a temperaturasque pueden oscilar entre los -130ºC a 300 ºC, pero con la adquisicióndel sistema de inducción el rangose amplía hasta los 1.000 ºC. Las Á-reas de Tecnología de Materialescon la colaboración del Área de Simulacióny Diseño Innovador delCentro ofrecen la tecnología necesariapara el desarrollo de dichosensayos complejos sobre todo tipo12

de materiales, fundamentalmente chapa, materialesmásicos y componentes.La Fundació CTM Centre Tecnològic se encargade todo el proceso de diseño y puesta a puntode los ensayos, una vez el cliente ha determinadosobre qué material debe aplicarse.¿Cómo es el proceso de diseño y puestaa punto del ensayo?En una primera fase se define el funcionamientodel utillaje que ha de introducir el esfuerzosobre el material o componente, realizandopor medio de simulación por elementosfinitos, la validación que la solicitación que recibeel elemento es la adecuada.Seguidamente se diseña y construye, en colaboracióncon talleres externos, los utillajes definidosinicialmente y validados a través de lasimulación FEM. El departamento de simulacióntambién se encarga del diseño, validaciónpor simulación FEM y construcción de labobina que ha de servir para el calentamientode la probeta y/o componente durante el ensayo.Para evitar que los utillajes se calientenen ensayos de larga duración, como puedenser los ensayos de fatiga, los utillajes se fabricancon un sistema de refrigeración por agua.Una vez construidos los diferentes elementosque han de servir, por un lado para aplicar lasolicitación mecánica, y por otro lado para calentarla probeta o componente, se montanen los equipos de ensayo y se inicia la fase devalidación del ensayo.La fase de validación consiste en la puesta apunto del ensayo y la comprobación del correctofuncionamiento del conjunto, utilizandogalgas extensométricas para asegurar quelos esfuerzos aplicados sobre la probeta ocomponente son los esperados y correspondena los definidos inicialmente.Una vez validado el ensayo, los técnicos delcentro también se encargan de desarrollar todoel sistema de control que ha de permitir a-plicar esfuerzos mecánicos a alta temperaturaen ensayos de larga duración, utilizando unpirómetro óptico sin contacto con la muestrao termopares soldados a la probeta o componentepara medir la temperatura y controlarel equipo de inducción durante el ensayo.

Información / Diciembre 2012Inaugurado el nuevo Laboratoriode Medición en la factoríade VW NavarraEl pasado mes de octubre se llevo a cabo unevento muy importante para la filial españolade Hexagon Metrology. De forma brillantese llevó a cabo la inauguración del proyecto medianteel cual Hexagon Metrology ha culminado lainstalación de una nueva sala de metrología en lafactoria de VW Navarra, transformando la anteriorIsla de Mediciones Técnicas en un nuevo y avanzadoLaboratorio de Medición de 4.100 m 2 .Este proyecto ha sido un encargo de VW, que confióa Hexagon Metrology Iberia la realización delnuevo laboratorio para dar cobertura a la medicióndel meisterbock interior y exterior del nuevo VWPolo.El nuevo laboratorio integra los sistemas anterioresde medición (MMC DEA Bravo y CognitensWLS400) y incorpora un nuevo sistema de mediciónintegrado por 4 MMCs de brazo horizontal,modelo DEA Mercury, todos ellos equipados concabezal continuo DEA CW43L. Este importante proyectoha supuesto una inversión superior a 1,5 Mde euros y el tiempo de realización del mismo ha14

sido de únicamente 14 semanas. La direccióndel proyecto ha ido a cargo del equipo técnicode Hexagon Metrology en Vitoria.Al acto de inauguración asistieron por partede VW: el Sr. Albert Mayer (Director de Calidadde la Marca Volkswagen), el Sr. PatrickDanau (Director General Fabrica VW Navarra),el Sr. Oliver Wessel (Director de Calidad VWNavarra), el Sr. Miguel Angel Grijalva (Directorde Producción de VW Navarra), el Sr. MatthiasShalk (Responsable del área Meisterbock delgrupo VW), el Sr. Javier Urabayen (Gerente deMediciones Técnicas de VW Navarra), y tambiénel Sr. José Luís Manías, Presidente del Comitéde Empresa de VW Navarra. Por parte deHexagon Metrology asistieron al acto, el Sr.Jordi Edo (Director de Hexagon Metrology enEspaña y Portugal), el Sr. Txema Campos (Gerentede Hexagon Metrology Vitoria), el Sr.Luis Arriba (Director de fábrica de HexagonMetrology Vitoria), y también el Sr. Carsten E-wald, Key Account Manager para Volkswagen.En el curso del acto los directivos de VW Navarramostraron su satisfacción sobre el resultadofinal del proyecto, que ha resultado toda u-na demostración de la capacidad del equipohumano de Hexagon Metrology Iberia. La nuevaSala de Metrología está previsto que entraraen servicio desde el próximo 15 de Noviembrede 2012.Con esta nueva inversión en control de calidad,VW Navarra da un firme paso al frenteque en breve podría continuar con la esperadaconcesión de un segundo modelo de fabricaciónpara la factoría de Pamplona.

Información / Diciembre 2012FARO implanta un Laser TrackerFaro Ion en ESS-BilbaoFARO Spain, proveedor mundial de solucionesportátiles de medición y captura de imágenes,ha implantado un FARO ® Laser Tracker ION enESS-Bilbao, centro de investigación científica tecnológicaque tiene el reto de construir el primer aceleradorlineal de alta intensidad en España. En estosmomentos, es el proyecto científico de mayor envergaduraen Euskadi y un destacado referente europeoen tecnologías de aceleradores de partículas.Mediante el FARO ® Laser Tracker ION y, en el casoque actualmente nos ocupa, se toman medidas envarios puntos de los diferentes vanos del RFQ paracomprobar cuál es la diferencia de posición entreellos (se trata de que todos los vanos estén alineados),ya que la diferencia entre los vanos no debede superar más de unas pocas micras.Una de las formas de comprobar que esto se cumplees desplazando el Laser Tracker a otra posicióny tomar de nuevo las medidas en los mismos pun-El FARO ® Laser Tracker ION ha sido integrado comoparte del acelerador, y tiene como objetivo la mediciónde los componentes y piezas mecánicas del acelerador,así como la alineación de todas sus secciones.Este producto de FARO permite no sólomediciones rápidas, sino también el escaneo de superficies.Conservar precisión a grandes distanciasdel objetivo a medir se antoja indispensable y sólo esposible con un dispositivo de estas características.Actualmente, y como se puede observar en la figura1, el FARO ® Laser Tracker ION, junto con un potentesoftware, se utilizan para la alineación de losdiferentes vanos (fracciones de las que está constituidoel componente presente) del “cold model” oprototipo, del Radio Frequency Quadrupole (RFQ).Este componente acelera y focaliza el “bunch” ogrupo de protones gracias a la diferencia de potencialcreada entre sus vanos.Figura 1.16

Diciembre 2012 / Informacióntos de cada vano que fueron tomados anteriormentedonde los resultados deberían ser los mismos(figura 2).FigurasPor una parte, el componente de acero que se observaen la figura 1 es el cold model del RFQ, compuestopor cuatro segmentos (superior, derecha,izquierda, inferior) denominados, vanos. Con la a-yuda del Laser Tracker, se pretende alinearlos detal manera que ningún vano sobresalga respecto alos otros en cada uno de sus planos.El modo utilizado por los dispositivos Laser Trackerpara medir, es mediante la emisión de un hazlaser el cual viene reflejado en un reflector (SMR de0,5’ en ese caso), midiendo de este modo la posicióncon gran precisión (figura 1).En la figura 2, está la imagen procedente del softwarecon el cual se realizan los cálculos pertinentesdistinguiéndose de una manera gráfica, el trabajoque se realiza sobre el RFQ (en este caso) conuna situación real de la posición del Laser Tracker.Este avanzado software, proporciona un icono realdel aspecto de cualquiera de los dispositivos (LaserTracker, brazos de medición, etc…) para hacer aúnmás sencilla la percepción de cada dispositivo. El3D de las piezas puede ser importado en cualquiertipo de formato de diseño.Figura 2.La opción de FARO ganó en un concurso público alque acudieron otros fabricantes. El Laser TrackerFARO ION cumplió con las expectativas previstas,en cuanto a precisión máxima en 3D, medición rápiday fácil, posibilidad de escaneo, rentabilidad,buen binomio calidad/precio, tamaño compacto,bajo peso y otras innumerables ventajas…

Información / Diciembre 2012Juaristi amplía su posiciónaeronáutica con pedidosde Dassault Biarritz y AirbusToulouseDiseña y construye un centro de cinco ejesde alta velocidad capaz de avanzar a ritmosde 40 metros/minuto.Juaristi ha cerrado dos pedidos con los grupos DassaultAviation y Airbus, que confirman su posiciónen el diseño y suministro de máquinas herramientaspara el mecanizado de piezas de alta responsabilidaden el área aeronáutica, que actualmentepresenta una fuerte actividad inversora para adaptarsus instalaciones a la industrialización de lasnuevas familias de aviones.El contrato con Dassault supondrá un gran paso a-delante en su oferta tecnológica, ya que crearán elcentro bautizado como TXH5K, que incluirá cincoejes, altas prestaciones, gran dinamismo y sistemade paletizado. La máquina se instalará a finales de2012 en la planta de Biarritz y se empleará en elmecanizado de piezas estructurales de titanio, loque exigirá gran rigidez y estabilidad. El equipo podrátrabajar piezas de hasta 3.000 mm de longitud,2.000 mm de altura y 10 toneladas de peso.Las innovaciones creadas por los departamentos deI+D e ingeniería de Juaristi acarrearán una revoluciónen el diseño mecánico de la máquina, que superaráel concepto fresado-mandrinado por unaconfiguración de centro automático de alta producciónque, además integrará en el equipo los sistemasmedioambientales de recogida de humos, virutasy efluentes. Para hacerse una idea de la dinámicade trabajo, la máquina está provista de cabezal twistde cinco ejes que será capaz de avanzar a 40 m/minuto,frente a los 25 actuales. Asimismo, la solucióncontará con dos palets con cambio automático y cubode amarre central con cuatro caras, por lo que podrátrabajar cuatro u ocho piezas de una atada.El centro TXH5K añadirá otras ventajas como la capacidadde trabajar desatendido por la noche o losfines de semana gracias a sus sistemas de detecciónde rotura de herramienta, que pueden cambiarla herramienta, evaluar los posibles daños enla pieza elaborada o, incluso, pasar a mecanizar o-tro elemento. La integración de sensores, acelerómetrosy sistemas de medida aportarán detecciónde vibraciones/roturas y control adaptativo con laposibilidad de rectificar la fórmula de mecanizadoy asegurar una mayor vida de las herramientas.Dassault Biarritz ya cuenta en su taller con una referenciaJuaristi, el centro de mecanizado MX-5,18

