LIONEL W AFER\iámos a una ¡.ran distancia al sur. a 62 grados ,1.5 minutos dp latitud~ m,''3biamo~ qUl~ 'camino tomar, porque no teniamos a bordo un marino entendido,Siguiendo rumbo hacia el norte en los dias de Navidad, eneontra-IIIOS mudiasislai" di' hïelo que dI' lejos p:irecían de tierra, Las habia dei;-di' niedia ¡iiilla (le extensión hasta una y dos leguas. Costf'ando la másgrande de todas. que tendría deiOO a <strong>50</strong>0 pies de altura, edianlO;. la soml.a\ 11" liaIIÚmab,li" lierra,io que no;; hizo concluir quP eran islas flotantes.~e ieían tan bie~ii durante la noche, que podíamos fácilmente evitadas.Más había algunas df'bajo del agua que chocaban con nuestro navío, peroqui~ no i(~ causaron ningún daño."Mientras estuvimos doblando la Tierra del Fuego el tiempo estuvot:;i tempf'stuoso Y el <strong>50</strong>1 Y la luna tan oscuros) que no pudimos tomar ningunaobservación de In latitud, pero por el reconocimiento que hicimos noshallábamos como a 63 grados de latitud sur. que es la parte más distantea donde haya llegado hasta hoy un europeo. Cuando nus vinios a 62¡.rrados :30 minutos. creimos deber volver al norte hacia el mar Atlánticoy nos dirijimos al momento al noreste, conservando el mismo rumbo por1IUdlOS días."Sufrimos error respecto de la variaeion del compás, de tal maneraliUl~ hahiendo llegado a la latitud del río de la Plata, cuando creíamos hailamosa cien leguas de la ribera, estábamos aun en realidad a quinientas le-;.",ias de distancia. Anduvimos algunos centenares de leguas al oeste en la misnialatitud sin hallar señáles de tierra. Temiendo nuestros hombres que sí.p,uiéramos aún un (~aniino errado, y viéndose todos en peligro de perecer porfalta de de provisiones y de agua se descorazonaron. Quiso Dios envIarnos en(~'a einergi~ncia una lluvia copiosa; llenamos muchos barriles de agua, queJIU;; fue de grande alivio v levantó nuestros ánimos por algún tiempo. PerohabÚ~nd,- andado 4;:0 leguas en la misma latitud sin encontrar iierra, esto dió,'1i¡ren d un Huevo alboH)lo, en el eual estuvimos a pique de hallarnos todos(it' acuerdo. Lns rr.ás querian que se cambiara de rumbo. pues ,¡ uzgaban quei'! que llevábamos tenía que ser errado; pero el Capitán flavis y Mr. Knott,el patrón del buque, les pidicron por el amor de Díos que continuasen naiegandoen la misma direceÍÚn por dos días más. a lo que accedieron.\! o había pasado el término convenido cuando un viento de oeste nos arro-¡ Ú una bandada de langostas y de otros insectos, lo que nos di;' la segu ridadque la tierra estaba próxima. Si esto no hubíera sucedido provideilcial.nienle. habríamos cambiado de rumbo, pues los más de los nuestros, qUl:eran hombres muy ignorantes. estaban persuadidos de que se hallaban enel mar de Sur. y enlonces habíamos perecido. Seguinios la direcdón dell',H~IN",\ 15
VIAJES AL ISTMO DEL DARIENyienLo y de las lango"tas y saltamos a tierra cerca òe la boca dcl rio di' laPlata. Allí eiwonlramos agua y provisiones en abundancia..."Dimos de nuevo a la vela, costeamos el Brasil y de alli fuimos a lasislas Caribes, donde em:ontramos a Mr. Edwiii Caster en una nueva navede la Barbada. F.i nos dió la noticia de que el rey J acobo habia publicadouna proclama, en la cual ¡wrdonalia y llamalia a los bucaneros. Seguimosn borde de su nave al río llelawan, y de alli pasamos a la ciudad de Fila-(leUia, a donde lIegan)os en niayo de 1688."Permanecimos algún iiem'po en esta dudad, después de lo eual bajéel rio Delaware eon el capitán Davis y Juan TTingson. De allí pasamos aPunta-Comfort, en el río J ames, en Virgínia. Pensaba estableceime allí,pero habiendo sobrevenido algunos disturbios, después de tres años de residencia,regresé a Inglaterra en el año de 1690".Hasta esa época dc su vida alcanzan las noLicias que da Wafer de símismo en sus viaJes. F. debía de esLar entonces muy joven aún, y suedad no pasaría de treinta y cinco años. <strong>El</strong> resLo de su vida 10 pasó enInglaterra, donde se publicaron sus escritos en lÜ99.Treinta años después, en 1729, diÓ a luz una segunda edición de suViaje y descripciÓn del 1.~lmo de América, que dedicó a Su Gracia el Duquede Marlborough. ~u propósito al hai,er esta publicación fue llamar!i. aleneión del gobierno inglés a la rii:a comarca del Darièn e incitar\o aocuparla, por la sola razón que hallaba muy cómodo y conveniente que eseLerritorio pasara del poih~r de los españoles al de los ingleses. <strong>El</strong> dicho deLafontaine fue siempre ,:ierlo: "La raison du plus forL est Loujours la mcilleure"."Deseo únicamente, rlice en el prÓlogo, que todo hombn:~ de sentidoy de j uido eonsidere cuánlo iidelantarían los intereses de T nglaterraen Europa con la adi(,ión de las indias Occidentales e~pañolas a ~us olrasadquisiciones en Amhica; puesto que aÚ el enemigo comÚn se vería privadodel fundamento más positivo que tiene para hacer la guerra. En unapalabra, la!' dificultades y el gaslo no puedi:n ponerse en eompetencia, porningún hombre razonable, con la gloria y la" ventajas de semejante expedición".Luego agrega: "Por lo que hace al libro en sí mismo, aunque lleve eltítulo de Viajes, no se debe e;;perar que sea un di¡Hio eompleto, o una relaciónhistórica de tO(!.. lo ocurrido en el teatro (le mis correrías, sino comouna deseripeión, tan parLii:ular como puedo òarla, del Istmo del Darién,donde se me dejó entre los indios salvajes. En la narraeión iiue la precedey la sigue, sólo he dado hrevemenle noticias del curso de mis viajes,para que el lector no se priw, del placer de saber cuiiles fueron las aven-PAGINA Ir-
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