Descargar Plan Estratégico Provincial (.pdf) - Gobierno de la ...
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Dragado a 10 pies <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Puerto <strong>de</strong> Santa Fe hacia el norte.Balizamiento <strong>de</strong> toda <strong>la</strong> vía con instrumentos <strong>de</strong> posicionamiento satelital.Mediano p<strong>la</strong>zoDragado a 40 pies <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Puerto San Martín hasta Buenos Aires.Dragado a 32 pies <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Puerto San Martín hasta el Puerto <strong>de</strong> Santa Fe.Mantenimiento <strong>de</strong>l dragado <strong>de</strong>l lecho.transporte <strong>de</strong> pasajeros posibilitará <strong>la</strong> integración territorial, y garantizará <strong>la</strong>accesibilidad <strong>de</strong> todos los habitantes <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia a los efectores <strong>de</strong>l sistema<strong>de</strong> salud, a <strong>la</strong>s escue<strong>la</strong>s e instituciones educativas y a <strong>la</strong>s extensas zonas en<strong>la</strong>s cuales se localiza el mundo <strong>la</strong>boral. Por su parte, el sistema <strong>de</strong> transporte<strong>de</strong> cargas fortalecerá <strong>la</strong>s economías regionales, mejorando su competitivida<strong>de</strong>n los mercados nacional e internacional.En <strong>la</strong> actualidad, existen localida<strong>de</strong>s que no cuentan con medios <strong>de</strong> transporte,ya sea por falta <strong>de</strong> infraestructura o por falta <strong>de</strong> políticas que hayan priorizado<strong>la</strong> sostenibilidad por sobre el funcionalismo, y los beneficios sociales por sobrelos costos <strong>de</strong> explotación. Si bien el transporte en sí mismo no es generador<strong>de</strong> producción, <strong>de</strong>be tenerse en cuenta que no existe producción ni <strong>de</strong>sarrollosocial sin un sistema <strong>de</strong> transporte a<strong>de</strong>cuado.El sistema integral <strong>de</strong> transporte involucrará tanto el transporte <strong>de</strong> pasajeroscomo el <strong>de</strong> cargas. La intermodalidad <strong>de</strong>l sistema es una condición <strong>de</strong> posibilidadque permite aprovechar <strong>la</strong>s ventajas <strong>de</strong> los distintos sistemas: ferroviario, vial,aéreo y fluvial. La extensión territorial <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia <strong>de</strong> Santa Fe justifica <strong>la</strong>asociación <strong>de</strong> todas <strong>la</strong>s modalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte.De acuerdo a <strong>la</strong> ubicación estratégica <strong>de</strong> nuestra provincia -como salida alOcéano Atlántico a través <strong>de</strong> sus puertos, y como es<strong>la</strong>bón fundamental <strong>de</strong> <strong>la</strong>conexión bioceánica-, se vuelve necesario gestionar <strong>la</strong> infraestructura y elor<strong>de</strong>namiento logístico a<strong>de</strong>cuados para <strong>la</strong> captación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cargas provenienteshacia nuestra provincia <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong>s regiones noroeste, noreste y centro <strong>de</strong> nuestropaís, así como también <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el oriente boliviano, Brasil y Paraguay.El sistema multimodal <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong>berá cubrir <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> accesibilidad<strong>de</strong> los habitantes, y tratar <strong>la</strong>s cargas <strong>de</strong> manera segura, eficiente, consistentecon <strong>la</strong> salud y el ecosistema, y a un costo razonable. El nuevo sistema <strong>de</strong>La cobertura <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong> <strong>de</strong>sagües cloacales en todas <strong>la</strong>s pob<strong>la</strong>cionesurbanas <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia aparece como una meta a <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong>l <strong>P<strong>la</strong>n</strong> Estratégico<strong>Provincial</strong>. En este sentido, se prevé <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong>l <strong>P<strong>la</strong>n</strong> Director <strong>de</strong>Saneamiento, cuyos objetivos son:Mejorar <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong> vida <strong>de</strong> <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción en <strong>la</strong> provincia <strong>de</strong> Santa Fe,mediante <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> saneamiento; yFortalecer <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong> gestión <strong>de</strong>l Ente <strong>Provincial</strong> y <strong>de</strong> los Entes Prestadores<strong>de</strong> los Servicios, optimizando su capacidad técnica y operativa.Las principales acciones que contribuirán al logro <strong>de</strong> estos objetivos son<strong>la</strong>s siguientes:Ejecución <strong>de</strong> estudios técnicos;Gestión <strong>de</strong> financiamiento;Ejecución <strong>de</strong> obras;Supervisión a entes prestadores; yAsistencia técnica, operativa y <strong>de</strong> educación en el sector saneamiento.