Diciembre 2012 / Informacióncon columna móvil y mesa giratoria de 12 toneladasy 3.000 x 3.000 mm. Además, recientemente hainstalado un plato divisor que se ha integrado enuna célula con un robot que mecanizará los bordesdel cuerpo central de un avión de 4 por 4 metros,por lo que se encargará de soportar y posicionar unelemento de hasta 12 toneladas en ángulos de 90grados.rrumpir la actividad. En este caso, conviene señalarque las máquinas de Juaristi se han encargadodel mecanizado de todos los elementos que sustentanlos motores a las alas de los aviones A380 yA350 a plena satisfacción del cliente.Modernización de centrosLos pedidos aeronáuticos de Juaristi contarán conotro eje de desarrollo en Airbus Toulouse, en la quemodernizará cuatro centros de mandrinado entregadospor la propia compañía entre 1998 y 2007.Los trabajos han arrancado con la entrega completay puesta en producción del primer centro en lasnuevas instalaciones de Toulouse. Las operacionesincluyen cambios de CNC, motores, mecánica, paletizado,automatismos, control de piezas, etc.,que se acometerán sucesivamente para no inte-

Información / Diciembre 2012Exitosa introducción mundialde AutoFormplus R4Por AutoFormAutoForm Engineering GmbH, proveedor desoluciones de software para la industria delconformado de chapa metálica, ha introducidocon éxito AutoFormplus R4 a sus clientes entodo el mundo. La excelente respuesta recibida deusuarios y directivos es la confirmación de que elsoftware AutoForm no sólo es reconocido como unestándar en la industria, sino también que su aplicaciónda lugar a importantes ganancias en productividaden el sector del conformado de chapametálica.Hoy AutoForm juega un papel importante en losprocesos de planificación del conformado de chapaen todo el mundo. Con una versión de softwaretotalmente rediseñada, AutoForm Engineering a-porta nuevas tecnologías al mercado con una mayorintegración de los datos y un gran potencial deincremento de productividad. Las presentacionesrecientes de AutoFormplus R4 fueron recibidas conun gran interés entre los clientes a nivel mundial.El software fue presentado en 16 países diferentesa través de 32 eventos especialmente preparadosen todo el mundo. Los clientes mismos fueron capacesde valorar personalmente el potencial de lanueva versión del software y su impacto en su negociocotidiano.AutoFormplus R4 se guía por la visión de un sistemade proceso integral de planificación digital, esdecir, el diseño de un proceso de conformado sepuede evaluar según términos de función, calidad,plazos de entrega y costes relacionados.El software conecta los aspectos más determinantes,dando lugar a un equilibrio adecuado entre e-llos. En otras palabras, preguntas tales como las siguientespueden ser contestadas: Si una pieza seproduce en una forma y material deseado utilizandoun método de conformado determinado, ¿significaque se alcanzará el nivel de calidad requerido?Si no, ¿qué hay que cambiar? ¿Qué costes conllevany qué plazo de ejecución es necesario paraproducir esta pieza? Preguntas como éstas puedenestar continuamente dirigidas a través del flujo detrabajo de planificación e ingeniería, guiando al u-suario a encontrar el mejor proceso de conformadoposible.El Dr. Waldemar Kubli, CEO de AutoForm Engineering,ha declarado: “El mundo del automóvil se enfrentaa grandes desafíos como la reducción de lasemisiones de CO2 y un ahorro de combustible, reducciónde peso, la optimización de consumo de20

Diciembre 2012 / Informaciónmateriales de la carrocería y cada vez mayoresnormas de seguridad. Además, la competencia enla industria del automóvil ha llevado a una mayorvariedad de modelos, cortos ciclos de producción yuna mayor presión de costes.Estos retos sólo se pueden llevar a cabo con los sociosadecuados y las mejores soluciones. Es por e-llo que invertimos continuamente toda nuestra e-nergía innovadora y know-how en soluciones desoftware avanzadas para ayudar a nuestros clientesa realizar las decisiones más rápidas, más segurasy más efectivas.AutoFormplus R4 es una plataforma única y completapara la ingeniería, la evaluación y la mejorade los procesos de conformado de chapa metálica.Se trata de un software de calidad diseñado para a-plicaciones cotidianas de la vida real y para el rendimientode alta ingeniería. Estoy satisfecho por elgran interés mostrado por nuestros clientes en todoel mundo de esta última versión.”

Información / Diciembre 2012Los 10 Mandamientosque tiene “Derecho” a conocercualquier Moldista1. Rentabilidad “Real”de la empresa,no fiscalSepa cuál es la rentabilidadreal de su empresa, nola fiscal. Nuestro futurodepende de la rentabilidadreal, no de la fiscal. ¿Cómoestá su corazón?, que no leconfunda la información de su contabilidad, utiliceun método analítico y potente para conocer y controlarla información del resultado real de sus datos,al margen de si ha facturado una parte delMolde o no, o si le han facturado o no el portamoldes.Vd. tiene el derecho a saber su realidad.beneficio en Enero, JP es un cliente del 6’28%, ytengo clientes del 1,4% y también del menos 16%.Vd. tiene el derecho a saberlo.4. Rentabilidad mensual de cada unode los trabajos, de cada cliente¿Qué resultado ha tenido el cliente Industrias ReunidasS.A.? ¿Son buenos los trabajos que nos encargaeste cliente? Cuidado!!!. Un Molde nuevo,¿sabemos que está pasando?, estamos perdiendodinero con el cliente ¿Cuánto?, y ¿de la reparación,y de la modificación? ¿Qué trabajo nos está siendomás rentable en ese cliente? Sepa la rentabilidadde cada trabajo, dentro del mismo cliente. Vd. tieneel derecho a saberlo.2. Rentabilidad “Real” mensualde la empresaSepa que le está ocurriendo cada mes, cuántos eurosde resultados, ¿tengo beneficio o perdida?, cadames, ¿cómo llevo el primer trimestre, mayo, junio,…? Conduzca su empresa a corto plazo.Rectifique si se sale de la curva. Vd. tiene el derechoa saberlo.3. Rentabilidad “Real” mensual de cadaclienteConozca a cada uno de sus clientes, con datos derentabilidad real ¿Cuáles son sus clientes más rentables?.Ej. Industrias JP hemos obtenido 1.823 ? de5. Rentabilidad mensual por tipologíade trabajos¿Qué está siendo más rentable para su empresa?¿Moldes nuevos?, ¿Reparaciones? ¿Mantenimientos?¿Utillajes especiales? ¿Cuál es su tipo de trabajomás rentable?, Por ejemplo, en los moldesnuevos he obtenido un 3’2% , en las reparacionesun 8’23%, en las modificaciones un 12’8% y en utillajesvarios un 16’3% … Vd. tiene el derecho a saberlo.6. Rentabilidad mensual de cada trabajoBien, sabemos este mes el resultado concreto, ¿Quéha pasado con los trabajos que hemos realizado? El22

Diciembre 2012 / InformaciónMolde de la batería, la Reparación del molde tapa27, el Mantenimiento del Molde cubeta interior, deboconocer qué ha pasado con cada trabajo, en cadames y al final también. Vd. tiene el derecho a saberlo.7. Rentabilidad mensual de cada ActividadTodos los talleres pensamos que el Mecanizado enCNC es más rentable que la Erosión y que el ajusteno es rentable, ¿tenemos datos objetivos para estetipo de afirmaciones? Ej. Este mes CAD ha generadode beneficio 1.824 €, Erosión 4.856 €, MecanizadoCNC 2.145 €, ajuste 6.250 €, ¿Tiene esta información?Vd. tiene el derecho a saberlo.8. Rentabilidad mensual de cada recurso,en cada Actividadpersona / máquina?, ¿lo que genera de beneficio /perdida cada mes en cada actividad?Personas: Ej. Pepe en CAD nos da un beneficio de1.000 € y en CAM 800 €, en total Pepe ese mes hagenerado un beneficio 1.800 €.Máquinas: Del mismo modo, La Erosión Sodick -3.800 €, es decir en Erosionar 2.800 € y en Preparaciónde Máquina 1.000 €. ¿Tiene esta información?10. Rentabilidad mensual por grupode recursos, Hombres y MáquinasConozca la rentabilidad de cada grupo de Recursos,Humanos y Máquinas. En el primer trimestre porejemplo de los 17.000 euros de beneficio, 12.000han correspondido a los recursos hombre y los5.000 € a los recursos máquinas.Cada actividad la forman un equipo de personasy/o Máquinas. Ej.: El CAD son personas las que generanla rentabilidad, en Enero ha generado de beneficioese mes 1.824 €, de Antonio Gutierrez son224 € y de Pepe García son 1.600 €. ¿Y en las máquinas?Erosión, en septiembre la Máquina Ona nosha dado 3.600 euros de beneficio y la Máquina Sodiknos ha dado 4.300 €. Vd. tiene el derecho a saberqué recurso, máquina y hombre le da cadames, más o menos beneficio en cada actividad delas que vende. ¿Tiene esta información?9. Rentabilidad mensual de cada recursoMáquina / Hombre¿Sabemos la rentabilidad mensual de cada recurso¿Por qué conformarse con una foto, …cuando puede tener una figura en 3D?Diseñamos y fabricamos las figuras personalizadas, tenemos una grancantidad de ellas disponibles, en diferentes actividades, (profesiones,ocio, deportes, ceremonias, uniformes…), además si no encuentra loque desea, se lo diseñamos y fabricamos.Solamente necesitamos unas fotografías suyas paraconseguir el parecido.Contactar:www.modelos-3d.es - Telf.: 902 903 01823

Información / Diciembre 2012Coche eléctrico fabricadoen AlmadénPor PFERD-Rüggeberg, S.A.El coche eléctrico fabricado en la Escuela deIngeniería Minera e Industrial de Almadénparticipó en la “Solar Race” de Murcia celebradael pasado 4 de octubre junto a otros 38 vehículossostenibles del país.La Solar Race es una competición de eficiencia y resistenciaen la que compiten vehículos experimentalesdiseñados por grupos de alumnos de centroseducativos: universidades e institutos.Es un evento que nace en 2009 de lamano de la Agencia de Gestión de laEnergía de la Región de Murcia (AR-GEM) para fomentar el uso de las energíasalternativas y promover la investigaciónen la eficiencia energética enla conducción.El departamento de electricidad de laEscuela de Ingeniería Minera e Industrialde Almadén se planteó realizarun modelo inédito; un vehículo aerodinámicoy propulsado por una bateríade litio que alimente un motor e-léctrico. Durante el último año variosalumnos y profesores del departamentohan construido este vehículototalmente eléctrico que escasamente pesa 60 kilos.En la carrera querían demostrar que la conduccióneficiente es una realidad y que hay alternativasmenos contaminantes que el combustible. El 4 deoctubre el primer prototipo de coche eléctricoconstruido en Almadén demostró su eficienciaenergética en la primera de las carreras del circuitode Cartagena enfrentándose a 38 coches de Italia,Bélgica, Hungría, Francia y de diversas comunidadesespañolas.El coche almadenense ya había sido probado pordiversas calles de su municipio alcanzando unavelocidad media de 47 kilómetros por hora y siendocapaz de recorrer 1.000 kilómetroscon solo 2 litros de gasolina.Esta experiencia tiene que abrir uncampo laboral importante para los futurosingenieros que cursan sus estudiosen Almadén y es por ello que laescuela seguirá fabricando vehículospara próximas ediciones. La escuelaquiere participar en las próximas 'SolarRace” a celebrar en otros paíseseuropeos y para eso y debido a loscostes que ello supondrá, necesitarála implicación y el patrocinio de empresasinteresadas en el proyecto.De hecho el trabajo desarrollado en laEscuela de Ingeniería Minera e Industrialde Almadén ha contado con el apoyo de variasfirmas comerciales. Entre otras, la de la empresaPFERD, más conocida como Caballito que disponede herramientas abrasivas para limpiar, fresar,amolar, pulir y cortar y que pueden ser utilizadas enla construcción del chasis y en la carrocería de éstey de otros vehículos en general.24

Diciembre 2012 / InformaciónRodeka y Rodeka 8:Nuevas y revolucionariasplaquitas de fresadoPor KennametalKennametal lanza la nueva y revolucionariaserie Rodeka de plaquitas para fresado indexable.Basándose en el éxito de Dodeka,el diseño de las plaquitas de doble cara Rodeka esúnico, con doce filos de corte para conseguir unproceso de corte más productivo y económico.Gracias a su característica antigiro ofrecen una excelenteestabilidad a velocidad de avance y unamayor fuerza de corte y además, son fáciles de indexaren el asiento.Las plaquitas Rodeka, disponibles en tres tipos topográficosvariables, disponen de filos de corte robustos,aptos para cualquier tipo de componente yaplicación. Su diseño ayuda a conseguir una fuerzade corte baja a la vez que se consume menospotencia. Los cuerpos disponen de un paso másamplio que permite trabajar en cavidades, así comorealizar operaciones de perfilado y mecanizadode 5 ejes.Cada plaquita está marcada para que el usuariopueda identificar fácilmente tanto su topografíacomo el número de filos y así realizar un indexadocorrecto en el asiento de la herramienta. Para ello,la muesca del filo correspondiente a cada númerodebería estar alineada con la ranura en la fresa.Con el fin de conservar el filo de corte y que no disminuyael rendimiento, este tipo de plaquitas deberíagirarse en sentido antihorario.Las tres topografías que ofrecen las plaquitas Rodekahan sido diseñadas para asumir diferentestareas y son lo suficientemente versátiles comopara hacer frente a numerosas aplicaciones de fresadoindexable:— La plaquita Rodeka -LD tiene un filo afilado y esadecuada para mecanizados desde ligero a medioy es la mejor elección para operaciones conacero inoxidable y titanio. Este tipo de plaquitasofrecen una velocidad de extracción de metalhasta un 87% superior que algunas fresas, conla misma vida útil de herramienta pero con filosde corte el doble de eficaces.— La plaquita tipo -GD para mecanizados desdemedio a pesado tiene borde en T positivo de 10° yafilado. Es idónea para aplicaciones generales ygarantiza una mayor velocidad de extracción demetal en comparación con otras fresas similares.— Las plaquitas Rodeka -HD han sido diseñadascon un borde en T de 0° T afilado para realizartareas de mecanizado pesado y trabajar con materialesde fundición. Además, ofrecen mayorvelocidad de extracción de metal y su vida útilpuede aumentar considerablemente respecto aotras plaquitas de fresado similares.25

Información / Diciembre 2012ClayooEs una aplicación de modelado avanzado quepermite crear eficazmente y con exactitudcualquier forma sin esfuerzo, aunque sea compleja.Es como modelar a mano, éste es el conceptode Clayoo. No importa si se empieza a partir de unboceto, una curva o un objeto 3D; es posible estirar,empujar y mover hasta obtener la forma deseada.Ideal para el diseño de arquitectura, joyería, productosde consumo, juguetes, aeroespacial, naval ymobiliario. Cualquiera que necesite crear formaslibres complejas puede utilizarlo. Cuando la precisiónes primordial, ofrece herramientas en tiemporeal para analizar distancias, ángulo de desmoldeode varianza, grosor, etc. No sólo se tiene en cuentael modelado, sino también la fabricación. La geometríade Clayoo es ideal para la fabricación deprototipos y moldes. Al exportar a STL, genera automáticamentemallas cerradas.En la ingeniería inversa con herramientas de retopologíaavanzadas, Clayoo permite crear fácilmentesuperficies en objetos digitalizados y convertir elresultado como superficies NURBS.Ventajas principales• Creación y modificación sin límite— Modelado a partir de cualquier geometría: superficies,sólidos, mallas o a partir de un boceto.— Edite utilizando las herramientas más avanzadas,como unir, partir, dividir, separar, desfasar,elevar, mover, extruir, hundir, vaciar,etc. Las posibilidades son infinitas.— Datos de escaneado de ingeniería inversa ymallas STL a superficies de Clayoo o NURBS.• Control y precisión— Funciona con precisión, libremente o ambos.— Permite definir más puntos de control en lasáreas necesarias.— Herramientas avanzadas para desfase, vaciadoy puente.• Definición de alto rendimiento de las áreasdetalladas— Permite niveles variables de detalle en un objeto.Por ejemplo, para modelar una cara, puedeutilizar una definición más alta alrededorde los ojos y las pestañas.• 100% de compatibilidad con las superficies deRhino— El plug-in Clayoo ha sido creado por TDM Solutionsen y para Rhinoceros.26

Diciembre 2012 / InformaciónSolución CAM hyperMILL ®certificada para AutodeskhyperMILL ® , la solución CAMde la empresa OPEN MINDTechnologies AG, vuelve acontar en la actual versión 2012con la certificación de AutodeskInc. para su uso con Autodesk Inventor2013. Para ello, el softwareCAM, con su amplia gama de estrategiasde mecanizado y de funcionesde optimización, ha debido someterseuna vez más al estrictoproceso de pruebas del principalfabricante de CAD. La perfecta integraciónde hyperMILL ® con la a-sociatividad de datos garantizaprocesos de trabajo universales.Gracias al uso combinado de ambossistemas, el proceso desde laconstrucción hasta la fabricaciónresulta especialmente rápido y absolutamentecontinuo.El uso de esta estrecha integración se hace más evidentecuando las operaciones CAM se actualizanautomáticamente en hyperMILL ® al realizarse modificacionesen el modelo CAM. Desde el entorno deusuario de Autodesk Inventor 2013 se puede accederde manera directa a la solución CAM de OPENMIND y ambos sistemas funcionan sobre la mismabase de datos. «Precisión y la menor cantidad de e-rrores posible en procesos rápidos y eficientes: éstasson las ventajas para el usuario que más apreciamoscon respecto a la excelente integración de hyperMILL® en Autodesk Inventor. Con la certificaciónpara Autodesk Inventor confirmamos la interoperabilidaddel producto», explica Prabakar Murugappan,director de diseño mecánico de Autodesk.Flujo de trabajo continuoLa suite de software Autodesk ® Inventor ® ofrece solucionesprofesionales, desde 2D hasta el prototipadodigital pasando por 3D, que permiten construir productosdigitalmente, visualizarlos y simularlos antesde que éstos se fabriquen. Gracias a la integración dehyperMILL ® , los usuarios pueden acceder directamentea la estrategia de mecanizado óptima para su productosin interrumpir el trabajo y desde la interfaz deusuario de la aplicación de CAD a la que están acostumbrados.Un proceso sin interrupciones que discurredesde el diseño hasta la fabricación.27

Información / Diciembre 2012Presentación del centrode mecanizado universalHaas UMC-750Invertir en una máquina CNC no debería implicartener nervios de acero. Aun así, para los propietariosde talleres pequeños y medianos que necesitabancapacidad de mecanizado de 5 ejes, eso es e-xactamente lo que ocurría. Los precios elevados y lacomplejidad de las máquinas bastaban para que niquisiera los más atrevidos dieran el paso. Pero esoha cambiado por fin: Haas Automation presenta elcentro universal Haas UMC-750 para el mecanizadode 3+2 caras y el mecanizado simultáneo de 5 ejes.El mecanizado flexible de 5 ejes reduce el tiempo deamarre de las piezas y mejora la precisión al trabajarcon piezas complejas y de varias caras. El nuevo HaasUMC ofrece todas estas ventajas a un precio asequible,y con la sencillez y la tranquilidad que siempreproporcionan las soluciones de Haas Automation.El Haas UMC-750 presenta unos recorridos de 762 x559 x 508 mm y una mesa rotativa basculante dedoble apoyo integrada. La máquina está equipadacon un husillo de cono ISO 40 (8.100 rpm en la versiónestándar o 12.000 rpm opcionales) accionadopor acoplamiento directo y con control térmico, yviene de serie con un cambiador de herramientasde montaje lateral de 40+1 posiciones. La mesa rotativabasculante puede situar las piezas en casicualquier ángulo para realizar el mecanizado de 5caras (3+2), o mover los 5 ejes simultáneamentepara contornear y mecanizar piezas complejas. Lamáquina ofrece +35° y -110° de inclinación y 360°de rotación para voltear las herramientas con comodidady aceptar piezas grandes.“Hemos diseñado y fabricado el UMC teniendo encuenta las opiniones de los clientes acerca de lo quenecesitan de una máquina universal”, dice AlainReynvoet, director general de Haas Automation Europe.“En pocas palabras: se trata de una máquinaherramienta CNC de alto rendimiento disponible, aun precio inferior a lo que suelen costar equipos deesta calidad y prestaciones. Nuestros clientes esperande nosotros soluciones para el mecanizado innovadorasy a un coste bajo, pero que no renuncienal rendimiento y la fiabilidad. La última máquinaherramienta de Haas no les decepcionará.”Existe una gama amplia de opciones de alta productividadpara el UMC-750, como el extractor de virutastipo cinta transportadora, los sistemas de refrigeracióna través del husillo a alta presión, elsoftware de control de mecanizado a alta velocidad,el Sistema de Palpado Intuitivo Inalámbrico de Haas,la memoria ampliada para los programas, etc.Para los talleres que busquen una manera económica,precisa y fiable de reducir los tiempos de amarrey mejorar la calidad de las piezas y el acabado de lassuperficies, el Haas UMC-750 es una máquina herramientaCNC perfecta.28

Diciembre 2012 / InformaciónDesbarbado con robotPor SchunkHasta ahora, siempre ha sido difícil desbarbarcon un robot aquellos contornos de piezasque son complejos. Las rebabas, o bienno se eliminaban correctamente o bien se procedíaa arrancar más material de lo deseado, provocandoun desgaste rápido de la herramienta, hasta inclusola rotura. El FDB de SCHUNK, con su husillo dealta frecuencia protegido y patentado, corrige esospuntos débiles. Se obtiene más flexibilidad, usandoherramientas adaptables, que compensen las desviacionesentre la trayectoria del robot y el contornode la pieza. Como resultado, esto nos da un mejoracabado de la pieza, reduciendo los costes enherramientas y acortando los tiempos de pro-gramacióny puesta en marcha.Su eje adaptable asegura la calidad y unareducción de los costesEsta herramienta accionada con aire comprimido yde alta velocidad, es adecuada para chaflanar piezasde aluminio, plástico y acero. El FDB imita elchaflanado manual. Gracias al desarrollo realizadomediante un apoyo pivotante, se ha logrado dotara la herramienta de un husillo adaptable y un sistemade motor más flexible. Varios pistones neumáticospequeños, aseguran que el husillo puedatener 9 mm de libertad y el motor de aire comprimidolo mueven siguiendo la dirección del canto.Estas características compensan de forma seguralas desviaciones entre la trayectoria de la herramientay el contorno actual de la pieza. La flexibilidaddel eje permite que se adhiera a la pieza y hastaincluso en el caso de formas irregulares seconsigue alcanzar un a-cabado uniforme. Yaque son menos los puntosque se tienen queprogramar respecto a latrayectoria del robot,los tiempos de programaciónen general tambiénse reducen.Alta velocidad dedesbarbadoDebido a su diseño esbelto, el husillo para desbarbadoSCHUNK, puede ser también usado en zonasde mecanizado difíciles de acceder. Su rigidez,puede ser controlada mediante conexiones de aireseparadas, de manera que se logran cantos chaflanadoslimpios, independientemente de su posiciónde montaje.Dependiendo de cómo se ajuste la presión del aire,se puede aplicar una fuerza entre 3,1 y 42,3 N, en lasuperficie de corte y dependiendo del material amecanizar, se puede alcanzar una velocidad detrabajo de hasta 0,3 ms-1. Con el objetivo de cubrirdiversas aplicaciones con distintas cantidades dematerial, el husillo de alta velocidad está disponibleen cuatro tamaños y velocidades, entre 30.000 y65.000 rpm. La herramienta de aire comprimidoofrece una potencia de entre 150 y 660 W. Adicionalmente,con el uso de un robot esta herramientapuede usarse de forma estacionaria, para piezas enmovimiento.29

Información / Diciembre 2012La impresión 3D se combinacon la electrónica impresaStratasys y Optomec Inc. han finalizado unproyecto de desarrollo conjunto para combinarla impresión 3D con la electrónica impresa,a fin de crear la primera estructura híbrida totalmenteimpresa.El primer proyecto, el desarrollo de un "ala inteligente"para un modelo de vehículo aéreo no tripulado(UAV) con electrónica funcional, es un acontecimientorevolucionario que tiene el potencialpara cambiar el desarrollo de productos en sectorescomo los dispositivos médicos, la electrónicade consumo, la automoción y el sector aeroespacial.«Aunar la impresión 3D con los circuitos electrónicosimpresos supondrá un cambio en el diseño yla fabricación», comenta Jeff DeGrange, vicepresidentede fabricación digital directa de Stratasys.«Tiene el potencial para simplificar completamentela producción puesto que necesita menos materialesy pasos para lanzar un producto al mercado.»Se ha usado el sistema Aerosol Jet de Optomec paraimprimir un sensor, antena y circuito conformadosdirectamente en el ala de un modelo UAV. El a-la se imprimió en 3D con el proceso de modeladopor deposición fundida (FDM) de Stratasys. AuroraFlight Sciences, un proveedor de vehículos aéreosno tripulados, proporcionó los diseños eléctricos ydel sensor.«Prevemos un gran número de posibles aplicacionesdel enfoque de Stratasys-Optomec para la fabricacióndigital directa híbrida», comentó DavidKordonwy, que lidera el grupo de investigación deestructuras aéreas de Aurora Flight Sciences. «Lacapacidad para fabricar electrónica funcional enestructuras de formas complejas mediante la fabricaciónde aditivos, puede permitir la fabricaciónmás rápida de vehículos aéreos no tripulados conuna mayor personalización y con la posibilidad deestar más cerca del terreno en el que se necesitan.Todas estas ventajas pueden dar lugar a vehículossobre el terreno con mejor relación calidad-precio.»La combinación de las tecnologías de impresión 3DFDM y electrónica impresa puede aportar ventajascon respecto a los procesos tradicionales de prototipado,fabricación y reparación sobre el terreno.Se puede mejorar el rendimiento y la funcionalidadde los productos de dos formas: las impresoras3D permiten estructuras mecánicas más ligeras ylos productos electrónicos conformados que se imprimendirectamente sobre la estructura liberanespacio para más carga. Asimismo, el proceso tieneun impacto positivo sobre el medio ambiente alutilizar menos materiales.«Los fabricantes pueden poner en práctica estatecnología híbrida en un gran número de aplicaciones,no sólo en el sector aeroespacial», comentaKen Vartanian de Optomec. «Esta tecnología puedebeneficiar a distintos sectores al permitir tener estructurascompletamente funcionales más ligerasy delgadas, cuya fabricación cuesta menos.»30

Diciembre 2012 / InformaciónNoticias MeusburgerPlanifique el 2013 - FechadoresMeusburgerSus ventajas:• En tres versiones: Estándar, corto y con altura fija.• Pueden ajustarse de forma rápida y sencilla desdeel plano de cierre.• Ventajas de la altura fija: Para material de bajaviscosidad (goma) y un reemplazo completo desdeel plano de cierre.NUEVO: Barras N en acero de altaresistencia 1.2714HH (~43 HRC)Sus ventajas:• Barras N pre-tratadas a 1.350 N/mm 2 (~43 HRC).• El material 1.2714HH destaca por su alta resistenciaal calor y al impacto.• Para la rápida fabricación de insertos y correderassin necesidad de tratamiento térmico.• No se requieren herramientas especiales para elmecanizado. Se pueden realizar taladros profundos.NUEVO: Unidad de pre-tensadoE 1566Sus ventajas:• Unidad de pretensado E 1566 para un pretensadofácil de los muelles-resortes de compresión.• Puede usarse para los 6diferentes tipos de cargaque tienen los muellesresortesde compresiónde Meusburger.• Con disponibilidad inmediataen stock.NUEVO: Portamatrices estándarahora en aluminio 3.4365Sus ventajas:• Las SV – Portamatrices estándary las SP – Portamatrices deprecisión ahora disponibles enaluminio de alta resistencia.• Ideal para reducir la inerciadurante el proceso de estampado.• Mantenimiento simple y sinesfuerzo.31

Información / Diciembre 2012FlubetechEs una empresa referente en el desarrollo, fabricacióny comercialización de recubrimientoscerámicos funcionales. El objetivo es poneral alcance de los clientes tecnología de últimageneración para mejorar la calidad de sus productosy su competitividad. Para ello, la empresa utilizatecnologías muy avanzadas en PVD (magnetronsputtering) y en CVD (RP, reactive particles). Los recubrimientoscerámicos de Flubetech, proporcionancaracterísticas excelentes de dureza, resistenciaal desgaste y bajo coeficiente de fricción. Estaspropiedades se requieren en gran variedad de sectorestales como matricería de corte y conformado,moldes de inyección de plástico y aleaciones ligeras,herramientas de corte, y en general, piezas alas que se exige una productividad elevada.Flubetech inició su actividad en 2006 con la tecnologíaRPCVD. En 2009 se efectuó el traslado a Terrassapara poder aumentar su capacidad productiva e iniciarsu actividad en PVD (magnetrón sputtering).Entrelos compuestos PVD se encuentran los de mayordureza, Hyperlox, Tinalox, Alox (basados en nitrurosde Al,Cr,Ti), TiN, CrN y recubrimientos con capasde bajo coeficiente de fricción, como DLC 4000,DLC 3000, CC+C, CC+D. Flubetech ofrece el serviciode recubrimientos de diamante policristalino, deamplia implementación en la industria aeronáutica.CCDIACARBONSPEED, CC DIA FIBERSPEED i CC-DIA MULTISPEED abarcan desde la mecanizaciónde grafito y fibra de carbono hasta los compuestosde Ti-Al-Fibra.En los procesos RPCVD los compuestos desarrolladosse basan en multicapas cerámicas de Ti y Si.SILNITRON TIN y SILNITRON TIC se aplican con é-xito en matrices de embutición y conformado.Para los sectores de matricería y moldes han desarrolladoprocesos específicos para conseguir la mejoradherencia manteniendo la uniformidad de lacapa y el acabado brillante, incluso óptico en moldesde inyección de plástico. Aplica también sutecnología a la mejora de componentes para el sectorbiomédico. Se recubren con éxito herramientasquirúrgicas y otros elementos protésicos. La experienciaen recubrimientos, materiales metálicos ytratamientos térmicos permite colaborar estrechamentecon los clientes en la evolución constantede sus productos. Desde sus inicios mantiene sucompromiso con la industria para seguir innovandoy desarrollando nuevos recubrimientos para satisfacerlas necesidades del mercado.32

Septiembre 2012 / InformaciónLa nueva sonda de productividadVAST XTR GoldLa nueva sonda VAST XTR Gold de Carl Zeiss,permite realizar medidas flexibles y de granprecisión en materia de medición industrialy, como consecuencia, aumenta de manera considerablela productividad y flexibilidad para losoperadores. Gracias al eje rotatorio integrado, elequipo permite girar el sistema de palpado en direccióna la superficie que está siendo medida, y seajusta fácilmente a piezas complejas, permitiendoasí alcanzar prácticamente cualquier posición.Hasta ahora, los operadores habían tenido que elegirentre un proceso flexible articulando el cabezalde la sonda con scanning pasivo, no diseñada parauna máxima precisión, o una cabezal de scanningfijo, el cual es más preciso pero no tan flexible. Elequipo combina lo mejor de ambos mundos. La característicafundamental es su articulación giratoriaintegrada. "Éste permite al sistema de palpadogirar de forma continua en pasos de 15 grados y, enconsecuencia, siempre ser posicionado perpendicularmentea la pieza", comenta Andreas Bucher,Jefe de Producto. Para aplicaciones especiales, estevalor puede ser configurado en cualquier ángulo através del uso de los sistemas de palpado. Está diseñadopara palpadores largos y pesados de hasta350 milímetros de largo y 500 gramos de peso.La sonda es compatible con las funciones "Navigator"y "Performance". El VAST Navigator es un sistemaexperto que optimiza la rapidez de medicióncon la precisión deseada. La función del VAST Performancepermite al palpador escanear contornosde engranajes sin sacrificar la velocidad o precisióncomo en el pasado.El VAST XTR Gold estáactualmente disponiblepara los siguientessistemas ZEISS:ACCURA II, GageMax,PRISMO y MMZ T II.Los usuarios de este sistema se benefician de lasonda VAST XTR Gold en muchos niveles. Primero,ahorran tiempo porque se necesitan pocas configuracionesde palpadores y modificaciones, con loque también pueden ahorrar costes. Equipado conun palpador fijo estándar, la nueva sonda es idealpara las piezas con muchas superficies y posicionesangulares, tales como aquellas en cajas de engranajepara helicópteros y locomotoras. El VASTXTR Gold también es apropiado para piezas simétricamenterotativas, como engranajes de ventilacióny turbinas, tales como aquellas utilizadas parale energía eólica.33

Información / Diciembre 2012Innovadores escariadoresexpandibles RMB-E y RHM-EKennametal lanza una nueva línea innovadorade escariadores expandibles y de altorendimiento. El RMB-ETM monobloque y elRHM-ETM modular son herramientas extensiblesde gran precisión, fáciles de manejar y únicos encomparación con cualquier dispositivo similar disponibleen el mercado.Ambos escariadores funcionan con una llave de giroque ofrece una expansión lineal previsible de 2µ porcada giro de 30°. Esto significa que no es necesariorealizar ninguna medición de ajuste y tampoco retirarla herramienta de la máquina durante el procesode expansión. El ajuste se lleva a cabo mediante unproceso sencillo para el que se requiere menos formación,ya que no hace falta calibración manual.Gracias a ello, las herramientasextensibles tienen un tamañomás manejable y ademásse reduce drásticamenteel tiempo de parada duranteel mecanizado.Estas herramientas permitenuna expansión hasta tres vecessuperior que con la clasede tolerancia IT6, lo que aumentasu vida útil en hastael 300%. Como la expansiónse produce en el cuerpo de a-cero, las herramientas no resultandañadas. El diseño patentadode su mecanismo deseguridad hace que la marchase detenga tras dos revolucionescompletas, evitando así daños por sobreexpansiónen la herramienta. Además, con estesistema el usuario puede cambiar la expansión silas herramientas se han expandido demasiado o sise requiere una menor expansión.Los escariadores RMB-E y RHM-E permiten dos opcionesde refrigeración interna y están disponiblesen dos geometrías: con dientes rectos para mecanizaragujeros ciegos y con dientes helicoidales paraagujeros pasantes. Kennametal ofrece estos productosen dos calidades diferentes. KC6305 paraaplicaciones versátiles y KC6005 diseñada especialmentepara fundición. También estarán disponiblesdiferentes soluciones personalizadas paraoperaciones posteriores de corte con cermet, PCD omateriales CBN. Todas estas calidades proporcionanuna excelente resistencia al desgate y perfectaspropiedades de fricción para aumentar la vidaútil de herramienta y conseguir una buena calidadde superficie. Los escariadores RHM-E están disponiblesen diámetros de 14 a 42 mm, mientras quelos RMB-E en diámetros de 14 a 20 mm.34

Diciembre 2012 / InformaciónNuevas geometrías de plaquitay portaherramientas a medidaPor Sandvik CoromantUn suministro preciso y dirigido de refrigerantedurante los procesos de mecanizado proporcionael máximo efecto en la evacuaciónde viruta. El 1 de octubre, Sandvik Coromant introdujouna nueva gama de geometrías de plaquita yportaherramientas hechos a medida, provistos deboquillas fijas que proporcionan un suministro precisode refrigerante al centro de la zona de corte.El refrigerante fluye desde la bomba a la herramientaa través de las boquillas exactamente dirigidasa la zona de corte. Esto produce una cuña derefrigerante que eficientemente elimina el calor dela zona de corte y forma la viruta. Un mayor controlde viruta y una mayor vida útil de la herramientason sólo dos de los beneficios que contribuyena un mecanizado seguro y predecible, quepreviene paradas de máquina no planificadas.Ahora es posible hasta incrementar la productividaden aplicaciones complicadas y materiales difícilesde mecanizar, indistintamente de la presiónutilizada. Al utilizar bajas presiones de en torno a 5-30 bares (72–435 psi), los portaherramientas HP deSandvik Coromant superan a cualquier portaherramientasconvencional, cuyo mayor problema sueleser la tendencia a la inundación de refrigerante.A mayores presiones de refrigerante, superiores a~30 bares (435 psi), la nueva geometría de plaquitarecoge los chorros de refrigerante para formar unapotente y uniforme cuña que rompe la viruta, enfríala plaquita y mejora la vida útil de la misma. Asimismo,a medida que aumenta la presión, aumentatambién la complejidad de los materiales y las aplicacionesque se pueden mecanizar con excelentesresultados.PortaherramientasLa tecnología avanzada de refrigeración de SandvikCoromant ha sido, hasta ahora, una solución reservadapara usuarios, principalmente, de sistemasportaherramientas SL-, QS y de cambio rápido CoromantCapto ® . Ahora, la misma excelente tecnologíaestá disponible para usuarios de mangos de herramientaconvencionales. Esto pone al alcance de todos,cuyo mecanizado implique el uso de refrigerante,la posibilidad de beneficiarse de esta tecnologíade gran productividad, hasta en tornos pequeños.35

Información / Diciembre 2012WIDIA se une con Haimer GmbHpara lanzar SAFE-LOCKTMWIDIA ya ofrece a sus clientes elSAFE-LOCK de Haimer GmbH.Este sistema compuesto por unsistema de fijación y un adaptador resultaadecuado para herramientas de corte conmango cilíndrico y aumenta la seguridaden aplicaciones de corte de alto rendimiento.Combina una excelente función de bloqueocon alta precisión de cocentricidad, loque mejora la fiabilidad del proceso, a lavez que aumenta la vida útil de la herramientay la productividad.El continuo desarrollo de avanzados materialesligeros de alta resistencia como aleacionesde titanio, INCONEL ® y nuevas aleacionesde aluminio está siendo investigadopor fabricantes de diferentes industrias, entrelas que se incluyen la aeroespacial y lasindustrias de defensa, energía y transporte.Pero estos nuevos materiales no son los únicosque presentan retos importantes para elmecanizado, ya que en estas industrias globalestan competitivas es una prioridad buscarsoluciones eficientes de fabricación.»Es un factor que está adquiriendo cada vezmás relevancia en los últimos años, desdeque se han lanzado al mercado herramientasde corte de alto rendimiento que facilitaneste tipo de mecanizado», indica DougEwald, jefe de producto de WIDIA ToolingSystems.»Son muchas las industrias que estánrenovando sus recursos de fabricación(máquinas herramienta, herramientas decorte y sistemas portaherramientas) con elobjetivo de poder conseguir pares elevados,avances altos y mayor fuerza para garantizarque el funcionamiento no falle y así evitarque piezas de gran valor se conviertanen rechazos».Ha aumentado considerablemente el peligrode que, bajo fuerzas extremas, las fresaspuedan saltar del porta-herramientas. Estosportaherramientas, como el sistema de ajustepor contracción, trabajan con fricción sólopara el bloqueo. Ofrecen una óptima precisión,pero su fuerza de amarre puede ser insuficientepara las operaciones de desbaste.Durante años, la respuesta común de la industriaha sido adquirir mangos Weldon ®para las herramientas de corte. El mangorecto Weldon, con una parte plana para poderfijarlo correctamente utilizando un tornillode sujeción, fue desarrollado paracompensar la fuerza de extracción y proporcionarmáxima resistencia a la fresa radialdurante el desbaste y otras operacionesde extracción de metal saliente. Se calculaque, para el desbaste pesado, aproximadamenteel 70% de los usuarios utiliza portaherramientasWeldon estándar por razonesde seguridad, ya que el tornillo de sujeciónofrece un bloqueo excelente. Ofrecen precisióny un descentrado muy bajo, sin embargo,debido al descentrado característico y alamarre por un solo punto, crea unas pequeñasvibraciones que hacen que disminuyala vida útil de herramienta.36

Diciembre 2012 / InformaciónDEA TRACER:una nueva herramientade trazado y mediciónPor Hexagon MetrologyHoy en día son especialmente lasempresas de pequeño y medianotamaño, como las empresasde metalurgia, las más interesadas enherramientas de trazado y medición fácilesde usar y económicamente asequibles.Así es exactamente la nueva DEATRACER de accionamiento manual. EstaMMC permite controlar piezas de trabajode tamaño medio y grande. Intercambiandoel cabezal de medición porun soporte de trazado, la DEA TRACERmultifuncional está preparada para diferentesaplicaciones de trazado.La simplicidad es la idea central sobrela que gira el concepto de la DEA TRA-CER cuando se trata de la instalación, elmanejo y el mantenimiento. El sistemade trazado y medición básico está basadoen una estructura de brazo horizontalque facilita la carga de las piezas, tales como losmodelos de diseño, los núcleos de moldes y matrices,o las piezas de chapa metálica. Para lograr laergonomía ideal, el brazo horizontal está siempreequilibrado. Los usuarios pueden posicionar el brazode modo preciso y sin fatiga, incluso después deun uso prolongado. El deslizamiento y el bloqueode los ejes se realizan mediante botones de controly frenos independientes en cada eje. Los ejes sedeslizan sobre guías lineales y cojinetes recirculantes.Por tanto, no se necesita suministro de aire.Como DEA TRACER estándar está disponible con unbrazo simple, el cabezal sensor TESASTAR de activaciónpor contacto y una lectura digital. Para ampliarla funcionalidad del sistema, los usuarios pueden seleccionarentre diversas opciones, como la configuraciónde doble brazo, el cabezal sensor TESASTAR-i,el software de medición PC-DMIS, diferentes mesasde trabajo, así como un kit de trazado. El concepto a-bierto de esta MMC hace posibles ambas cosas: lainspección dimensional de piezas y el trazado depiezas de trabajo, por ejemplo, modelos de arcilla opiezas de hierro fundido.La nueva DEA TRACER está disponible en HexagonMetrology a partir de ahora en Europa, Asia-Pacíficoy América del Sur.37

Información / Septiembre 2012Reducir los tiemposde mecanizadoOPEN MIND Technologies AG presenta lanueva versión de la solución de CAM hyper-MILL ® . Entre los aspectos más destacados dela versión 2012 se encuentran las opciones de programaciónautomatizada para cajeras rectangulares,la optimización del desbastado 3D y nuevasestrategias para el mecanizado de 5 ejes de impulsoresy rotores de álabes integrados (blisks). El cálculode las trayectorias de herramienta se ha aceleradoen la creación de los programas y los tiemposde fabricación en las máquinas también se hanvuelto a reducir significativamente, gracias a nuevasestrategias de mecanizado.Mecanizado de desbaste 3D con pasos intermedios de abajo aarriba.El nuevo modo de mecanizado “Cajera adaptativa”permite programar automáticamente cajeras rectangulares.Dentro de una operación de mecanizadotiene lugar una clasificación automática en cajerascerradas o abiertas y en niveles rectangulares.hyperMILL ® siempre selecciona automáticamenteel método de mecanizado adecuado en función delas diferentes condiciones de accesibilidad de la herramientay de la relación entre su tamaño y el delcontorno de la cajera: en espiral, paralelo a un contornoo por superficies. Los movimientos de vaciadotienen lugar preferentemente en trayectoriasrectilíneas prolongadas con condiciones de corteconstantes. Las zonas críticas de corte completo separametrizan por separado, lo que permite programaravances nominales elevados reduciendo eltiempo de fabricación.Estrategias de 5 ejes para ahorrar tiempoAlgunas formas de reducir el tiempo de mecanizadoson tan sencillas como geniales. En el mecanizadoequidistante de 5 ejes con hyperMILL ® , los usuariospueden evitar ahora recorridos en vacío graciasa la función de clasificación axial que permite dividirel mecanizado por zonas. Esto permite mecanizarsucesivamente esquinas o cajeras por separado.El usuario puede elegir si desea mecanizar lasgeometrías por medio de la clasificación axial o pornivel de equidistancia (Offset Level).Mecanizado 3D ISO: ahora se pueden utilizar herramientas cónicas.El paquete de 5 ejes para impulsores y rotores deálabes integrados (blisk) contiene funciones adicionalesde desbaste. Por ejemplo, al mecanizar im-38

Septiembre 2012 / InformaciónEn este caso, la posibilidad de colisiones se compruebaen toda la herramienta, lo que confieregran seguridad al proceso. Las herramientas cónicasson más estables y producen menos vibracionesa la vez que mejores superficies.En cuanto al torneado, dispone ahora de una funciónde ranurado inclinado, lo que permite utilizarherramientas acodadas. Este tipo de herramientasde ranurado se ha incluido por tanto en la base dedatos de herramientas.Movimiento continuo de entrada en una dirección.pulsores se puede añadir otra división entre cajeraizquierda y derecha de la zona de salida situada entreel álabe principal y el secundario. Esta opciónpermite utilizar herramientas distintas para mecanizarcada zona.En modo flanco se pueden mecanizar los costadoscon un fresado lateral. Al hacerlo, el usuario puedeelegir si desea utilizar el modo de fresado lateral paratodos los cortes o sólo para el último. Esta nuevafunción permite obtener un mejor sobreespesor parael acabado y, al no ser necesario el acabado previo,el tiempo de fabricación se reduce.Uso óptimo de la herramientahyperMILL ® 2012 permite utilizar herramientas cónicaspara el mecanizado 3D ISO y, por supuesto,cuenta con prevención de colisiones automática.Trayectorias y tiempos de trabajode las herramientasEn el campo del desbaste 3D se ha mejorado el fresadode cajeras. Al mecanizar las mismas, la rampapuede recorrerse continuamente en una dirección.La cajera se vacía entonces de fuera a dentro. Laventaja de este procedimiento es que la rampa continuade entrada permite optimizar la trayectoriade la herramienta y evita movimientos en zig-zag.La función “Intermediate Steps”, ya disponible enhyperMAXX ® (el módulo de desbaste de alto rendimiento),ahora también está disponible para el desbaste3D. Con ella se definen pasos intermediosque permiten mejorar el mecanizado de transicionesplanas y paredes inclinadas. La eliminación dematerial tiene lugar escalonadamente de abajo a a-rriba. La gran aproximación axial evita la formaciónde escalones y, por tanto, genera un sobreespesoruniforme para el mecanizado posterior. El fresadode abajo a arriba evita los recorridos en vacío y aumentalos tiempos de trabajo de las herramientascon una mejor utilización del ancho de corte de lasmismas.Ranurado inclinado por medio de herramientas acodadas.Movimiento de vaciado paralelo a un contorno con el modo demecanizao “Cajera normalizada”.39

Información / Diciembre 2012IBARMIA convence a compañíasjaponesasEn lo que va de año, ha conseguido contratos conHosokawa Micron Group, Nissan Motor Ibérica ycon Toshiba Corporation, así como con empresaseuropeas de máximo prestigio como INA-Schaeffler,Wittenstein AG, Andritz Group y Michelin.Si algo es considerado difícil en el mundo de la máquina-herramienta,es vender a los japoneses, yaque a su conocida práctica de comprar poco deotros países, se une que en esta actividad cuentacon una industria de prestigio y liderazgo.No obstante, algo han debido de ver estas multinacionalespunteras japonesas en las propuestas deIBARMIA, para adjudicarle sus pedidos, por partidadoble, en el caso de Nissan.Hosokawa Micron Group con sede en Osaka y actividadesen el molido y clasificación de granos, en maquinariade repostería y en el sector plástico, ha encargadoun centro de mecanizado ZVH 55/L4000EXTREME para la planta de Doetinchem, Holanda.Nissan Motor Ibérica ha adquirido 2 centros de mecanizadoIBARMIA en disposición de trabajo pendular,buscando una gran productividad y flexibilidadcara a cambios de referencias, para el mecanizadode palieres y bajos para la planta de Los Corrales deBuelna, Cantabria.Finalmente Toshiba Corporation (200.000 empleadosen el mundo), en concreto su división de PowerSystems que construye plantas de energía térmica,hidroeléctrica y nuclear, ha comprado un centro demecanizado de 5 ejes y alta velocidad para su plantaen India. Desde IBARMIA valoran especialmenteeste contrato, ya que Toshiba Corporation cuentacon una división de fabricación de máquina-herramientadel máximo prestigio a nivel mundial.Desde la compañía gipuzkoana, con sede en Azkoitia,trasladan su satisfacción por estos contratos de granprestigio. En palabras de su Director General, KoldoArandia, “estos contratos significan un auténtico reconocimientoy refrendo al nivel tecnológico y solucionesde vanguardia que ofrece nuestra compañía.Vender centros de mecanizado a los japoneses, es e-quivalente a vender aire acondicionado en Alaska, algoque sólo unos pocos y buenos pueden conseguir”.Estos contratos se unen a otros con compañías europeaslíderes de máximo prestigio de Alemania,Suiza, Austria y Francia como INA-Schaeffler, WittensteinAG, Andritz Group y Michelin.Así en palabras de Arandia, “2012 está siendo un añobueno dentro de la coyuntura económica que vivimos,destacando más la calidad de los contratos queel número. Hoy pequeñas, medias y grandes compañíasconfían en nuestras propuestas, porque valoranel compromiso, la relación, la proximidad de unfabricante de esta dimensión. Nuestro objetivo no esfabricar la mejor máquina del mundo, sino proponerla mejor solución a nuestro cliente”.IBARMIA afronta con relativo optimismo el ejercicio2013 con una cartera de pedidos que asegura unbuen arranque del año y con numerosos proyectos alo largo y ancho del mundo, gracias al importanteesfuerzo de internacionalización de la compañía.40

Diciembre 2012 / InformaciónPresentación de la OBJET 1000en EuromoldDurante la pasada Euromold, tuvimos la o-portunidad de acudir a la presentación dela nueva Objet 1000 en el mismo recintodonde se celebraba la Feria.La Objet 1000 es fácil de operar, esta impresora degran formato 3D crea rápidamente modelos de tamañoindustrial y prototipos a escala 1:1.Con un tamaño de la bandeja de ultra-grandes dimensiones1.000 x 800 x 500 mm, permite a diseñadores,ingenieros y fabricantes el diseñar rápido ypreciso cualquier prototipo con cualquier programaCAD 3D, no importando lo difícil y complejoque éste pueda ser.El sistema es tan sencillo de utilizar, que puede trabajarincluso desatendido por periodos prolongados,ajustándose perfectamente a cualquier campo automotriz,de defensa, aeroespacial, bienes de consumo,electrodomésticos y maquinaria.La Objet 1000 es igualmente adpta para impresiónde modelos grandes y pequeños sin comprometerla precisión.Imprime cubiertas duras de escala 1:1 que puedenperforarse, armarse y atornillarse al mismo tiempoque se imprimen prototipos de producto en pequeñaescala, o multi-material.El sistema puede crear fácilmente bisagras plásticas,tipografía incrustada, o moldes de tacto suave,transparentes con sombras opacas y partes móviles;todo perfectamente unido para lograr la verdaderaapariencia de un producto de consumo totalmentemontado.Es capaz de ejecutar toda la gama de ajustes, formasy requisitos para que un prototipo sea funcional.El sistema combina la precisión de la impresión3D y la capacidad de la construcción deprototipos con varios materiales basado en la reconocidainyección de tinta de las impresorasConnex. La tecnología Connex ofrece una gama demás de 100 materiales simulando plásticos estándaresy materiales ABS. Se le suma la capacidad deimprimir hasta 14 materiales en un solo modelopara lograr las cualidades precisas de su productofinal.Gracias a la colaboración de Lluis Barnadas y FrancesAstort de COMHER, su compañía representante en41

Información / Diciembre 2012España, pudimos charlar con Michael Anton sobre lanueva máquina y respondernos unas preguntas.• ¿Cuál es el tipo de cliente que busca OBJETen el Molde?Básicamente es el cliente que quiere fabricar seriespequeñas, que quiere buscar la posibilidad de realizar,de probar el molde o de fabricar cantidadespequeñas de piezas. Para probar una pre-serie.Tú puedes hacer el molde con “Rapid-Prototyping”.Hay otra tecnología que es hacer piezas parecidasa las que tú quieres inyectar, pero Objet habla dehacer el molde y con el molde inyectar piezas en elmaterial real, que tú después utilizarás. Pero claro,el molde es limitado en cuanto a cantidad de piezas.Imagínate que tienes que hacer una presentaciónde la compañía, quieres hacer un evento y quiereshacer poca cantidad de piezas. Necesitas aquellorápido y sólo hacer 300 ó 400. Puedes hacer unmolde, inyectar en el material que realmente sea yutilizar aquellas piezas necesarias.• ¿Qué ventajas ofrece a los moldistas unamáquina de prototipado?Es eliminar errores, básicamente lo que estamos esbuscando eliminar el máximo de errores y cuandote pones a fabricar el molde en metal, que el moldeya sea bueno. Cualquier fallo o defecto de diseñoque no se ve en una pantalla 3D, sí se ve en unapieza o en una parte realmente hecha. Por tanto,ya sea la parte en sí como un premolde o un moldede prototipado.• Son equipos que evolucionan rápido conmejoras y ventajas. ¿Cómo explicar a losmoldistas su inversión y rentabilidad?Básicamente es el tiempo al mercado “Time to Market”y evitar el error. Es la rentabilidad más grande.Hoy en día lo más importante para un moldista espoder eliminar horas de errores; cualquier error, lasubsanación de ese error, tardas más tiempo en rediseñar,cambiar el modelo, cambiar el diseño y remecanizarlo que tienes que mecanizar.Evitar el error “Time to Market”, hacer el “tiempo almercado”, de acceso al mercado más corto.Y esto es dinero, de hecho es mucho dinero, es lomás caro que hay hoy en día. Si tú consigues acortarel tiempo de entregar el molde a tu cliente, eresmás competitivo y puedes cobrar más dinero, conlo cual la rentabilidad se demuestra aquí básicamente.• Los datos confirman que los moldistas enEspaña han incrementado su trabajo en2011 y a falta de las cifras, parece quetambién 2012 subirá. ¿Qué espera Objet ennuestro mercado para el año próximo?Objet apoya en cualquier sentido cualquier demostraciónde que somos capaces de hacer una tecnologíaque es única en el mercado. Objet es el únicoque puede dar por las características de cómo funcionasu máquina “por gotitas”, una precisión única,nadie más puede dar la misma precisión en elmundo del molde.Entonces podemos demostrar a los clientes, porque42

el cliente desconfía, no conoce esta tecnología.Objet, a lo que está dispuesto es a demostrarpruebas: enseñar, demostrar, dar un tutorial alos clientes que lo necesiten. E inclusive podemosdar muestras reales de cómo se hace a-quella pieza. Para que entiendan que es unatecnología que es el futuro, es única y está expandiéndosedentro del mercado español.Objet lo que hace es apoyar al distribuidor localen todos los sentidos para demostrar sucapacidad.• Y para terminar ¿qué resultado esperaObjet para 2012?Este año esperan un 30% de crecimiento, es delos pocos sectores que hay en expansión constantemente,el Rapid Prototyping está entrandoen sectores que desconocen esta tecnología,por tanto siempre hay un crecimiento,ellos no están acostumbrados a decrecer.Objet empezó con un solo material y ahoramismo hay 130 materiales entre ellos materialesdigitales, materiales mezclados entre sí paraobtener más durezas, más resistencia, diferentestactos, con lo cual van creciendoaplicaciones, se van explorando nuevos sectores(dental, aeronáutico, …).Todo esto está relacionado con el Rapid Prototypingy también con el Rapid Manufacturing,no sólo el Prototipado sino con la fabricaciónde las piezas. Y éste es el caso del molde,estamos fabricando un molde con un sistemade Rapid Manufacturing, esto es algo que hastaahora no se hacía y vamos descubriendo nuevascosas.

Información / Diciembre 2012Novedades I.M.T.I.M.T., S.A. (Ingeniería de Moldes y Troqueles,S.A.) ha empezado a distribuir unidades de roscadoATS para la realización de roscas internasen piezas metálicas.ATS es una empresa americana dedicada a la fabricaciónde unidades para el roscado en matriz desdehace más de 35 años.— Estas unidades de roscado pueden hacer millonesde piezas sin necesidad de mantenimiento.— Variedad de sistemas:• Descendiente.• Ascendiente.• Con conductor de fleje.• Con servomecanismo.• Con conductor de fleje con servomecanismo.• De varios ejes.— Uso cómodo y sencillo.— Permite:• Cambiar y regular la altura de los machos deroscar.• Cambiar el espaciado en pocos segundos sinquitar el cabezal de roscado.• Diseñar unidades de roscado de varios ejes.• Cambiar el espaciado en pocos segundos sinquitar el cabezal de roscado.— Características generales:• La velocidad de la prensa es de hasta 250 golpespor minuto.• Utiliza machos de roscar comunes o de laminado.• La instalación simple ahorra costos de maquinado.• Conjunto de tornillo regulador con cierre decambio rápido desmontable.• Cambio de macho de roscar en segundos.• Cambio del tamaño o espaciado en sólo minutos.• Protección contra la desalineación que previenela rotura del macho de roscar.• Capacidades de refrigeración de la herramienta.• Conductor de gran par.• Capacidad 2-56 a 1/4” – 12 (o el equivalente enel sistema métrico).• Cambio de matrices en minutos.• El roscado con el tornillo regulador garantizala calidad de la rosca.• Unidades personalizadas según las especificacionesdel cliente.Productos o sistemasDESCENDENTE44

Diciembre 2012 / InformaciónLas unidades de roscado se adaptan muy bien apiezas con mínima elevación del fleje. Estas unidadespueden funcionar a muy alta velocidad y sonperfectas para trabajos de gran volumen. Requierenun mantenimiento mínimo y utilizan una unidadde tornillo regulador con cierre de cambio rápido,lo que permite cambiar los machos de roscaren cuestión de segundos. Es capaz de realizar hasta250 golpes por minuto.CONDUCTOR DE FLEJE DE VARIOS EJESEs una unidad de roscado de ocho ejes con conductorde fleje, construida para un fabricante de materialeseléctricos para roscar ocho orificios en unasola estación. Esta unidad utiliza un conjunto detornillo regulador con cierre de cambio rápido quepermite realizar el cambio de macho de roscar enpocos segundos. Incrementa la velocidad de producciónen un 30-60%.ASCENDENTELas unidades de roscado ascendentes pueden funcionara velocidades parecidas que las unidades deroscado descendientes. Pueden realizar muchosgolpes sin requerir mantenimiento. Este sistemase utiliza cuando la elevación del fleje aumentamas allá de la capacidad de las unidades de roscadodescendentes.UNIDAD DE VARIOS EJESSe utiliza para roscar ocho orificios, para una piezaautomotriz en una misma estación. Las unidades devarios ejes son las más rentables por orificio enroscado.Reducen mucho el espacio de la matriz si se lacompara con unidades de roscado individuales.CONDUCTOR DE FLEJELas unidades de conductor de fleje autónomas incrementanlas tasas de producción de roscado altiempo que mantienen las carreras del pisadornormales, reduciendo considerablemente los costosde maquinado.45

Información / Diciembre 2012El Parrot AR.Drone: de lo Virtuala la Realidad con Proto Labs ®Durante los primeros pasos del desarrollo delParrot AR.Drone - un juguete volador conWi-Fi, doblado por sus constructores, a un'quadricopter' y controlado por iPhone ® , iPodtouch ® o iPad ® , el equipo a cargo del proyecto se dirigióa Protomold, un servicio de Proto Labs, parapiezas prototipo moldeadas por inyección totalmenteútiles.El departamento de Mecánica y Diseño de Parrotnecesitaba piezas con las mismas característicasmecánicas a aquéllas que eventualmente serían u-sadas al final, en la versión de producción. Comocon todas las máquinas voladoras – incluso juguetes,la fuerza y el peso de los componentes son a-tributos críticos que deciden las características envuelo del vehículo.Los ingenieros de Parrot cargaron los modelos enCAD 3D de los componentes del AR.Drone a lawebsite de Protomold ® . Poco tiempo después, lacompañía recibió una oferta por internet incorporandoun análisis de las posibilidades de fabricaciónde los modelos y un precio aquilatado para laspiezas terminadas.Esto da al Parrot AR.Drone las características deprototipos comparables a las piezas de produccióncon el material correcto, el color correcto, la cargacorrecta e incluso la tensión de inyección, para asídar a conocer, por ejemplo, cualquiera de los puntosdébiles: Algo que ningún otro proceso de prototipadopuede ofrecer.El corazón del AR.Drone contiene MEMS (sistemasmicro-electromecánicos), un acelerómetro, dos girómetros,un sensor ultrasónico y dos cámaras, u-na de las cuales transmite y lleva lo que el droneestá viendo al iPhone, al iPod o al iPad.La cámara vertical, colocada bajo el avión, es conectadoa una unidad de medición de la Inercia, lacual permite al quadricopter realizar vuelos inmóvilesincreíbles.La cámara montada en el frontisdesempeña un papel fundamentalen el juego devídeo, usando tecnologíade realidad aumentada.Por ejemplo, puede reconocerun AR.Drone enemigopara combate aéreo entredos AR.Drones (como con AR.Pursuit).46

30 € 40 206 páginas 316 páginas €Estos libros son el resultado de una serie de charlas impartidasal personal técnico y mandos de taller de un numeroso grupode empresas metalúrgicas, particularmente, del sector auxiliar delautomóvil. Otras han sido impartidas, también, a alumnos de escuelasde ingeniería y de formación profesional.El propósito que nos ha guiado es el de contribuir a despertarun mayor interés por los temas que presentamos, permitiendoasí la adquisición de unos conocimientos básicos y una visión deconjunto, clara y sencilla, necesarios para los que han de utilizar ohan de tratar los aceros y aleaciones; no olvidándonos de aquéllosque sin participar en los procesos industriales están interesados,de una forma general, en el conocimiento de los materialesmetálicos y de su tratamiento térmico.No pretendemos haber sido originales al recoger y redactar lostemas propuestos. Hemos aprovechado información procedentede las obras más importantes ya existentes; y, fundamentalmente,aportamos nuestra experiencia personal adquirida y acumuladadurante largos años en la docencia y de una dilatada vidade trabajo en la industria metalúrgica en sus distintos sectores:aeronáutica –motores–, automoción, máquinas herramienta,tratamientos térmicos y, en especial, en el de aceros finos de construcciónmecánica y de ingeniería. Por tanto, la única justificaciónde este libro radica en los temas particulares que trata, su ordenacióny la manera en que se exponen.El segundo volumen describe, de una manera práctica, clara,concisa y amena el estado del arte en todo lo que concierne alos aceros finos de construcción mecánica y a los aceros inoxidables,su utilización y sus tratamientos térmicos. Tanto los que hande utilizar como los que han de tratar estos grupos de aceros, encontraránen este segundo volumen los conocimientos básicos ynecesarios para acertar en la elección del acero y el tratamientotérmico más adecuados a sus fines. También es recomendablepara aquéllos que, sin participar en los procesos industriales, estáninteresados de un modo general, en el conocimiento de los acerosfinos y su tratamiento térmico.El segundo volumen está dividido en dos partes. En la primeraque consta de 9 capítulos se examinan los aceros de construcciónal carbono y aleados, los aceros de cementación y nitruración,los aceros para muelles, los de fácil maquinabilidad y de maquinabilidadmejorada, los microaleados, los aceros para deformación yextrusión en frío y los aceros para rodamientos. Los tres capítulosde la segunda parte están dedicados a los aceros inoxidables, haciendohincapié en su comportamiento frente a la corrosión, y alos aceros maraging.Puede ver el contenido de los libros y el índice en www.pedeca.eso solicite más información a:Teléf.: 917 817 776 - E-mail: pedeca@pedeca.es

Información / Diciembre 2012Entrevista a Bert Maes - Directorde Marketing de Haas EuropePor Jorge Díaz ReyCon motivo de la Apertura oficial del primerHTEC de Haas que se abre en España, concretamenteen Porriño (Pontevedra), pudimosrealizar preguntas a Bert Maes, como Directorde marketing de Haas Europa.¿Por qué el centro HTEC en Porriño?Nosotros siempre buscamos el centro correcto yhasta ahora no lo habíamos encontrado en España.Pero ésta es la escuela correcta con el equipo directocorrecto. Ellos están listos para formar gente jovenen el entorno empresarial próximo y hasta ahora nohabíamos encontrado este tipo de centro en España.No está directamente relacionado con la oferta empresarialde la zona, aunque esto sea un valor añadido,sino más bien con elegir el centro adecuado ylos profesores adecuados.48

Diciembre 2012 / InformaciónNo es un proyecto a corto plazo, sino una manerade juntar entrenamiento adecuado y crecimientoindustrial.¿Piensan abrir más centros en España?Sí, por supuesto, es nuestro objetivo. La parte másdifícil es radicar el primer centro. Nuestro propósitoes encontrar nuevos centros adecuados, inclusotrabajar conjuntamente con la empresa Hi-tech, lacual empezará más o menos en marzo, para tratarde encontrar juntos nuevos centros de formación.¿Qué tal se prevé el resultado final para 2012?El centro EONSI existe sólo desde hace 6 meses; esperamosque ellos crezcan y este es un evento paraatraer a otras empresas a este centro de formación,para ayudar a estas empresas a crecer, teniendoacceso a nuevas tecnologías, nuevas tareas y nuevastécnicas de producción.49

Información / Diciembre 2012TJ MOLDES aumenta su capacidady su rendimientoLa inversión en el equipamiento más avanzadode mecanización ha sido el sello distintivode TJ MOLDES desde la fundación de la compañíaen 1985. Por entonces, cuando Estados Unidosera el principal mercado de exportación para laindustria portuguesa de moldes, TJ MOLDES secentró en el mercado europeo y en su especialización.A lo largo de los años se ha ganado una extraordinariareputación a escala internacional. Si bien laactividad comercial y la gestión de proyectos se realizamediante una sola compañía - TJ MOLDES – laproducción se divide entre cuatro unidades de producciónespecializadas: TJ MOLDES para moldespequeños (hasta 2 T), TJ AÇOS para moldes de tamañomedio (hasta 10 T), ITJ para moldes grandes(hasta 30 T) y RTJ, una unidad para realizar pruebasde moldes y la producción (inyección) de seriesprevias y de series pequeñas, equipada con maquinariade inyección con una fuerza de apriete entre125 y 1.300 t.Centro de mecanizado HURON.“Gracias a las unidades de producción separadasgozamos de las ventajas de la especialización y comoempresas de menor tamaño somos flexibles encuanto a la planificación y podemos responder conmayor rapidez a nuestros clientes”, señala JoãoFaustino, fundador y director de TJ MOLDES, y elegidoen fecha reciente como Presidente de CEFA-MOL, la Asociación Nacional de la Industria deMoldes. “La unidad de pruebas y series previas nospermite ofrecer a los clientes una oferta completa,que incluye no sólo el diseño y la fabricación de losmoldes, sino también las pruebas de los productos”.La unidad de pruebas puede realizar procesosde inyección de tipo estándar, así como la inyecciónde dos materiales y la inyección de agua.50

Diciembre 2012 / InformaciónLa estrategiaTJ MOLDES cuenta con un reconocimientointernacional como uno de los mejoresfabricantes de moldes para iluminaciónen automoción, módulos frontales ycubiertas para cajas de velocidades. Losmoldes diseñados y fabricados por TJMOLDES son utilizados por los principalesfabricantes de automóviles, comoAudi, BMW, Chrysler, Land Rover, Maserati,Mercedes Benz, Opel, PSA/Renault,Porsche, Seat, Skoda, Vibac, Volvo y VW.“No existe ningún molde que sea sencillo”,explica João Faustino. “Todos losmoldes tienen requisitos especiales ypueden marcar la diferencia en las prestaciones delas máquinas de inyección y la calidad de las piezas.De ahí que algunos clientes que fueron a Asia enbusca de moldes más baratos empiecen a volver. Enel sector de automoción, los moldes tienen una importanciaaún mayor ya que se caracterizan por unageometría compleja y un nivel de detalle que exigeun nivel de precisión extremadamente elevado. Asíocurre con las piezas para los faros delanteros, cuyaingeniería implica unos detalles muy finos para optimizarla difusión de la luz. En los módulos frontalesestán en juego la estética y la imagen de la marca.Nuestros moldes, que se fabrican en Portugal, son demayor calidad y bien conocidos por ello”.rotación muy elevadas y una gran aceleración.También exigimos un servicio completo que incluyerala formación y el soporte técnico con el fin deutilizar estás máquinas al máximo de su potencial.HURON cumplió estas condiciones, de ahí que hiciéramosel pedido”, afirma João Faustino.TJ MOLDES fue una de las primeras compañías enPortugal en invertir en tecnología HURON. Desde2002, ambas compañías han colaborado muchomás de lo que suele ser habitual en una relaciónentre proveedor y cliente. Bernard Echevard, DirectorGeneral de HURON, lo confirma: “TJ MOLDES esun cliente que sabe exactamente lo que quiere.Junto a HURON desde 2002Para la fabricación de los moldes, lacompañía siempre ha preferido la maquinariaeuropea. “Por dos razones principalmente”,destaca João Faustino. “Sisuministramos a compañías europeashemos de disponer de la mejor tecnología.En segundo lugar, los fabricantes decentros de mecanizado deben colaborary la proximidad es fundamental para estableceresta estrecha relación”.TJ MOLDES realizó su primer pedido aHURON en 2002. “Estábamos en unpunto de inflexión. Necesitábamos aumentarla precisión y mejorar nuestracapacidad de respuesta con el fin de a-segurarnos unos pedidos muy importantes.Necesitábamos maquinaria depróxima generación con velocidades deCentro de mecanizado HURON.51

Información / Diciembre 2012y ha ido ampliando su capacidad. Desde 2002, TJMOLDES ha instalado 15 centros de mecanizado dealtas prestaciones en sus diversas unidades deproducción. Todas ellas han sido fabricadas porHURON.Velocidad y precisión“Las máquinas deben hacer lo que dicen que harán”.Ésta es la sencilla norma, según João Faustino.“Cuando e invierte en centros de mecanizado de altasprestaciones con cinco ejes, hay que utilizarlosal máximo y deben trabajar a la máxima velocidad.HURON dispone de máquinas de altas prestacionesy, por encima de todo, cuenta con un soporte técnicolocal que para nosotros es indispensable. Lostécnicos de HURON y Tecnirolo (representante deHURON en Portugal) pueden acceder sin restriccionesa TJ MOLDES y forman parte del equipo porquecompartimos el mismo objetivo: obtener el máximorendimiento de la maquinaria”.Soporte técnico.Cuando vienen a vernos para hablar de una nuevainversión en maquinaria, ya tienen preparadasprácticamente todas las especificaciones técnicas.Son exigentes y negocian de manera firme y directa,pero también nos hacen saber por qué son tanexigentes”.TJ MOLDES ha registrado un crecimiento continuoMiguel Silva, de Tecnirolo, señala: “Para cada proyecto,para cada molde, TJ MOLDES exige optimizarel tiempo de fabricación. Nuestra misión consisteen proporcionar todo el soporte posible paraque la máquina se programe con una estrategia demecanizado capaz de finalizar el trabajo en menostiempo. Representamos a HURON y asumimos estaresponsabilidad”.“Como fabricante de centros de mecanizado, hemosde responder a las tendencias y las necesidadesde los fabricantes de moldes”, señala BernardEchevard, Director General de HURON. “Laspiezas de plástico exigen un grado cada vez mayorde ingeniería, lo cual a su vez aumenta lacomplejidad del proceso para fabricar el molde.Las máquinas de HURON permiten ejecutar detallescon rigor y precisión, con altas velocidades yaceleraciones, así como con un mecanizado másrápido”.TJ MOLDES tiene previsto realizar nuevas inversionesdurante los próximos años. “Vamos a incrementarnuestra capacidad de producción y a sustituir algunasmáquinas. Siguen funcionando perfectamente,pero hoy en día no basta con tener máquinas funcionales;necesitamos que sean más rápidas. El númerode ejes, las velocidades y la aceleración son los principalesfactores que convierten a una máquina en obsoleta.Para asegurar que conservemos nuestrosclientes no basta con fabricar moldes perfectos, sinoque además hemos de ser los más rápidos”, concluyeJoão Faustino.52

EMPLEO53

Centro Metalográfico de MaterialesC/ Arboleda, 14 - Local 11428031 MADRIDTel. : 91 332 52 95Fax : 91 332 81 46e-mail : acemsa@terra.esLaboratorio de ensayo acreditado por ENAC¥ Laboratorio de ensayo de materiales : an lisis qu micos, ensayos mec nicos, metalogrficos de materiales met licos y sus uniones soldadas.¥ Soluci n a problemas relacionados con fallos y roturas de piezas o componentes metlicos en producci n o servicio : calidad de suministro, transformaci n, conformado,tratamientos t rmico, termoqu mico, galv nico, uniones soldadas etc.¥ Puesta a punto de equipos autom ticos de soldadura y rob tica, y temple superficialpor inducci n de aceros.¥ Cursos de fundici n inyectada de aluminio y zamak con pr ctica real de trabajo en laempresa.55

Información / Diciembre 2012INDICE de ANUNCIANTESABRASIVOS Y MAQUINARIA . . . . 54ACEMSA . . . . . . . . . . . . . . . 55ALJU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5APLITEC . . . . . . . . . . . . . . . . 54AUTOFORM . . . . . . . . . . . . . . PORTADAB.M.I. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54BANNEO . . . . . . . . . . . . . . . 7BRANSON ULTRASONIDOS . . . . . Contraportada 4CASPIO TRADE . . . . . . . . . . . . 53DÖRRENBERG . . . . . . . . . . . . 55FERROFORMA . . . . . . . . . . . . 13HEXAGON METROLOGY . . . . . . 19HORNOS ALFERIEFF . . . . . . . . . 54HORNOS DEL VALLÉS . . . . . . . . 55LIBROS TRATAMIENTOS TÉRMICOS . 47METALMADRID . . . . . . . . . . . Contraportada 2METALOGRÁFICA DE LEVANTE . . 55MODELOS 3D . . . . . . . . . . . . . 23MOLDES J. MORALES . . . . . . . . 54OBJET . . . . . . . . . . . . . . . . . 3PFERD . . . . . . . . . . . . . . . . . 15POMETON . . . . . . . . . . . . . . 54REVISTAS TÉCNICAS . . . . . . . . Contraportada 3S.A. METALOGRÁFICA . . . . . . . . 55SCHUNK INTEC . . . . . . . . . . . 17SINAVAL . . . . . . . . . . . . . . . 11TECNO DISSENY . . . . . . . . . . . 55TEY . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55WHEELABRATOR . . . . . . . . . . 54Próximo númeroFEBRERONº especial RAPID PROTOTYPING.Prototipado rápido. Copiado. Estereolitografía. Medidas. Electroerosión. Taladrinas.Calidad. Plaquitas. CNC. Fresadoras. Nº presente en TRATERMAT (Barcelona).56